【 航 班 任 务 】
普通航班: CWU 5118 🛫 出发机场: VTSP ( PHUKET INTL ) 🛬 到达机场: ZBAD ( 北京大兴国际机场 )
执飞机型: A320 (CLX-1267) 2 级 计划高度: 37100 ft 计划距离: 2123 海里
计划飞行: 5:34:00 空中飞行: 05:26:00 有效飞行: 05:26:00
执飞机组: 8576 ( C 资深机长 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 26300.003000 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2020-08-01 18:39:09 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: STN W24 CB W25 NAH Q3 NAKHA R474 WUY R343 LKO A461 HOK W37 ESMEB W636 TULRA W56 LEBUN W57 BEKDO W157 AVBOX
【 运 营 概 况 】
航班配载: 103 配载单价: VB 3, 675.04 票价收入: VB 378, 529.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 11937 kg / 9 VB 燃油支出: - VB 107, 435.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 39 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 233, 794.00 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 95 % 综合绩效: 1450 运营绩效: 305
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1965 最终绩效: 3815
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 400 滑行评价: 100 起飞评价: 100
巡航评价: 100 时长评价: 100 特殊事件: 400
接地评价: 100 节油评价: 100 天气评价: 50
【 运 营 评 价 】
V1 值: 140 VR 值: 140 V2 值: 141
出发准点: 100.00 分 | 100 % 到达准点: 81.00 分 | 90 % 接地范围: 0 ft | Vref 128
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -91 ft 接地品质: 75.00 | 64
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.18 G 过载品质: 36.00 | 60
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 04:50 UTC 实际出发: 2020-08-01 04:50:18 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +0 10:14 UTC 实际到达: 2020-08-01 10:31:25 UTC
【 飞 参 数 据 】 CWU 5118 - 8576
【 飞 行 日 志 】 CWU 5118 - 8576

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is FlightFactor A320 ultimate Juneyao Airlines B-63
2020-08-01 12:40:45 登机开始检测
2020-08-01 12:40:45 停机刹车设定
2020-08-01 12:40:53 登机飞机重量=63939 kg 登机燃油量=16393 kg
2020-08-01 12:50:10 停机刹车释放
2020-08-01 12:50:18 推出|出港滑行
2020-08-01 12:50:30 发动机 1 启动
开车飞机重量=63882 kg 开车燃油量=16336 kg
2020-08-01 12:51:16 发动机 2 启动
2020-08-01 12:52:32 停机刹车设定
2020-08-01 12:52:40 襟翼 2 | 90ft | 0 节
2020-08-01 12:52:42 襟翼 4 | 90ft | 0 节
2020-08-01 12:53:56 停机刹车释放
2020-08-01 13:02:36 停机刹车设定
2020-08-01 13:02:36 停机刹车释放
2020-08-01 13:03:19 停机刹车设定
2020-08-01 13:03:55 停机刹车释放
2020-08-01 13:04:42 抬轮 速度=139 节
2020-08-01 13:04:43 出港离地 @ 144.41 节 | 场高=91.85 ft / 地面高=5.64 ft / 襟翼位=4 / 航向=264 度 | 仰角=13.45
出发气象报文= VTSP 010430Z 29012KT 9999 FEW020 BKN100 28/24 Q1008 WS ALL RWY NOSIG
出发机场天气= 风速风向 0 at 0
出发机场坐标= 8.1134/ 98.3183
2020-08-01 13:04:43 起飞飞机重量=63672 kg 起飞燃油量=16122 kg
2020-08-01 13:04:47 起落架收起 @ 152 节 | 140 英尺
2020-08-01 13:05:39 襟翼 2 | 2550ft | 164 节
2020-08-01 13:05:54 襟翼 0 | 3010ft | 185 节
2020-08-01 13:25:51 巡航阶段 , 高度=36186.64 | 表速=258.13 | 地速=449
2020-08-01 18:04:45 襟翼 2 | 7120ft | 195 节
2020-08-01 18:07:09 襟翼 4 | 7110ft | 174 节
2020-08-01 18:19:45 起落架放下 @ 134 节 | 6860 英尺
2020-08-01 18:22:14 襟翼 6 | 5220ft | 134 节
2020-08-01 18:22:15 襟翼 8 | 5220ft | 134 节
2020-08-01 18:31:19 无线电高度记录 | 场高=140 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=127 节
2020-08-01 18:31:25 到港接地 @ 125.23 节 | 场高=91.85 ft / 地面高=2.51 ft / 襟翼位=8 / 航向=353 度 | 仰角=6.51
到达气象报文= ZBAD 011000Z 33005MPS 9999 BKN040 30/24 Q1004 NOSIG
到达机场天气= 风速风向 0 at 6
到达机场坐标= 39.4875/ 116.4009
2020-08-01 18:31:25 接地飞机重量=52115 kg 接地燃油量=4572 kg
2020-08-01 18:32:15 襟翼 6 | 90ft | 9 节
2020-08-01 18:32:16 襟翼 4 | 90ft | 9 节
2020-08-01 18:32:16 襟翼 2 | 90ft | 9 节
2020-08-01 18:32:16 襟翼 0 | 90ft | 9 节
2020-08-01 18:32:31 停机刹车设定
2020-08-01 18:32:32 停机刹车释放
2020-08-01 18:32:54 到港滑行
2020-08-01 18:33:44 停机刹车设定
2020-08-01 18:33:45 停机刹车释放
2020-08-01 18:34:18 停机刹车设定
2020-08-01 18:34:19 停机刹车释放
2020-08-01 18:36:44 停机刹车设定
2020-08-01 18:37:42 发动机 1 关闭
关车飞机重量=52000 kg 关车燃油量=4458 kg
2020-08-01 18:37:42 发动机 2 关闭
HKRS COC Client v. 7.0.0.9
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFA320_v7---------------------------

[ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/08/01 12:40:45 ]
发动机状态. 60 / 60 分
襟翼状态. 60 / 60 分

[ - - 出港滑行 - - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/08/01 12:50:18 ]
应答机代码. 30 / 30 分
直线滑行速度大. 30 / 30 分
襟翼状态. 30 / 30 分
超过最大滑行重量. 30 / 30 分

[ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/08/01 13:04:22 ]
90kt后推力不匹配. 20 / 20 分
起飞EGT超限. 20 / 20 分
起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
起飞最大转速超限. 20 / 20 分
襟翼状态. 30 / 30 分
离地俯仰角大. 30 / -30 分 时间 2020-08-01 13:04:43 值 12.27
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 20 / 20 分

[ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/08/01 13:04:43 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / -5 分 时间 2020-08-01 13:04:43 值 139.6
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分
坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/08/01 13:04:54 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分

[ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/08/01 13:25:50 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 20 / 20 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 触发于 2020/08/01 17:38:13 ]
坡度大. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 40 / 40 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/08/01 18:27:46 ]
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分

[ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/08/01 18:31:19 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / 20 分
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - - 到港滑行 - - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/08/01 18:32:54 ]
襟翼状态. 40 / 40 分
减速板. 40 / 40 分
直线滑行速度大. 40 / 40 分

[ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 触发于 2020/08/01 18:36:44 ]
停机刹车. 40 / 40 分
发动机状态. 40 / 40 分
襟翼. 40 / 40 分

FOQA 评价得分
1965 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is FlightFactor A320 ultimate Juneyao Airlines B-63
2020-08-01 12:40:45 Boarding
2020-08-01 12:40:45 Brakes are On
2020-08-01 12:40:53 Boarding Aircraft Weight=63939KG Boarding Fuel Weight=16393KG
2020-08-01 12:50:10 Brakes are Released
2020-08-01 12:50:18 Taxiing to RWY
2020-08-01 12:50:30 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=63882KG Engine Started Fuel Weight=16336KG
2020-08-01 12:51:16 Engine 2 Started
2020-08-01 12:52:32 Brakes are On
2020-08-01 12:52:40 Flaps 2 Selected at 90ft and 0kts
2020-08-01 12:52:42 Flaps 4 Selected at 90ft and 0kts
2020-08-01 12:53:56 Brakes are Released
2020-08-01 13:02:36 Brakes are On
2020-08-01 13:02:36 Brakes are Released
2020-08-01 13:03:19 Brakes are On
2020-08-01 13:03:55 Brakes are Released
2020-08-01 13:04:42 VR speed=139 Knots
2020-08-01 13:04:43 You Took off @ 144.41 Knots AGL=91.85FT / RA=5.64FT / Flaps=4 / Heading=264Degree / Pitch=13.45
Departure Weather VTSP 010430Z 29012KT 9999 FEW020 BKN100 28/24 Q1008 WS ALL RWY NOSIG
Local Departure Weather Wind 0 at 0
Departure Coordinates 8.1134/ 98.3183
2020-08-01 13:04:43 Takeoff Aircraft Weight=63672KG Takeoff Fuel Weight=16122KG
2020-08-01 13:04:47 Landing Gear Up @ 152 Knots and 140 Feet
2020-08-01 13:05:39 Flaps 2 Selected at 2550ft and 164kts
2020-08-01 13:05:54 Flaps 0 Selected at 3010ft and 185kts
2020-08-01 13:25:51 TOC Reached, PALT:36186.64 IAS:258.13 GS:449
2020-08-01 18:04:45 Flaps 2 Selected at 7120ft and 195kts
2020-08-01 18:07:09 Flaps 4 Selected at 7110ft and 174kts
2020-08-01 18:19:45 Landing Gear Down @ 134 Knots and 6860 Feet
2020-08-01 18:22:14 Flaps 6 Selected at 5220ft and 134kts
2020-08-01 18:22:15 Flaps 8 Selected at 5220ft and 134kts
2020-08-01 18:31:19 Radio Altitude Record AGL=140 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=127 Knots
2020-08-01 18:31:25 You Landed @ 125.23Knots AGL=91.85FT / RA=2.51FT / Flaps=8 / Heading=353Degree / Pitch=6.51
Arrival Weather: ZBAD 011000Z 33005MPS 9999 BKN040 30/24 Q1004 NOSIG
Local Arrival Weather: Wind 0 at 6
Arrival Coordinates 39.4875/ 116.4009
2020-08-01 18:31:25 Landing Aircraft Weight=52115KG Landing Fuel Weight=4572KG
2020-08-01 18:32:15 Flaps 6 Selected at 90ft and 9kts
2020-08-01 18:32:16 Flaps 4 Selected at 90ft and 9kts
2020-08-01 18:32:16 Flaps 2 Selected at 90ft and 9kts
2020-08-01 18:32:16 Flaps 0 Selected at 90ft and 9kts
2020-08-01 18:32:31 Brakes are On
2020-08-01 18:32:32 Brakes are Released
2020-08-01 18:32:54 Taxiing to gate
2020-08-01 18:33:44 Brakes are On
2020-08-01 18:33:45 Brakes are Released
2020-08-01 18:34:18 Brakes are On
2020-08-01 18:34:19 Brakes are Released
2020-08-01 18:36:44 Brakes are On
2020-08-01 18:37:42 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=52000KG Engine Stopped Fuel Weight=4458KG
2020-08-01 18:37:42 Engine 2 Stopped
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.9
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFA320_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2020/08/01 12:40:45 ]
发动机状态. 60 / 60 Points
襟翼状态. 60 / 60 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/08/01 12:50:18 ]
应答机代码. 30 / 30 Points
直线滑行速度大. 30 / 30 Points
襟翼状态. 30 / 30 Points
超过最大滑行重量. 30 / 30 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2020/08/01 13:04:22 ]
90kt后推力不匹配. 20 / 20 Points
起飞EGT超限. 20 / 20 Points
起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
起飞最大转速超限. 20 / 20 Points
襟翼状态. 30 / 30 Points
离地俯仰角大. 30 / -30 Points Exceed Time:2020-08-01 13:04:43 Exceed Value:12.27
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 20 / 20 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/08/01 13:04:43 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-08-01 13:04:43 Exceed Value:139.6
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points
坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2020/08/01 13:04:54 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2020/08/01 13:25:50 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 20 / 20 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2020/08/01 17:38:13 ]
坡度大. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2020/08/01 18:27:46 ]
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2020/08/01 18:31:19 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / 20 Points
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/08/01 18:32:54 ]
襟翼状态. 40 / 40 Points
减速板. 40 / 40 Points
直线滑行速度大. 40 / 40 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2020/08/01 18:36:44 ]
停机刹车. 40 / 40 Points
发动机状态. 40 / 40 Points
襟翼. 40 / 40 Points
Total Points
1965 out of 2000
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【 航 迹 校 验 】101880
打开 101880 航迹文件失败!