普通航班: | CPA 1274 | 🛫 出发机场: | OMDB ( DUBAI INTL ) 1 级 | 🛬 到达机场: | VIDP ( INDIRA GANDHI INTL ) 0 级 | ||||
执飞机型: | A320 (CPA-1876) 0 级 | 计划高度: | 34000 ft | 计划距离: | 1181 海里 | ||||
计划飞行: | 4:33:00 | 空中飞行: | 03:19:00 | 有效飞行: | 03:19:00 | ||||
执飞机组: | 1125 ( F4 副驾驶 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 10633.33 ( 2000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-07-10 19:19:04 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | EMERU KUSEN M677 LALDO A791 KATUS M316 GOKSO M561 ASVIB G665 PG G214 SK J173 RK R471 MERUN POSIG |
航班配载: | 108 人 | 配载单价: | VB 1, 821.47 | 票价收入: | VB 196, 719.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 6282 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 50, 258.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 40 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 124, 827.00 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 1600 分 | 运营绩效: | 340 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1940 分 | 最终绩效: | 3980 分 |
SOP评价: | 200 分 | 滑行评价: | 200 分 | 起飞评价: | 200 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 200 分 | 特殊事件: | 200 分 | ||||
接地评价: | 200 分 | 节油评价: | 200 分 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 135 | VR 值: | 140 | V2 值: | 153 | ||
出发准点: | 98.00 分 | 100 % | 到达准点: | 98.00 分 | 100 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 136 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -152 ft | 接地品质: | 58.00 | 72 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.34 G | 过载品质: | 44.00 | 72 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 07:50 UTC | 实际出发: | 2020-07-10 07:48:07 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 11:13 UTC | 实际到达: | 2020-07-10 11:15:08 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is 320_JARDesign_v3.3r3 Air China B-2377 Peony-Purp 2020-07-10 15:43:50 登机开始检测 2020-07-10 15:43:51 停机刹车设定 2020-07-10 15:43:53 登机飞机重量=63099 kg 登机燃油量=9996 kg 2020-07-10 15:48:00 停机刹车释放 2020-07-10 15:48:07 推出|出港滑行 2020-07-10 15:48:34 发动机 2 启动 2020-07-10 15:48:45 发动机 1 启动 开车飞机重量=63096 kg 开车燃油量=9993 kg 2020-07-10 15:49:59 扰流板 预位 2020-07-10 15:50:00 襟翼 3 | 70ft | 0 节 2020-07-10 15:50:00 襟翼 4 | 70ft | 0 节 2020-07-10 15:50:01 停机刹车设定 2020-07-10 15:50:54 滑行灯开启 在 70 英尺 2020-07-10 15:51:08 停机刹车释放 2020-07-10 15:55:36 抬轮 速度=148 节 2020-07-10 15:55:38 出港离地 @ 156.67 节 | 场高=70.56 ft / 地面高=3.74 ft / 襟翼位=5 / 航向=300 度 | 仰角=8.2 出发气象报文= OMDB 100700Z VRB04KT CAVOK 42/14 Q0997 BECMG 30012KT 出发机场天气= 风速风向 3 at -91 出发机场坐标= 25.2565/ 55.3649 2020-07-10 15:55:38 起飞飞机重量=62936 kg 起飞燃油量=9833 kg 2020-07-10 15:55:43 起落架收起 @ 166 节 | 140 英尺 2020-07-10 15:56:11 滑行灯关闭 在 1170 英尺 2020-07-10 15:56:24 襟翼 3 | 1530ft | 175 节 2020-07-10 15:56:40 襟翼 0 | 1870ft | 192 节 2020-07-10 16:12:57 巡航阶段 , 高度=33527.39 | 表速=270.06 | 地速=430 2020-07-10 18:53:13 扰流板 解除预位 2020-07-10 19:00:23 滑行灯开启 在 9890 英尺 2020-07-10 19:06:13 扰流板 预位 2020-07-10 19:11:26 襟翼 3 | 2980ft | 198 节 2020-07-10 19:11:29 起落架放下 @ 196 节 | 2980 英尺 2020-07-10 19:12:12 襟翼 4 | 2950ft | 177 节 2020-07-10 19:12:24 襟翼 6 | 2890ft | 158 节 2020-07-10 19:12:37 襟翼 8 | 2730ft | 149 节 2020-07-10 19:14:57 无线电高度记录 | 场高=830 英尺 , 无线电高度=51 英尺 , 速度=141 节 2020-07-10 19:15:08 到港接地 @ 137.1 节 | 场高=784.56 ft / 地面高=2.65 ft / 襟翼位=8 / 航向=284 度 | 仰角=3.43 到达气象报文= VIDP 101030Z 28010KT 4000 HZ SCT035 BKN100 38/25 Q0995 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 10 at -92 到达机场坐标= 28.5604/ 77.1142 2020-07-10 19:15:08 接地飞机重量=56840 kg 接地燃油量=3739 kg 2020-07-10 19:15:08 扰流板 解除预位 2020-07-10 19:15:09 停机刹车设定 2020-07-10 19:15:25 停机刹车释放 2020-07-10 19:15:29 到港滑行 2020-07-10 19:15:30 襟翼 6 | 780ft | 29 节 2020-07-10 19:15:31 襟翼 4 | 780ft | 28 节 2020-07-10 19:15:31 襟翼 3 | 780ft | 27 节 2020-07-10 19:15:31 襟翼 0 | 780ft | 27 节 2020-07-10 19:15:33 扰流板 预位 2020-07-10 19:15:37 扰流板 解除预位 2020-07-10 19:17:01 停机刹车设定 2020-07-10 19:17:04 发动机 2 关闭 2020-07-10 19:17:04 发动机 1 关闭 关车飞机重量=56819 kg 关车燃油量=3718 kg 2020-07-10 19:17:11 滑行灯关闭 在 780 英尺 HKRS COC Client v. 7.0.0.8 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/10 15:43:50 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 [ - - 出港滑行 - - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/10 15:48:07 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/07/10 15:55:08 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / -10 分 时间 2020-07-10 15:55:30 值 909 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/07/10 15:55:38 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/07/10 15:55:49 ] 坡度大. 10 / -5 分 时间 2020-07-10 16:01:27 值 30.1 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/07/10 16:12:57 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / -10 分 时间 2020-07-10 16:25:28 值 1.94 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 触发于 2020/07/10 18:46:13 ] 坡度大. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/07/10 19:05:16 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / -5 分 时间 2020-07-10 19:05:18 值 244.95 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/07/10 19:14:57 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2020-07-10 19:19:02 值 3047.45178524988 着陆平飘时间长. 20 / -10 分 时间 2020-07-10 19:15:08 值 10.531 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - - 到港滑行 - - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/10 19:15:29 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/10 19:17:01 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯关闭晚. 10 / 10 分 防撞灯. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1940 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is 320_JARDesign_v3.3r3 Air China B-2377 Peony-Purp 2020-07-10 15:43:50 Boarding 2020-07-10 15:43:51 Brakes are On 2020-07-10 15:43:53 Boarding Aircraft Weight=63099KG Boarding Fuel Weight=9996KG 2020-07-10 15:48:00 Brakes are Released 2020-07-10 15:48:07 Taxiing to RWY 2020-07-10 15:48:34 Engine 2 Started 2020-07-10 15:48:45 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=63096KG Engine Started Fuel Weight=9993KG 2020-07-10 15:49:59 Spoilers Armed 2020-07-10 15:50:00 Flaps 3 Selected at 70ft and 0kts 2020-07-10 15:50:00 Flaps 4 Selected at 70ft and 0kts 2020-07-10 15:50:01 Brakes are On 2020-07-10 15:50:54 Taxi Lights ON at 70 Feet 2020-07-10 15:51:08 Brakes are Released 2020-07-10 15:55:36 VR speed=148 Knots 2020-07-10 15:55:38 You Took off @ 156.67 Knots AGL=70.56FT / RA=3.74FT / Flaps=5 / Heading=300Degree / Pitch=8.2 Departure Weather OMDB 100700Z VRB04KT CAVOK 42/14 Q0997 BECMG 30012KT Local Departure Weather Wind 3 at -91 Departure Coordinates 25.2565/ 55.3649 2020-07-10 15:55:38 Takeoff Aircraft Weight=62936KG Takeoff Fuel Weight=9833KG 2020-07-10 15:55:43 Landing Gear Up @ 166 Knots and 140 Feet 2020-07-10 15:56:11 Taxi Lights OFF at 1170 Feet 2020-07-10 15:56:24 Flaps 3 Selected at 1530ft and 175kts 2020-07-10 15:56:40 Flaps 0 Selected at 1870ft and 192kts 2020-07-10 16:12:57 TOC Reached, PALT:33527.39 IAS:270.06 GS:430 2020-07-10 18:53:13 Spoilers Disarmed 2020-07-10 19:00:23 Taxi Lights ON at 9890 Feet 2020-07-10 19:06:13 Spoilers Armed 2020-07-10 19:11:26 Flaps 3 Selected at 2980ft and 198kts 2020-07-10 19:11:29 Landing Gear Down @ 196 Knots and 2980 Feet 2020-07-10 19:12:12 Flaps 4 Selected at 2950ft and 177kts 2020-07-10 19:12:24 Flaps 6 Selected at 2890ft and 158kts 2020-07-10 19:12:37 Flaps 8 Selected at 2730ft and 149kts 2020-07-10 19:14:57 Radio Altitude Record AGL=830 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=141 Knots 2020-07-10 19:15:08 You Landed @ 137.1Knots AGL=784.56FT / RA=2.65FT / Flaps=8 / Heading=284Degree / Pitch=3.43 Arrival Weather: VIDP 101030Z 28010KT 4000 HZ SCT035 BKN100 38/25 Q0995 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 10 at -92 Arrival Coordinates 28.5604/ 77.1142 2020-07-10 19:15:08 Landing Aircraft Weight=56840KG Landing Fuel Weight=3739KG 2020-07-10 19:15:08 Spoilers Disarmed 2020-07-10 19:15:09 Brakes are On 2020-07-10 19:15:25 Brakes are Released 2020-07-10 19:15:29 Taxiing to gate 2020-07-10 19:15:30 Flaps 6 Selected at 780ft and 29kts 2020-07-10 19:15:31 Flaps 4 Selected at 780ft and 28kts 2020-07-10 19:15:31 Flaps 3 Selected at 780ft and 27kts 2020-07-10 19:15:31 Flaps 0 Selected at 780ft and 27kts 2020-07-10 19:15:33 Spoilers Armed 2020-07-10 19:15:37 Spoilers Disarmed 2020-07-10 19:17:01 Brakes are On 2020-07-10 19:17:04 Engine 2 Stopped 2020-07-10 19:17:04 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=56819KG Engine Stopped Fuel Weight=3718KG 2020-07-10 19:17:11 Taxi Lights OFF at 780 Feet Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.8 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/07/10 15:43:50 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/07/10 15:48:07 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/07/10 15:55:08 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-07-10 15:55:30 Exceed Value:909 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/07/10 15:55:38 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/07/10 15:55:49 ] 坡度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-07-10 16:01:27 Exceed Value:30.1 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/07/10 16:12:57 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-07-10 16:25:28 Exceed Value:1.94 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020/07/10 18:46:13 ] 坡度大. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2020/07/10 19:05:16 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-07-10 19:05:18 Exceed Value:244.95 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2020/07/10 19:14:57 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-10 19:19:02 Exceed Value:3047.45178524988 着陆平飘时间长. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-07-10 19:15:08 Exceed Value:10.531 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/07/10 19:15:29 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2020/07/10 19:17:01 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯关闭晚. 10 / 10 Points 防撞灯. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1940 out of 2000 |
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