【 航 班 任 务 】
普通航班: CWU 0002 🛫 出发机场: ZLIC ( 银川河东国际机场 ) 🛬 到达机场: ZBAA ( 北京首都国际机场 )
执飞机型: B738 (CLX-2058) 1 级 计划高度: 30100 ft 计划距离: 487 海里
计划飞行: 2:34:00 空中飞行: 00:36:00 有效飞行: 00:36:00
执飞机组: 5937 ( C 资深机长 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 1800.003000 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2020-04-06 11:03:28 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: ZLIC DOXED W217 VIKON W72 DUDIL W69 GUVBA ZBAA
拒绝说明: 实际时间 | 异常事件 | 发动机重复关闭开启或燃油消耗异常 |
【 运 营 概 况 】
航班配载: 125 配载单价: VB 936.78 票价收入: VB 117, 098.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 2131 kg / 9 VB 燃油支出: - VB 19, 178.80
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 66 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 59, 583.10 📉
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 50 % 综合绩效: 1200 运营绩效: -60
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 840 最终绩效: 1930
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 0 滑行评价: 200 起飞评价: 200
巡航评价: 100 时长评价: 0 分 | 00.36 > 2.34 特殊事件: 200
接地评价: 200 节油评价: 200 天气评价: 100
【 运 营 评 价 】
V1 值: 126 VR 值: 127 V2 值: 130
出发准点: 100.00 分 | 100 % 到达准点: -160.00 分 | 0 % 接地范围: 0 ft | Vref 0
公司标准: -320 ~ -1 最大接地: 0 ft 接地品质: 0.00 | 0
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 0.00 G 过载品质: 0.00 | 0
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 02:10 UTC 实际出发: 2020-04-06 02:10:33 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +0 03:54 UTC 实际到达: UTC
【 飞 参 数 据 】 CWU 0002 - 5937
【 飞 行 日 志 】 CWU 0002 - 5937

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is B737-800X Wuhan Airlines B-6454
2020-04-06 10:05:22 登机开始检测
2020-04-06 10:05:22 停机刹车设定
2020-04-06 10:05:23 登机飞机重量=52676 kg 登机燃油量=5621 kg
2020-04-06 10:10:26 停机刹车释放
2020-04-06 10:10:33 推出|出港滑行
2020-04-06 10:10:49 发动机 2 启动
2020-04-06 10:11:38 发动机 1 启动
开车飞机重量=52663 kg 开车燃油量=5608 kg
2020-04-06 10:20:01 停机刹车设定
2020-04-06 10:20:33 襟翼 1 | 3730ft | 0 节
2020-04-06 10:20:33 襟翼 2 | 3730ft | 0 节
2020-04-06 10:20:33 襟翼 3 | 3730ft | 0 节
2020-04-06 10:21:24 停机刹车释放
2020-04-06 10:21:53 停机刹车设定
2020-04-06 10:21:55 停机刹车释放
2020-04-06 10:21:59 停机刹车设定
2020-04-06 10:22:04 停机刹车释放
2020-04-06 10:25:21 抬轮 速度=133 节
2020-04-06 10:25:23 出港离地 @ 140.17 节 | 场高=3753.67 ft / 地面高=3.99 ft / 襟翼位=3 / 航向=29 度 | 仰角=7.45
出发气象报文=
出发机场天气= 风速风向 0 at 3
出发机场坐标= 38.3274/ 106.3966
2020-04-06 10:25:23 起飞飞机重量=52456 kg 起飞燃油量=5402 kg
2020-04-06 10:25:26 起落架收起 @ 145 节 | 3760 英尺
2020-04-06 10:25:29 停机刹车设定
2020-04-06 10:26:10 襟翼 2 | 5280ft | 163 节
2020-04-06 10:26:37 襟翼 1 | 5800ft | 191 节
2020-04-06 10:26:59 襟翼 0 | 6140ft | 219 节
2020-04-06 10:38:38 巡航阶段 , 高度=29161.97 | 表速=299.4 | 地速=471
2020-04-06 11:03:27 & 异常目的地机场 &
2020-04-06 11:03:27 & 异常目的地机场 &
HKRS COC Client v. 6.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7---------------------------

[ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/04/06 10:05:22 ]
发动机状态. 30 / 30 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 30 / 30 分

[ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/04/06 10:10:33 ]
应答机代码. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 20 / 20 分

[ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/04/06 10:24:51 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/04/06 10:25:23 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/04/06 10:25:36 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/04/06 10:38:38 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / 10 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ]

FOQA 评价得分
840 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 840

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is B737-800X Wuhan Airlines B-6454
2020-04-06 10:05:22 Boarding
2020-04-06 10:05:22 Brakes are On
2020-04-06 10:05:23 Boarding Aircraft Weight=52676KG Boarding Fuel Weight=5621KG
2020-04-06 10:10:26 Brakes are Released
2020-04-06 10:10:33 Taxiing to RWY
2020-04-06 10:10:49 Engine 2 Started
2020-04-06 10:11:38 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=52663KG Engine Started Fuel Weight=5608KG
2020-04-06 10:20:01 Brakes are On
2020-04-06 10:20:33 Flaps 1 Selected at 3730ft and 0kts
2020-04-06 10:20:33 Flaps 2 Selected at 3730ft and 0kts
2020-04-06 10:20:33 Flaps 3 Selected at 3730ft and 0kts
2020-04-06 10:21:24 Brakes are Released
2020-04-06 10:21:53 Brakes are On
2020-04-06 10:21:55 Brakes are Released
2020-04-06 10:21:59 Brakes are On
2020-04-06 10:22:04 Brakes are Released
2020-04-06 10:25:21 VR speed=133 Knots
2020-04-06 10:25:23 You Took off @ 140.17 Knots AGL=3753.67FT / RA=3.99FT / Flaps=3 / Heading=29Degree / Pitch=7.45
Departure Weather
Local Departure Weather Wind 0 at 3
Departure Coordinates 38.3274/ 106.3966
2020-04-06 10:25:23 Takeoff Aircraft Weight=52456KG Takeoff Fuel Weight=5402KG
2020-04-06 10:25:26 Landing Gear Up @ 145 Knots and 3760 Feet
2020-04-06 10:25:29 Brakes are On
2020-04-06 10:26:10 Flaps 2 Selected at 5280ft and 163kts
2020-04-06 10:26:37 Flaps 1 Selected at 5800ft and 191kts
2020-04-06 10:26:59 Flaps 0 Selected at 6140ft and 219kts
2020-04-06 10:38:38 TOC Reached, PALT:29161.97 IAS:299.4 GS:471
2020-04-06 11:03:27 You landed at a diferent arrival airport
2020-04-06 11:03:27 You landed at a diferent arrival airport
Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2020/04/06 10:05:22 ]
发动机状态. 30 / 30 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 30 / 30 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/04/06 10:10:33 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 20 / 20 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2020/04/06 10:24:51 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/04/06 10:25:23 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2020/04/06 10:25:36 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2020/04/06 10:38:38 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / 10 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase NOT Reached ]
[Approach 220/ Phase NOT Reached ]
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase NOT Reached ]
[TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ]
[Shutdown 120/ Phase NOT Reached ]
Total Points
840 out of 840
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【 航 迹 校 验 】79662
打开 79662 航迹文件失败!