【 航 班 任 务 】
普通航班: COC 0015 🛫 出发机场: ZBAA ( 北京首都国际机场 ) 8 级 🛬 到达机场: ZBTJ ( 天津滨海国际机场 ) 8 级
执飞机型: A320 (COC-0007) 9 级 计划高度: 12800 ft 计划距离: 67 海里
计划飞行: 0:21:00 空中飞行: 00:00:00 有效飞行: 00:28:00
执飞机组: 3443 ( F3 副驾驶 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 1000.001000 / 班 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2018-12-07 12:52:20 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: LADIX
【 运 营 概 况 】
航班配载: 141 配载单价: VB 177.89 票价收入: VB 25, 081.80
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 991 kg / 9 VB 燃油支出: - VB 8, 915.76
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 53 % 时段票率: % 航班净利润: VB 4, 166.02 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 85 % 综合绩效: -600 运营绩效: 309.71
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1800 最终绩效: 1809.71
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 0 时长评价: 0 巡航评价: 0
滑行评价: 0 起飞评价: 0 接地评价: 0
天气评价: 0 特殊事件: -600 节油评价: 0
【 运 营 评 价 】
V1 值: 138 VR 值: 142 V2 值: 145 | Vref 147
出发准点: 80 % | 80.00 到达准点: 90 % | 82.00 接地范围: 0 ft | 学员
公司标准: -320 ~ -1 最大接地: -194 ft 接地品质: 83.00 % | 83
公司标准: 0.65 ~ 2.4 最大过载: 0.99 G 过载品质: 64.71 % | 64.71
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 4:00 UTC 实际出发: 2018-12-07 04:18:32 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: 4:30 UTC 实际到达: 2018-12-07 04:46:03 UTC
【 飞 参 数 据 】 COC 0015 - 3443
【 飞 行 日 志 】 COC 0015 - 3443

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is 320_JARDesign-3.2R2 Tianjin Airlines
2018-12-07 12:15:17 登机开始检测
2018-12-07 12:15:17 停机刹车设定
2018-12-07 12:15:18 登机飞机重量=72701 kg 登机燃油重量=16696 kg
2018-12-07 12:16:00 发动机 1 启动运行
发动机启动飞机重量=72700 kg 发动机启动燃油
关于FOQA的错误评判 \ 各别项目扣分等相关问题,请在官方论坛提交工单    具体FOQA标准手册详见【机型匹配】栏目
【 航 迹 校 验 】15645
打开 15645 航迹文件失败!