【 航 班 任 务 】
普通航班: HXA 0042 🛫 出发机场: ZBAA ( 北京首都国际机场 ) 3 级 🛬 到达机场: VHHH ( 香港国际机场 ) 3 级
执飞机型: B744 (HXA-1741) 0 级 计划高度: 38100 ft 计划距离: 1077 海里
计划飞行: 3:59:00 空中飞行: 03:04:00 有效飞行: 03:04:00
执飞机组: 9929 ( C 资深机长 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 12666.672500 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2020-01-20 01:25:24 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: ZBAA ELKUR W40 OVNUG W562 IGMUD W37 ATMEM W637 ENLAB W56 HOK A461 YIN W22 TEPID W90 POU R473 SIERA VHHH
【 运 营 概 况 】
航班配载: 262 配载单价: VB 1, 891.19 票价收入: VB 495, 491.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 24030 kg / 9 VB 燃油支出: - VB 216, 266.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 58 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 255, 559.00 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 100 % 综合绩效: 1500 运营绩效: 271
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1860 最终绩效: 3731
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 200 滑行评价: 200 起飞评价: 200
巡航评价: 100 时长评价: 200 特殊事件: 200
接地评价: 200 节油评价: 200 天气评价: 0
【 运 营 评 价 】
V1 值: 111 VR 值: 120 V2 值: 139
出发准点: 100.00 分 | 100 % 到达准点: 94.00 分 | 100 % 接地范围: 0 ft | Vref 124
公司标准: -300 ~ -1 最大接地: -296 ft 接地品质: 1.00 | 4
公司标准: 0.45 ~ 2.25 最大过载: 1.64 G 过载品质: 66.00 | 73
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 14:05 UTC 实际出发: 2020-01-19 14:05:09 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +0 17:14 UTC 实际到达: 2020-01-19 17:19:27 UTC
【 飞 参 数 据 】 HXA 0042 - 9929
【 飞 行 日 志 】 HXA 0042 - 9929

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is PMDG 747-400 Air China (B-2445 | 2011)
2020-01-19 16:58:02 扰流板 预位
2020-01-19 16:58:02 登机开始检测
2020-01-19 16:58:02 停机刹车设定
2020-01-19 16:58:04 登机飞机重量=211760 kg 登机燃油量=33000 kg
2020-01-19 17:05:02 停机刹车释放
2020-01-19 17:05:09 推出|出港滑行
2020-01-19 17:06:07 发动机 4 启动运行
2020-01-19 17:06:08 发动机 1 启动运行
发动机启动飞机重量=211746 kg 发动机启动燃油量=32987 kg
2020-01-19 17:06:58 发动机 3 启动运行
2020-01-19 17:06:59 发动机 2 启动运行
2020-01-19 17:07:09 停机刹车设定
2020-01-19 17:07:19 襟翼 1 | 130ft | 10 节
2020-01-19 17:07:20 襟翼 2 | 130ft | 10 节
2020-01-19 17:07:21 襟翼 3 | 130ft | 10 节
2020-01-19 17:07:49 滑行灯开启 在 130 英尺
2020-01-19 17:09:04 停机刹车释放
2020-01-19 17:14:25 抬轮 速度=120 节
2020-01-19 17:14:28 出港离地 @ 137.61 节 | 场高=114.83 ft / 地面高=17.9 ft / 襟翼位=3 / 航向=181 度 | 仰角=10.87
出发机场气象报文= ZBAA 191330Z 29005MPS CAVOK 03/M15 Q1022 NOSIG
出发机场坐标= 40.0805/ 116.5956
2020-01-19 17:14:28 起飞飞机重量=211097 kg 起飞燃油量=32338 kg
2020-01-19 17:14:28 暂停
2020-01-19 17:14:29 滑行灯关闭 在 130 英尺
2020-01-19 17:14:31 起落架收起 @ 150 节 | 160 英尺
2020-01-19 17:14:32 继续
2020-01-19 17:14:57 襟翼 2 | 1870ft | 159 节
2020-01-19 17:15:34 襟翼 1 | 2890ft | 167 节
2020-01-19 17:15:52 襟翼 0 | 3130ft | 189 节
2020-01-19 17:27:49 巡航阶段 , 高度=36942.51 | 表速=270.73 | 地速=449
2020-01-19 20:13:25 起落架放下 @ 241 节 | 2410 英尺
2020-01-19 20:15:36 襟翼 1 | 1680ft | 190 节
2020-01-19 20:16:19 襟翼 2 | 1720ft | 157 节
2020-01-19 20:16:34 襟翼 3 | 1700ft | 146 节
2020-01-19 20:16:45 襟翼 4 | 1700ft | 141 节
2020-01-19 20:17:13 襟翼 5 | 1570ft | 126 节
2020-01-19 20:17:16 襟翼 6 | 1520ft | 126 节
2020-01-19 20:19:22 无线电高度记录 | 场高=80 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=123 节
2020-01-19 20:19:27 到港接地 @ 120.47 节 | 场高=28 ft / 地面高=15.91 ft / 襟翼位=6 / 航向=69 度 | 仰角=4.93
到达机场气象报文= VHHH 191700Z 07004KT 030V110 9999 FEW018 SCT023 16/11 Q1022 NOSIG
到达机场坐标= 22.3116/ 113.9
2020-01-19 20:19:27 接地飞机重量=188061 kg 接地燃油量=9305 kg
2020-01-19 20:19:28 滑行灯开启 在 40 英尺
2020-01-19 20:19:31 暂停
2020-01-19 20:19:43 襟翼 5 | 40ft | 58 节
2020-01-19 20:19:44 襟翼 4 | 40ft | 59 节
2020-01-19 20:19:45 襟翼 3 | 40ft | 60 节
2020-01-19 20:19:45 襟翼 2 | 40ft | 61 节
2020-01-19 20:19:46 襟翼 1 | 40ft | 62 节
2020-01-19 20:19:47 襟翼 0 | 40ft | 61 节
2020-01-19 20:21:15 到港滑行
2020-01-19 20:22:34 滑行灯关闭 在 40 英尺
2020-01-19 20:23:33 继续
2020-01-19 20:23:34 停机刹车设定
2020-01-19 20:23:44 发动机 1 停止关闭
关车飞机重量=187732 kg 关车燃油量=8975 kg
2020-01-19 20:23:44 发动机 2 停止关闭
2020-01-19 20:23:45 发动机 3 停止关闭
2020-01-19 20:23:46 发动机 4 停止关闭
HKRS COC Client v. 6.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG744_v7---------------------------

[ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/01/19 16:58:02 ]
发动机状态. 20 / 20 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
舱门状态. 20 / 20 分

[ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/01/19 17:05:09 ]
应答机代码. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
舱门状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 10 / 10 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 10 / 10 分

[ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/01/19 17:14:13 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / 10 分
襟翼状态. 40 / 40 分
离地俯仰角大. 20 / -10 分 时间 2020-01-19 17:14:28 值 10.27
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 10 / 10 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/01/19 17:14:28 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / -5 分 时间 2020-01-19 17:14:29 值 137.61
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/01/19 17:14:37 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 10 / -10 分 时间 2020-01-19 17:18:51 值 259.97
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/01/19 20:06:03 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / 10 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2020/01/19 20:06:31 ]
坡度大. 20 / 20 分
FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/01/19 20:13:21 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / -5 分 时间 2020-01-19 20:13:23 值 241.75
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超25°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超30°襟翼限制速度. 20 / 20 分

[ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/01/19 20:19:22 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / -10 分 时间 2020-01-19 20:19:27 值 4.89
着陆垂直载荷大. 100 / -100 分 时间 2020-01-19 20:25:15 值 1.64
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / 20 分
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
着陆不使用反推. 10 / 10 分
收反推晚. 10 / 10 分
非着陆襟翼落地. 10 / 10 分
超过最大着陆重量. 10 / 10 分

[ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/01/19 20:21:15 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
减速板. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
滑行时推力大. 20 / 20 分

[ - - 到港关车 - - (刹车拉上>65Sec) 得分 120/ 触发于 2020/01/19 20:23:34 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
舱门状态. 10 / 10 分
襟翼. 10 / 10 分

FOQA 评价得分
1860 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is PMDG 747-400 Air China (B-2445 | 2011)
2020-01-19 16:58:02 Spoilers Armed
2020-01-19 16:58:02 Boarding
2020-01-19 16:58:02 Brakes are On
2020-01-19 16:58:04 Boarding Aircraft Weight=211760KG Boarding Fuel Weight=33000KG
2020-01-19 17:05:02 Brakes are Released
2020-01-19 17:05:09 Taxiing to RWY
2020-01-19 17:06:07 Engine 4 Started
2020-01-19 17:06:08 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=211746KG Engine Started Fuel Weight=32987KG
2020-01-19 17:06:58 Engine 3 Started
2020-01-19 17:06:59 Engine 2 Started
2020-01-19 17:07:09 Brakes are On
2020-01-19 17:07:19 Flaps 1 Selected at 130ft and 10kts
2020-01-19 17:07:20 Flaps 2 Selected at 130ft and 10kts
2020-01-19 17:07:21 Flaps 3 Selected at 130ft and 10kts
2020-01-19 17:07:49 Taxi Lights ON at 130 Feet
2020-01-19 17:09:04 Brakes are Released
2020-01-19 17:14:25 VR speed=120 Knots
2020-01-19 17:14:28 You Took off @ 137.61 Knots AGL=114.83FT / RA=17.9FT / Flaps=3 / Heading=181Degree / Pitch=10.87
Departure Weather ZBAA 191330Z 29005MPS CAVOK 03/M15 Q1022 NOSIG
Departure Coordinates 40.0805/ 116.5956
2020-01-19 17:14:28 Takeoff Aircraft Weight=211097KG Takeoff Fuel Weight=32338KG
2020-01-19 17:14:28 Paused
2020-01-19 17:14:29 Taxi Lights OFF at 130 Feet
2020-01-19 17:14:31 Landing Gear Up @ 150 Knots and 160 Feet
2020-01-19 17:14:32 Unpaused
2020-01-19 17:14:57 Flaps 2 Selected at 1870ft and 159kts
2020-01-19 17:15:34 Flaps 1 Selected at 2890ft and 167kts
2020-01-19 17:15:52 Flaps 0 Selected at 3130ft and 189kts
2020-01-19 17:27:49 TOC Reached, PALT:36942.51 IAS:270.73 GS:449
2020-01-19 20:13:25 Landing Gear Down @ 241 Knots and 2410 Feet
2020-01-19 20:15:36 Flaps 1 Selected at 1680ft and 190kts
2020-01-19 20:16:19 Flaps 2 Selected at 1720ft and 157kts
2020-01-19 20:16:34 Flaps 3 Selected at 1700ft and 146kts
2020-01-19 20:16:45 Flaps 4 Selected at 1700ft and 141kts
2020-01-19 20:17:13 Flaps 5 Selected at 1570ft and 126kts
2020-01-19 20:17:16 Flaps 6 Selected at 1520ft and 126kts
2020-01-19 20:19:22 Radio Altitude Record AGL=80 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=123 Knots
2020-01-19 20:19:27 You Landed @ 120.47Knots AGL=28FT / RA=15.91FT / Flaps=6 / Heading=69Degree / Pitch=4.93
Arrival Weather: VHHH 191700Z 07004KT 030V110 9999 FEW018 SCT023 16/11 Q1022 NOSIG
Arrival Coordinates 22.3116/ 113.9
2020-01-19 20:19:27 Landing Aircraft Weight=188061KG Landing Fuel Weight=9305KG
2020-01-19 20:19:28 Taxi Lights ON at 40 Feet
2020-01-19 20:19:31 Paused
2020-01-19 20:19:43 Flaps 5 Selected at 40ft and 58kts
2020-01-19 20:19:44 Flaps 4 Selected at 40ft and 59kts
2020-01-19 20:19:45 Flaps 3 Selected at 40ft and 60kts
2020-01-19 20:19:45 Flaps 2 Selected at 40ft and 61kts
2020-01-19 20:19:46 Flaps 1 Selected at 40ft and 62kts
2020-01-19 20:19:47 Flaps 0 Selected at 40ft and 61kts
2020-01-19 20:21:15 Taxiing to gate
2020-01-19 20:22:34 Taxi Lights OFF at 40 Feet
2020-01-19 20:23:33 Unpaused
2020-01-19 20:23:34 Brakes are On
2020-01-19 20:23:44 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=187732KG Engine Stopped Fuel Weight=8975KG
2020-01-19 20:23:44 Engine 2 Stopped
2020-01-19 20:23:45 Engine 3 Stopped
2020-01-19 20:23:46 Engine 4 Stopped
Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG744_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2020/01/19 16:58:02 ]
发动机状态. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
舱门状态. 20 / 20 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/01/19 17:05:09 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
舱门状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 10 / 10 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2020/01/19 17:14:13 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / 10 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
离地俯仰角大. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-01-19 17:14:28 Exceed Value:10.27
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 10 / 10 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/01/19 17:14:28 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-01-19 17:14:29 Exceed Value:137.61
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2020/01/19 17:14:37 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-01-19 17:18:51 Exceed Value:259.97
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2020/01/19 20:06:03 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / 10 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2020/01/19 20:06:31 ]
坡度大. 20 / 20 Points
FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2020/01/19 20:13:21 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-01-19 20:13:23 Exceed Value:241.75
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超25°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超30°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2020/01/19 20:19:22 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-01-19 20:19:27 Exceed Value:4.89
着陆垂直载荷大. 100 / -100 Points Exceed Time:2020-01-19 20:25:15 Exceed Value:1.64
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / 20 Points
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
着陆不使用反推. 10 / 10 Points
收反推晚. 10 / 10 Points
非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points
超过最大着陆重量. 10 / 10 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/01/19 20:21:15 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
减速板. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
滑行时推力大. 20 / 20 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2020/01/19 20:23:34 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
舱门状态. 10 / 10 Points
襟翼. 10 / 10 Points
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【 航 迹 校 验 】64777
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