普通航班: | COC 0060 | 🛫 出发机场: | ZBTJ ( 天津滨海国际机场 ) 8 级 | 🛬 到达机场: | ZBAA ( 北京首都国际机场 ) 8 级 | ||||
执飞机型: | A320 (COC-0006) 9 级 | 计划高度: | 11800 ft | 计划距离: | 67 海里 | ||||
计划飞行: | 0:24:00 | 空中飞行: | 00:40:00 | 有效飞行: | 0:24:00 | ||||
执飞机组: | 9646 ( 飞行学员 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 1000.00 ( 1000 / 班 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-02-28 09:28:42 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | ELKUR W40 VYK | ||||||||
拒绝说明: | 异常事件 | |
航班配载: | 156 人 | 配载单价: | VB 172.04 | 票价收入: | VB 26, 838.90 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 30762 kg / 储备消耗 | 燃油支出: | - VB 0.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 59 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 10, 387.20 📉 |
准点绩效: | 60 % | 综合绩效: | 300 分 | 运营绩效: | 153 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1590 分 | 最终绩效: | 2103 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 200 分 | 起飞评价: | 200 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 200 分 | 特殊事件: | -600 分 | ||||
接地评价: | 200 分 | 节油评价: | 0 分 | 1283 > 2000 | 天气评价: | 0 分 |
V1 值: | 107 | VR 值: | 108 | V2 值: | 111 | ||
出发准点: | 63.00 分 | 70 % | 到达准点: | 50.00 分 | 50 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 120 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -389 ft | 接地品质: | -8.00 | -11 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.06 G | 过载品质: | 30.00 | 51 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 09:00 UTC | 实际出发: | 2020-02-27 09:33:00 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | 09:40 UTC | 实际到达: | 2020-02-27 10:25:24 UTC |
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is FlightFactor A320 ultimate China Eastern Pink of 2020-02-27 17:27:17 登机开始检测 2020-02-27 17:27:17 发动机 3 启动 2020-02-27 17:27:17 发动机 4 启动 2020-02-27 17:27:17 滑行灯开启 在 20 英尺 2020-02-27 17:27:17 停机刹车设定 2020-02-27 17:27:19 登机飞机重量=49733 kg 登机燃油量=3351 kg 2020-02-27 17:31:15 滑行灯关闭 在 20 英尺 2020-02-27 17:32:53 停机刹车释放 2020-02-27 17:33:00 推出|出港滑行 2020-02-27 17:33:43 发动机 1 启动 开车飞机重量=49712 kg 开车燃油量=3330 kg 2020-02-27 17:34:41 发动机 2 启动 2020-02-27 17:37:00 襟翼 0 | 20ft | 0 节 2020-02-27 17:37:00 襟翼 2 | 20ft | 0 节 2020-02-27 17:37:00 襟翼 4 | 20ft | 0 节 2020-02-27 17:37:00 襟翼 5 | 20ft | 0 节 2020-02-27 17:37:00 襟翼 1 | 20ft | 0 节 2020-02-27 17:37:01 襟翼 0 | 20ft | 0 节 2020-02-27 17:37:03 停机刹车设定 2020-02-27 17:38:57 停机刹车释放 2020-02-27 17:41:32 襟翼 1 | 20ft | 24 节 2020-02-27 17:41:32 襟翼 3 | 20ft | 24 节 2020-02-27 17:41:32 襟翼 4 | 20ft | 24 节 2020-02-27 17:41:32 襟翼 3 | 20ft | 24 节 2020-02-27 17:41:32 襟翼 1 | 20ft | 24 节 2020-02-27 17:41:32 襟翼 0 | 20ft | 24 节 2020-02-27 17:41:34 襟翼 3 | 20ft | 25 节 2020-02-27 17:41:34 襟翼 6 | 20ft | 25 节 2020-02-27 17:41:34 襟翼 7 | 20ft | 25 节 2020-02-27 17:41:36 襟翼 6 | 20ft | 25 节 2020-02-27 17:41:36 襟翼 5 | 20ft | 25 节 2020-02-27 17:41:37 襟翼 4 | 20ft | 25 节 2020-02-27 17:41:37 襟翼 3 | 20ft | 25 节 2020-02-27 17:41:38 襟翼 1 | 20ft | 26 节 2020-02-27 17:41:38 襟翼 0 | 20ft | 26 节 2020-02-27 17:42:53 襟翼 1 | 20ft | 7 节 2020-02-27 17:42:54 襟翼 2 | 20ft | 8 节 2020-02-27 17:42:54 襟翼 3 | 20ft | 8 节 2020-02-27 17:42:56 襟翼 4 | 20ft | 7 节 2020-02-27 17:43:28 停机刹车设定 2020-02-27 17:43:49 停机刹车释放 2020-02-27 17:44:31 抬轮 速度=142 节 2020-02-27 17:44:32 出港离地 @ 146.5 节 | 场高=22.77 ft / 地面高=3.95 ft / 襟翼位=4 / 航向=154 度 | 仰角=9.27 出发气象报文= ZBTJ 270900Z 16003MPS CAVOK 05/M06 Q1028 NOSIG 出发机场坐标= 39.1309/ 117.3692 2020-02-27 17:44:32 起飞飞机重量=49536 kg 起飞燃油量=3150 kg 2020-02-27 17:44:36 起落架收起 @ 157 节 | 120 英尺 2020-02-27 17:44:42 襟翼 3 | 420ft | 162 节 2020-02-27 17:44:42 襟翼 2 | 440ft | 162 节 2020-02-27 17:44:42 襟翼 1 | 460ft | 163 节 2020-02-27 17:44:43 襟翼 0 | 470ft | 163 节 2020-02-27 17:47:00 巡航阶段 , 高度=10486.73 | 表速=186.7 | 地速=218 2020-02-27 17:53:23 △△△△超速△△△△ 2020-02-27 17:53:36 解除 △△△△超速△△△△ 2020-02-27 18:04:17 襟翼 1 | 10680ft | 253 节 2020-02-27 18:04:29 襟翼 0 | 10460ft | 241 节 2020-02-27 18:15:54 襟翼 1 | 1880ft | 211 节 2020-02-27 18:16:00 襟翼 2 | 1880ft | 211 节 2020-02-27 18:16:00 襟翼 1 | 1880ft | 211 节 2020-02-27 18:16:00 襟翼 0 | 1880ft | 212 节 2020-02-27 18:16:01 襟翼 1 | 1880ft | 212 节 2020-02-27 18:16:01 襟翼 2 | 1880ft | 212 节 2020-02-27 18:18:09 襟翼 3 | 1880ft | 171 节 2020-02-27 18:18:10 襟翼 4 | 1880ft | 171 节 2020-02-27 18:18:10 襟翼 5 | 1880ft | 171 节 2020-02-27 18:18:34 襟翼 6 | 1890ft | 138 节 2020-02-27 18:18:38 起落架放下 @ 133 节 | 1880 英尺 2020-02-27 18:21:16 襟翼 7 | 1750ft | 132 节 2020-02-27 18:21:16 襟翼 8 | 1750ft | 132 节 2020-02-27 18:25:18 无线电高度记录 | 场高=170 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=119 节 2020-02-27 18:25:24 到港接地 @ 117.59 节 | 场高=122.85 ft / 地面高=2.89 ft / 襟翼位=8 / 航向=174 度 | 仰角=5.95 到达气象报文= ZBAA 271000Z 17004MPS CAVOK 05/M08 Q1027 NOSIG 到达机场坐标= 40.0862/ 116.5953 2020-02-27 18:25:24 接地飞机重量=47749 kg 接地燃油量=1366 kg 2020-02-27 18:26:22 襟翼 7 | 120ft | 48 节 2020-02-27 18:26:22 襟翼 4 | 120ft | 48 节 2020-02-27 18:26:22 襟翼 1 | 120ft | 47 节 2020-02-27 18:26:22 襟翼 0 | 120ft | 47 节 2020-02-27 18:26:26 到港滑行 2020-02-27 18:29:13 停机刹车设定 2020-02-27 18:29:17 发动机 2 关闭 2020-02-27 18:29:18 发动机 1 关闭 关车飞机重量=47665 kg 关车燃油量=1283 kg 2020-02-27 18:31:17 & 异常目的地机场 & HKRS COC Client v. 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFA320_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/02/27 17:27:17 ] 发动机状态. 60 / 60 分 襟翼状态. 60 / -60 分 时间 2020-02-27 17:27:17 [ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/02/27 17:33:00 ] 应答机代码. 30 / 30 分 直线滑行速度大. 30 / 30 分 襟翼状态. 30 / -30 分 时间 2020-02-27 17:39:24 值 0 超过最大滑行重量. 30 / 30 分 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/02/27 17:44:12 ] 90kt后推力不匹配. 20 / 20 分 起飞EGT超限. 20 / 20 分 起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 30 / 30 分 离地俯仰角大. 30 / 30 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 20 / 20 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/02/27 17:44:32 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 分 时间 2020-02-27 17:44:32 值 142.23 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / -10 分 时间 2020-02-27 17:44:32 值 146.5 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2020-02-27 17:44:36 值 157.45 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/02/27 17:44:40 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / -10 分 时间 2020-02-27 17:44:43 值 461.35 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/02/27 17:47:00 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / -10 分 时间 2020-02-27 17:53:24 值 353.48 超最大限制马赫数. 20 / 20 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / -10 分 时间 2020-02-27 17:47:00 值 186.7 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2020/02/27 18:02:46 ] 坡度大. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/02/27 18:07:25 ] 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / -10 分 时间 2020-02-27 18:07:50 值 251.42 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/02/27 18:25:18 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ] [ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ] FOQA 评价得分 1590 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1760 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is FlightFactor A320 ultimate China Eastern Pink of 2020-02-27 17:27:17 Boarding 2020-02-27 17:27:17 Engine 3 Started 2020-02-27 17:27:17 Engine 4 Started 2020-02-27 17:27:17 Taxi Lights ON at 20 Feet 2020-02-27 17:27:17 Brakes are On 2020-02-27 17:27:19 Boarding Aircraft Weight=49733KG Boarding Fuel Weight=3351KG 2020-02-27 17:31:15 Taxi Lights OFF at 20 Feet 2020-02-27 17:32:53 Brakes are Released 2020-02-27 17:33:00 Taxiing to RWY 2020-02-27 17:33:43 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=49712KG Engine Started Fuel Weight=3330KG 2020-02-27 17:34:41 Engine 2 Started 2020-02-27 17:37:00 Flaps 0 Selected at 20ft and 0kts 2020-02-27 17:37:00 Flaps 2 Selected at 20ft and 0kts 2020-02-27 17:37:00 Flaps 4 Selected at 20ft and 0kts 2020-02-27 17:37:00 Flaps 5 Selected at 20ft and 0kts 2020-02-27 17:37:00 Flaps 1 Selected at 20ft and 0kts 2020-02-27 17:37:01 Flaps 0 Selected at 20ft and 0kts 2020-02-27 17:37:03 Brakes are On 2020-02-27 17:38:57 Brakes are Released 2020-02-27 17:41:32 Flaps 1 Selected at 20ft and 24kts 2020-02-27 17:41:32 Flaps 3 Selected at 20ft and 24kts 2020-02-27 17:41:32 Flaps 4 Selected at 20ft and 24kts 2020-02-27 17:41:32 Flaps 3 Selected at 20ft and 24kts 2020-02-27 17:41:32 Flaps 1 Selected at 20ft and 24kts 2020-02-27 17:41:32 Flaps 0 Selected at 20ft and 24kts 2020-02-27 17:41:34 Flaps 3 Selected at 20ft and 25kts 2020-02-27 17:41:34 Flaps 6 Selected at 20ft and 25kts 2020-02-27 17:41:34 Flaps 7 Selected at 20ft and 25kts 2020-02-27 17:41:36 Flaps 6 Selected at 20ft and 25kts 2020-02-27 17:41:36 Flaps 5 Selected at 20ft and 25kts 2020-02-27 17:41:37 Flaps 4 Selected at 20ft and 25kts 2020-02-27 17:41:37 Flaps 3 Selected at 20ft and 25kts 2020-02-27 17:41:38 Flaps 1 Selected at 20ft and 26kts 2020-02-27 17:41:38 Flaps 0 Selected at 20ft and 26kts 2020-02-27 17:42:53 Flaps 1 Selected at 20ft and 7kts 2020-02-27 17:42:54 Flaps 2 Selected at 20ft and 8kts 2020-02-27 17:42:54 Flaps 3 Selected at 20ft and 8kts 2020-02-27 17:42:56 Flaps 4 Selected at 20ft and 7kts 2020-02-27 17:43:28 Brakes are On 2020-02-27 17:43:49 Brakes are Released 2020-02-27 17:44:31 VR speed=142 Knots 2020-02-27 17:44:32 You Took off @ 146.5 Knots AGL=22.77FT / RA=3.95FT / Flaps=4 / Heading=154Degree / Pitch=9.27 Departure Weather ZBTJ 270900Z 16003MPS CAVOK 05/M06 Q1028 NOSIG Departure Coordinates 39.1309/ 117.3692 2020-02-27 17:44:32 Takeoff Aircraft Weight=49536KG Takeoff Fuel Weight=3150KG 2020-02-27 17:44:36 Landing Gear Up @ 157 Knots and 120 Feet 2020-02-27 17:44:42 Flaps 3 Selected at 420ft and 162kts 2020-02-27 17:44:42 Flaps 2 Selected at 440ft and 162kts 2020-02-27 17:44:42 Flaps 1 Selected at 460ft and 163kts 2020-02-27 17:44:43 Flaps 0 Selected at 470ft and 163kts 2020-02-27 17:47:00 TOC Reached, PALT:10486.73 IAS:186.7 GS:218 2020-02-27 17:53:23 Overspeed 2020-02-27 17:53:36 Recovered from Overspeed 2020-02-27 18:04:17 Flaps 1 Selected at 10680ft and 253kts 2020-02-27 18:04:29 Flaps 0 Selected at 10460ft and 241kts 2020-02-27 18:15:54 Flaps 1 Selected at 1880ft and 211kts 2020-02-27 18:16:00 Flaps 2 Selected at 1880ft and 211kts 2020-02-27 18:16:00 Flaps 1 Selected at 1880ft and 211kts 2020-02-27 18:16:00 Flaps 0 Selected at 1880ft and 212kts 2020-02-27 18:16:01 Flaps 1 Selected at 1880ft and 212kts 2020-02-27 18:16:01 Flaps 2 Selected at 1880ft and 212kts 2020-02-27 18:18:09 Flaps 3 Selected at 1880ft and 171kts 2020-02-27 18:18:10 Flaps 4 Selected at 1880ft and 171kts 2020-02-27 18:18:10 Flaps 5 Selected at 1880ft and 171kts 2020-02-27 18:18:34 Flaps 6 Selected at 1890ft and 138kts 2020-02-27 18:18:38 Landing Gear Down @ 133 Knots and 1880 Feet 2020-02-27 18:21:16 Flaps 7 Selected at 1750ft and 132kts 2020-02-27 18:21:16 Flaps 8 Selected at 1750ft and 132kts 2020-02-27 18:25:18 Radio Altitude Record AGL=170 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=119 Knots 2020-02-27 18:25:24 You Landed @ 117.59Knots AGL=122.85FT / RA=2.89FT / Flaps=8 / Heading=174Degree / Pitch=5.95 Arrival Weather: ZBAA 271000Z 17004MPS CAVOK 05/M08 Q1027 NOSIG Arrival Coordinates 40.0862/ 116.5953 2020-02-27 18:25:24 Landing Aircraft Weight=47749KG Landing Fuel Weight=1366KG 2020-02-27 18:26:22 Flaps 7 Selected at 120ft and 48kts 2020-02-27 18:26:22 Flaps 4 Selected at 120ft and 48kts 2020-02-27 18:26:22 Flaps 1 Selected at 120ft and 47kts 2020-02-27 18:26:22 Flaps 0 Selected at 120ft and 47kts 2020-02-27 18:26:26 Taxiing to gate 2020-02-27 18:29:13 Brakes are On 2020-02-27 18:29:17 Engine 2 Stopped 2020-02-27 18:29:18 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=47665KG Engine Stopped Fuel Weight=1283KG 2020-02-27 18:31:17 You landed at a diferent arrival airport Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/02/27 17:27:17 ] 发动机状态. 60 / 60 Points 襟翼状态. 60 / -60 Points Exceed Time:2020-02-27 17:27:17 [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/02/27 17:33:00 ] 应答机代码. 30 / 30 Points 直线滑行速度大. 30 / 30 Points 襟翼状态. 30 / -30 Points Exceed Time:2020-02-27 17:39:24 Exceed Value:0 超过最大滑行重量. 30 / 30 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/02/27 17:44:12 ] 90kt后推力不匹配. 20 / 20 Points 起飞EGT超限. 20 / 20 Points 起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points 离地俯仰角大. 30 / 30 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 20 / 20 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/02/27 17:44:32 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-02-27 17:44:32 Exceed Value:142.23 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-02-27 17:44:32 Exceed Value:146.5 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-02-27 17:44:36 Exceed Value:157.45 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/02/27 17:44:40 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-02-27 17:44:43 Exceed Value:461.35 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/02/27 17:47:00 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-02-27 17:53:24 Exceed Value:353.48 超最大限制马赫数. 20 / 20 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-02-27 17:47:00 Exceed Value:186.7 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020/02/27 18:02:46 ] 坡度大. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2020/02/27 18:07:25 ] 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-02-27 18:07:50 Exceed Value:251.42 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2020/02/27 18:25:18 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 1590 out of 1760 |
打开 71887 航迹文件失败! |