普通航班: | NOK 0719 | 🛫 出发机场: | VTBS ( SUVARNABHUMI INTL ) 0 级 | 🛬 到达机场: | KLAX ( LOS ANGELES INTL ) 0 级 | ||||
执飞机型: | B748 (NOK-2809) 1 级 | 计划高度: | 36000 ft | 计划距离: | 7185 海里 | ||||
计划飞行: | 15:06:00 | 空中飞行: | 11:28:00 | 有效飞行: | 11:28:00 | ||||
执飞机组: | 5445 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 225600.00 ( 12000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-08-03 09:01:45 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | UPKUP LHS |
航班配载: | 396 人 | 配载单价: | VB 11, 422.80 | 票价收入: | VB 4, 523, 440.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 88279 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 706, 235.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 57 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 3, 580, 600.00 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 1500 分 | 运营绩效: | 311 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1890 分 | 最终绩效: | 3801 分 |
SOP评价: | 400 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 100 分 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 139 | VR 值: | 155 | V2 值: | 167 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | 99.00 分 | 100 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 133 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -40 ft | 接地品质: | 89.00 | 57 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.11 G | 过载品质: | 33.00 | 55 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 13:20 UTC | 实际出发: | 2020-08-02 13:20:09 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +1 00:56 UTC | 实际到达: | 2020-08-03 00:57:05 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is SSG B748-Inter V2.1.1 Thai (new) 2020-08-02 21:16:40 登机开始检测 2020-08-02 21:16:40 停机刹车设定 2020-08-02 21:16:42 登机飞机重量=308205 kg 登机燃油量=94986 kg 2020-08-02 21:20:02 停机刹车释放 2020-08-02 21:20:09 推出|出港滑行 2020-08-02 21:20:10 发动机 1 启动 开车飞机重量=308179 kg 开车燃油量=94959 kg 2020-08-02 21:20:11 发动机 2 启动 2020-08-02 21:20:12 发动机 3 启动 2020-08-02 21:20:13 发动机 4 启动 2020-08-02 21:20:54 襟翼 1 | 20ft | 0 节 2020-08-02 21:20:55 襟翼 2 | 20ft | 0 节 2020-08-02 21:20:56 襟翼 4 | 20ft | 0 节 2020-08-02 21:21:44 停机刹车设定 2020-08-02 21:21:45 停机刹车释放 2020-08-02 21:21:52 停机刹车设定 2020-08-02 21:21:53 停机刹车释放 2020-08-02 21:22:09 停机刹车设定 2020-08-02 21:22:12 停机刹车释放 2020-08-02 21:22:27 停机刹车设定 2020-08-02 21:22:39 滑行灯开启 在 20 英尺 2020-08-02 21:24:02 停机刹车释放 2020-08-02 21:28:31 抬轮 速度=159 节 2020-08-02 21:28:34 出港离地 @ 173.74 节 | 场高=18.4 ft / 地面高=3.83 ft / 襟翼位=4 / 航向=195 度 | 仰角=5.96 出发气象报文= VTBS 021300Z 23008KT 9999 -RA FEW020 BKN100 27/23 Q1001 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 3 at -99 出发机场坐标= 13.6776/ 100.7574 2020-08-02 21:28:34 起飞飞机重量=306150 kg 起飞燃油量=92914 kg 2020-08-02 21:28:40 起落架收起 @ 200 节 | 80 英尺 2020-08-02 21:28:50 自动驾驶接通 560 英尺 / 速度 227 节 2020-08-02 21:29:19 襟翼 2 | 2980ft | 224 节 2020-08-02 21:29:19 襟翼 1 | 3000ft | 223 节 2020-08-02 21:29:19 襟翼 0 | 3010ft | 223 节 2020-08-02 21:31:28 滑行灯关闭 在 10100 英尺 2020-08-02 21:43:02 巡航阶段 , 高度=35078.35 | 表速=292.78 | 地速=575 2020-08-03 08:50:45 滑行灯开启 在 3360 英尺 2020-08-03 08:51:17 襟翼 1 | 3390ft | 247 节 2020-08-03 08:51:37 襟翼 2 | 3400ft | 226 节 2020-08-03 08:51:46 襟翼 4 | 3390ft | 217 节 2020-08-03 08:52:18 襟翼 5 | 3340ft | 182 节 2020-08-03 08:52:49 襟翼 6 | 3320ft | 142 节 2020-08-03 08:52:59 襟翼 8 | 3180ft | 147 节 2020-08-03 08:53:49 起落架放下 @ 135 节 | 2480 英尺 2020-08-03 08:56:54 无线电高度记录 | 场高=190 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=134 节 2020-08-03 08:57:05 到港接地 @ 123.29 节 | 场高=144.36 ft / 地面高=3.03 ft / 襟翼位=8 / 航向=263 度 | 仰角=5.13 到达气象报文= KLAX 022353Z 27008KT 10SM FEW008 22/17 A2995 RMK AO2 SLP139 T02220167 10239 20217 56010 $ 到达机场天气= 风速风向 2 at -105 到达机场坐标= 33.9366/ -118.3905 2020-08-03 08:57:05 接地飞机重量=220064 kg 接地燃油量=6876 kg 2020-08-03 08:57:20 襟翼 6 | 140ft | 25 节 2020-08-03 08:57:20 襟翼 5 | 140ft | 24 节 2020-08-03 08:57:20 襟翼 4 | 140ft | 24 节 2020-08-03 08:57:20 襟翼 2 | 140ft | 24 节 2020-08-03 08:57:21 襟翼 1 | 140ft | 24 节 2020-08-03 08:57:21 襟翼 0 | 140ft | 24 节 2020-08-03 08:58:12 到港滑行 2020-08-03 08:59:50 停机刹车设定 2020-08-03 08:59:54 发动机 1 关闭 关车飞机重量=219897 kg 关车燃油量=6708 kg 2020-08-03 08:59:55 发动机 2 关闭 2020-08-03 08:59:55 发动机 3 关闭 2020-08-03 08:59:56 发动机 4 关闭 2020-08-03 08:59:57 滑行灯关闭 在 140 英尺 HKRS COC Client v. 7.0.0.9 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/08/02 21:16:40 ] 发动机状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 出港滑行 - - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/08/02 21:20:09 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/08/02 21:28:12 ] 滑行灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / -10 分 时间 2020-08-02 21:28:14 襟翼状态. 30 / 30 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/08/02 21:28:34 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2020-08-02 21:28:42 值 210.34 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/08/02 21:28:46 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/08/02 21:43:02 ] 襟翼状态. 20 / 20 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 触发于 2020/08/03 08:41:05 ] 坡度大. 20 / -10 分 时间 2020-08-03 08:49:13 值 33.1 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / -40 分 时间 2020-08-03 08:47:58 值 314.09 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/08/03 08:53:38 ] 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/08/03 08:56:54 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2020-08-03 09:01:44 值 2718.729221639 着陆平飘时间长. 20 / -10 分 时间 2020-08-03 08:57:05 值 10.953 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -10 分 时间 2020-08-03 08:57:07 值 123.29 Vref:133 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - - 到港滑行 - - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/08/03 08:58:11 ] 襟翼状态. 40 / 40 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 触发于 2020/08/03 08:59:50 ] 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 40 / 40 分 FOQA 评价得分 1890 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is SSG B748-Inter V2.1.1 Thai (new) 2020-08-02 21:16:40 Boarding 2020-08-02 21:16:40 Brakes are On 2020-08-02 21:16:42 Boarding Aircraft Weight=308205KG Boarding Fuel Weight=94986KG 2020-08-02 21:20:02 Brakes are Released 2020-08-02 21:20:09 Taxiing to RWY 2020-08-02 21:20:10 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=308179KG Engine Started Fuel Weight=94959KG 2020-08-02 21:20:11 Engine 2 Started 2020-08-02 21:20:12 Engine 3 Started 2020-08-02 21:20:13 Engine 4 Started 2020-08-02 21:20:54 Flaps 1 Selected at 20ft and 0kts 2020-08-02 21:20:55 Flaps 2 Selected at 20ft and 0kts 2020-08-02 21:20:56 Flaps 4 Selected at 20ft and 0kts 2020-08-02 21:21:44 Brakes are On 2020-08-02 21:21:45 Brakes are Released 2020-08-02 21:21:52 Brakes are On 2020-08-02 21:21:53 Brakes are Released 2020-08-02 21:22:09 Brakes are On 2020-08-02 21:22:12 Brakes are Released 2020-08-02 21:22:27 Brakes are On 2020-08-02 21:22:39 Taxi Lights ON at 20 Feet 2020-08-02 21:24:02 Brakes are Released 2020-08-02 21:28:31 VR speed=159 Knots 2020-08-02 21:28:34 You Took off @ 173.74 Knots AGL=18.4FT / RA=3.83FT / Flaps=4 / Heading=195Degree / Pitch=5.96 Departure Weather VTBS 021300Z 23008KT 9999 -RA FEW020 BKN100 27/23 Q1001 NOSIG Local Departure Weather Wind 3 at -99 Departure Coordinates 13.6776/ 100.7574 2020-08-02 21:28:34 Takeoff Aircraft Weight=306150KG Takeoff Fuel Weight=92914KG 2020-08-02 21:28:40 Landing Gear Up @ 200 Knots and 80 Feet 2020-08-02 21:28:50 Autopilot Enabled at 560 Feet with speed 227 Knots 2020-08-02 21:29:19 Flaps 2 Selected at 2980ft and 224kts 2020-08-02 21:29:19 Flaps 1 Selected at 3000ft and 223kts 2020-08-02 21:29:19 Flaps 0 Selected at 3010ft and 223kts 2020-08-02 21:31:28 Taxi Lights OFF at 10100 Feet 2020-08-02 21:43:02 TOC Reached, PALT:35078.35 IAS:292.78 GS:575 2020-08-03 08:50:45 Taxi Lights ON at 3360 Feet 2020-08-03 08:51:17 Flaps 1 Selected at 3390ft and 247kts 2020-08-03 08:51:37 Flaps 2 Selected at 3400ft and 226kts 2020-08-03 08:51:46 Flaps 4 Selected at 3390ft and 217kts 2020-08-03 08:52:18 Flaps 5 Selected at 3340ft and 182kts 2020-08-03 08:52:49 Flaps 6 Selected at 3320ft and 142kts 2020-08-03 08:52:59 Flaps 8 Selected at 3180ft and 147kts 2020-08-03 08:53:49 Landing Gear Down @ 135 Knots and 2480 Feet 2020-08-03 08:56:54 Radio Altitude Record AGL=190 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=134 Knots 2020-08-03 08:57:05 You Landed @ 123.29Knots AGL=144.36FT / RA=3.03FT / Flaps=8 / Heading=263Degree / Pitch=5.13 Arrival Weather: KLAX 022353Z 27008KT 10SM FEW008 22/17 A2995 RMK AO2 SLP139 T02220167 10239 20217 56010 $ Local Arrival Weather: Wind 2 at -105 Arrival Coordinates 33.9366/ -118.3905 2020-08-03 08:57:05 Landing Aircraft Weight=220064KG Landing Fuel Weight=6876KG 2020-08-03 08:57:20 Flaps 6 Selected at 140ft and 25kts 2020-08-03 08:57:20 Flaps 5 Selected at 140ft and 24kts 2020-08-03 08:57:20 Flaps 4 Selected at 140ft and 24kts 2020-08-03 08:57:20 Flaps 2 Selected at 140ft and 24kts 2020-08-03 08:57:21 Flaps 1 Selected at 140ft and 24kts 2020-08-03 08:57:21 Flaps 0 Selected at 140ft and 24kts 2020-08-03 08:58:12 Taxiing to gate 2020-08-03 08:59:50 Brakes are On 2020-08-03 08:59:54 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=219897KG Engine Stopped Fuel Weight=6708KG 2020-08-03 08:59:55 Engine 2 Stopped 2020-08-03 08:59:55 Engine 3 Stopped 2020-08-03 08:59:56 Engine 4 Stopped 2020-08-03 08:59:57 Taxi Lights OFF at 140 Feet Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.9 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/08/02 21:16:40 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/08/02 21:20:09 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/08/02 21:28:12 ] 滑行灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-08-02 21:28:14 襟翼状态. 30 / 30 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/08/02 21:28:34 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-08-02 21:28:42 Exceed Value:210.34 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/08/02 21:28:46 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/08/02 21:43:02 ] 襟翼状态. 20 / 20 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020/08/03 08:41:05 ] 坡度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-08-03 08:49:13 Exceed Value:33.1 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / -40 Points Exceed Time:2020-08-03 08:47:58 Exceed Value:314.09 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2020/08/03 08:53:38 ] 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2020/08/03 08:56:54 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-08-03 09:01:44 Exceed Value:2718.729221639 着陆平飘时间长. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-08-03 08:57:05 Exceed Value:10.953 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-08-03 08:57:07 Exceed Value:123.29 Vref:133 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/08/03 08:58:11 ] 襟翼状态. 40 / 40 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2020/08/03 08:59:50 ] 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 40 / 40 Points Total Points 1890 out of 2000 |
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