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普通航班: |
COC0022 |
机组呼号: |
6653 |
出发机场: |
ZBTJ ( BINHAI ) |
到达机场: |
ZBAA ( BEIJING CAPITAL ) |
| 执飞机型: |
A320-100/200 ( COC-0007) |
计划飞行: |
0.21 小时 / 67 海里 |
实际飞行: |
00.00 小时 |
有效飞行: |
00.30 小时 |
| 机组工资: |
VB 1000.00 （ 1000 / 班） |
乘务工资: |
VB 0 升级中.. |
提交日期: |
2019-02-16 03:45:10 |
报告状态: |
2019-02-16 03:45:11 |
| 航路信息: |
LADIX A326 DOGAR |
| 综合评价: |
200 分
|
准点率: |
95 % |
运营评价: |
309 分 |
FOQA评价: |
1865 分 |
最终绩效: |
2374 分 | 通过 |
| 航班配载: |
143 |
配载单价: |
VB 177.89 |
航班收入: |
VB 25, 437.60 |
服务支出: |
- VB 11, 000.00 |
| 出发准点: |
97.00 % |
到达准点: |
90.00 % |
消耗燃油: |
948.01 / VB 7.00 |
燃油支出: |
- VB 6, 636.07 |
| 高原政策: |
VB 0.00 / 海里 |
高原补贴: |
+ VB 0.00 |
共享航班: |
- VB 0.00 |
航班净利润: |
VB 6, 801.48 |
| 特殊事件: |
200 分 |
SOP状态: |
0 分 |
巡航状态: |
0 分 | < 9800
|
时长检查: |
0 分 | 00.00<0.21 |
| 滑行重量: |
0 分 | 0<0 kg |
起飞重量: |
0 分 | 0<0 kg |
接地重量: |
0 分 | 0<0 kg |
关车油量: |
0 分 | 0 kg |
| V1 值: |
132 |
VR 值: |
137 |
V2 值: |
151 |
Vref 值: |
156 |
| 公司标准: |
-360 ~ -1 |
接地数据: |
-128 |
评价品质: |
65.00 |
接地得分: |
69 分 | 0 ft
|
| 公司标准: |
0.45 ~ 2.4 |
过载数据: |
1.09 G |
过载品质: |
32.00 |
过载得分: |
53 分 |
| 公司标准: |
0 ~ 90 分钟 |
预出时间: |
19.00 UTC |
实出时间: |
2019-02-15 19:03:35 UTC |
出发得分: |
97.00 分 | 100 % |
| 公司标准: |
0 ~ 90 分钟 |
预到时间: |
19:31 UTC |
实到时间: |
2019-02-15 19:40:32 UTC |
到达得分: |
90.00 分 | 90 % |
- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is 320_JARDesign-3.2R2 Air China B-2377 Peony-Purpl
2019-02-15 13:58:29 登机开始检测
2019-02-15 13:58:29 停机刹车设定
2019-02-15 13:58:29 登机飞机重量=60990 kg 登机燃油重量=4988 kg
2019-02-15 14:03:28 停机刹车释放
2019-02-15 14:03:35
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