【飞机归属信息】
所属公司: CES
任务状态:
已签派
|
位置:
ZYCC |
购买：6019
|
【飞机基本信息】
机型: B738
名称: Boeing B737-800 ( CES-0529 ) 6019专用
引擎: 双发
等级: 0 级
机龄: 6.1年 | 2018-10
准驾等级:
F1 副驾驶 及以下
|
【飞机状况数据】
总状况: 97.2% |
机身: 95.39% |
发动机: 95.69% |
起落架: 94.09% |
【飞机飞行数据】
总飞行里程: 60952
总飞行小时: 156.59
总航班数: 44
总运输配载: 4278
【接地保险数据】
投保公司: |
投保呼号: |
接地保护: 0 |
过载保护: 0.00 |
【飞机服务详情】
呼号: 6019 |
随心飞服务已过期 |
飞机状态:
正常 |
【通用性能数据】
具体飞机性能数据，已机型 FOQA 数据为准进行检测
最大载客: 189 人
航程: 3060
重量: 91108
航速: 480
接地范围: 2500
最大滑行重量: 174900 磅 / 79333 kg
最大起飞重量: 174200 磅 / 79016 kg
最大着陆重量: 146300 磅 / 66361 kg
【Boeing B737-800 (CES-0529) 最新 1 班次 航迹】
【Boeing B737-800 (CES-0529) 近 5 班 航班计划】
| 航班号 |
出发机场 |
到达机场 |
飞行时间 |
飞行距离 |
更新时间 |
任务书 |
| CES0031 |
ZGHA 15:30z |
ZYCC +0 19:21z |
3.21 小时 |
1123 海里 |
2024-11-24 02:52:52 完成 |
查看 |
【Boeing B737-800 (CES-0529) 最新 30 班次 报告】
| 航班号 |
出发机场 |
到达机场 |
飞行时间 |
航班日期 |
接地率 |
过载 |
状态 |
| CES0031 |
ZGHA |
ZYCC |
03.08 小时 |
2024/11/24 |
-249
|
1.50 |
通过 |
| CES9980 |
YPDN |
ZGHA |
7.02 小时 |
2024/11/15 |
-400
|
2.00 |
通过 |
| CES9989 |
ZUCK |
YPDN |
7.24 小时 |
2024/11/13 |
-379
|
2.30 |
通过 |
| CES9962 |
OIIE |
ZUCK |
07.37 小时 |
2024/11/11 |
-156
|
1.70 |
通过 |
| CES9960 |
LROP |
OIIE |
3.18 小时 |
2024/11/10 |
-297
|
2.00 |
通过 |
| CES9949 |
LEBL |
LROP |
03.01 小时 |
2024/11/10 |
-340
|
1.70 |
通过 |
| CES9946 |
GCXO |
LEBL |
3.37 小时 |
2024/11/10 |
-158
|
1.50 |
通过 |
| CES9936 |
GCXO |
HECA |
6.22 小时 |
2024/11/09 |
-1564 超 -964
|
4.00 超 1.4 |
拒绝 |
| CES9935 |
GCXO |
LEBL |
01.40 小时 |
2024/11/09 |
-373
|
2.10 |
拒绝 |
| CES9924 |
GCXO |
HECA |
6.22 小时 |
2024/11/08 |
-1420 超 -820
|
4.00 超 1.4 |
拒绝 |
| CES9914 |
HECA |
GCXO |
6.22 小时 |
2024/11/07 |
-289
|
2.30 |
通过 |
| CES9911 |
OIIE |
HECA |
3.01 小时 |
2024/11/07 |
-259
|
1.70 |
通过 |
| CES9890 |
OTHH |
OIIE |
01.41 小时 |
2024/11/06 |
-658 超 -58
|
2.60 |
通过 |
| CES9878 |
VABB |
OTHH |
3.10 小时 |
2024/11/05 |
-356
|
1.70 |
通过 |
| CES9875 |
RPLL |
VABB |
06.42 小时 |
2024/11/05 |
-285
|
1.60 |
通过 |
| CES9870 |
ZGGG |
RPLL |
01.54 小时 |
2024/11/05 |
-446
|
1.90 |
通过 |
| CES9856 |
ZUUU |
ZGGG |
01.54 小时 |
2024/10/31 |
-342
|
1.70 |
通过 |
| CES9846 |
RCTP |
ZUUU |
2.44 小时 |
2024/10/30 |
-227
|
1.30 |
通过 |
| CES9838 |
ZBAA |
RCTP |
2.33 小时 |
2024/10/29 |
-57
|
1.20 |
通过 |
| CES9571 |
ZSHC |
ZBAA |
01.48 小时 |
2024/10/08 |
-161
|
1.30 |
通过 |
| CES9529 |
ZSFZ |
ZSHC |
00.53 小时 |
2024/10/04 |
-199
|
1.50 |
通过 |
| CES9519 |
ZSAM |
ZSFZ |
0.30 小时 |
2024/10/03 |
-87
|
1.30 |
通过 |
| CES9475 |
WBSB |
ZSAM |
03.16 小时 |
2024/09/29 |
-258
|
1.40 |
通过 |
| CES9473 |
WAAA |
WBSB |
2.06 小时 |
2024/09/29 |
-316
|
2.10 |
通过 |
| CES9464 |
YPDN |
WAAA |
2.01 小时 |
2024/09/28 |
-562
|
2.50 |
通过 |
| CES9450 |
ZSPD |
YPDN |
06.40 小时 |
2024/09/27 |
-223
|
1.80 |
通过 |
| CES9439 |
VIDP |
ZSPD |
05.54 小时 |
2024/09/26 |
-358
|
1.70 |
通过 |
| CES9434 |
RKSI |
VIDP |
6.28 小时 |
2024/09/26 |
-555
|
2.50 |
通过 |
| CES9432 |
RJTT |
RKSI |
01.45 小时 |
2024/09/26 |
-469
|
2.40 |
通过 |
| CES9424 |
UHMA |
RJTT |
05.15 小时 |
2024/09/25 |
-423
|
2.80 超 0.2 |
通过 |
| CES9418 |
ZSPD |
UHMA |
06.47 小时 |
2024/09/25 |
-513
|
2.20 |
通过 |
| CAL0054 |
RJCC |
ZSSS |
03.46 小时 |
2018/10/24 |
-174
|
1.50 |
通过 |
| CAL0051 |
ZSSS |
RJCC |
03.47 小时 |
2018/10/23 |
-204
|
1.58 |
通过 |
| CAL0049 |
ZJHK |
ZSSS |
02.52 小时 |
2018/10/22 |
-99
|
1.21 |
通过 |
| CAL0048 |
WSSS |
ZJHK |
03.54 小时 |
2018/10/22 |
-117
|
1.46 |
通过 |
| CAL0045 |
ZJHK |
WSSS |
03.17 小时 |
2018/10/21 |
-109
|
1.54 |
通过 |
| CAL0044 |
VHHX |
ZJHK |
01.15 小时 |
2018/10/21 |
-111
|
1.54 |
通过 |
| CAL0035 |
ZYTL |
VHHX |
03.42 小时 |
2018/10/21 |
-127
|
1.69 |
通过 |
| CAL0032 |
VHHX |
ZYTL |
03.27 小时 |
2018/10/20 |
-107
|
1.50 |
通过 |
| CAL0029 |
ZBTJ |
VHHX |
03.12 小时 |
2018/10/19 |
-107
|
1.00 |
通过 |
| CAL0024 |
VHHH |
ZBTJ |
03.05 小时 |
2018/10/18 |
-120
|
1.60 |
通过 |
| CAL0021 |
ZBAA |
VHHH |
03.04 小时 |
2018/10/18 |
-120
|
1.60 |
通过 |
| CAL0018 |
RJAA |
ZBAA |
03.32 小时 |
2018/10/18 |
-120
|
1.54 |
通过 |
| CAL0016 |
RCTP |
RJAA |
03.11 小时 |
2018/10/17 |
-112
|
1.51 |
通过 |