| 普通航班: | COC0015 | 机组呼号: | 3443 | 出发机场: | ZBAA ( BEIJING CAPITAL ) | 到达机场: | ZBTJ ( BINHAI ) | ||
| 执飞机型: | A320 ( COC-0007) | 计划飞行: | 0.21 小时 / 67 海里 | 实际飞行: | 00.00 小时 | 有效飞行: | 00.28 小时 | ||
| 机组工资: | VB 1000.00 （ 1000 / 班） | 乘务工资: | VB 0 | 提交日期: | 2018-12-07 12:52:20 | 报告状态: | 2020-07-31 22:55:55 | ||
| 航路信息: | LADIX | ||||||||
| 航班配载: | 141 | 配载单价: | VB 177.89 | ℹ 航班收入: | VB 25, 081.80 | ℹ 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
| 出发准点: | 80.00 % | 到达准点: | 82.00 % | 消耗燃油: | 990.64 / VB 9.00 | ℹ 燃油支出: | - VB 8, 915.76 |
| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ℹ 航班净利润: | VB 4, 166.02 |
| ℹ 准点率: | 85 % | ℹ 综合评价: | -600 分 | ℹ 运营评价: | 309.71 分 | ℹ FOQA评价: | 1800 分 | ℹ 最终绩效: | 1809.71 分 |
| ℹ 特殊事件: | -600 分 | ℹ SOP状态: | 0 分 | ℹ 巡航状态: | 0 分 | < 12800 | ℹ 时长检查: | 0 分 | 00.00<0.21 | ℹ 出发天气: | 0 分 |
| ℹ 滑行重量: | 0 分 | 0<0 kg | ℹ 起飞重量: | 0 分 | 0<0 kg | ℹ 接地重量: | 0 分 | 0<0 kg | ℹ 关车油量: | 0 分 | 0 kg | ℹ 到达天气: | 0 分 |
| V1 值: | 138 | VR 值: | 142 | V2 值: | 145 | Vref 值: | 147 |
| ℹ 公司标准: | -320 ~ -1 | ℹ 接地数据: | -194 | 评价品质: | 83.00 | 接地得分: | 83 分 | 0 ft |
| ℹ 公司标准: | 0.65 ~ 2.4 | ℹ 过载数据: | 0.99 G | 过载品质: | 64.71 | 过载得分: | 64.71 分 |
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 预出时间: | 4:00 UTC | 实出时间: | 2018-12-07 04:18:32 UTC | 出发得分: | 80.00 分 | 80 % |
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 预到时间: | 4:30 UTC | 实到时间: | 2018-12-07 04:46:03 UTC | 到达得分: | 82.00 分 | 90 % |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is 320_JARDesign-3.2R2 Tianjin Airlines 2018-12-07 12:15:17 登机开始检测 2018-12-07 12:15:17 停机刹车设定 2018-12-07 12:15:18 登机飞机重量=72701 kg 登机燃油重量=16696 kg 2018-12-07 12:16:00 发动机 1 启动运行 发动机启动飞机重量=72700 kg 发动机启动燃油 |