普通航班: | NOK 0552 | 🛫 出发机场: | HECA ( CAIRO INTL ) 0 级 | 🛬 到达机场: | EDDF ( 法兰克福国际机场 ) 0 级 | ||||
执飞机型: | A320 (NOK-2949) 2 级 | 计划高度: | 32100 ft | 计划距离: | 1580 海里 | ||||
计划飞行: | 4:07:00 | 空中飞行: | 03:54:00 | 有效飞行: | 03:54:00 | ||||
执飞机组: | 3266 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 17700.00 ( 3000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-07-26 19:44:56 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | CVO A1 NOZ L607 GESAD L551 ANTAR UN133 PEREN UL863 EVIVI L863 OKANA TONDO GOTAR LIMRA SUBEN UQ162 SPESA |
航班配载: | 102 人 | 配载单价: | VB 2, 732.64 | 票价收入: | VB 278, 729.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 9965 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 89, 687.90 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 38 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 208, 444.00 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 400 分 | 运营绩效: | 308 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1660 分 | 最终绩效: | 2468 分 |
SOP评价: | 400 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | -600 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 0 分 | 1229 > 2000 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 110 | VR 值: | 111 | V2 值: | 114 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | 93.00 分 | 100 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 113 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -36 ft | 接地品质: | 90.00 | 56 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.17 G | 过载品质: | 36.00 | 59 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 07:35 UTC | 实际出发: | 2020-07-26 07:35:00 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 11:42 UTC | 实际到达: | 2020-07-26 11:36:33 UTC |
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Airbus320_FlightFactor ultimate NOK AIR 2020-07-26 15:30:38 登机开始检测 2020-07-26 15:30:38 停机刹车设定 2020-07-26 15:30:42 登机飞机重量=50234 kg 登机燃油量=8987 kg 2020-07-26 15:34:52 停机刹车释放 2020-07-26 15:35:00 推出|出港滑行 2020-07-26 15:35:12 发动机 1 启动 开车飞机重量=50207 kg 开车燃油量=8961 kg 2020-07-26 15:35:43 襟翼 2 | 390ft | 0 节 2020-07-26 15:35:43 襟翼 4 | 390ft | 0 节 2020-07-26 15:35:49 发动机 2 启动 2020-07-26 15:37:08 停机刹车设定 2020-07-26 15:38:12 停机刹车释放 2020-07-26 15:42:07 抬轮 速度=119 节 2020-07-26 15:42:09 出港离地 @ 128.48 节 | 场高=389.82 ft / 地面高=3.62 ft / 襟翼位=4 / 航向=49 度 | 仰角=9.83 出发气象报文= HECA 260730Z 02007KT CAVOK 28/19 Q1008 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 12 出发机场坐标= 30.1049/ 31.4051 2020-07-26 15:42:09 起飞飞机重量=50093 kg 起飞燃油量=8847 kg 2020-07-26 15:42:12 起落架收起 @ 144 节 | 430 英尺 2020-07-26 15:42:22 襟翼 2 | 850ft | 165 节 2020-07-26 15:43:41 襟翼 0 | 4060ft | 210 节 2020-07-26 15:56:03 巡航阶段 , 高度=31171.55 | 表速=277.62 | 地速=442 2020-07-26 19:23:43 燃油变化异常:-2203 2020-07-26 19:23:43 △△△△ 油量异常 △△△△ 2020-07-26 19:30:54 襟翼 2 | 3010ft | 182 节 2020-07-26 19:30:57 襟翼 4 | 3010ft | 182 节 2020-07-26 19:31:21 襟翼 6 | 3020ft | 176 节 2020-07-26 19:31:24 襟翼 8 | 3020ft | 173 节 2020-07-26 19:31:28 起落架放下 @ 167 节 | 3030 英尺 2020-07-26 19:36:26 无线电高度记录 | 场高=410 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=115 节 2020-07-26 19:36:33 到港接地 @ 111.98 节 | 场高=363.85 ft / 地面高=3.17 ft / 襟翼位=8 / 航向=250 度 | 仰角=6.61 到达气象报文= EDDF 261120Z 20008KT 9999 VCTS VCSH FEW010 SCT032CB 19/17 Q1012 RETSRA NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 14 到达机场坐标= 50.0443/ 8.5274 2020-07-26 19:36:33 接地飞机重量=42578 kg 接地燃油量=1334 kg 2020-07-26 19:37:18 襟翼 6 | 360ft | 18 节 2020-07-26 19:37:18 襟翼 4 | 360ft | 18 节 2020-07-26 19:37:19 襟翼 2 | 360ft | 18 节 2020-07-26 19:37:19 襟翼 0 | 360ft | 17 节 2020-07-26 19:37:30 到港滑行 2020-07-26 19:41:53 停机刹车设定 2020-07-26 19:42:52 发动机 1 关闭 关车飞机重量=42473 kg 关车燃油量=1229 kg 2020-07-26 19:42:53 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.0.9 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ASA320_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/26 15:30:38 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-07-26 15:30:38 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 10 / 10 分 舱门状态. 10 / -10 分 时间 2020-07-26 15:30:38 [ - - 出港滑行 - - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/26 15:35:00 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 舱门状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-07-26 15:35:00 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / -10 分 时间 2020-07-26 15:38:52 值 4 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/07/26 15:41:56 ] 着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-07-26 15:41:56 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-07-26 15:41:56 频闪灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-07-26 15:41:56 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / -20 分 时间 2020-07-26 15:41:56 值 4 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/07/26 15:42:09 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2020-07-26 15:42:15 值 156.04 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / -40 分 时间 2020-07-26 15:42:09 值 4 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/07/26 15:42:18 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2020-07-26 15:46:26 值 261.48 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/07/26 19:22:57 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2020-07-26 19:24:09 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / -10 分 时间 2020-07-26 18:54:23 值 1500 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 触发于 2020/07/26 19:25:46 ] 坡度大. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2020-07-26 19:25:46 超襟翼限制高度. 30 / 30 分 FL100以下表速大于250. 30 / 30 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/07/26 19:29:01 ] 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2020-07-26 19:29:01 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2020-07-26 19:31:28 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / -20 分 时间 2020-07-26 19:31:04 值 185.02 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/07/26 19:36:26 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 10 / -10 分 时间 2020-07-26 19:36:49 收反推晚. 10 / 10 分 非着陆襟翼落地. 10 / 10 分 超过最大着陆重量. 10 / 10 分 [ - - 到港滑行 - - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/26 19:37:30 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-07-26 19:37:30 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/26 19:41:53 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯关闭晚. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / -10 分 时间 2020-07-26 19:42:42 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 10 / 10 分 发动机状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / -10 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1660 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Airbus320_FlightFactor ultimate NOK AIR 2020-07-26 15:30:38 Boarding 2020-07-26 15:30:38 Brakes are On 2020-07-26 15:30:42 Boarding Aircraft Weight=50234KG Boarding Fuel Weight=8987KG 2020-07-26 15:34:52 Brakes are Released 2020-07-26 15:35:00 Taxiing to RWY 2020-07-26 15:35:12 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=50207KG Engine Started Fuel Weight=8961KG 2020-07-26 15:35:43 Flaps 2 Selected at 390ft and 0kts 2020-07-26 15:35:43 Flaps 4 Selected at 390ft and 0kts 2020-07-26 15:35:49 Engine 2 Started 2020-07-26 15:37:08 Brakes are On 2020-07-26 15:38:12 Brakes are Released 2020-07-26 15:42:07 VR speed=119 Knots 2020-07-26 15:42:09 You Took off @ 128.48 Knots AGL=389.82FT / RA=3.62FT / Flaps=4 / Heading=49Degree / Pitch=9.83 Departure Weather HECA 260730Z 02007KT CAVOK 28/19 Q1008 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 12 Departure Coordinates 30.1049/ 31.4051 2020-07-26 15:42:09 Takeoff Aircraft Weight=50093KG Takeoff Fuel Weight=8847KG 2020-07-26 15:42:12 Landing Gear Up @ 144 Knots and 430 Feet 2020-07-26 15:42:22 Flaps 2 Selected at 850ft and 165kts 2020-07-26 15:43:41 Flaps 0 Selected at 4060ft and 210kts 2020-07-26 15:56:03 TOC Reached, PALT:31171.55 IAS:277.62 GS:442 2020-07-26 19:23:43 In Air Refuel Value:-2203 2020-07-26 19:23:43 In Air Refuel Suspected 2020-07-26 19:30:54 Flaps 2 Selected at 3010ft and 182kts 2020-07-26 19:30:57 Flaps 4 Selected at 3010ft and 182kts 2020-07-26 19:31:21 Flaps 6 Selected at 3020ft and 176kts 2020-07-26 19:31:24 Flaps 8 Selected at 3020ft and 173kts 2020-07-26 19:31:28 Landing Gear Down @ 167 Knots and 3030 Feet 2020-07-26 19:36:26 Radio Altitude Record AGL=410 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=115 Knots 2020-07-26 19:36:33 You Landed @ 111.98Knots AGL=363.85FT / RA=3.17FT / Flaps=8 / Heading=250Degree / Pitch=6.61 Arrival Weather: EDDF 261120Z 20008KT 9999 VCTS VCSH FEW010 SCT032CB 19/17 Q1012 RETSRA NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 14 Arrival Coordinates 50.0443/ 8.5274 2020-07-26 19:36:33 Landing Aircraft Weight=42578KG Landing Fuel Weight=1334KG 2020-07-26 19:37:18 Flaps 6 Selected at 360ft and 18kts 2020-07-26 19:37:18 Flaps 4 Selected at 360ft and 18kts 2020-07-26 19:37:19 Flaps 2 Selected at 360ft and 18kts 2020-07-26 19:37:19 Flaps 0 Selected at 360ft and 17kts 2020-07-26 19:37:30 Taxiing to gate 2020-07-26 19:41:53 Brakes are On 2020-07-26 19:42:52 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=42473KG Engine Stopped Fuel Weight=1229KG 2020-07-26 19:42:53 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.9 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ASA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/07/26 15:30:38 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-26 15:30:38 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 舱门状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-07-26 15:30:38 [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/07/26 15:35:00 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 舱门状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-26 15:35:00 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-07-26 15:38:52 Exceed Value:4 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/07/26 15:41:56 ] 着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-26 15:41:56 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-26 15:41:56 频闪灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-26 15:41:56 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-26 15:41:56 Exceed Value:4 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/07/26 15:42:09 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-26 15:42:15 Exceed Value:156.04 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / -40 Points Exceed Time:2020-07-26 15:42:09 Exceed Value:4 [Climb 120/ Phase Reached 2020/07/26 15:42:18 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-26 15:46:26 Exceed Value:261.48 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/07/26 19:22:57 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-07-26 19:24:09 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-07-26 18:54:23 Exceed Value:1500 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020/07/26 19:25:46 ] 坡度大. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-07-26 19:25:46 超襟翼限制高度. 30 / 30 Points FL100以下表速大于250. 30 / 30 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2020/07/26 19:29:01 ] 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-07-26 19:29:01 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-07-26 19:31:28 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-26 19:31:04 Exceed Value:185.02 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2020/07/26 19:36:26 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-07-26 19:36:49 收反推晚. 10 / 10 Points 非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points 超过最大着陆重量. 10 / 10 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/07/26 19:37:30 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-26 19:37:30 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2020/07/26 19:41:53 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯关闭晚. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-07-26 19:42:42 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 10 / 10 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / -10 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1660 out of 2000 |
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