
【飞机归属信息】
所属公司: CES
任务状态:
已签派
位置:
YSSY
购买:5000
【飞机基本信息】
机型: B748
名称: Boeing B747-8 ( CES-1097 ) 5000专机
引擎: 四发
等级: 0 级
机龄: 6.3年 | 2019-03
准驾等级:
F1 副驾驶 及以下
【飞机状况数据】
总状况: 100%
机身: 95.99%
发动机: 95.99%
起落架: 95.99%
【飞机飞行数据】
总飞行里程: 80830
总飞行小时: 174.76
总航班数: 29
总运输配载: 9672
【接地保险数据】
投保公司:
投保呼号:
接地保护: 0
过载保护: 0.00
【飞机服务详情】
呼号: 5000
随心飞服务已过期
飞机状态:
正常
【通用性能数据】
具体飞机性能数据,已机型 FOQA 数据为准进行检测
最大载客: 690 人
航程: 8000
重量: 410000
航速: 495
接地范围: 3000
最大滑行重量: 990000 磅 / 449056 kg
最大起飞重量: 987000 磅 / 447696 kg
最大着陆重量: 688000 磅 / 312072 kg
【Boeing B747-8 (CES-1097) 最新 1 班次 航迹】

【Boeing B747-8 (CES-1097) 近 5 班 航班计划】
航班号 |
出发机场 |
到达机场 |
飞行时间 |
飞行距离 |
更新时间 |
任务书 |
CES7018 |
OIIE 10:00z |
YSSY +1 03:33z |
17.33 小时 |
6983 海里 |
2025-07-13 08:49:34 完成 |
查看 |
CES6969 |
KIAD 11:00z |
OIIE +1 00:37z |
13.37 小时 |
5517 海里 |
2025-07-11 08:49:14 完成 |
查看 |
CES6956 |
EFHK 01:20z |
KIAD +0 10:21z |
9.01 小时 |
3750 海里 |
2025-07-10 18:23:03 完成 |
查看 |
CES6948 |
EFHK 10:30z |
AYPY +1 03:28z |
16.58 小时 |
6838 海里 |
2025-07-09 19:50:45 取消 |
查看 |
【Boeing B747-8 (CES-1097) 最新 30 班次 报告】
航班号 |
出发机场 |
到达机场 |
飞行时间 |
航班日期 |
接地率 |
过载 |
状态 |
CES7018 |
OIIE |
YSSY |
14.34 小时 |
2025/07/13 |
-198
|
1.60 |
通过 |
CES6969 |
KIAD |
OIIE |
13.23 小时 |
2025/07/11 |
-256
|
1.60 |
通过 |
CES6956 |
EFHK |
KIAD |
08.47 小时 |
2025/07/10 |
-349
|
1.80 |
通过 |
CES2051 |
WADD |
EFHK |
13.10 小时 |
2025/03/24 |
-361
|
1.90 |
通过 |
CES2024 |
EFHK |
WADD |
14.24 小时 |
2025/03/23 |
-380
|
1.80 |
通过 |
CES2007 |
HKJK |
EFHK |
08.56 小时 |
2025/03/22 |
-173
|
1.40 |
通过 |
CES1968 |
HKJK |
SAWH |
01.25 小时 |
2025/03/20 |
0
|
0.00 |
拒绝 |
CES1955 |
WIII |
HKJK |
09.13 小时 |
2025/03/20 |
-234
|
1.60 |
通过 |
CES1947 |
EDDF |
WIII |
13.01 小时 |
2025/03/20 |
-182
|
1.50 |
通过 |
CES1932 |
KMIA |
EDDF |
09.26 小时 |
2025/03/19 |
-317
|
1.80 |
通过 |
CES1901 |
EDDF |
KMIA |
09.30 小时 |
2025/03/18 |
-357
|
1.80 |
通过 |
CES1884 |
CYYZ |
EDDF |
07.55 小时 |
2025/03/17 |
-203
|
1.60 |
通过 |
CES1876 |
OMDB |
CYYZ |
14.33 小时 |
2025/03/17 |
-316
|
1.80 |
通过 |
CES1860 |
FMMI |
OMDB |
06.30 小时 |
2025/03/16 |
-149
|
1.50 |
通过 |
CES1853 |
ZSPD |
FMMI |
11.07 小时 |
2025/03/16 |
-325
|
1.80 |
通过 |
CRK8713 |
VHHH |
ZUCK |
02.26 小时 |
2020/05/02 |
-1390 超 -790
|
4.00 超 1.4 |
拒绝 |
CRK8710 |
ZUCK |
VHHH |
02.29 小时 |
2020/05/02 |
-159
|
2.02 |
通过 |
CRK0074 |
VHHH |
ZUCK |
01.53 小时 |
2020/05/01 |
-276
|
1.75 |
通过 |
CRK0072 |
ZUCK |
VHHH |
02.21 小时 |
2020/05/01 |
-83
|
1.42 |
通过 |
CRK0070 |
ZGGG |
ZUCK |
01.34 小时 |
2020/05/01 |
-200
|
1.81 |
通过 |
CRK0068 |
RCTP |
ZGGG |
01.20 小时 |
2020/04/30 |
-117
|
1.49 |
通过 |
CRK0067 |
ZGGG |
RCTP |
01.24 小时 |
2020/04/30 |
-193
|
1.57 |
通过 |
CRK0065 |
RCTP |
ZGGG |
01.22 小时 |
2020/04/30 |
-311
|
1.70 |
通过 |
CRK0059 |
ZGGG |
RCTP |
01.27 小时 |
2020/04/29 |
-110
|
1.85 |
通过 |
CRK0055 |
RCTP |
ZGGG |
01.43 小时 |
2020/04/29 |
-277
|
2.05 |
通过 |
CRK0053 |
VHHH |
RCTP |
01.15 小时 |
2020/04/28 |
-73
|
1.24 |
通过 |
CRK0048 |
RCTP |
VHHH |
01.08 小时 |
2020/04/28 |
-195
|
1.86 |
通过 |
CRK0046 |
VHHH |
RCTP |
01.11 小时 |
2020/04/28 |
-271
|
1.63 |
通过 |
CRK0139 |
VHHH |
VTCC |
02.29 小时 |
2019/05/12 |
-148
|
1.47 |
通过 |