【 航 班 任 务 】
普通航班: NOK 0632 🛫 出发机场: ZSOF ( 合肥新桥国际机场 ) 0 级 🛬 到达机场: KLAX ( LOS ANGELES INTL ) 0 级
执飞机型: B789 (NOK-2713) 1 级 计划高度: 33100 ft 计划距离: 5768 海里
计划飞行: 12:01:00 空中飞行: 12:03:00 有效飞行: 12:01:00
执飞机组: 5445 ( C 资深机长 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 240200.0012000 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2020-07-29 22:05:17 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: MAD11D MADUK R343 PK W116 JTN G327 TONIX/K0933S1070 G327 LAMEN/N0506F350 A593 ONIKU Y60 FUE Y23 OOITA LABEL Y33 SHOOT Y71 XAC Y233 UTIBO MESSE KAGIS LEPKI 38N160E/N0495F370 39N170E 42N180E 43N170W 41N160W/N0488F390 40N150W 40N140W 39N130W DACEM PAINT PIRAT BURGL IRNMN2
【 运 营 概 况 】
航班配载: 238 配载单价: VB 9, 770.36 票价收入: VB 2, 325, 350.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 81302 kg / 9 VB 燃油支出: - VB 731, 716.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 56 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 671, 214.00 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 70 % 综合绩效: 100 运营绩效: 214
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1360 最终绩效: 1744
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 0 滑行评价: 100 起飞评价: 100
巡航评价: 100 时长评价: 100 特殊事件: -600
接地评价: 100 节油评价: 100 天气评价: 100
【 运 营 评 价 】
V1 值: 165 VR 值: 172 V2 值: 174
出发准点: 100.00 分 | 100 % 到达准点: 40.00 分 | 40 % 接地范围: 0 ft | Vref 138
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -334 ft 接地品质: 7.00 | 12
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 2.17 G 过载品质: 86.00 | 62
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 01:45 UTC 实际出发: 2020-07-29 01:45:16 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +0 13:06 UTC 实际到达: 2020-07-29 14:00:01 UTC
【 飞 参 数 据 】 NOK 0632 - 5445
【 飞 行 日 志 】 NOK 0632 - 5445

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is QualityWings 787-9 Scoot
2020-07-28 21:39:39 登机开始检测
2020-07-28 21:39:39 停机刹车设定
2020-07-28 21:39:39 登机飞机重量=249357 kg 登机燃油量=86856 kg
2020-07-28 21:41:01 停机刹车释放
2020-07-28 21:45:16 推出|出港滑行
2020-07-28 21:45:17 停机刹车设定
2020-07-28 21:46:18 发动机 2 启动
2020-07-28 21:46:58 停机刹车释放
2020-07-28 21:47:08 发动机 1 启动
开车飞机重量=249316 kg 开车燃油量=86815 kg
2020-07-28 21:48:29 停机刹车设定
2020-07-28 21:49:55 襟翼 2 | 210ft | 0 节
2020-07-28 21:49:55 襟翼 3 | 210ft | 0 节
2020-07-28 21:50:34 停机刹车释放
2020-07-28 21:50:40 滑行灯开启 在 210 英尺
2020-07-28 21:52:46 停机刹车设定
2020-07-28 21:52:48 停机刹车释放
2020-07-28 21:54:34 停机刹车设定
2020-07-28 21:54:36 停机刹车释放
2020-07-28 21:55:47 停机刹车设定
2020-07-28 21:55:57 停机刹车释放
2020-07-28 21:56:42 抬轮 速度=184 节
2020-07-28 21:56:46 出港离地 @ 196.72 节 | 场高=203 ft / 地面高=14.71 ft / 襟翼位=3 / 航向=149 度 | 仰角=5.29
出发气象报文= ZSOF 290100Z 11002MPS 070V150 3500 BR BKN005 OVC040 27/27 Q1009 BECMG AT0230 BKN010
出发机场天气= 风速风向 4 at 81
出发机场坐标= 31.9821/ 116.9809
2020-07-28 21:56:46 起飞飞机重量=248505 kg 起飞燃油量=86004 kg
2020-07-28 21:56:46 暂停
2020-07-28 21:56:47 继续
2020-07-28 21:56:55 起落架收起 @ 210 节 | 370 英尺
2020-07-28 21:57:54 襟翼 2 | 2890ft | 212 节
2020-07-28 21:58:26 滑行灯关闭 在 3270 英尺
2020-07-28 22:02:47 襟翼 1 | 8440ft | 234 节
2020-07-28 22:02:55 襟翼 0 | 8530ft | 237 节
2020-07-28 22:19:09 巡航阶段 , 高度=32332.57 | 表速=334.04 | 地速=559
2020-07-29 09:19:58 △△△△超速△△△△
2020-07-29 09:20:12 解除 △△△△超速△△△△
2020-07-29 09:24:15 起落架放下 @ 327 节 | 32160 英尺
2020-07-29 09:24:40 起落架收起 @ 309 节 | 31970 英尺
2020-07-29 09:53:45 扰流板 预位
2020-07-29 09:53:45 扰流板 解除预位
2020-07-29 09:54:22 起落架放下 @ 329 节 | 2600 英尺
2020-07-29 09:54:25 起落架收起 @ 327 节 | 2510 英尺
2020-07-29 09:54:27 起落架放下 @ 325 节 | 2440 英尺
2020-07-29 09:55:05 襟翼 1 | 2620ft | 288 节
2020-07-29 09:55:06 襟翼 2 | 2620ft | 288 节
2020-07-29 09:56:00 襟翼 3 | 3240ft | 216 节
2020-07-29 09:56:00 襟翼 4 | 3230ft | 215 节
2020-07-29 09:56:18 滑行灯开启 在 2670 英尺
2020-07-29 09:56:22 襟翼 5 | 2630ft | 206 节
2020-07-29 09:56:22 襟翼 6 | 2630ft | 206 节
2020-07-29 09:57:05 襟翼 8 | 2250ft | 180 节
2020-07-29 09:57:05 襟翼 9 | 2240ft | 179 节
2020-07-29 09:59:54 无线电高度记录 | 场高=170 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=139 节
2020-07-29 10:00:01 到港接地 @ 133.37 节 | 场高=125.99 ft / 地面高=14.49 ft / 襟翼位=9 / 航向=259 度 | 仰角=4.41
到达气象报文= KLAX 291253Z 28004KT 6SM BR BKN008 OVC010 17/14 A2990 RMK AO2 SLP125 T01720144 $
到达机场天气= 风速风向 10 at -120
到达机场坐标= 33.9369/ -118.3922
2020-07-29 10:00:01 接地飞机重量=168192 kg 接地燃油量=5700 kg
2020-07-29 10:00:05 暂停
2020-07-29 10:00:47 襟翼 8 | 140ft | 23 节
2020-07-29 10:00:47 襟翼 6 | 140ft | 23 节
2020-07-29 10:00:50 到港滑行
2020-07-29 10:00:50 襟翼 5 | 140ft | 24 节
2020-07-29 10:00:50 襟翼 4 | 140ft | 24 节
2020-07-29 10:00:51 襟翼 2 | 140ft | 24 节
2020-07-29 10:00:51 襟翼 0 | 140ft | 24 节
2020-07-29 10:01:35 停机刹车设定
2020-07-29 10:01:39 停机刹车释放
2020-07-29 10:02:50 停机刹车设定
2020-07-29 10:02:51 停机刹车释放
2020-07-29 10:03:03 停机刹车设定
2020-07-29 10:03:05 停机刹车释放
2020-07-29 10:03:38 停机刹车设定
2020-07-29 10:03:39 停机刹车释放
2020-07-29 10:03:48 滑行灯关闭 在 140 英尺
2020-07-29 10:03:51 停机刹车设定
2020-07-29 10:03:54 继续
2020-07-29 10:03:55 发动机 1 关闭
关车飞机重量=168050 kg 关车燃油量=5560 kg
2020-07-29 10:03:55 发动机 2 关闭
HKRS COC Client v. 7.0.0.9
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7---------------------------

[ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 出港滑行 - - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/28 21:45:16 ]
应答机代码. 40 / -40 分 时间 2020-07-28 21:45:16
直线滑行速度大. 40 / 40 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/07/28 21:56:12 ]
90kt后推力不匹配. 30 / 30 分
起飞EGT超限. 30 / 30 分
起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 分
起飞最大转速超限. 30 / 30 分
襟翼状态. 40 / 40 分
离地俯仰角大. 40 / 40 分

[ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/07/28 21:56:46 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
离地俯仰角大. 40 / 40 分
抬头速率大. 10 / 10 分
抬头速率小. 10 / -5 分 时间 2020-07-28 21:56:46 值 1.13
超过轮胎限制速度. 10 / 10 分
爬升速度大. 10 / -10 分 时间 2020-07-28 21:56:55 值 211.12
爬升速度小. 10 / 10 分
起飞坡度大. 10 / 10 分
爬升坡度大(35-150 ft). 10 / 10 分
爬升坡度大(150-400 ft). 10 / 10 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/07/28 21:57:00 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 20 / 20 分
超起落架限制速度. 20 / 20 分
收襟翼早. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2020-07-28 22:03:17 值 257.91

[ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/07/29 09:28:05 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 20 / -20 分 时间 2020-07-28 22:19:11 值 333.16
超最大限制马赫数. 20 / -20 分 时间 2020-07-29 09:20:00 值 0.955
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分

[ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 触发于 2020/07/29 09:30:02 ]
坡度大. 80 / 80 分
FL100以下表速大于250. 100 / -100 分 时间 2020-07-29 09:51:28 值 355.24

[ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/07/29 09:56:14 ]
下降率大(1500-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 20 / 20 分
下降率大(50-500 ft). 20 / 20 分
进近坡度大(500-1500 ft). 20 / 20 分
进近坡度大(200-500 ft). 20 / 20 分
进近坡度大(50-200 ft). 20 / -20 分 时间 2020-07-29 09:59:34 值 18.73
低高度使用减速板. 20 / -20 分 时间 2020-07-29 09:58:20 值 985.28
进近速度小. 20 / 20 分
进近速度大. 20 / 20 分
低空大速度. 20 / -20 分 时间 2020-07-29 09:54:22 值 329.89
放起落架晚. 20 / 20 分
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分

[ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 250/ 触发于 2020/07/29 09:55:27 ]
爬升坡度大. 30 / 30 分
爬升坡度大. 30 / 30 分
坡度大. 30 / -15 分 时间 2020-07-29 09:56:04 值 35.26
爬升速度大. 30 / 30 分
爬升速度小. 20 / 20 分
爬升掉高度. 30 / 30 分
复飞形态不正确. 30 / -30 分 时间 2020-07-29 09:56:03
超起落架限制速度. 30 / -30 分 时间 2020-07-29 09:55:27
收光襟翼早. 20 / 20 分

[ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/07/29 09:59:54 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离大. 20 / 20 分
接地平飘时间长. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / -50 分 时间 2020-07-29 10:05:03 值 -333.72
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / 20 分
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
着陆不使用反推. 20 / 20 分
收反推晚. 30 / 30 分
着陆襟翼. 30 / 30 分

[ - - 到港滑行 - - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/29 10:00:50 ]
襟翼状态. 40 / 40 分
减速板. 40 / 40 分
直线滑行速度大. 40 / 40 分

[ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ]

FOQA 评价得分
1360 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1760

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is QualityWings 787-9 Scoot
2020-07-28 21:39:39 Boarding
2020-07-28 21:39:39 Brakes are On
2020-07-28 21:39:39 Boarding Aircraft Weight=249357KG Boarding Fuel Weight=86856KG
2020-07-28 21:41:01 Brakes are Released
2020-07-28 21:45:16 Taxiing to RWY
2020-07-28 21:45:17 Brakes are On
2020-07-28 21:46:18 Engine 2 Started
2020-07-28 21:46:58 Brakes are Released
2020-07-28 21:47:08 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=249316KG Engine Started Fuel Weight=86815KG
2020-07-28 21:48:29 Brakes are On
2020-07-28 21:49:55 Flaps 2 Selected at 210ft and 0kts
2020-07-28 21:49:55 Flaps 3 Selected at 210ft and 0kts
2020-07-28 21:50:34 Brakes are Released
2020-07-28 21:50:40 Taxi Lights ON at 210 Feet
2020-07-28 21:52:46 Brakes are On
2020-07-28 21:52:48 Brakes are Released
2020-07-28 21:54:34 Brakes are On
2020-07-28 21:54:36 Brakes are Released
2020-07-28 21:55:47 Brakes are On
2020-07-28 21:55:57 Brakes are Released
2020-07-28 21:56:42 VR speed=184 Knots
2020-07-28 21:56:46 You Took off @ 196.72 Knots AGL=203FT / RA=14.71FT / Flaps=3 / Heading=149Degree / Pitch=5.29
Departure Weather ZSOF 290100Z 11002MPS 070V150 3500 BR BKN005 OVC040 27/27 Q1009 BECMG AT0230 BKN010
Local Departure Weather Wind 4 at 81
Departure Coordinates 31.9821/ 116.9809
2020-07-28 21:56:46 Takeoff Aircraft Weight=248505KG Takeoff Fuel Weight=86004KG
2020-07-28 21:56:46 Paused
2020-07-28 21:56:47 Unpaused
2020-07-28 21:56:55 Landing Gear Up @ 210 Knots and 370 Feet
2020-07-28 21:57:54 Flaps 2 Selected at 2890ft and 212kts
2020-07-28 21:58:26 Taxi Lights OFF at 3270 Feet
2020-07-28 22:02:47 Flaps 1 Selected at 8440ft and 234kts
2020-07-28 22:02:55 Flaps 0 Selected at 8530ft and 237kts
2020-07-28 22:19:09 TOC Reached, PALT:32332.57 IAS:334.04 GS:559
2020-07-29 09:19:58 Overspeed
2020-07-29 09:20:12 Recovered from Overspeed
2020-07-29 09:24:15 Landing Gear Down @ 327 Knots and 32160 Feet
2020-07-29 09:24:40 Landing Gear Up @ 309 Knots and 31970 Feet
2020-07-29 09:53:45 Spoilers Armed
2020-07-29 09:53:45 Spoilers Disarmed
2020-07-29 09:54:22 Landing Gear Down @ 329 Knots and 2600 Feet
2020-07-29 09:54:25 Landing Gear Up @ 327 Knots and 2510 Feet
2020-07-29 09:54:27 Landing Gear Down @ 325 Knots and 2440 Feet
2020-07-29 09:55:05 Flaps 1 Selected at 2620ft and 288kts
2020-07-29 09:55:06 Flaps 2 Selected at 2620ft and 288kts
2020-07-29 09:56:00 Flaps 3 Selected at 3240ft and 216kts
2020-07-29 09:56:00 Flaps 4 Selected at 3230ft and 215kts
2020-07-29 09:56:18 Taxi Lights ON at 2670 Feet
2020-07-29 09:56:22 Flaps 5 Selected at 2630ft and 206kts
2020-07-29 09:56:22 Flaps 6 Selected at 2630ft and 206kts
2020-07-29 09:57:05 Flaps 8 Selected at 2250ft and 180kts
2020-07-29 09:57:05 Flaps 9 Selected at 2240ft and 179kts
2020-07-29 09:59:54 Radio Altitude Record AGL=170 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=139 Knots
2020-07-29 10:00:01 You Landed @ 133.37Knots AGL=125.99FT / RA=14.49FT / Flaps=9 / Heading=259Degree / Pitch=4.41
Arrival Weather: KLAX 291253Z 28004KT 6SM BR BKN008 OVC010 17/14 A2990 RMK AO2 SLP125 T01720144 $
Local Arrival Weather: Wind 10 at -120
Arrival Coordinates 33.9369/ -118.3922
2020-07-29 10:00:01 Landing Aircraft Weight=168192KG Landing Fuel Weight=5700KG
2020-07-29 10:00:05 Paused
2020-07-29 10:00:47 Flaps 8 Selected at 140ft and 23kts
2020-07-29 10:00:47 Flaps 6 Selected at 140ft and 23kts
2020-07-29 10:00:50 Taxiing to gate
2020-07-29 10:00:50 Flaps 5 Selected at 140ft and 24kts
2020-07-29 10:00:50 Flaps 4 Selected at 140ft and 24kts
2020-07-29 10:00:51 Flaps 2 Selected at 140ft and 24kts
2020-07-29 10:00:51 Flaps 0 Selected at 140ft and 24kts
2020-07-29 10:01:35 Brakes are On
2020-07-29 10:01:39 Brakes are Released
2020-07-29 10:02:50 Brakes are On
2020-07-29 10:02:51 Brakes are Released
2020-07-29 10:03:03 Brakes are On
2020-07-29 10:03:05 Brakes are Released
2020-07-29 10:03:38 Brakes are On
2020-07-29 10:03:39 Brakes are Released
2020-07-29 10:03:48 Taxi Lights OFF at 140 Feet
2020-07-29 10:03:51 Brakes are On
2020-07-29 10:03:54 Unpaused
2020-07-29 10:03:55 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=168050KG Engine Stopped Fuel Weight=5560KG
2020-07-29 10:03:55 Engine 2 Stopped
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.9
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase NOT Reached ]
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/07/28 21:45:16 ]
应答机代码. 40 / -40 Points Exceed Time:2020-07-28 21:45:16
直线滑行速度大. 40 / 40 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2020/07/28 21:56:12 ]
90kt后推力不匹配. 30 / 30 Points
起飞EGT超限. 30 / 30 Points
起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 Points
起飞最大转速超限. 30 / 30 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
离地俯仰角大. 40 / 40 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/07/28 21:56:46 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
离地俯仰角大. 40 / 40 Points
抬头速率大. 10 / 10 Points
抬头速率小. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-07-28 21:56:46 Exceed Value:1.13
超过轮胎限制速度. 10 / 10 Points
爬升速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-07-28 21:56:55 Exceed Value:211.12
爬升速度小. 10 / 10 Points
起飞坡度大. 10 / 10 Points
爬升坡度大(35-150FT). 10 / 10 Points
爬升坡度大(150-400FT). 10 / 10 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2020/07/28 21:57:00 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 20 / 20 Points
超起落架限制速度. 20 / 20 Points
收襟翼早. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-28 22:03:17 Exceed Value:257.91
[Cruise 80/ Phase Reached 2020/07/29 09:28:05 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-28 22:19:11 Exceed Value:333.16
超最大限制马赫数. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-29 09:20:00 Exceed Value:0.955
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2020/07/29 09:30:02 ]
坡度大. 80 / 80 Points
FL100以下表速大于250. 100 / -100 Points Exceed Time:2020-07-29 09:51:28 Exceed Value:355.24
[Approach 220/ Phase Reached 2020/07/29 09:56:14 ]
下降率大(1500-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 20 / 20 Points
下降率大(50-500FT). 20 / 20 Points
进近坡度大(500-1500FT). 20 / 20 Points
进近坡度大(200-500FT). 20 / 20 Points
进近坡度大(50-200FT). 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-29 09:59:34 Exceed Value:18.73
低高度使用减速板. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-29 09:58:20 Exceed Value:985.28
进近速度小. 20 / 20 Points
进近速度大. 20 / 20 Points
低空大速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-29 09:54:22 Exceed Value:329.89
放起落架晚. 20 / 20 Points
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points
[GoAround 250/ Phase Reached 2020/07/29 09:55:27 ]
爬升坡度大. 30 / 30 Points
爬升坡度大. 30 / 30 Points
坡度大. 30 / -15 Points Exceed Time:2020-07-29 09:56:04 Exceed Value:35.26
爬升速度大. 30 / 30 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
爬升掉高度. 30 / 30 Points
复飞形态不正确. 30 / -30 Points Exceed Time:2020-07-29 09:56:03
超起落架限制速度. 30 / -30 Points Exceed Time:2020-07-29 09:55:27
收光襟翼早. 20 / 20 Points
[Landing 520/ Phase Reached 2020/07/29 09:59:54 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离大. 20 / 20 Points
接地平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / -50 Points Exceed Time:2020-07-29 10:05:03 Exceed Value:-333.72
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / 20 Points
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
着陆不使用反推. 20 / 20 Points
收反推晚. 30 / 30 Points
着陆襟翼. 30 / 30 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/07/29 10:00:50 ]
襟翼状态. 40 / 40 Points
减速板. 40 / 40 Points
直线滑行速度大. 40 / 40 Points
[Shutdown 120/ Phase NOT Reached ]
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【 航 迹 校 验 】101487
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