普通航班: | NOK 0679 | 🛫 出发机场: | KLAX ( LOS ANGELES INTL ) 0 级 | 🛬 到达机场: | VTBS ( SUVARNABHUMI INTL ) 0 级 | ||||
执飞机型: | B748 (NOK-2809) 1 级 | 计划高度: | 37000 ft | 计划距离: | 7185 海里 | ||||
计划飞行: | 15:06:00 | 空中飞行: | 11:18:00 | 有效飞行: | 11:18:00 | ||||
执飞机组: | 5445 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 223600.00 ( 12000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-08-01 17:56:22 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | GMN DUMIG |
航班配载: | 396 人 | 配载单价: | VB 13, 637.60 | 票价收入: | VB 5, 400, 480.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 86912 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 782, 207.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 57 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 4, 383, 670.00 📈 |
准点绩效: | 95 % | 综合绩效: | 500 分 | 运营绩效: | 310 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1900 分 | 最终绩效: | 2805 分 |
SOP评价: | 400 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | -600 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 100 分 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 137 | VR 值: | 153 | V2 值: | 167 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | 89.00 分 | 90 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 133 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -118 ft | 接地品质: | 67.00 | 67 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.10 G | 过载品质: | 32.00 | 54 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 22:25 UTC | 实际出发: | 2020-07-31 22:25:24 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +1 10:01 UTC | 实际到达: | 2020-08-01 09:51:48 UTC |
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is SSG B748-Inter V2.1.1 Thai (new) 2020-08-01 06:23:22 登机开始检测 2020-08-01 06:23:22 停机刹车设定 2020-08-01 06:23:23 登机飞机重量=308159 kg 登机燃油量=94940 kg 2020-08-01 06:25:17 停机刹车释放 2020-08-01 06:25:24 推出|出港滑行 2020-08-01 06:25:26 发动机 1 启动 开车飞机重量=308141 kg 开车燃油量=94921 kg 2020-08-01 06:25:27 发动机 2 启动 2020-08-01 06:25:28 发动机 3 启动 2020-08-01 06:25:28 发动机 4 启动 2020-08-01 06:26:37 襟翼 1 | 140ft | 0 节 2020-08-01 06:26:43 襟翼 2 | 140ft | 0 节 2020-08-01 06:26:49 襟翼 4 | 140ft | 0 节 2020-08-01 06:28:11 停机刹车设定 2020-08-01 06:28:13 停机刹车释放 2020-08-01 06:28:32 停机刹车设定 2020-08-01 06:28:34 停机刹车释放 2020-08-01 06:28:49 停机刹车设定 2020-08-01 06:30:08 停机刹车释放 2020-08-01 06:30:13 滑行灯开启 在 140 英尺 2020-08-01 06:32:29 停机刹车设定 2020-08-01 06:32:54 停机刹车释放 2020-08-01 06:33:29 抬轮 速度=160 节 2020-08-01 06:33:32 出港离地 @ 176.59 节 | 场高=144.42 ft / 地面高=3.81 ft / 襟翼位=4 / 航向=264 度 | 仰角=5.92 出发气象报文= KLAX 312153Z 26015KT 10SM FEW030 22/13 A2992 RMK AO2 SLP132 T02220128 $ 出发机场天气= 风速风向 1 at -109 出发机场坐标= 33.9356/ -118.3997 2020-08-01 06:33:32 起飞飞机重量=307334 kg 起飞燃油量=94079 kg 2020-08-01 06:33:38 起落架收起 @ 202 节 | 260 英尺 2020-08-01 06:33:55 自动驾驶接通 1590 英尺 / 速度 219 节 2020-08-01 06:34:08 襟翼 2 | 2720ft | 204 节 2020-08-01 06:34:16 襟翼 1 | 2940ft | 212 节 2020-08-01 06:34:24 襟翼 0 | 3140ft | 224 节 2020-08-01 06:36:46 滑行灯关闭 在 10040 英尺 2020-08-01 06:37:40 燃油变化异常:-2273 2020-08-01 06:37:40 △△△△ 油量异常 △△△△ 2020-08-01 06:49:55 巡航阶段 , 高度=36082.13 | 表速=285.84 | 地速=591 2020-08-01 06:55:08 燃油变化异常:-869 2020-08-01 06:55:08 △△△△ 油量异常 △△△△ 2020-08-01 17:39:40 △△△△超速△△△△ 2020-08-01 17:39:47 解除 △△△△超速△△△△ 2020-08-01 17:39:55 扰流板 预位 2020-08-01 17:39:58 扰流板 解除预位 2020-08-01 17:43:48 滑行灯开启 在 8690 英尺 2020-08-01 17:44:43 襟翼 1 | 6590ft | 212 节 2020-08-01 17:44:55 襟翼 2 | 6320ft | 206 节 2020-08-01 17:48:00 起落架放下 @ 172 节 | 3090 英尺 2020-08-01 17:48:41 襟翼 4 | 2420ft | 172 节 2020-08-01 17:48:52 襟翼 5 | 2270ft | 168 节 2020-08-01 17:48:58 襟翼 6 | 2170ft | 160 节 2020-08-01 17:49:01 扰流板 预位 2020-08-01 17:49:02 扰流板 解除预位 2020-08-01 17:49:04 襟翼 8 | 2100ft | 151 节 2020-08-01 17:51:42 无线电高度记录 | 场高=70 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=134 节 2020-08-01 17:51:48 到港接地 @ 129.52 节 | 场高=18.42 ft / 地面高=3.1 ft / 襟翼位=8 / 航向=195 度 | 仰角=5.42 到达气象报文= VTBS 010930Z 22009KT 190V260 9999 FEW020 SCT040 32/24 Q1000 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 2 at -122 到达机场坐标= 13.688/ 100.76 2020-08-01 17:51:48 接地飞机重量=223655 kg 接地燃油量=10462 kg 2020-08-01 17:52:07 襟翼 6 | 20ft | 23 节 2020-08-01 17:52:07 襟翼 5 | 20ft | 23 节 2020-08-01 17:52:08 襟翼 4 | 20ft | 23 节 2020-08-01 17:52:08 襟翼 2 | 20ft | 23 节 2020-08-01 17:52:08 襟翼 1 | 20ft | 23 节 2020-08-01 17:52:08 襟翼 0 | 20ft | 23 节 2020-08-01 17:52:25 到港滑行 2020-08-01 17:54:28 滑行灯关闭 在 20 英尺 2020-08-01 17:54:29 停机刹车设定 2020-08-01 17:54:31 发动机 1 关闭 关车飞机重量=223493 kg 关车燃油量=10303 kg 2020-08-01 17:54:32 发动机 2 关闭 2020-08-01 17:54:33 发动机 3 关闭 2020-08-01 17:54:33 发动机 4 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.0.9 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/08/01 06:23:22 ] 发动机状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 出港滑行 - - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/08/01 06:25:24 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/08/01 06:33:12 ] 滑行灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / -10 分 时间 2020-08-01 06:33:18 襟翼状态. 30 / 30 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/08/01 06:33:32 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2020-08-01 06:33:40 值 208.11 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/08/01 06:33:42 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/08/01 17:39:45 ] 襟翼状态. 20 / 20 分 超最大限制表速. 10 / -10 分 时间 2020-08-01 17:39:48 值 434.45 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2020-08-01 10:26:35 值 0.916 空中过载. 10 / -10 分 时间 2020-08-01 17:39:46 值 1.8 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 触发于 2020/08/01 17:41:45 ] 坡度大. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / -40 分 时间 2020-08-01 17:43:35 值 273.88 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/08/01 17:48:35 ] 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/08/01 17:51:42 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - - 到港滑行 - - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/08/01 17:52:25 ] 襟翼状态. 40 / 40 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 触发于 2020/08/01 17:54:30 ] 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 40 / 40 分 FOQA 评价得分 1900 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is SSG B748-Inter V2.1.1 Thai (new) 2020-08-01 06:23:22 Boarding 2020-08-01 06:23:22 Brakes are On 2020-08-01 06:23:23 Boarding Aircraft Weight=308159KG Boarding Fuel Weight=94940KG 2020-08-01 06:25:17 Brakes are Released 2020-08-01 06:25:24 Taxiing to RWY 2020-08-01 06:25:26 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=308141KG Engine Started Fuel Weight=94921KG 2020-08-01 06:25:27 Engine 2 Started 2020-08-01 06:25:28 Engine 3 Started 2020-08-01 06:25:28 Engine 4 Started 2020-08-01 06:26:37 Flaps 1 Selected at 140ft and 0kts 2020-08-01 06:26:43 Flaps 2 Selected at 140ft and 0kts 2020-08-01 06:26:49 Flaps 4 Selected at 140ft and 0kts 2020-08-01 06:28:11 Brakes are On 2020-08-01 06:28:13 Brakes are Released 2020-08-01 06:28:32 Brakes are On 2020-08-01 06:28:34 Brakes are Released 2020-08-01 06:28:49 Brakes are On 2020-08-01 06:30:08 Brakes are Released 2020-08-01 06:30:13 Taxi Lights ON at 140 Feet 2020-08-01 06:32:29 Brakes are On 2020-08-01 06:32:54 Brakes are Released 2020-08-01 06:33:29 VR speed=160 Knots 2020-08-01 06:33:32 You Took off @ 176.59 Knots AGL=144.42FT / RA=3.81FT / Flaps=4 / Heading=264Degree / Pitch=5.92 Departure Weather KLAX 312153Z 26015KT 10SM FEW030 22/13 A2992 RMK AO2 SLP132 T02220128 $ Local Departure Weather Wind 1 at -109 Departure Coordinates 33.9356/ -118.3997 2020-08-01 06:33:32 Takeoff Aircraft Weight=307334KG Takeoff Fuel Weight=94079KG 2020-08-01 06:33:38 Landing Gear Up @ 202 Knots and 260 Feet 2020-08-01 06:33:55 Autopilot Enabled at 1590 Feet with speed 219 Knots 2020-08-01 06:34:08 Flaps 2 Selected at 2720ft and 204kts 2020-08-01 06:34:16 Flaps 1 Selected at 2940ft and 212kts 2020-08-01 06:34:24 Flaps 0 Selected at 3140ft and 224kts 2020-08-01 06:36:46 Taxi Lights OFF at 10040 Feet 2020-08-01 06:37:40 In Air Refuel Value:-2273 2020-08-01 06:37:40 In Air Refuel Suspected 2020-08-01 06:49:55 TOC Reached, PALT:36082.13 IAS:285.84 GS:591 2020-08-01 06:55:08 In Air Refuel Value:-869 2020-08-01 06:55:08 In Air Refuel Suspected 2020-08-01 17:39:40 Overspeed 2020-08-01 17:39:47 Recovered from Overspeed 2020-08-01 17:39:55 Spoilers Armed 2020-08-01 17:39:58 Spoilers Disarmed 2020-08-01 17:43:48 Taxi Lights ON at 8690 Feet 2020-08-01 17:44:43 Flaps 1 Selected at 6590ft and 212kts 2020-08-01 17:44:55 Flaps 2 Selected at 6320ft and 206kts 2020-08-01 17:48:00 Landing Gear Down @ 172 Knots and 3090 Feet 2020-08-01 17:48:41 Flaps 4 Selected at 2420ft and 172kts 2020-08-01 17:48:52 Flaps 5 Selected at 2270ft and 168kts 2020-08-01 17:48:58 Flaps 6 Selected at 2170ft and 160kts 2020-08-01 17:49:01 Spoilers Armed 2020-08-01 17:49:02 Spoilers Disarmed 2020-08-01 17:49:04 Flaps 8 Selected at 2100ft and 151kts 2020-08-01 17:51:42 Radio Altitude Record AGL=70 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=134 Knots 2020-08-01 17:51:48 You Landed @ 129.52Knots AGL=18.42FT / RA=3.1FT / Flaps=8 / Heading=195Degree / Pitch=5.42 Arrival Weather: VTBS 010930Z 22009KT 190V260 9999 FEW020 SCT040 32/24 Q1000 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 2 at -122 Arrival Coordinates 13.688/ 100.76 2020-08-01 17:51:48 Landing Aircraft Weight=223655KG Landing Fuel Weight=10462KG 2020-08-01 17:52:07 Flaps 6 Selected at 20ft and 23kts 2020-08-01 17:52:07 Flaps 5 Selected at 20ft and 23kts 2020-08-01 17:52:08 Flaps 4 Selected at 20ft and 23kts 2020-08-01 17:52:08 Flaps 2 Selected at 20ft and 23kts 2020-08-01 17:52:08 Flaps 1 Selected at 20ft and 23kts 2020-08-01 17:52:08 Flaps 0 Selected at 20ft and 23kts 2020-08-01 17:52:25 Taxiing to gate 2020-08-01 17:54:28 Taxi Lights OFF at 20 Feet 2020-08-01 17:54:29 Brakes are On 2020-08-01 17:54:31 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=223493KG Engine Stopped Fuel Weight=10303KG 2020-08-01 17:54:32 Engine 2 Stopped 2020-08-01 17:54:33 Engine 3 Stopped 2020-08-01 17:54:33 Engine 4 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.9 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/08/01 06:23:22 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/08/01 06:25:24 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/08/01 06:33:12 ] 滑行灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-08-01 06:33:18 襟翼状态. 30 / 30 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/08/01 06:33:32 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-08-01 06:33:40 Exceed Value:208.11 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/08/01 06:33:42 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/08/01 17:39:45 ] 襟翼状态. 20 / 20 Points 超最大限制表速. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-08-01 17:39:48 Exceed Value:434.45 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-08-01 10:26:35 Exceed Value:0.916 空中过载. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-08-01 17:39:46 Exceed Value:1.8 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020/08/01 17:41:45 ] 坡度大. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / -40 Points Exceed Time:2020-08-01 17:43:35 Exceed Value:273.88 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2020/08/01 17:48:35 ] 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2020/08/01 17:51:42 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/08/01 17:52:25 ] 襟翼状态. 40 / 40 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2020/08/01 17:54:30 ] 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 40 / 40 Points Total Points 1900 out of 2000 |
打开 101870 航迹文件失败! |