| 普通航班: | COC 0087 | 🛫 出发机场: | ZUCK ( 重庆江北国际机场 )
8 级 
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🛬 到达机场: | ZUUU ( 成都双流国际机场 ) 8 级 | ||||
| 执飞机型: | B738 (COC-0185) 9 级
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计划高度: | 0 ft | 计划距离: | 149 海里 | ||||
| 计划飞行: | 00:46:00 |
空中飞行: | 00:00:00 |
有效飞行: | 00:46:00 |
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| 执飞机组: | 3807 （ 飞行学员 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 7.67 （ 10 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2018-05-24 06:19:16 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
| 航路信息: | SOSLI W550 GAO B213 TEBUN | ||||||||
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| 航班配载: | 165 人 | 配载单价: | VB 192.04 | 票价收入: | VB 31, 686.90 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 2253 kg / 7 VB | 燃油支出: | - VB 15, 774.20 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 87 %
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时段票率: | 95 % |
航班净利润: | VB 4, 908.18 📈 |
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| 准点绩效: | 80 % |
综合绩效: |
0 分
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运营绩效: | 288.97 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1085 分 |
最终绩效: | 1643.97 分 |
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| SOP评价: | 200 分 |
滑行评价: |
0 分 | < 0<0 kg
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起飞评价: |
0 分 | < 0<0 kg
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| 巡航评价: |
-100 分 | < 未到达 0
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时长评价: |
0 分 | 00.00 > 00.46
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特殊事件: | -100 分 |
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| 接地评价: |
0 分 | < 0<0 kg
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节油评价: |
0 分 | 0 > 2000
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天气评价: | 0 分 |
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| V1 值: | 114 |
VR 值: | 115 |
V2 值: | 128 |
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| 出发准点: | 93.00 分 | 100 % | 到达准点: | 55.00 分 | 60 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 0 |
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| 公司标准: | -320 ~ -50
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最大接地: |
-253 ft
| 接地品质: | 73.00 | 73 分 | ||
| 公司标准: | 0.65 ~ 2.4
|
最大过载: |
1.04 G
| 过载品质: | 67.97 | 67.97 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 30 分钟 | 计划出发: | +0 21:30 UTC | 实际出发: | 2018-05-23 21:32:16 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 20 分钟 | 计划到达: | 22:27 UTC | 实际到达: | 2018-05-23 22:18:07 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X 2018-05-24 05:31:46 停机刹车释放 2018-05-24 05:32:10 抬轮 速度=121 节 2018-05-24 05:32:16 起飞离地 @ 143 节 / 襟翼位 0 / 航向 18 度 / 仰角 -17 出发机场 气象报文 ZUCK 232100Z 10001MPS 2500 R02L/P2000 R02 |
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