- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is PMDG 737-800NGX Sichuan Airlines B-6698 Winglets
2019-11-29 18:47:00 登机开始检测
2019-11-29 18:47:00 停机刹车设定
2019-11-29 18:47:03 登机飞机重量=62440 kg 登机燃油量=5218 kg
2019-11-29 18:56:10 滑行灯开启 在 20 英尺
2019-11-29 18:56:53 停机刹车释放
2019-11-29 18:57:00 推出|出港滑行
2019-11-29 18:59:22 停机刹车设定
2019-11-29 18:59:38 发动机 2 启动运行
2019-11-29 19:00:42 发动机 1 启动运行
发动机启动飞机重量=62409 kg 发动机启动燃油量=5188 kg
2019-11-29 19:01:22 停机刹车释放
2019-11-29 19:05:03 襟翼 1 | 20ft | 18 节
2019-11-29 19:05:11 襟翼 2 | 20ft | 20 节
2019-11-29 19:05:15 襟翼 3 | 20ft | 21 节
2019-11-29 19:07:13 抬轮 速度=134 节
2019-11-29 19:07:16 出港离地 @ 142.48 节 | 场高=10 ft / 地面高=10.4 ft / 襟翼位=3 / 航向=162 度 | 仰角=8.8
出发机场气象报文= ZSPD 291030Z 03008MPS CAVOK 12/06 Q1030 NOSIG
出发机场坐标= 31.1459/ 121.7884
2019-11-29 19:07:16 起飞飞机重量=62228 kg 起飞燃油量=5007 kg
2019-11-29 19:07:16 暂停
2019-11-29 19:07:17 起落架收起 @ 147 节 | 30 英尺
2019-11-29 19:07:18 滑行灯关闭 在 40 英尺
2019-11-29 19:07:20 继续
2019-11-29 19:09:20 襟翼 2 | 2030ft | 196 节
2019-11-29 19:09:41 襟翼 1 | 2230ft | 214 节
2019-11-29 19:09:48 襟翼 0 | 2320ft | 221 节
2019-11-29 19:15:24 巡航阶段 , 高度=10944.15 | 表速=255.9 | 地速=281
2019-11-29 19:16:27 暂停
2019-11-29 19:16:51 继续
2019-11-29 19:27:49 襟翼 1 | 3350ft | 215 节
2019-11-29 19:27:57 襟翼 2 | 3300ft | 210 节
2019-11-29 19:28:01 襟翼 3 | 3270ft | 208 节
2019-11-29 19:28:30 起落架放下 @ 186 节 | 3040 英尺
2019-11-29 19:28:32 襟翼 4 | 3020ft | 184 节
2019-11-29 19:28:37 滑行灯开启 在 2980 英尺
2019-11-29 19:29:13 襟翼 5 | 2720ft | 164 节
2019-11-29 19:29:50 襟翼 6 | 2490ft | 156 节
2019-11-29 19:30:25 襟翼 7 | 2180ft | 150 节
2019-11-29 19:32:49 无线电高度记录 | 场高=60 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=142 节
2019-11-29 19:33:02 到港接地 @ 137.95 节 | 场高=13 ft / 地面高=9.56 ft / 襟翼位=7 / 航向=124 度 | 仰角=4.25
到达机场气象报文= ZSNB 291100Z 33002MPS 9999 SCT033 11/06 Q1029 NOSIG
到达机场坐标= 29.8295/ 121.4573
2019-11-29 19:33:02 接地飞机重量=61071 kg 接地燃油量=3850 kg
2019-11-29 19:33:06 暂停
2019-11-29 19:33:43 襟翼 6 | 20ft | 31 节
2019-11-29 19:33:46 襟翼 5 | 20ft | 29 节
2019-11-29 19:33:48 襟翼 4 | 20ft | 28 节
2019-11-29 19:33:52 襟翼 3 | 20ft | 16 节
2019-11-29 19:33:55 到港滑行
2019-11-29 19:33:56 襟翼 2 | 20ft | 11 节
2019-11-29 19:33:59 襟翼 1 | 20ft | 10 节
2019-11-29 19:34:07 襟翼 0 | 20ft | 4 节
2019-11-29 19:37:15 继续
2019-11-29 19:37:19 停机刹车设定
2019-11-29 19:37:21 发动机 1 停止关闭
关车飞机重量=60950 kg 关车燃油量=3729 kg
2019-11-29 19:37:22 发动机 2 停止关闭
2019-11-29 19:37:54 滑行灯关闭 在 20 英尺
HKRS COC v. 6.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7---------------------------

[ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2019/11/29 18:47:00 ]
发动机状态. 20 / 20 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2019-11-29 18:56:41
航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2019-11-29 18:47:00
襟翼状态. 20 / 20 分
舱门状态. 20 / 20 分

[ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2019/11/29 18:57:00 ]
应答机代码. 10 / 10 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
舱门状态. 10 / 10 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 10 / 10 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 10 / 10 分

[ - - 起飞 - - (GS＞45Kts) 得分 200/ 触发于 2019/11/29 19:06:56 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 10 / 10 分
抬头速率小. 10 / 10 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - - 离场 - - (RA＞0Ft) 得分 200/ 触发于 2019/11/29 19:07:16 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / -5 分 时间 2019-11-29 19:07:16 值 134.09
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / -5 分 时间 2019-11-29 19:07:16 值 142.48
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 爬升 - - (RA＞400 ft) 得分 120/ 触发于 2019/11/29 19:07:27 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
滑行灯状态. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 10 / 10 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2019/11/29 19:15:24 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / 10 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - - 下降 - - (VS持续＞-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2019/11/29 19:18:31 ]
坡度大. 20 / 20 分
FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2019/11/29 19:27:22 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
滑行灯状态. 10 / 10 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / -10 分 时间 2019-11-29 19:29:54 值 155.55 Vref:0
进近速度大. 10 / -10 分 时间 2019-11-29 19:32:16 值 145.04 Vref:0
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2019/11/29 19:32:49 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / -20 分 时间 2019-11-29 19:32:51 值 142.12 Vref:0
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2019-11-29 19:40:30 值 3949.08410665998
着陆平飘时间长. 20 / -20 分 时间 2019-11-29 19:33:02 值 13.391
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / -20 分 时间 2019-11-29 19:33:04 值 137.95 Vref:0
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
着陆不使用反推. 10 / 10 分
收反推晚. 10 / 10 分
非着陆襟翼落地. 10 / 10 分
超过最大着陆重量. 10 / 10 分

[ - - 到港滑行 - - (GS＜45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2019/11/29 19:33:55 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
减速板. 20 / 20 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 10 / 10 分
滑行时推力大. 10 / 10 分

[ - - 到港关车 - - (刹车拉上>65Sec) 得分 120/ 触发于 2019/11/29 19:37:19 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
滑行灯关闭晚. 10 / -10 分 时间 2019-11-29 19:37:19
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2019-11-29 19:37:57
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
舱门状态. 10 / 10 分
襟翼. 10 / 10 分

FOQA 评价得分
1820 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分： 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is PMDG 737-800NGX Sichuan Airlines B-6698 Winglets
2019-11-29 18:47:00 Boarding
2019-11-29 18:47:00 Brakes are On
2019-11-29 18:47:03 Boarding Aircraft Weight=62440KG Boarding Fuel Weight=5218KG
2019-11-29 18:56:10 Taxi Lights ON at 20 Feet
2019-11-29 18:56:53 Brakes are Released
2019-11-29 18:57:00 Taxiing to RWY
2019-11-29 18:59:22 Brakes are On
2019-11-29 18:59:38 Engine 2 Started
2019-11-29 19:00:42 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=62409KG Engine Started Fuel Weight=5188KG
2019-11-29 19:01:22 Brakes are Released
2019-11-29 19:05:03 Flaps 1 Selected at 20ft and 18kts
2019-11-29 19:05:11 Flaps 2 Selected at 20ft and 20kts
2019-11-29 19:05:15 Flaps 3 Selected at 20ft and 21kts
2019-11-29 19:07:13 VR speed=134 Knots
2019-11-29 19:07:16 You Took off @ 142.48 Knots AGL=10FT / RA=10.4FT / Flaps=3 / Heading=162Degree / Pitch=8.8
Departure Weather ZSPD 291030Z 03008MPS CAVOK 12/06 Q1030 NOSIG
Departure Coordinates 31.1459/ 121.7884
2019-11-29 19:07:16 Takeoff Aircraft Weight=62228KG Takeoff Fuel Weight=5007KG
2019-11-29 19:07:16 Paused
2019-11-29 19:07:17 Landing Gear Up @ 147 Knots and 30 Feet
2019-11-29 19:07:18 Taxi Lights OFF at 40 Feet
2019-11-29 19:07:20 Unpaused
2019-11-29 19:09:20 Flaps 2 Selected at 2030ft and 196kts
2019-11-29 19:09:41 Flaps 1 Selected at 2230ft and 214kts
2019-11-29 19:09:48 Flaps 0 Selected at 2320ft and 221kts
2019-11-29 19:15:24 TOC Reached, PALT:10944.15 IAS:255.9 GS:281
2019-11-29 19:16:27 Paused
2019-11-29 19:16:51 Unpaused
2019-11-29 19:27:49 Flaps 1 Selected at 3350ft and 215kts
2019-11-29 19:27:57 Flaps 2 Selected at 3300ft and 210kts
2019-11-29 19:28:01 Flaps 3 Selected at 3270ft and 208kts
2019-11-29 19:28:30 Landing Gear Down @ 186 Knots and 3040 Feet
2019-11-29 19:28:32 Flaps 4 Selected at 3020ft and 184kts
2019-11-29 19:28:37 Taxi Lights ON at 2980 Feet
2019-11-29 19:29:13 Flaps 5 Selected at 2720ft and 164kts
2019-11-29 19:29:50 Flaps 6 Selected at 2490ft and 156kts
2019-11-29 19:30:25 Flaps 7 Selected at 2180ft and 150kts
2019-11-29 19:32:49 Radio Altitude Record AGL=60 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=142 Knots
2019-11-29 19:33:02 You Landed @ 137.95Knots AGL=13FT / RA=9.56FT / Flaps=7 / Heading=124Degree / Pitch=4.25
Arrival Weather: ZSNB 291100Z 33002MPS 9999 SCT033 11/06 Q1029 NOSIG
Arrival Coordinates 29.8295/ 121.4573
2019-11-29 19:33:02 Landing Aircraft Weight=61071KG Landing Fuel Weight=3850KG
2019-11-29 19:33:06 Paused
2019-11-29 19:33:43 Flaps 6 Selected at 20ft and 31kts
2019-11-29 19:33:46 Flaps 5 Selected at 20ft and 29kts
2019-11-29 19:33:48 Flaps 4 Selected at 20ft and 28kts
2019-11-29 19:33:52 Flaps 3 Selected at 20ft and 16kts
2019-11-29 19:33:55 Taxiing to gate
2019-11-29 19:33:56 Flaps 2 Selected at 20ft and 11kts
2019-11-29 19:33:59 Flaps 1 Selected at 20ft and 10kts
2019-11-29 19:34:07 Flaps 0 Selected at 20ft and 4kts
2019-11-29 19:37:15 Unpaused
2019-11-29 19:37:19 Brakes are On
2019-11-29 19:37:21 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=60950KG Engine Stopped Fuel Weight=3729KG
2019-11-29 19:37:22 Engine 2 Stopped
2019-11-29 19:37:54 Taxi Lights OFF at 20 Feet
Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2019/11/29 18:47:00 ]
发动机状态. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-11-29 18:56:41
航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-11-29 18:47:00
襟翼状态. 20 / 20 Points
舱门状态. 20 / 20 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2019/11/29 18:57:00 ]
应答机代码. 10 / 10 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
舱门状态. 10 / 10 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 10 / 10 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2019/11/29 19:06:56 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 10 / 10 Points
抬头速率小. 10 / 10 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2019/11/29 19:07:16 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2019-11-29 19:07:16 Exceed Value:134.09
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2019-11-29 19:07:16 Exceed Value:142.48
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2019/11/29 19:07:27 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
滑行灯状态. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2019/11/29 19:15:24 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / 10 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2019/11/29 19:18:31 ]
坡度大. 20 / 20 Points
FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2019/11/29 19:27:22 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
滑行灯状态. 10 / 10 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-11-29 19:29:54 Exceed Value:155.55 Vref:0
进近速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-11-29 19:32:16 Exceed Value:145.04 Vref:0
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2019/11/29 19:32:49 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-11-29 19:32:51 Exceed Value:142.12 Vref:0
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-11-29 19:40:30 Exceed Value:3949.08410665998
着陆平飘时间长. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-11-29 19:33:02 Exceed Value:13.391
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-11-29 19:33:04 Exceed Value:137.95 Vref:0
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
着陆不使用反推. 10 / 10 Points
收反推晚. 10 / 10 Points
非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points
超过最大着陆重量. 10 / 10 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2019/11/29 19:33:55 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
减速板. 20 / 20 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
滑行时推力大. 10 / 10 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2019/11/29 19:37:19 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
滑行灯关闭晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-11-29 19:37:19
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-11-29 19:37:57
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
舱门状态. 10 / 10 Points
襟翼. 10 / 10 Points
Total Points
1820 out of 2000