【 航 班 任 务 】
普通航班: NOK 0418 🛫 出发机场: ZUCK ( 重庆江北国际机场 ) 0 级 🛬 到达机场: WSSS ( 新加坡樟宜机场 ) 1 级
执飞机型: B748 (NOK-2809) 1 级 计划高度: 30100 ft 计划距离: 1711 海里
计划飞行: 4:38:00 空中飞行: 04:12:00 有效飞行: 04:12:00
执飞机组: 5729 ( F5 副驾驶 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 17166.672500 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2020-07-21 12:04:46 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: UNRIX W180 ELBAV W181 DUDIT A599 LBN R343 WUY R474 NAKHA Q3 NAH N639 PNH M755 BITOD M753 IPRIX Q802 ELALO
【 运 营 概 况 】
航班配载: 352 配载单价: VB 3, 154.76 票价收入: VB 1, 110, 470.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 32053 kg / 7 VB 燃油支出: - VB 224, 372.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 51 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 857, 936.00 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 100 % 综合绩效: 1450 运营绩效: 311
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1880 最终绩效: 3741
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 400 滑行评价: 100 起飞评价: 100
巡航评价: 100 时长评价: 100 特殊事件: 400
接地评价: 100 节油评价: 100 天气评价: 50
【 运 营 评 价 】
V1 值: 124 VR 值: 137 V2 值: 152
出发准点: 100.00 分 | 100 % 到达准点: 91.00 分 | 100 % 接地范围: 0 ft | Vref 133
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -83 ft 接地品质: 77.00 | 63
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.14 G 过载品质: 34.00 | 57
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 23:40 UTC 实际出发: 2020-07-20 23:40:32 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +1 04:08 UTC 实际到达: 2020-07-21 04:00:17 UTC
【 飞 参 数 据 】 NOK 0418 - 5729
【 飞 行 日 志 】 NOK 0418 - 5729

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is SSG B748-Inter V2.1.1 Air China
2020-07-21 07:36:25 登机开始检测
2020-07-21 07:36:25 停机刹车设定
2020-07-21 07:36:26 登机飞机重量=257183 kg 登机燃油量=43982 kg
2020-07-21 07:40:24 停机刹车释放
2020-07-21 07:40:32 推出|出港滑行
2020-07-21 07:40:51 发动机 1 启动
开车飞机重量=257144 kg 开车燃油量=43943 kg
2020-07-21 07:40:52 发动机 2 启动
2020-07-21 07:41:16 发动机 3 启动
2020-07-21 07:41:17 发动机 4 启动
2020-07-21 07:42:03 停机刹车设定
2020-07-21 07:43:29 滑行灯开启 在 1370 英尺
2020-07-21 07:43:49 停机刹车释放
2020-07-21 07:45:14 襟翼 1 | 1370ft | 14 节
2020-07-21 07:45:21 襟翼 2 | 1370ft | 16 节
2020-07-21 07:45:26 襟翼 4 | 1370ft | 17 节
2020-07-21 07:46:34 停机刹车设定
2020-07-21 07:46:36 停机刹车释放
2020-07-21 07:47:38 抬轮 速度=147 节
2020-07-21 07:47:41 出港离地 @ 159.12 节 | 场高=1382.34 ft / 地面高=4.78 ft / 襟翼位=4 / 航向=197 度 | 仰角=7.58
出发气象报文= ZUCK 202300Z 02004MPS 9999 SCT050 24/22 Q1004 NOSIG
出发机场天气= 风速风向 0 at 2
出发机场坐标= 29.7288/ 106.6665
2020-07-21 07:47:41 起飞飞机重量=256487 kg 起飞燃油量=43300 kg
2020-07-21 07:47:52 起落架收起 @ 196 节 | 1560 英尺
2020-07-21 07:48:03 襟翼 2 | 2210ft | 190 节
2020-07-21 07:48:09 襟翼 1 | 2500ft | 192 节
2020-07-21 07:48:11 自动驾驶接通 2550 英尺 / 速度 199 节
2020-07-21 07:48:21 襟翼 0 | 2790ft | 247 节
2020-07-21 07:51:09 滑行灯关闭 在 10030 英尺
2020-07-21 07:58:31 巡航阶段 , 高度=29154.02 | 表速=306.69 | 地速=470
2020-07-21 11:52:59 滑行灯开启 在 9900 英尺
2020-07-21 11:55:04 襟翼 1 | 5610ft | 235 节
2020-07-21 11:55:19 起落架放下 @ 228 节 | 4920 英尺
2020-07-21 11:55:46 襟翼 2 | 3650ft | 213 节
2020-07-21 11:56:13 襟翼 4 | 2930ft | 182 节
2020-07-21 11:56:22 襟翼 5 | 2790ft | 172 节
2020-07-21 11:56:29 襟翼 6 | 2700ft | 162 节
2020-07-21 11:56:34 襟翼 8 | 2650ft | 156 节
2020-07-21 11:57:32 扰流板 预位
2020-07-21 11:57:33 扰流板 解除预位
2020-07-21 12:00:06 无线电高度记录 | 场高=70 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=139 节
2020-07-21 12:00:17 到港接地 @ 126.31 节 | 场高=19.38 ft / 地面高=2.71 ft / 襟翼位=8 / 航向=203 度 | 仰角=4.73
到达气象报文= WSSS 210330Z 16006KT 080V200 9999 FEW020 BKN300 31/24 Q1010 NOSIG
到达机场天气= 风速风向 0 at 0
到达机场坐标= 1.3692/ 103.986
2020-07-21 12:00:17 接地飞机重量=225217 kg 接地燃油量=12023 kg
2020-07-21 12:00:48 自动驾驶断开 20 英尺 / 速度 22 节
2020-07-21 12:01:25 到港滑行
2020-07-21 12:01:27 襟翼 6 | 20ft | 21 节
2020-07-21 12:01:27 襟翼 5 | 20ft | 21 节
2020-07-21 12:01:27 襟翼 4 | 20ft | 21 节
2020-07-21 12:01:27 襟翼 2 | 20ft | 21 节
2020-07-21 12:01:28 襟翼 1 | 20ft | 21 节
2020-07-21 12:01:28 襟翼 0 | 20ft | 21 节
2020-07-21 12:02:47 停机刹车设定
2020-07-21 12:02:56 滑行灯关闭 在 20 英尺
2020-07-21 12:03:01 发动机 1 关闭
关车飞机重量=225122 kg 关车燃油量=11930 kg
2020-07-21 12:03:02 发动机 2 关闭
2020-07-21 12:03:03 发动机 3 关闭
2020-07-21 12:03:04 发动机 4 关闭
HKRS COC Client v. 7.0.0.9
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7---------------------------

[ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/21 07:36:25 ]
发动机状态. 20 / 20 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 出港滑行 - - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/21 07:40:32 ]
应答机代码. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-07-21 07:40:32
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / -20 分 时间 2020-07-21 07:45:20 值 1
超过最大滑行重量. 20 / 20 分

[ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/07/21 07:47:18 ]
滑行灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / 10 分
襟翼状态. 30 / 30 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/07/21 07:47:41 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2020-07-21 07:47:51 值 193.75
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/07/21 07:47:54 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2020-07-21 07:48:29 值 258.92
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/07/21 11:52:42 ]
襟翼状态. 20 / 20 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / 10 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 触发于 2020/07/21 11:54:35 ]
坡度大. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 40 / 40 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/07/21 11:56:46 ]
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/07/21 12:00:06 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2020-07-21 12:04:44 值 3444.25941995457
着陆平飘时间长. 20 / -10 分 时间 2020-07-21 12:00:17 值 10.594
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / -10 分 时间 2020-07-21 12:00:19 值 126.31 Vref:133
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - - 到港滑行 - - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/21 12:01:25 ]
襟翼状态. 40 / 40 分
减速板. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
滑行时推力大. 20 / 20 分

[ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/21 12:02:51 ]
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
襟翼. 40 / 40 分

FOQA 评价得分
1880 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is SSG B748-Inter V2.1.1 Air China
2020-07-21 07:36:25 Boarding
2020-07-21 07:36:25 Brakes are On
2020-07-21 07:36:26 Boarding Aircraft Weight=257183KG Boarding Fuel Weight=43982KG
2020-07-21 07:40:24 Brakes are Released
2020-07-21 07:40:32 Taxiing to RWY
2020-07-21 07:40:51 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=257144KG Engine Started Fuel Weight=43943KG
2020-07-21 07:40:52 Engine 2 Started
2020-07-21 07:41:16 Engine 3 Started
2020-07-21 07:41:17 Engine 4 Started
2020-07-21 07:42:03 Brakes are On
2020-07-21 07:43:29 Taxi Lights ON at 1370 Feet
2020-07-21 07:43:49 Brakes are Released
2020-07-21 07:45:14 Flaps 1 Selected at 1370ft and 14kts
2020-07-21 07:45:21 Flaps 2 Selected at 1370ft and 16kts
2020-07-21 07:45:26 Flaps 4 Selected at 1370ft and 17kts
2020-07-21 07:46:34 Brakes are On
2020-07-21 07:46:36 Brakes are Released
2020-07-21 07:47:38 VR speed=147 Knots
2020-07-21 07:47:41 You Took off @ 159.12 Knots AGL=1382.34FT / RA=4.78FT / Flaps=4 / Heading=197Degree / Pitch=7.58
Departure Weather ZUCK 202300Z 02004MPS 9999 SCT050 24/22 Q1004 NOSIG
Local Departure Weather Wind 0 at 2
Departure Coordinates 29.7288/ 106.6665
2020-07-21 07:47:41 Takeoff Aircraft Weight=256487KG Takeoff Fuel Weight=43300KG
2020-07-21 07:47:52 Landing Gear Up @ 196 Knots and 1560 Feet
2020-07-21 07:48:03 Flaps 2 Selected at 2210ft and 190kts
2020-07-21 07:48:09 Flaps 1 Selected at 2500ft and 192kts
2020-07-21 07:48:11 Autopilot Enabled at 2550 Feet with speed 199 Knots
2020-07-21 07:48:21 Flaps 0 Selected at 2790ft and 247kts
2020-07-21 07:51:09 Taxi Lights OFF at 10030 Feet
2020-07-21 07:58:31 TOC Reached, PALT:29154.02 IAS:306.69 GS:470
2020-07-21 11:52:59 Taxi Lights ON at 9900 Feet
2020-07-21 11:55:04 Flaps 1 Selected at 5610ft and 235kts
2020-07-21 11:55:19 Landing Gear Down @ 228 Knots and 4920 Feet
2020-07-21 11:55:46 Flaps 2 Selected at 3650ft and 213kts
2020-07-21 11:56:13 Flaps 4 Selected at 2930ft and 182kts
2020-07-21 11:56:22 Flaps 5 Selected at 2790ft and 172kts
2020-07-21 11:56:29 Flaps 6 Selected at 2700ft and 162kts
2020-07-21 11:56:34 Flaps 8 Selected at 2650ft and 156kts
2020-07-21 11:57:32 Spoilers Armed
2020-07-21 11:57:33 Spoilers Disarmed
2020-07-21 12:00:06 Radio Altitude Record AGL=70 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=139 Knots
2020-07-21 12:00:17 You Landed @ 126.31Knots AGL=19.38FT / RA=2.71FT / Flaps=8 / Heading=203Degree / Pitch=4.73
Arrival Weather: WSSS 210330Z 16006KT 080V200 9999 FEW020 BKN300 31/24 Q1010 NOSIG
Local Arrival Weather: Wind 0 at 0
Arrival Coordinates 1.3692/ 103.986
2020-07-21 12:00:17 Landing Aircraft Weight=225217KG Landing Fuel Weight=12023KG
2020-07-21 12:00:48 Autopilot Disabled at 20 Feet with speed 22 Knots
2020-07-21 12:01:25 Taxiing to gate
2020-07-21 12:01:27 Flaps 6 Selected at 20ft and 21kts
2020-07-21 12:01:27 Flaps 5 Selected at 20ft and 21kts
2020-07-21 12:01:27 Flaps 4 Selected at 20ft and 21kts
2020-07-21 12:01:27 Flaps 2 Selected at 20ft and 21kts
2020-07-21 12:01:28 Flaps 1 Selected at 20ft and 21kts
2020-07-21 12:01:28 Flaps 0 Selected at 20ft and 21kts
2020-07-21 12:02:47 Brakes are On
2020-07-21 12:02:56 Taxi Lights OFF at 20 Feet
2020-07-21 12:03:01 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=225122KG Engine Stopped Fuel Weight=11930KG
2020-07-21 12:03:02 Engine 2 Stopped
2020-07-21 12:03:03 Engine 3 Stopped
2020-07-21 12:03:04 Engine 4 Stopped
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.9
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2020/07/21 07:36:25 ]
发动机状态. 20 / 20 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/07/21 07:40:32 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-21 07:40:32
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-21 07:45:20 Exceed Value:1
超过最大滑行重量. 20 / 20 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2020/07/21 07:47:18 ]
滑行灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / 10 Points
襟翼状态. 30 / 30 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/07/21 07:47:41 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-21 07:47:51 Exceed Value:193.75
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2020/07/21 07:47:54 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-21 07:48:29 Exceed Value:258.92
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2020/07/21 11:52:42 ]
襟翼状态. 20 / 20 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / 10 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2020/07/21 11:54:35 ]
坡度大. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2020/07/21 11:56:46 ]
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2020/07/21 12:00:06 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-21 12:04:44 Exceed Value:3444.25941995457
着陆平飘时间长. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-07-21 12:00:17 Exceed Value:10.594
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-07-21 12:00:19 Exceed Value:126.31 Vref:133
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/07/21 12:01:25 ]
襟翼状态. 40 / 40 Points
减速板. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
滑行时推力大. 20 / 20 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2020/07/21 12:02:51 ]
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
襟翼. 40 / 40 Points
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【 航 迹 校 验 】100202
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