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普通航班: |
COC0015 |
机组呼号: |
3443 |
出发机场: |
ZBAA ( BEIJING CAPITAL ) |
到达机场: |
ZBTJ ( BINHAI ) |
| 执飞机型: |
A320-100/200 ( COC-0007) |
计划飞行: |
0.21 小时 / 67 海里 |
实际飞行: |
00.00 小时 |
有效飞行: |
00.28 小时 |
| 机组工资: |
VB 1000.00 （ 1000 / 班） |
乘务工资: |
VB 0 升级中.. |
提交日期: |
2018-12-07 12:52:20 |
报告状态: |
2018-12-07 12:52:21 |
| 航路信息: |
LADIX |
| 综合评价: |
-600 分
|
准点率: |
85 % |
运营评价: |
309.71 分 |
FOQA评价: |
1800 分 |
最终绩效: |
1809.71 分 | 通过 |
| 航班配载: |
141 |
配载单价: |
VB 177.89 |
航班收入: |
VB 25, 081.80 |
服务支出: |
- VB 11, 000.00 |
| 出发准点: |
80.00 % |
到达准点: |
82.00 % |
消耗燃油: |
990.64 / VB 9.00 |
燃油支出: |
- VB 8, 915.76 |
| 高原政策: |
VB 0.00 / 海里 |
高原补贴: |
+ VB 0.00 |
共享航班: |
- VB 0.00 |
航班净利润: |
VB 4, 166.02 |
| 特殊事件: |
-600 分 |
SOP状态: |
0 分 |
巡航状态: |
0 分 | < 12800
|
时长检查: |
0 分 | 00.00<0.21 |
| 滑行重量: |
0 分 | 0<0 kg |
起飞重量: |
0 分 | 0<0 kg |
接地重量: |
0 分 | 0<0 kg |
关车油量: |
0 分 | 0 kg |
| V1 值: |
138 |
VR 值: |
142 |
V2 值: |
145 |
Vref 值: |
147 |
| 公司标准: |
-320 ~ -1 |
接地数据: |
-194 |
评价品质: |
83.00 |
接地得分: |
83 分 | 0 ft
|
| 公司标准: |
0.65 ~ 2.4 |
过载数据: |
0.99 G |
过载品质: |
64.71 |
过载得分: |
64.71 分 |
| 公司标准: |
0 ~ 90 分钟 |
预出时间: |
4:00 UTC |
实出时间: |
2018-12-07 04:18:32 UTC |
出发得分: |
80.00 分 | 80 % |
| 公司标准: |
0 ~ 90 分钟 |
预到时间: |
4:30 UTC |
实到时间: |
2018-12-07 04:46:03 UTC |
到达得分: |
82.00 分 | 90 % |
- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is 320_JARDesign-3.2R2 Tianjin Airlines
2018-12-07 12:15:17 登机开始检测
2018-12-07 12:15:17 停机刹车设定
2018-12-07 12:15:18 登机飞机重量=72701 kg 登机燃油重量=16696 kg
2018-12-07 12:16:00 发动机 1 启动运行
发动机启动飞机重量=72700 kg 发动机启动燃油
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