| 普通航班: | COC 0080 | 🛫 出发机场: | ZSNB ( 宁波栎社国际机场 )
8 级 
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🛬 到达机场: | ZSPD ( 上海浦东国际机场 ) 8 级 | ||||
| 执飞机型: | A320 (COC-0012) 9 级
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计划高度: | 11800 ft | 计划距离: | 81 海里 | ||||
| 计划飞行: | 0:24:00 |
空中飞行: | 00:00:00 |
有效飞行: | 00:23:00 |
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| 执飞机组: | 3405 （ F3 副驾驶 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 1000.00 （ 1000 / 班 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2019-07-07 23:35:38 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
| 航路信息: | AND | ||||||||
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| 航班配载: | 141 人 | 配载单价: | VB 215.06 | 票价收入: | VB 30, 322.80 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 1114 kg / 7 VB | 燃油支出: | - VB 7, 794.99 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 53 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 10, 527.80 📈 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
200 分
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运营绩效: | 335 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1820 分 |
最终绩效: |
2455 分
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| SOP评价: | 0 分 |
滑行评价: |
0 分 | < 0<0 kg
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起飞评价: |
0 分 | < 0<0 kg
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| 巡航评价: |
0 分 | < 未到达 11800
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时长评价: |
0 分 | 00.00 > 0.24
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特殊事件: | 200 分 |
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| 接地评价: |
0 分 | < 0<0 kg
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节油评价: |
0 分 | 0 > 2000
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天气评价: | 0 分 |
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| V1 值: | 129 |
VR 值: | 134 |
V2 值: | 148 |
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| 出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | 94.00 分 | 100 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 137 |
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-125 ft
| 接地品质: | 65.00 | 68 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
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最大过载: |
1.36 G
| 过载品质: | 45.00 | 73 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 15:00 UTC | 实际出发: | 2019-07-07 15:00:23 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | 15:34 UTC | 实际到达: | 2019-07-07 15:29:56 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is 320_JARDesign-3.2R2 Air China B-2377 Peony-Purpl 2019-07-07 22:44:02 登机开始检测 2019-07-07 22:44:02 停机刹车设定 2019-07-07 22:44:03 登机飞机重量=57999 kg 登机燃油重量=1999 kg 2019-07-07 23:00:14 停机刹车释放 2019-07-07 23:00:23 后推|滑行至跑道 2019-07-07 23:00:56 发动机 2 启动运行 2019-07-07 23:01:42 发动机 1 启动运行 发动机启动飞机重量=57968 kg 发动机启动燃油重量=1968 kg 2019-07-07 23:02:30 停机刹车设定 2019-07-07 23:02:45 襟翼 3 | 20ft | 0 节 2019-07-07 23:02:47 襟翼 4 | 20ft | 0 节 2019-07-07 23:02:51 扰流板 预位 2019-07-07 23:03:03 滑行灯开启 在 20 英尺 2019-07-07 23:03:32 停机刹车释放 2019-07-07 23:04:23 停机刹车设定 2019-07-07 23:04:24 停机刹车释放 2019-07-07 23:04:31 停机刹车设定 2019-07-07 23:04:33 停机刹车释放 2019-07-07 23:04:34 停机刹车设定 2019-07-07 23:04:35 停机刹车释放 2019-07-07 23:05:22 停机刹车设定 2019-07-07 23:05:51 停机刹车释放 2019-07-07 23:06:40 抬轮 速度=142 节 2019-07-07 23:06:42 起飞离地 @ 147.26 节 | 场高=21.58 ft / 地面高=3.68 ft / 襟翼位=5 / 航向=304 度 | 仰角=8.46 出发机场气象报文= ZSNB 071400Z VRB01MPS 6000 SCT030 27/24 Q1005 NOSIG 出发机场坐标= 29.8274/ 121.4609 2019-07-07 23:06:42 起飞飞机重量=57848 kg 起飞燃油重量=1846 kg 2019-07-07 23:06:59 起落架收起 @ 147 节 | 580 英尺 2019-07-07 23:07:27 襟翼 3 | 1090ft | 188 节 2019-07-07 23:07:32 滑行灯关闭 在 1170 英尺 2019-07-07 23:07:37 襟翼 1 | 1250ft | 210 节 2019-07-07 23:07:42 襟翼 0 | 1300ft | 224 节 2019-07-07 23:08:31 扰流板 解除预位 2019-07-07 23:10:03 巡航阶段到达 , 高度=11095.48 | 表速=235.44 | 地速=265 2019-07-07 23:23:53 襟翼 1 | 3080ft | 223 节 2019-07-07 23:24:06 襟翼 3 | 3070ft | 209 节 2019-07-07 23:24:20 襟翼 4 | 3150ft | 193 节 2019-07-07 23:24:26 起落架放下 @ 180 节 | 3090 英尺 2019-07-07 23:24:52 襟翼 6 | 3040ft | 142 节 2019-07-07 23:24:55 滑行灯开启 在 3050 英尺 2019-07-07 23:24:58 襟翼 8 | 3070ft | 139 节 2019-07-07 23:25:20 扰流板 预位 2019-07-07 23:29:43 无线电高度记录 | 场高=70 英尺 , 无线电高度=51 英尺 , 速度=136 节 2019-07-07 23:29:56 降落接地 @ 131.23 节 | 场高=21.57 ft / 地面高=1.74 ft / 襟翼位=8 / 航向=339 度 | 仰角=4.95 到达机场气象报文= ZSPD 071500Z 28003MPS 9999 SCT033 26/21 Q1004 NOSIG 到达机场坐标= 31.1332/ 121.7914 2019-07-07 23:29:56 接地飞机重量=56965 kg 接地燃油重量=963 kg 2019-07-07 23:29:58 停机刹车设定 2019-07-07 23:30:00 襟翼 3 | 20ft | 119 节 2019-07-07 23:30:00 襟翼 8 | 20ft | 118 节 2019-07-07 23:30:01 襟翼 0 | 20ft | 116 节 2019-07-07 23:30:06 停机刹车释放 2019-07-07 23:30:26 扰流板 解除预位 2019-07-07 23:30:33 停机刹车设定 2019-07-07 23:30:38 滑行至停机位 2019-07-07 23:30:41 停机刹车释放 2019-07-07 23:32:09 停机刹车设定 2019-07-07 23:32:10 停机刹车释放 2019-07-07 23:32:21 停机刹车设定 2019-07-07 23:32:22 停机刹车释放 2019-07-07 23:32:45 停机刹车设定 2019-07-07 23:32:48 停机刹车释放 2019-07-07 23:33:01 停机刹车设定 2019-07-07 23:33:02 停机刹车释放 2019-07-07 23:34:15 停机刹车设定 2019-07-07 23:34:19 滑行灯关闭 在 20 英尺 2019-07-07 23:34:33 发动机 2 停止关闭 2019-07-07 23:34:41 发动机 1 停止关闭 关车飞机重量=56887 kg 关车燃油重量=887 kg HKRS COC v. 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320-100/200_V6--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 60/ 触发于 2019/07/07 22:44:01 ] 发动机状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 [ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 90/ 触发于 2019/07/07 23:00:22 ] 应答机代码. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 滑行时推力大. (不监测) 0 / 0 分 时间 [ - - 起飞 - - (GS＞45Kts) 得分 150/ 触发于 2019/07/07 23:06:14 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / -10 分 时间 2019-07-07 23:06:36 值 875 起飞滑跑方向不稳定. 10 / -5 分 时间 2019-07-07 23:06:29 值 3.88 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA＞0Ft) 得分 210/ 触发于 2019/07/07 23:06:42 ] 抬前轮速度大. 20 / 20 分 抬前轮速度小. 20 / 20 分 离地速度大. 20 / 20 分 离地速度小. 20 / -10 分 时间 2019-07-07 23:06:42 值 147.26 超过轮胎限制速度. 10 / 10 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / -10 分 时间 2019-07-07 23:06:47 值 151.74 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - - 爬升 - - (RA＞400 ft) 得分 240/ 触发于 2019/07/07 23:06:50 ] 坡度大. 20 / 20 分 爬升掉高度. 20 / 20 分 收起落架晚. 20 / -20 分 时间 2019-07-07 23:06:56 值 500.86 超收回起落架限制速度. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 收光襟翼早. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / -20 分 时间 2019-07-07 23:07:39 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2019/07/07 23:15:21 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / -10 分 时间 2019-07-07 23:10:03 值 1430 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续＞-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2019/07/07 23:16:29 ] 坡度大. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / -20 分 时间 2019-07-07 23:23:53 值 223.56 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 280/ 触发于 2019/07/07 23:26:25 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 20 / 20 分 进近速度大. 20 / 20 分 低空大速度. 20 / 20 分 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 210/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 550/ 触发于 2019/07/07 23:29:43 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2019-07-07 23:35:36 值 3375.19075779524 着陆平飘时间长. 20 / -20 分 时间 2019-07-07 23:29:56 值 13.406 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 120 / 120 分 接地速度小. 20 / -10 分 时间 2019-07-07 23:29:58 值 131.23 Vref:137 着陆滑跑方向不稳定. 20 / -20 分 时间 2019-07-07 23:30:35 值 13.85 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 10 / 10 分 [ - - 到港滑行 - - (GS＜45Kts,且>45Sec) 得分 80/ 触发于 2019/07/07 23:30:38 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 减速板. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / -5 分 时间 2019-07-07 23:32:20 值 32 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - - 停机关车 - - (刹车拉上>65Sec) 得分 80/ 触发于 2019/07/07 23:34:15 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯关闭晚. 10 / 10 分 防撞灯. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 10 / 10 分 发动机状态. 10 / 10 分 襟翼. 10 / 10 分 FOQA 评价得分 1820 分 / 全阶段 2000 分 - 本次阶段总分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is 320_JARDesign-3.2R2 Air China B-2377 Peony-Purpl 2019-07-07 22:44:02 Boarding 2019-07-07 22:44:02 Brakes are On 2019-07-07 22:44:03 Boarding Aircraft Weight=57999KG Boarding Fuel Weight=1999KG 2019-07-07 23:00:14 Brakes are Released 2019-07-07 23:00:23 Taxiing to RWY 2019-07-07 23:00:56 Engine 2 Started 2019-07-07 23:01:42 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=57968KG Engine Started Fuel Weight=1968KG 2019-07-07 23:02:30 Brakes are On 2019-07-07 23:02:45 Flaps 3 Selected at 20ft and 0kts 2019-07-07 23:02:47 Flaps 4 Selected at 20ft and 0kts 2019-07-07 23:02:51 Spoilers Armed 2019-07-07 23:03:03 Taxi Lights ON at 20 Feet 2019-07-07 23:03:32 Brakes are Released 2019-07-07 23:04:23 Brakes are On 2019-07-07 23:04:24 Brakes are Released 2019-07-07 23:04:31 Brakes are On 2019-07-07 23:04:33 Brakes are Released 2019-07-07 23:04:34 Brakes are On 2019-07-07 23:04:35 Brakes are Released 2019-07-07 23:05:22 Brakes are On 2019-07-07 23:05:51 Brakes are Released 2019-07-07 23:06:40 VR speed=142 Knots 2019-07-07 23:06:42 You Took off @ 147.26 Knots AGL=21.58FT / RA=3.68FT / Flaps=5 / Heading=304Degree / Pitch=8.46 Departure Weather ZSNB 071400Z VRB01MPS 6000 SCT030 27/24 Q1005 NOSIG Departure Coordinates 29.8274/ 121.4609 2019-07-07 23:06:42 Takeoff Aircraft Weight=57848KG Takeoff Fuel Weight=1846KG 2019-07-07 23:06:59 Landing Gear Up @ 147 Knots and 580 Feet 2019-07-07 23:07:27 Flaps 3 Selected at 1090ft and 188kts 2019-07-07 23:07:32 Taxi Lights OFF at 1170 Feet 2019-07-07 23:07:37 Flaps 1 Selected at 1250ft and 210kts 2019-07-07 23:07:42 Flaps 0 Selected at 1300ft and 224kts 2019-07-07 23:08:31 Spoilers Disarmed 2019-07-07 23:10:03 TOC Reached, PALT:11095.48 IAS:235.44 GS:265 2019-07-07 23:23:53 Flaps 1 Selected at 3080ft and 223kts 2019-07-07 23:24:06 Flaps 3 Selected at 3070ft and 209kts 2019-07-07 23:24:20 Flaps 4 Selected at 3150ft and 193kts 2019-07-07 23:24:26 Landing Gear Down @ 180 Knots and 3090 Feet 2019-07-07 23:24:52 Flaps 6 Selected at 3040ft and 142kts 2019-07-07 23:24:55 Taxi Lights ON at 3050 Feet 2019-07-07 23:24:58 Flaps 8 Selected at 3070ft and 139kts 2019-07-07 23:25:20 Spoilers Armed 2019-07-07 23:29:43 Radio Altitude Record AGL=70 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=136 Knots 2019-07-07 23:29:56 You Landed @ 131.23Knots AGL=21.57FT / RA=1.74FT / Flaps=8 / Heading=339Degree / Pitch=4.95 Arrival Weather: ZSPD 071500Z 28003MPS 9999 SCT033 26/21 Q1004 NOSIG Arrival Coordinates 31.1332/ 121.7914 2019-07-07 23:29:56 Landing Aircraft Weight=56965KG Landing Fuel Weight=963KG 2019-07-07 23:29:58 Brakes are On 2019-07-07 23:30:00 Flaps 3 Selected at 20ft and 119kts 2019-07-07 23:30:00 Flaps 8 Selected at 20ft and 118kts 2019-07-07 23:30:01 Flaps 0 Selected at 20ft and 116kts 2019-07-07 23:30:06 Brakes are Released 2019-07-07 23:30:26 Spoilers Disarmed 2019-07-07 23:30:33 Brakes are On 2019-07-07 23:30:38 Taxiing to gate 2019-07-07 23:30:41 Brakes are Released 2019-07-07 23:32:09 Brakes are On 2019-07-07 23:32:10 Brakes are Released 2019-07-07 23:32:21 Brakes are On 2019-07-07 23:32:22 Brakes are Released 2019-07-07 23:32:45 Brakes are On 2019-07-07 23:32:48 Brakes are Released 2019-07-07 23:33:01 Brakes are On 2019-07-07 23:33:02 Brakes are Released 2019-07-07 23:34:15 Brakes are On 2019-07-07 23:34:19 Taxi Lights OFF at 20 Feet 2019-07-07 23:34:33 Engine 2 Stopped 2019-07-07 23:34:41 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=56887KG Engine Stopped Fuel Weight=887KG Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320-100/200_V6--------------------------- [Boarding 60/ Phase Reached 2019/07/07 22:44:01 ] 发动机状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points [TaxiToRunway 90/ Phase Reached 2019/07/07 23:00:22 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points 滑行时推力大. (Not Being Evaluated) 0 / 0 Points Exceed Time: [TakeOff 150/ Phase Reached 2019/07/07 23:06:14 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-07-07 23:06:36 Exceed Value:875 起飞滑跑方向不稳定. 10 / -5 Points Exceed Time:2019-07-07 23:06:29 Exceed Value:3.88 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 210/ Phase Reached 2019/07/07 23:06:42 ] 抬前轮速度大. 20 / 20 Points 抬前轮速度小. 20 / 20 Points 离地速度大. 20 / 20 Points 离地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2019-07-07 23:06:42 Exceed Value:147.26 超过轮胎限制速度. 10 / 10 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2019-07-07 23:06:47 Exceed Value:151.74 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [Climb 240/ Phase Reached 2019/07/07 23:06:50 ] 坡度大. 20 / 20 Points 爬升掉高度. 20 / 20 Points 收起落架晚. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-07-07 23:06:56 Exceed Value:500.86 超收回起落架限制速度. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 收光襟翼早. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-07-07 23:07:39 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2019/07/07 23:15:21 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-07-07 23:10:03 Exceed Value:1430 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2019/07/07 23:16:29 ] 坡度大. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-07-07 23:23:53 Exceed Value:223.56 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 280/ Phase Reached 2019/07/07 23:26:25 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 20 / 20 Points 进近速度大. 20 / 20 Points 低空大速度. 20 / 20 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 210/ Phase NOT Reached ] [Landing 550/ Phase Reached 2019/07/07 23:29:43 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-07-07 23:35:36 Exceed Value:3375.19075779524 着陆平飘时间长. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-07-07 23:29:56 Exceed Value:13.406 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 120 / 120 Points 接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2019-07-07 23:29:58 Exceed Value:131.23 Vref:137 着陆滑跑方向不稳定. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-07-07 23:30:35 Exceed Value:13.85 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 10 / 10 Points [TaxiToGate 80/ Phase Reached 2019/07/07 23:30:38 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 减速板. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2019-07-07 23:32:20 Exceed Value:32 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 80/ Phase Reached 2019/07/07 23:34:15 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯关闭晚. 10 / 10 Points 防撞灯. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 10 / 10 Points 发动机状态. 10 / 10 Points 襟翼. 10 / 10 Points Total Points 1820 out of 2000 |
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