普通航班: | COC 0027 | 🛫 出发机场: | ZUUU ( 成都双流国际机场 ) 8 级 | 🛬 到达机场: | ZUCK ( 重庆江北国际机场 ) 8 级 | ||||
执飞机型: | B738 (COC-0185) 9 级 | 计划高度: | 24600 ft | 计划距离: | 149 海里 | ||||
计划飞行: | 01:05:00 | 空中飞行: | 00:00:00 | 有效飞行: | 01:05:00 | ||||
执飞机组: | 8128 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 17.50 ( 10 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2018-06-30 15:50:33 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | JTG W26 GAO B213 TOROD |
航班配载: | 158 人 | 配载单价: | VB 395.60 | 票价收入: | VB 62, 504.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 16914 kg / 10 VB | 燃油支出: | - VB 169, 144.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 83 % | 时段票率: | % | 航班净利润: | (VB -117, 650.00) 📉 |
准点绩效: | 40 % | 综合绩效: | 200 分 | 运营绩效: | 248.43 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1780 分 | 最终绩效: | 2528.43 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 0 分 | < 0<0 kg | 起飞评价: | 0 分 | < 0<0 kg | ||||
巡航评价: | 0 分 | < 未到达 24600 | 时长评价: | 0 分 | 00.00 > 01.05 | 特殊事件: | 200 分 | ||||
接地评价: | 0 分 | < 0<0 kg | 节油评价: | 0 分 | 0 > 2000 | 天气评价: | 0 分 |
V1 值: | 132 | VR 值: | 134 | V2 值: | 142 | ||
出发准点: | 67.00 分 | 70 % | 到达准点: | 5.00 分 | 10 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 134 | ||
公司标准: | -320 ~ -50 | 最大接地: | -209 ft | 接地品质: | 89.00 | 89 分 | ||
公司标准: | 0.65 ~ 2.4 | 最大过载: | 1.75 G | 过载品质: | 87.43 | 87.43 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 30 分钟 | 计划出发: | +0 6:30 UTC | 实际出发: | 2018-06-30 06:40:37 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 20 分钟 | 计划到达: | 7:27 UTC | 实际到达: | 2018-06-30 07:46:55 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing 737-8ZNNGX Austrian Airlines (Star Allia 2018-06-30 14:39:28 登机开始检测 2018-06-30 14:39:28 停机刹车设定 2018-06-30 14:39:32 停机刹车释放 2018-06-30 14:40:37 后推|滑行至跑道 2018-06-30 14:41:58 停机刹车设定 2018-06-30 14:4 |
打开 8141 航迹文件失败! |