普通航班: | CWU 5095 | 🛫 出发机场: | VTSP ( PHUKET INTL ) 级 | 🛬 到达机场: | ZBAD ( 北京大兴国际机场 ) 级 | ||||
执飞机型: | A320 (CLX-1267) 2 级 | 计划高度: | 37100 ft | 计划距离: | 2123 海里 | ||||
计划飞行: | 5:34:00 | 空中飞行: | 05:26:00 | 有效飞行: | 05:26:00 | ||||
执飞机组: | 8576 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 26300.00 ( 3000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-07-28 14:39:29 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | IGEVI Y5 CPN W34 MENEX G458 HOTEL W31 BKK R474 WUY R343 LKO A461 ZHO B208 OBMEP W56 LEBUN W57 BEKDO W157 AVBOX |
航班配载: | 98 人 | 配载单价: | VB 3, 720.13 | 票价收入: | VB 364, 573.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 11858 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 106, 725.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 37 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 220, 548.00 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 1450 分 | 运营绩效: | 312 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1985 分 | 最终绩效: | 3847 分 |
SOP评价: | 400 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 100 分 | 天气评价: | 50 分 |
V1 值: | 140 | VR 值: | 140 | V2 值: | 141 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | 99.00 分 | 100 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 128 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -73 ft | 接地品质: | 80.00 | 61 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.08 G | 过载品质: | 31.00 | 52 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 00:50 UTC | 实际出发: | 2020-07-28 00:50:15 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 06:34 UTC | 实际到达: | 2020-07-28 06:33:06 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is FlightFactor A320 ultimate Juneyao Airlines B-63 2020-07-28 08:44:11 登机开始检测 2020-07-28 08:44:11 停机刹车设定 2020-07-28 08:44:14 登机飞机重量=63964 kg 登机燃油量=16386 kg 2020-07-28 08:50:07 停机刹车释放 2020-07-28 08:50:15 推出|出港滑行 2020-07-28 08:50:32 发动机 1 启动 开车飞机重量=63926 kg 开车燃油量=16348 kg 2020-07-28 08:51:16 发动机 2 启动 2020-07-28 08:52:05 停机刹车设定 2020-07-28 08:52:06 襟翼 2 | 90ft | 0 节 2020-07-28 08:52:07 襟翼 4 | 90ft | 0 节 2020-07-28 08:53:33 停机刹车释放 2020-07-28 09:05:30 停机刹车设定 2020-07-28 09:05:48 停机刹车释放 2020-07-28 09:06:29 抬轮 速度=139 节 2020-07-28 09:06:31 出港离地 @ 146.2 节 | 场高=91.84 ft / 地面高=3.71 ft / 襟翼位=4 / 航向=264 度 | 仰角=9.51 出发气象报文= VTSP 280030Z 00000KT 9999 FEW020 26/25 Q1007 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 0 出发机场坐标= 8.1133/ 98.318 2020-07-28 09:06:31 起飞飞机重量=63699 kg 起飞燃油量=16116 kg 2020-07-28 09:06:34 起落架收起 @ 155 节 | 120 英尺 2020-07-28 09:07:25 襟翼 2 | 2500ft | 162 节 2020-07-28 09:07:34 襟翼 0 | 2780ft | 176 节 2020-07-28 09:27:36 巡航阶段 , 高度=36188.1 | 表速=258.12 | 地速=449 2020-07-28 14:09:07 襟翼 2 | 7050ft | 195 节 2020-07-28 14:11:56 襟翼 4 | 7050ft | 174 节 2020-07-28 14:23:27 起落架放下 @ 134 节 | 5590 英尺 2020-07-28 14:24:15 襟翼 6 | 5080ft | 134 节 2020-07-28 14:24:15 襟翼 8 | 5070ft | 134 节 2020-07-28 14:32:59 无线电高度记录 | 场高=140 英尺 , 无线电高度=51 英尺 , 速度=127 节 2020-07-28 14:33:06 到港接地 @ 125.05 节 | 场高=91.86 ft / 地面高=2.71 ft / 襟翼位=8 / 航向=353 度 | 仰角=6.58 到达气象报文= ZBAD 280600Z 22006MPS 180V240 2000 SHRA FEW040CB BKN040 23/21 Q1006 BECMG AT0620 -TSRA 到达机场天气= 风速风向 0 at 6 到达机场坐标= 39.4876/ 116.4009 2020-07-28 14:33:06 接地飞机重量=52208 kg 接地燃油量=4633 kg 2020-07-28 14:33:43 襟翼 6 | 90ft | 14 节 2020-07-28 14:33:43 襟翼 4 | 90ft | 14 节 2020-07-28 14:33:44 襟翼 0 | 90ft | 14 节 2020-07-28 14:33:47 停机刹车设定 2020-07-28 14:33:48 停机刹车释放 2020-07-28 14:34:06 停机刹车设定 2020-07-28 14:34:06 停机刹车释放 2020-07-28 14:34:17 到港滑行 2020-07-28 14:35:01 停机刹车设定 2020-07-28 14:35:02 停机刹车释放 2020-07-28 14:35:59 停机刹车设定 2020-07-28 14:36:00 停机刹车释放 2020-07-28 14:36:10 停机刹车设定 2020-07-28 14:36:12 停机刹车释放 2020-07-28 14:37:11 停机刹车设定 2020-07-28 14:37:14 发动机 1 关闭 关车飞机重量=52110 kg 关车燃油量=4535 kg 2020-07-28 14:37:14 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.0.9 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFA320_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/28 08:44:11 ] 发动机状态. 60 / 60 分 襟翼状态. 60 / 60 分 [ - - 出港滑行 - - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/28 08:50:15 ] 应答机代码. 30 / 30 分 直线滑行速度大. 30 / 30 分 襟翼状态. 30 / 30 分 超过最大滑行重量. 30 / 30 分 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/07/28 09:06:09 ] 90kt后推力不匹配. 20 / 20 分 起飞EGT超限. 20 / 20 分 起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 30 / 30 分 离地俯仰角大. 30 / 30 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 20 / 20 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/07/28 09:06:31 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / -5 分 时间 2020-07-28 09:06:31 值 139.37 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/07/28 09:06:41 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/07/28 09:27:36 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 20 / 20 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 触发于 2020/07/28 13:39:14 ] 坡度大. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/07/28 14:29:31 ] 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/07/28 14:32:59 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / -10 分 时间 2020-07-28 14:33:26 值 4.89 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - - 到港滑行 - - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/28 14:34:17 ] 襟翼状态. 40 / 40 分 减速板. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / 40 分 [ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/28 14:37:12 ] 停机刹车. 40 / 40 分 发动机状态. 40 / 40 分 襟翼. 40 / 40 分 FOQA 评价得分 1985 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is FlightFactor A320 ultimate Juneyao Airlines B-63 2020-07-28 08:44:11 Boarding 2020-07-28 08:44:11 Brakes are On 2020-07-28 08:44:14 Boarding Aircraft Weight=63964KG Boarding Fuel Weight=16386KG 2020-07-28 08:50:07 Brakes are Released 2020-07-28 08:50:15 Taxiing to RWY 2020-07-28 08:50:32 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=63926KG Engine Started Fuel Weight=16348KG 2020-07-28 08:51:16 Engine 2 Started 2020-07-28 08:52:05 Brakes are On 2020-07-28 08:52:06 Flaps 2 Selected at 90ft and 0kts 2020-07-28 08:52:07 Flaps 4 Selected at 90ft and 0kts 2020-07-28 08:53:33 Brakes are Released 2020-07-28 09:05:30 Brakes are On 2020-07-28 09:05:48 Brakes are Released 2020-07-28 09:06:29 VR speed=139 Knots 2020-07-28 09:06:31 You Took off @ 146.2 Knots AGL=91.84FT / RA=3.71FT / Flaps=4 / Heading=264Degree / Pitch=9.51 Departure Weather VTSP 280030Z 00000KT 9999 FEW020 26/25 Q1007 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 0 Departure Coordinates 8.1133/ 98.318 2020-07-28 09:06:31 Takeoff Aircraft Weight=63699KG Takeoff Fuel Weight=16116KG 2020-07-28 09:06:34 Landing Gear Up @ 155 Knots and 120 Feet 2020-07-28 09:07:25 Flaps 2 Selected at 2500ft and 162kts 2020-07-28 09:07:34 Flaps 0 Selected at 2780ft and 176kts 2020-07-28 09:27:36 TOC Reached, PALT:36188.1 IAS:258.12 GS:449 2020-07-28 14:09:07 Flaps 2 Selected at 7050ft and 195kts 2020-07-28 14:11:56 Flaps 4 Selected at 7050ft and 174kts 2020-07-28 14:23:27 Landing Gear Down @ 134 Knots and 5590 Feet 2020-07-28 14:24:15 Flaps 6 Selected at 5080ft and 134kts 2020-07-28 14:24:15 Flaps 8 Selected at 5070ft and 134kts 2020-07-28 14:32:59 Radio Altitude Record AGL=140 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=127 Knots 2020-07-28 14:33:06 You Landed @ 125.05Knots AGL=91.86FT / RA=2.71FT / Flaps=8 / Heading=353Degree / Pitch=6.58 Arrival Weather: ZBAD 280600Z 22006MPS 180V240 2000 SHRA FEW040CB BKN040 23/21 Q1006 BECMG AT0620 -TSRA Local Arrival Weather: Wind 0 at 6 Arrival Coordinates 39.4876/ 116.4009 2020-07-28 14:33:06 Landing Aircraft Weight=52208KG Landing Fuel Weight=4633KG 2020-07-28 14:33:43 Flaps 6 Selected at 90ft and 14kts 2020-07-28 14:33:43 Flaps 4 Selected at 90ft and 14kts 2020-07-28 14:33:44 Flaps 0 Selected at 90ft and 14kts 2020-07-28 14:33:47 Brakes are On 2020-07-28 14:33:48 Brakes are Released 2020-07-28 14:34:06 Brakes are On 2020-07-28 14:34:06 Brakes are Released 2020-07-28 14:34:17 Taxiing to gate 2020-07-28 14:35:01 Brakes are On 2020-07-28 14:35:02 Brakes are Released 2020-07-28 14:35:59 Brakes are On 2020-07-28 14:36:00 Brakes are Released 2020-07-28 14:36:10 Brakes are On 2020-07-28 14:36:12 Brakes are Released 2020-07-28 14:37:11 Brakes are On 2020-07-28 14:37:14 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=52110KG Engine Stopped Fuel Weight=4535KG 2020-07-28 14:37:14 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.9 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/07/28 08:44:11 ] 发动机状态. 60 / 60 Points 襟翼状态. 60 / 60 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/07/28 08:50:15 ] 应答机代码. 30 / 30 Points 直线滑行速度大. 30 / 30 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points 超过最大滑行重量. 30 / 30 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/07/28 09:06:09 ] 90kt后推力不匹配. 20 / 20 Points 起飞EGT超限. 20 / 20 Points 起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points 离地俯仰角大. 30 / 30 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 20 / 20 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/07/28 09:06:31 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-07-28 09:06:31 Exceed Value:139.37 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/07/28 09:06:41 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/07/28 09:27:36 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 20 / 20 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020/07/28 13:39:14 ] 坡度大. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2020/07/28 14:29:31 ] 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2020/07/28 14:32:59 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-07-28 14:33:26 Exceed Value:4.89 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/07/28 14:34:17 ] 襟翼状态. 40 / 40 Points 减速板. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / 40 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2020/07/28 14:37:12 ] 停机刹车. 40 / 40 Points 发动机状态. 40 / 40 Points 襟翼. 40 / 40 Points Total Points 1985 out of 2000 |
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