普通航班: | NOK 0632 | 🛫 出发机场: | ZSOF ( 合肥新桥国际机场 ) 0 级 | 🛬 到达机场: | KLAX ( LOS ANGELES INTL ) 0 级 | ||||
执飞机型: | B789 (NOK-2713) 1 级 | 计划高度: | 33100 ft | 计划距离: | 5768 海里 | ||||
计划飞行: | 12:01:00 | 空中飞行: | 12:03:00 | 有效飞行: | 12:01:00 | ||||
执飞机组: | 5445 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 240200.00 ( 12000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-07-29 22:05:17 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | MAD11D MADUK R343 PK W116 JTN G327 TONIX/K0933S1070 G327 LAMEN/N0506F350 A593 ONIKU Y60 FUE Y23 OOITA LABEL Y33 SHOOT Y71 XAC Y233 UTIBO MESSE KAGIS LEPKI 38N160E/N0495F370 39N170E 42N180E 43N170W 41N160W/N0488F390 40N150W 40N140W 39N130W DACEM PAINT PIRAT BURGL IRNMN2 |
航班配载: | 238 人 | 配载单价: | VB 9, 770.36 | 票价收入: | VB 2, 325, 350.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 81302 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 731, 716.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 56 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 671, 214.00 📈 |
准点绩效: | 70 % | 综合绩效: | 100 分 | 运营绩效: | 214 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1360 分 | 最终绩效: | 1744 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | -600 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 100 分 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 165 | VR 值: | 172 | V2 值: | 174 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | 40.00 分 | 40 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 138 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -334 ft | 接地品质: | 7.00 | 12 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 2.17 G | 过载品质: | 86.00 | 62 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 01:45 UTC | 实际出发: | 2020-07-29 01:45:16 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 13:06 UTC | 实际到达: | 2020-07-29 14:00:01 UTC |
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is QualityWings 787-9 Scoot 2020-07-28 21:39:39 登机开始检测 2020-07-28 21:39:39 停机刹车设定 2020-07-28 21:39:39 登机飞机重量=249357 kg 登机燃油量=86856 kg 2020-07-28 21:41:01 停机刹车释放 2020-07-28 21:45:16 推出|出港滑行 2020-07-28 21:45:17 停机刹车设定 2020-07-28 21:46:18 发动机 2 启动 2020-07-28 21:46:58 停机刹车释放 2020-07-28 21:47:08 发动机 1 启动 开车飞机重量=249316 kg 开车燃油量=86815 kg 2020-07-28 21:48:29 停机刹车设定 2020-07-28 21:49:55 襟翼 2 | 210ft | 0 节 2020-07-28 21:49:55 襟翼 3 | 210ft | 0 节 2020-07-28 21:50:34 停机刹车释放 2020-07-28 21:50:40 滑行灯开启 在 210 英尺 2020-07-28 21:52:46 停机刹车设定 2020-07-28 21:52:48 停机刹车释放 2020-07-28 21:54:34 停机刹车设定 2020-07-28 21:54:36 停机刹车释放 2020-07-28 21:55:47 停机刹车设定 2020-07-28 21:55:57 停机刹车释放 2020-07-28 21:56:42 抬轮 速度=184 节 2020-07-28 21:56:46 出港离地 @ 196.72 节 | 场高=203 ft / 地面高=14.71 ft / 襟翼位=3 / 航向=149 度 | 仰角=5.29 出发气象报文= ZSOF 290100Z 11002MPS 070V150 3500 BR BKN005 OVC040 27/27 Q1009 BECMG AT0230 BKN010 出发机场天气= 风速风向 4 at 81 出发机场坐标= 31.9821/ 116.9809 2020-07-28 21:56:46 起飞飞机重量=248505 kg 起飞燃油量=86004 kg 2020-07-28 21:56:46 暂停 2020-07-28 21:56:47 继续 2020-07-28 21:56:55 起落架收起 @ 210 节 | 370 英尺 2020-07-28 21:57:54 襟翼 2 | 2890ft | 212 节 2020-07-28 21:58:26 滑行灯关闭 在 3270 英尺 2020-07-28 22:02:47 襟翼 1 | 8440ft | 234 节 2020-07-28 22:02:55 襟翼 0 | 8530ft | 237 节 2020-07-28 22:19:09 巡航阶段 , 高度=32332.57 | 表速=334.04 | 地速=559 2020-07-29 09:19:58 △△△△超速△△△△ 2020-07-29 09:20:12 解除 △△△△超速△△△△ 2020-07-29 09:24:15 起落架放下 @ 327 节 | 32160 英尺 2020-07-29 09:24:40 起落架收起 @ 309 节 | 31970 英尺 2020-07-29 09:53:45 扰流板 预位 2020-07-29 09:53:45 扰流板 解除预位 2020-07-29 09:54:22 起落架放下 @ 329 节 | 2600 英尺 2020-07-29 09:54:25 起落架收起 @ 327 节 | 2510 英尺 2020-07-29 09:54:27 起落架放下 @ 325 节 | 2440 英尺 2020-07-29 09:55:05 襟翼 1 | 2620ft | 288 节 2020-07-29 09:55:06 襟翼 2 | 2620ft | 288 节 2020-07-29 09:56:00 襟翼 3 | 3240ft | 216 节 2020-07-29 09:56:00 襟翼 4 | 3230ft | 215 节 2020-07-29 09:56:18 滑行灯开启 在 2670 英尺 2020-07-29 09:56:22 襟翼 5 | 2630ft | 206 节 2020-07-29 09:56:22 襟翼 6 | 2630ft | 206 节 2020-07-29 09:57:05 襟翼 8 | 2250ft | 180 节 2020-07-29 09:57:05 襟翼 9 | 2240ft | 179 节 2020-07-29 09:59:54 无线电高度记录 | 场高=170 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=139 节 2020-07-29 10:00:01 到港接地 @ 133.37 节 | 场高=125.99 ft / 地面高=14.49 ft / 襟翼位=9 / 航向=259 度 | 仰角=4.41 到达气象报文= KLAX 291253Z 28004KT 6SM BR BKN008 OVC010 17/14 A2990 RMK AO2 SLP125 T01720144 $ 到达机场天气= 风速风向 10 at -120 到达机场坐标= 33.9369/ -118.3922 2020-07-29 10:00:01 接地飞机重量=168192 kg 接地燃油量=5700 kg 2020-07-29 10:00:05 暂停 2020-07-29 10:00:47 襟翼 8 | 140ft | 23 节 2020-07-29 10:00:47 襟翼 6 | 140ft | 23 节 2020-07-29 10:00:50 到港滑行 2020-07-29 10:00:50 襟翼 5 | 140ft | 24 节 2020-07-29 10:00:50 襟翼 4 | 140ft | 24 节 2020-07-29 10:00:51 襟翼 2 | 140ft | 24 节 2020-07-29 10:00:51 襟翼 0 | 140ft | 24 节 2020-07-29 10:01:35 停机刹车设定 2020-07-29 10:01:39 停机刹车释放 2020-07-29 10:02:50 停机刹车设定 2020-07-29 10:02:51 停机刹车释放 2020-07-29 10:03:03 停机刹车设定 2020-07-29 10:03:05 停机刹车释放 2020-07-29 10:03:38 停机刹车设定 2020-07-29 10:03:39 停机刹车释放 2020-07-29 10:03:48 滑行灯关闭 在 140 英尺 2020-07-29 10:03:51 停机刹车设定 2020-07-29 10:03:54 继续 2020-07-29 10:03:55 发动机 1 关闭 关车飞机重量=168050 kg 关车燃油量=5560 kg 2020-07-29 10:03:55 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.0.9 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ] [ - - 出港滑行 - - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/28 21:45:16 ] 应答机代码. 40 / -40 分 时间 2020-07-28 21:45:16 直线滑行速度大. 40 / 40 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/07/28 21:56:12 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 分 起飞EGT超限. 30 / 30 分 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 分 起飞最大转速超限. 30 / 30 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/07/28 21:56:46 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / -5 分 时间 2020-07-28 21:56:46 值 1.13 超过轮胎限制速度. 10 / 10 分 爬升速度大. 10 / -10 分 时间 2020-07-28 21:56:55 值 211.12 爬升速度小. 10 / 10 分 起飞坡度大. 10 / 10 分 爬升坡度大(35-150 ft). 10 / 10 分 爬升坡度大(150-400 ft). 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/07/28 21:57:00 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 20 / 20 分 超起落架限制速度. 20 / 20 分 收襟翼早. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2020-07-28 22:03:17 值 257.91 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/07/29 09:28:05 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 20 / -20 分 时间 2020-07-28 22:19:11 值 333.16 超最大限制马赫数. 20 / -20 分 时间 2020-07-29 09:20:00 值 0.955 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 触发于 2020/07/29 09:30:02 ] 坡度大. 80 / 80 分 FL100以下表速大于250. 100 / -100 分 时间 2020-07-29 09:51:28 值 355.24 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/07/29 09:56:14 ] 下降率大(1500-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 20 / 20 分 下降率大(50-500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(500-1500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(200-500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(50-200 ft). 20 / -20 分 时间 2020-07-29 09:59:34 值 18.73 低高度使用减速板. 20 / -20 分 时间 2020-07-29 09:58:20 值 985.28 进近速度小. 20 / 20 分 进近速度大. 20 / 20 分 低空大速度. 20 / -20 分 时间 2020-07-29 09:54:22 值 329.89 放起落架晚. 20 / 20 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 250/ 触发于 2020/07/29 09:55:27 ] 爬升坡度大. 30 / 30 分 爬升坡度大. 30 / 30 分 坡度大. 30 / -15 分 时间 2020-07-29 09:56:04 值 35.26 爬升速度大. 30 / 30 分 爬升速度小. 20 / 20 分 爬升掉高度. 30 / 30 分 复飞形态不正确. 30 / -30 分 时间 2020-07-29 09:56:03 超起落架限制速度. 30 / -30 分 时间 2020-07-29 09:55:27 收光襟翼早. 20 / 20 分 [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/07/29 09:59:54 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离大. 20 / 20 分 接地平飘时间长. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / -50 分 时间 2020-07-29 10:05:03 值 -333.72 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 20 / 20 分 收反推晚. 30 / 30 分 着陆襟翼. 30 / 30 分 [ - - 到港滑行 - - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/29 10:00:50 ] 襟翼状态. 40 / 40 分 减速板. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / 40 分 [ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ] FOQA 评价得分 1360 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1760 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is QualityWings 787-9 Scoot 2020-07-28 21:39:39 Boarding 2020-07-28 21:39:39 Brakes are On 2020-07-28 21:39:39 Boarding Aircraft Weight=249357KG Boarding Fuel Weight=86856KG 2020-07-28 21:41:01 Brakes are Released 2020-07-28 21:45:16 Taxiing to RWY 2020-07-28 21:45:17 Brakes are On 2020-07-28 21:46:18 Engine 2 Started 2020-07-28 21:46:58 Brakes are Released 2020-07-28 21:47:08 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=249316KG Engine Started Fuel Weight=86815KG 2020-07-28 21:48:29 Brakes are On 2020-07-28 21:49:55 Flaps 2 Selected at 210ft and 0kts 2020-07-28 21:49:55 Flaps 3 Selected at 210ft and 0kts 2020-07-28 21:50:34 Brakes are Released 2020-07-28 21:50:40 Taxi Lights ON at 210 Feet 2020-07-28 21:52:46 Brakes are On 2020-07-28 21:52:48 Brakes are Released 2020-07-28 21:54:34 Brakes are On 2020-07-28 21:54:36 Brakes are Released 2020-07-28 21:55:47 Brakes are On 2020-07-28 21:55:57 Brakes are Released 2020-07-28 21:56:42 VR speed=184 Knots 2020-07-28 21:56:46 You Took off @ 196.72 Knots AGL=203FT / RA=14.71FT / Flaps=3 / Heading=149Degree / Pitch=5.29 Departure Weather ZSOF 290100Z 11002MPS 070V150 3500 BR BKN005 OVC040 27/27 Q1009 BECMG AT0230 BKN010 Local Departure Weather Wind 4 at 81 Departure Coordinates 31.9821/ 116.9809 2020-07-28 21:56:46 Takeoff Aircraft Weight=248505KG Takeoff Fuel Weight=86004KG 2020-07-28 21:56:46 Paused 2020-07-28 21:56:47 Unpaused 2020-07-28 21:56:55 Landing Gear Up @ 210 Knots and 370 Feet 2020-07-28 21:57:54 Flaps 2 Selected at 2890ft and 212kts 2020-07-28 21:58:26 Taxi Lights OFF at 3270 Feet 2020-07-28 22:02:47 Flaps 1 Selected at 8440ft and 234kts 2020-07-28 22:02:55 Flaps 0 Selected at 8530ft and 237kts 2020-07-28 22:19:09 TOC Reached, PALT:32332.57 IAS:334.04 GS:559 2020-07-29 09:19:58 Overspeed 2020-07-29 09:20:12 Recovered from Overspeed 2020-07-29 09:24:15 Landing Gear Down @ 327 Knots and 32160 Feet 2020-07-29 09:24:40 Landing Gear Up @ 309 Knots and 31970 Feet 2020-07-29 09:53:45 Spoilers Armed 2020-07-29 09:53:45 Spoilers Disarmed 2020-07-29 09:54:22 Landing Gear Down @ 329 Knots and 2600 Feet 2020-07-29 09:54:25 Landing Gear Up @ 327 Knots and 2510 Feet 2020-07-29 09:54:27 Landing Gear Down @ 325 Knots and 2440 Feet 2020-07-29 09:55:05 Flaps 1 Selected at 2620ft and 288kts 2020-07-29 09:55:06 Flaps 2 Selected at 2620ft and 288kts 2020-07-29 09:56:00 Flaps 3 Selected at 3240ft and 216kts 2020-07-29 09:56:00 Flaps 4 Selected at 3230ft and 215kts 2020-07-29 09:56:18 Taxi Lights ON at 2670 Feet 2020-07-29 09:56:22 Flaps 5 Selected at 2630ft and 206kts 2020-07-29 09:56:22 Flaps 6 Selected at 2630ft and 206kts 2020-07-29 09:57:05 Flaps 8 Selected at 2250ft and 180kts 2020-07-29 09:57:05 Flaps 9 Selected at 2240ft and 179kts 2020-07-29 09:59:54 Radio Altitude Record AGL=170 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=139 Knots 2020-07-29 10:00:01 You Landed @ 133.37Knots AGL=125.99FT / RA=14.49FT / Flaps=9 / Heading=259Degree / Pitch=4.41 Arrival Weather: KLAX 291253Z 28004KT 6SM BR BKN008 OVC010 17/14 A2990 RMK AO2 SLP125 T01720144 $ Local Arrival Weather: Wind 10 at -120 Arrival Coordinates 33.9369/ -118.3922 2020-07-29 10:00:01 Landing Aircraft Weight=168192KG Landing Fuel Weight=5700KG 2020-07-29 10:00:05 Paused 2020-07-29 10:00:47 Flaps 8 Selected at 140ft and 23kts 2020-07-29 10:00:47 Flaps 6 Selected at 140ft and 23kts 2020-07-29 10:00:50 Taxiing to gate 2020-07-29 10:00:50 Flaps 5 Selected at 140ft and 24kts 2020-07-29 10:00:50 Flaps 4 Selected at 140ft and 24kts 2020-07-29 10:00:51 Flaps 2 Selected at 140ft and 24kts 2020-07-29 10:00:51 Flaps 0 Selected at 140ft and 24kts 2020-07-29 10:01:35 Brakes are On 2020-07-29 10:01:39 Brakes are Released 2020-07-29 10:02:50 Brakes are On 2020-07-29 10:02:51 Brakes are Released 2020-07-29 10:03:03 Brakes are On 2020-07-29 10:03:05 Brakes are Released 2020-07-29 10:03:38 Brakes are On 2020-07-29 10:03:39 Brakes are Released 2020-07-29 10:03:48 Taxi Lights OFF at 140 Feet 2020-07-29 10:03:51 Brakes are On 2020-07-29 10:03:54 Unpaused 2020-07-29 10:03:55 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=168050KG Engine Stopped Fuel Weight=5560KG 2020-07-29 10:03:55 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.9 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase NOT Reached ] [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/07/28 21:45:16 ] 应答机代码. 40 / -40 Points Exceed Time:2020-07-28 21:45:16 直线滑行速度大. 40 / 40 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/07/28 21:56:12 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 Points 起飞EGT超限. 30 / 30 Points 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 Points 起飞最大转速超限. 30 / 30 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/07/28 21:56:46 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-07-28 21:56:46 Exceed Value:1.13 超过轮胎限制速度. 10 / 10 Points 爬升速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-07-28 21:56:55 Exceed Value:211.12 爬升速度小. 10 / 10 Points 起飞坡度大. 10 / 10 Points 爬升坡度大(35-150FT). 10 / 10 Points 爬升坡度大(150-400FT). 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/07/28 21:57:00 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架限制速度. 20 / 20 Points 收襟翼早. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-28 22:03:17 Exceed Value:257.91 [Cruise 80/ Phase Reached 2020/07/29 09:28:05 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-28 22:19:11 Exceed Value:333.16 超最大限制马赫数. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-29 09:20:00 Exceed Value:0.955 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020/07/29 09:30:02 ] 坡度大. 80 / 80 Points FL100以下表速大于250. 100 / -100 Points Exceed Time:2020-07-29 09:51:28 Exceed Value:355.24 [Approach 220/ Phase Reached 2020/07/29 09:56:14 ] 下降率大(1500-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 20 / 20 Points 下降率大(50-500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(500-1500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(200-500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(50-200FT). 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-29 09:59:34 Exceed Value:18.73 低高度使用减速板. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-29 09:58:20 Exceed Value:985.28 进近速度小. 20 / 20 Points 进近速度大. 20 / 20 Points 低空大速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-29 09:54:22 Exceed Value:329.89 放起落架晚. 20 / 20 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points [GoAround 250/ Phase Reached 2020/07/29 09:55:27 ] 爬升坡度大. 30 / 30 Points 爬升坡度大. 30 / 30 Points 坡度大. 30 / -15 Points Exceed Time:2020-07-29 09:56:04 Exceed Value:35.26 爬升速度大. 30 / 30 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 爬升掉高度. 30 / 30 Points 复飞形态不正确. 30 / -30 Points Exceed Time:2020-07-29 09:56:03 超起落架限制速度. 30 / -30 Points Exceed Time:2020-07-29 09:55:27 收光襟翼早. 20 / 20 Points [Landing 520/ Phase Reached 2020/07/29 09:59:54 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离大. 20 / 20 Points 接地平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / -50 Points Exceed Time:2020-07-29 10:05:03 Exceed Value:-333.72 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 20 / 20 Points 收反推晚. 30 / 30 Points 着陆襟翼. 30 / 30 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/07/29 10:00:50 ] 襟翼状态. 40 / 40 Points 减速板. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / 40 Points [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 1360 out of 1760 |
打开 101487 航迹文件失败! |