| 普通航班: | COC0003 | 机组呼号: | 6779 | 出发机场: | ZBAA ( BEIJING CAPITAL ) | 到达机场: | ZBTJ ( BINHAI ) | ||
| 执飞机型: | A320 ( COC-0007) | 计划飞行: | 0.21 小时 / 67 海里 | 实际飞行: | 00.00 小时 | 有效飞行: | 00.40 小时 | ||
| 机组工资: | VB 1000.00 （ 1000 / 班） | 乘务工资: | VB 0 | 提交日期: | 2018-11-28 12:46:55 | 报告状态: | 2020-07-31 22:55:55 | ||
| 航路信息: | LADIX | ||||||||
| 航班配载: | 137 | 配载单价: | VB 177.89 | ℹ 航班收入: | VB 24, 370.20 | ℹ 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
| 出发准点: | 100.00 % | 到达准点: | 99.00 % | 消耗燃油: | 1017.41 / VB 9.00 | ℹ 燃油支出: | - VB 9, 156.69 |
| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ℹ 航班净利润: | VB 3, 213.55 |
| ℹ 准点率: | 100 % | ℹ 综合评价: | -100 分 | ℹ 运营评价: | 359.86 分 | ℹ FOQA评价: | 1950 分 | ℹ 最终绩效: | 2909.86 分 |
| ℹ 特殊事件: | -100 分 | ℹ SOP状态: | 0 分 | ℹ 巡航状态: | 0 分 | < 8900 | ℹ 时长检查: | 0 分 | 00.00<0.21 | ℹ 出发天气: | 0 分 |
| ℹ 滑行重量: | 0 分 | 0<0 kg | ℹ 起飞重量: | 0 分 | 0<0 kg | ℹ 接地重量: | 0 分 | 0<0 kg | ℹ 关车油量: | 0 分 | 0 kg | ℹ 到达天气: | 0 分 |
| V1 值: | 132 | VR 值: | 137 | V2 值: | 151 | Vref 值: | 140 |
| ℹ 公司标准: | -320 ~ -1 | ℹ 接地数据: | -184 | 评价品质: | 87.00 | 接地得分: | 87 分 | 0 ft |
| ℹ 公司标准: | 0.65 ~ 2.4 | ℹ 过载数据: | 1.13 G | 过载品质: | 73.86 | 过载得分: | 73.86 分 |
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 预出时间: | 4:00 UTC | 实出时间: | 2018-11-28 04:00:08 UTC | 出发得分: | 100.00 分 | 100 % |
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 预到时间: | 4:42 UTC | 实到时间: | 2018-11-28 04:43:22 UTC | 到达得分: | 99.00 分 | 100 % |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is 320_JARDesign-3.2R2 China Southern 2018-11-28 11:47:22 登机开始检测 2018-11-28 11:47:22 停机刹车设定 2018-11-28 11:47:22 登机飞机重量=60993 kg 登机燃油重量=4992 kg 2018-11-28 12:00:00 停机刹车释放 2018-11-28 12:00:08 后推|滑行至跑道 2018- |