【 航 班 任 务 】
普通航班: CAL 0048 🛫 出发机场: WSSS ( 新加坡樟宜机场 ) 0 级 🛬 到达机场: ZJHK ( 海口美兰国际机场 )
执飞机型: B738 (CES-0529) 0 级 计划高度: 37000 ft 计划距离: 1179 海里
计划飞行: 3:54:00 空中飞行: 00:00:00 有效飞行: 03:54:00
执飞机组: 1391 ( F4 副驾驶 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 1180.00200 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2018-10-22 16:49:30 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: VMR M771 DUDIS L644 AC W1 BMT W12 PCA G221 WL
【 运 营 概 况 】
航班配载: 114 配载单价: VB 1, 997.89 票价收入: VB 227, 760.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 9012 kg / 8 VB 燃油支出: - VB 72, 099.40
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 60 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 143, 952.00 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 95 % 综合绩效: 200 运营绩效: 347.42
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1930 最终绩效: 3177.42
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 0 时长评价: 0 巡航评价: 0
滑行评价: 0 起飞评价: 0 接地评价: 0
天气评价: 0 特殊事件: 200 节油评价: 0
【 运 营 评 价 】
V1 值: 136 VR 值: 138 V2 值: 148 | Vref 132
出发准点: 100 % | 93.00 到达准点: 90 % | 86.00 接地范围: 0 ft | 学员
公司标准: -320 ~ -1 最大接地: -117 ft 接地品质: 73.00 % | 73
公司标准: 0.65 ~ 2.4 最大过载: 1.46 G 过载品质: 95.42 % | 95.42
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 05:00 UTC 实际出发: 2018-10-22 04:54:57 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +0 08:58 UTC 实际到达: 2018-10-22 08:45:27 UTC
【 飞 参 数 据 】 CAL 0048 - 1391
【 飞 行 日 志 】 CAL 0048 - 1391

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is Boeing 737-809NGX China Airlines Winglets
2018-10-22 12:50:02 登机开始检测
2018-10-22 12:50:02 停机刹车设定
2018-10-22 12:50:04 登机飞机重量=66129 kg 登机燃油重量=10880 kg
2018-10-22 12:54:50 停机刹车释放
2018-10-22 12:54:57 后推|滑行至
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【 航 迹 校 验 】12138
打开 12138 航迹文件失败!