【 航 班 任 务 】
普通航班: CWU 3808 🛫 出发机场: ZPPP ( 昆明长水国际机场 ) 高原 🛬 到达机场: ZGGG ( 广州白云国际机场 )
执飞机型: B738 (CLX-1843) 0 级 计划高度: 33100 ft 计划距离: 577 海里
计划飞行: 2:32:00 空中飞行: 01:38:00 有效飞行: 01:38:00
执飞机组: 3891 ( F2 副驾驶 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 2300.001000 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2020-01-20 00:39:29 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: LXI A599 GYA
【 运 营 概 况 】
航班配载: 121 配载单价: VB 990.65 票价收入: VB 119, 869.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 4219 kg / 9 VB 燃油支出: - VB 37, 973.80
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 64 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 68, 595.00 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 95 % 综合绩效: 1500 运营绩效: 330
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1965 最终绩效: 3890
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 200 滑行评价: 200 起飞评价: 200
巡航评价: 100 时长评价: 200 特殊事件: 200
接地评价: 200 节油评价: 200 天气评价: 0
【 运 营 评 价 】
V1 值: 128 VR 值: 129 V2 值: 134
出发准点: 92.00 分 | 100 % 到达准点: 89.00 分 | 90 % 接地范围: 0 ft | Vref 134
公司标准: -320 ~ -1 最大接地: -142 ft 接地品质: 56.00 | 74
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.66 G 过载品质: 60.00 | 75
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 14:50 UTC 实际出发: 2020-01-19 14:43:56 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +0 16:42 UTC 实际到达: 2020-01-19 16:32:20 UTC
【 飞 参 数 据 】 CWU 3808 - 3891
【 飞 行 日 志 】 CWU 3808 - 3891

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is B737-800X Shenzhen Airlines(B-9665)
2020-01-19 22:41:36 登机开始检测
2020-01-19 22:41:36 停机刹车设定
2020-01-19 22:41:37 登机飞机重量=55044 kg 登机燃油量=9058 kg
2020-01-19 22:43:48 停机刹车释放
2020-01-19 22:43:56 推出|出港滑行
2020-01-19 22:44:57 发动机 2 启动运行
2020-01-19 22:45:16 扰流板 预位
2020-01-19 22:45:17 襟翼 1 | 6890ft | 0 节
2020-01-19 22:45:34 襟翼 2 | 6890ft | 6 节
2020-01-19 22:45:35 襟翼 3 | 6890ft | 6 节
2020-01-19 22:46:24 发动机 1 启动运行
发动机启动飞机重量=55031 kg 发动机启动燃油量=9045 kg
2020-01-19 22:51:07 停机刹车设定
2020-01-19 22:51:09 停机刹车释放
2020-01-19 22:52:11 停机刹车设定
2020-01-19 22:52:13 停机刹车释放
2020-01-19 22:54:13 抬轮 速度=130 节
2020-01-19 22:54:16 出港离地 @ 140.25 节 | 场高=6912.58 ft / 地面高=3.91 ft / 襟翼位=3 / 航向=38 度 | 仰角=8.24
出发机场气象报文= ZPPP 191400Z 22007MPS CAVOK 09/00 Q1021 NOSIG
出发机场坐标= 25.1029/ 102.9423
2020-01-19 22:54:16 起飞飞机重量=54895 kg 起飞燃油量=8907 kg
2020-01-19 22:54:17 起落架收起 @ 145 节 | 6910 英尺
2020-01-19 22:54:20 停机刹车设定
2020-01-19 22:54:25 襟翼 4 | 7170ft | 152 节
2020-01-19 22:54:26 襟翼 3 | 7220ft | 151 节
2020-01-19 22:54:26 襟翼 2 | 7240ft | 151 节
2020-01-19 22:55:19 襟翼 1 | 9200ft | 176 节
2020-01-19 22:55:39 襟翼 0 | 9740ft | 196 节
2020-01-19 23:05:05 巡航阶段 , 高度=32162.17 | 表速=290.96 | 地速=470
2020-01-19 23:44:33 扰流板 解除预位
2020-01-19 23:44:52 扰流板 预位
2020-01-20 00:22:18 襟翼 1 | 1910ft | 191 节
2020-01-20 00:22:41 襟翼 2 | 1910ft | 173 节
2020-01-20 00:22:50 襟翼 3 | 1920ft | 164 节
2020-01-20 00:22:50 襟翼 4 | 1920ft | 164 节
2020-01-20 00:22:58 襟翼 5 | 1920ft | 154 节
2020-01-20 00:22:58 起落架放下 @ 154 节 | 1920 英尺
2020-01-20 00:23:06 襟翼 6 | 1910ft | 143 节
2020-01-20 00:23:10 停机刹车释放
2020-01-20 00:23:12 襟翼 7 | 1910ft | 135 节
2020-01-20 00:32:12 无线电高度记录 | 场高=100 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=134 节
2020-01-20 00:32:20 到港接地 @ 130.13 节 | 场高=56.65 ft / 地面高=2.84 ft / 襟翼位=7 / 航向=14 度 | 仰角=4.45
到达机场气象报文= ZGGG 191600Z 08002MPS 040V110 9999 OVC030 12/06 Q1023 NOSIG
到达机场坐标= 23.382/ 113.2849
2020-01-20 00:32:20 接地飞机重量=50901 kg 接地燃油量=4916 kg
2020-01-20 00:32:21 扰流板 解除预位
2020-01-20 00:32:21 停机刹车设定
2020-01-20 00:32:38 襟翼 8 | 60ft | 79 节
2020-01-20 00:32:58 襟翼 7 | 60ft | 29 节
2020-01-20 00:32:58 襟翼 6 | 60ft | 29 节
2020-01-20 00:32:59 襟翼 5 | 60ft | 28 节
2020-01-20 00:32:59 襟翼 4 | 60ft | 28 节
2020-01-20 00:32:59 襟翼 3 | 60ft | 28 节
2020-01-20 00:32:59 襟翼 2 | 60ft | 27 节
2020-01-20 00:32:59 襟翼 1 | 60ft | 27 节
2020-01-20 00:32:59 襟翼 0 | 60ft | 26 节
2020-01-20 00:33:09 停机刹车释放
2020-01-20 00:34:27 停机刹车设定
2020-01-20 00:34:29 停机刹车释放
2020-01-20 00:34:58 停机刹车设定
2020-01-20 00:35:01 停机刹车释放
2020-01-20 00:35:18 停机刹车设定
2020-01-20 00:35:19 到港滑行
2020-01-20 00:35:21 停机刹车释放
2020-01-20 00:37:21 停机刹车设定
2020-01-20 00:37:35 发动机 1 停止关闭
关车飞机重量=50825 kg 关车燃油量=4841 kg
2020-01-20 00:37:37 发动机 2 停止关闭
HKRS COC Client v. 6.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7---------------------------

[ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/01/19 22:41:36 ]
发动机状态. 30 / 30 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 30 / 30 分

[ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/01/19 22:43:56 ]
应答机代码. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 20 / 20 分

[ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/01/19 22:53:47 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/01/19 22:54:16 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/01/19 22:54:25 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / -10 分 时间 2020-01-19 22:54:46 值 -705.12
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/01/20 00:14:17 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2020-01-20 00:14:17
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2020-01-19 23:05:10 值 0.801
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2020/01/20 00:14:23 ]
坡度大. 20 / 20 分
FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/01/20 00:20:52 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / -5 分 时间 2020-01-20 00:21:09 值 230.27
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/01/20 00:32:12 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / 20 分
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/01/20 00:35:19 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
减速板. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
滑行时推力大. 20 / 20 分

[ - - 到港关车 - - (刹车拉上>65Sec) 得分 120/ 触发于 2020/01/20 00:37:21 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
襟翼. 20 / 20 分

FOQA 评价得分
1965 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is B737-800X Shenzhen Airlines(B-9665)
2020-01-19 22:41:36 Boarding
2020-01-19 22:41:36 Brakes are On
2020-01-19 22:41:37 Boarding Aircraft Weight=55044KG Boarding Fuel Weight=9058KG
2020-01-19 22:43:48 Brakes are Released
2020-01-19 22:43:56 Taxiing to RWY
2020-01-19 22:44:57 Engine 2 Started
2020-01-19 22:45:16 Spoilers Armed
2020-01-19 22:45:17 Flaps 1 Selected at 6890ft and 0kts
2020-01-19 22:45:34 Flaps 2 Selected at 6890ft and 6kts
2020-01-19 22:45:35 Flaps 3 Selected at 6890ft and 6kts
2020-01-19 22:46:24 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=55031KG Engine Started Fuel Weight=9045KG
2020-01-19 22:51:07 Brakes are On
2020-01-19 22:51:09 Brakes are Released
2020-01-19 22:52:11 Brakes are On
2020-01-19 22:52:13 Brakes are Released
2020-01-19 22:54:13 VR speed=130 Knots
2020-01-19 22:54:16 You Took off @ 140.25 Knots AGL=6912.58FT / RA=3.91FT / Flaps=3 / Heading=38Degree / Pitch=8.24
Departure Weather ZPPP 191400Z 22007MPS CAVOK 09/00 Q1021 NOSIG
Departure Coordinates 25.1029/ 102.9423
2020-01-19 22:54:16 Takeoff Aircraft Weight=54895KG Takeoff Fuel Weight=8907KG
2020-01-19 22:54:17 Landing Gear Up @ 145 Knots and 6910 Feet
2020-01-19 22:54:20 Brakes are On
2020-01-19 22:54:25 Flaps 4 Selected at 7170ft and 152kts
2020-01-19 22:54:26 Flaps 3 Selected at 7220ft and 151kts
2020-01-19 22:54:26 Flaps 2 Selected at 7240ft and 151kts
2020-01-19 22:55:19 Flaps 1 Selected at 9200ft and 176kts
2020-01-19 22:55:39 Flaps 0 Selected at 9740ft and 196kts
2020-01-19 23:05:05 TOC Reached, PALT:32162.17 IAS:290.96 GS:470
2020-01-19 23:44:33 Spoilers Disarmed
2020-01-19 23:44:52 Spoilers Armed
2020-01-20 00:22:18 Flaps 1 Selected at 1910ft and 191kts
2020-01-20 00:22:41 Flaps 2 Selected at 1910ft and 173kts
2020-01-20 00:22:50 Flaps 3 Selected at 1920ft and 164kts
2020-01-20 00:22:50 Flaps 4 Selected at 1920ft and 164kts
2020-01-20 00:22:58 Flaps 5 Selected at 1920ft and 154kts
2020-01-20 00:22:58 Landing Gear Down @ 154 Knots and 1920 Feet
2020-01-20 00:23:06 Flaps 6 Selected at 1910ft and 143kts
2020-01-20 00:23:10 Brakes are Released
2020-01-20 00:23:12 Flaps 7 Selected at 1910ft and 135kts
2020-01-20 00:32:12 Radio Altitude Record AGL=100 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=134 Knots
2020-01-20 00:32:20 You Landed @ 130.13Knots AGL=56.65FT / RA=2.84FT / Flaps=7 / Heading=14Degree / Pitch=4.45
Arrival Weather: ZGGG 191600Z 08002MPS 040V110 9999 OVC030 12/06 Q1023 NOSIG
Arrival Coordinates 23.382/ 113.2849
2020-01-20 00:32:20 Landing Aircraft Weight=50901KG Landing Fuel Weight=4916KG
2020-01-20 00:32:21 Spoilers Disarmed
2020-01-20 00:32:21 Brakes are On
2020-01-20 00:32:38 Flaps 8 Selected at 60ft and 79kts
2020-01-20 00:32:58 Flaps 7 Selected at 60ft and 29kts
2020-01-20 00:32:58 Flaps 6 Selected at 60ft and 29kts
2020-01-20 00:32:59 Flaps 5 Selected at 60ft and 28kts
2020-01-20 00:32:59 Flaps 4 Selected at 60ft and 28kts
2020-01-20 00:32:59 Flaps 3 Selected at 60ft and 28kts
2020-01-20 00:32:59 Flaps 2 Selected at 60ft and 27kts
2020-01-20 00:32:59 Flaps 1 Selected at 60ft and 27kts
2020-01-20 00:32:59 Flaps 0 Selected at 60ft and 26kts
2020-01-20 00:33:09 Brakes are Released
2020-01-20 00:34:27 Brakes are On
2020-01-20 00:34:29 Brakes are Released
2020-01-20 00:34:58 Brakes are On
2020-01-20 00:35:01 Brakes are Released
2020-01-20 00:35:18 Brakes are On
2020-01-20 00:35:19 Taxiing to gate
2020-01-20 00:35:21 Brakes are Released
2020-01-20 00:37:21 Brakes are On
2020-01-20 00:37:35 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=50825KG Engine Stopped Fuel Weight=4841KG
2020-01-20 00:37:37 Engine 2 Stopped
Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2020/01/19 22:41:36 ]
发动机状态. 30 / 30 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 30 / 30 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/01/19 22:43:56 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 20 / 20 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2020/01/19 22:53:47 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/01/19 22:54:16 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2020/01/19 22:54:25 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-01-19 22:54:46 Exceed Value:-705.12
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2020/01/20 00:14:17 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-01-20 00:14:17
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-01-19 23:05:10 Exceed Value:0.801
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2020/01/20 00:14:23 ]
坡度大. 20 / 20 Points
FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2020/01/20 00:20:52 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-01-20 00:21:09 Exceed Value:230.27
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2020/01/20 00:32:12 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / 20 Points
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/01/20 00:35:19 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
减速板. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
滑行时推力大. 20 / 20 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2020/01/20 00:37:21 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
襟翼. 20 / 20 Points
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【 航 迹 校 验 】64771
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