【 航 班 任 务 】
普通航班: NOK 0719 🛫 出发机场: VTBS ( SUVARNABHUMI INTL ) 0 级 🛬 到达机场: KLAX ( LOS ANGELES INTL ) 0 级
执飞机型: B748 (NOK-2809) 1 级 计划高度: 36000 ft 计划距离: 7185 海里
计划飞行: 15:06:00 空中飞行: 11:28:00 有效飞行: 11:28:00
执飞机组: 5445 ( C 资深机长 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 225600.0012000 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2020-08-03 09:01:45 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: UPKUP LHS
【 运 营 概 况 】
航班配载: 396 配载单价: VB 11, 422.80 票价收入: VB 4, 523, 440.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 88279 kg / 8 VB 燃油支出: - VB 706, 235.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 57 % 时段票率: 90 % 航班净利润: VB 3, 580, 600.00 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 100 % 综合绩效: 1500 运营绩效: 311
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1890 最终绩效: 3801
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 400 滑行评价: 100 起飞评价: 100
巡航评价: 100 时长评价: 100 特殊事件: 400
接地评价: 100 节油评价: 100 天气评价: 100
【 运 营 评 价 】
V1 值: 139 VR 值: 155 V2 值: 167
出发准点: 100.00 分 | 100 % 到达准点: 99.00 分 | 100 % 接地范围: 0 ft | Vref 133
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -40 ft 接地品质: 89.00 | 57
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.11 G 过载品质: 33.00 | 55
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 13:20 UTC 实际出发: 2020-08-02 13:20:09 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +1 00:56 UTC 实际到达: 2020-08-03 00:57:05 UTC
【 飞 参 数 据 】 NOK 0719 - 5445
【 飞 行 日 志 】 NOK 0719 - 5445

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is SSG B748-Inter V2.1.1 Thai (new)
2020-08-02 21:16:40 登机开始检测
2020-08-02 21:16:40 停机刹车设定
2020-08-02 21:16:42 登机飞机重量=308205 kg 登机燃油量=94986 kg
2020-08-02 21:20:02 停机刹车释放
2020-08-02 21:20:09 推出|出港滑行
2020-08-02 21:20:10 发动机 1 启动
开车飞机重量=308179 kg 开车燃油量=94959 kg
2020-08-02 21:20:11 发动机 2 启动
2020-08-02 21:20:12 发动机 3 启动
2020-08-02 21:20:13 发动机 4 启动
2020-08-02 21:20:54 襟翼 1 | 20ft | 0 节
2020-08-02 21:20:55 襟翼 2 | 20ft | 0 节
2020-08-02 21:20:56 襟翼 4 | 20ft | 0 节
2020-08-02 21:21:44 停机刹车设定
2020-08-02 21:21:45 停机刹车释放
2020-08-02 21:21:52 停机刹车设定
2020-08-02 21:21:53 停机刹车释放
2020-08-02 21:22:09 停机刹车设定
2020-08-02 21:22:12 停机刹车释放
2020-08-02 21:22:27 停机刹车设定
2020-08-02 21:22:39 滑行灯开启 在 20 英尺
2020-08-02 21:24:02 停机刹车释放
2020-08-02 21:28:31 抬轮 速度=159 节
2020-08-02 21:28:34 出港离地 @ 173.74 节 | 场高=18.4 ft / 地面高=3.83 ft / 襟翼位=4 / 航向=195 度 | 仰角=5.96
出发气象报文= VTBS 021300Z 23008KT 9999 -RA FEW020 BKN100 27/23 Q1001 NOSIG
出发机场天气= 风速风向 3 at -99
出发机场坐标= 13.6776/ 100.7574
2020-08-02 21:28:34 起飞飞机重量=306150 kg 起飞燃油量=92914 kg
2020-08-02 21:28:40 起落架收起 @ 200 节 | 80 英尺
2020-08-02 21:28:50 自动驾驶接通 560 英尺 / 速度 227 节
2020-08-02 21:29:19 襟翼 2 | 2980ft | 224 节
2020-08-02 21:29:19 襟翼 1 | 3000ft | 223 节
2020-08-02 21:29:19 襟翼 0 | 3010ft | 223 节
2020-08-02 21:31:28 滑行灯关闭 在 10100 英尺
2020-08-02 21:43:02 巡航阶段 , 高度=35078.35 | 表速=292.78 | 地速=575
2020-08-03 08:50:45 滑行灯开启 在 3360 英尺
2020-08-03 08:51:17 襟翼 1 | 3390ft | 247 节
2020-08-03 08:51:37 襟翼 2 | 3400ft | 226 节
2020-08-03 08:51:46 襟翼 4 | 3390ft | 217 节
2020-08-03 08:52:18 襟翼 5 | 3340ft | 182 节
2020-08-03 08:52:49 襟翼 6 | 3320ft | 142 节
2020-08-03 08:52:59 襟翼 8 | 3180ft | 147 节
2020-08-03 08:53:49 起落架放下 @ 135 节 | 2480 英尺
2020-08-03 08:56:54 无线电高度记录 | 场高=190 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=134 节
2020-08-03 08:57:05 到港接地 @ 123.29 节 | 场高=144.36 ft / 地面高=3.03 ft / 襟翼位=8 / 航向=263 度 | 仰角=5.13
到达气象报文= KLAX 022353Z 27008KT 10SM FEW008 22/17 A2995 RMK AO2 SLP139 T02220167 10239 20217 56010 $
到达机场天气= 风速风向 2 at -105
到达机场坐标= 33.9366/ -118.3905
2020-08-03 08:57:05 接地飞机重量=220064 kg 接地燃油量=6876 kg
2020-08-03 08:57:20 襟翼 6 | 140ft | 25 节
2020-08-03 08:57:20 襟翼 5 | 140ft | 24 节
2020-08-03 08:57:20 襟翼 4 | 140ft | 24 节
2020-08-03 08:57:20 襟翼 2 | 140ft | 24 节
2020-08-03 08:57:21 襟翼 1 | 140ft | 24 节
2020-08-03 08:57:21 襟翼 0 | 140ft | 24 节
2020-08-03 08:58:12 到港滑行
2020-08-03 08:59:50 停机刹车设定
2020-08-03 08:59:54 发动机 1 关闭
关车飞机重量=219897 kg 关车燃油量=6708 kg
2020-08-03 08:59:55 发动机 2 关闭
2020-08-03 08:59:55 发动机 3 关闭
2020-08-03 08:59:56 发动机 4 关闭
2020-08-03 08:59:57 滑行灯关闭 在 140 英尺
HKRS COC Client v. 7.0.0.9
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7---------------------------

[ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/08/02 21:16:40 ]
发动机状态. 20 / 20 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 出港滑行 - - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/08/02 21:20:09 ]
应答机代码. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 20 / 20 分

[ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/08/02 21:28:12 ]
滑行灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / -10 分 时间 2020-08-02 21:28:14
襟翼状态. 30 / 30 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/08/02 21:28:34 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2020-08-02 21:28:42 值 210.34
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/08/02 21:28:46 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/08/02 21:43:02 ]
襟翼状态. 20 / 20 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / 10 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 触发于 2020/08/03 08:41:05 ]
坡度大. 20 / -10 分 时间 2020-08-03 08:49:13 值 33.1
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 40 / -40 分 时间 2020-08-03 08:47:58 值 314.09
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/08/03 08:53:38 ]
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/08/03 08:56:54 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2020-08-03 09:01:44 值 2718.729221639
着陆平飘时间长. 20 / -10 分 时间 2020-08-03 08:57:05 值 10.953
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / -10 分 时间 2020-08-03 08:57:07 值 123.29 Vref:133
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - - 到港滑行 - - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/08/03 08:58:11 ]
襟翼状态. 40 / 40 分
减速板. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
滑行时推力大. 20 / 20 分

[ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 触发于 2020/08/03 08:59:50 ]
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
襟翼. 40 / 40 分

FOQA 评价得分
1890 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is SSG B748-Inter V2.1.1 Thai (new)
2020-08-02 21:16:40 Boarding
2020-08-02 21:16:40 Brakes are On
2020-08-02 21:16:42 Boarding Aircraft Weight=308205KG Boarding Fuel Weight=94986KG
2020-08-02 21:20:02 Brakes are Released
2020-08-02 21:20:09 Taxiing to RWY
2020-08-02 21:20:10 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=308179KG Engine Started Fuel Weight=94959KG
2020-08-02 21:20:11 Engine 2 Started
2020-08-02 21:20:12 Engine 3 Started
2020-08-02 21:20:13 Engine 4 Started
2020-08-02 21:20:54 Flaps 1 Selected at 20ft and 0kts
2020-08-02 21:20:55 Flaps 2 Selected at 20ft and 0kts
2020-08-02 21:20:56 Flaps 4 Selected at 20ft and 0kts
2020-08-02 21:21:44 Brakes are On
2020-08-02 21:21:45 Brakes are Released
2020-08-02 21:21:52 Brakes are On
2020-08-02 21:21:53 Brakes are Released
2020-08-02 21:22:09 Brakes are On
2020-08-02 21:22:12 Brakes are Released
2020-08-02 21:22:27 Brakes are On
2020-08-02 21:22:39 Taxi Lights ON at 20 Feet
2020-08-02 21:24:02 Brakes are Released
2020-08-02 21:28:31 VR speed=159 Knots
2020-08-02 21:28:34 You Took off @ 173.74 Knots AGL=18.4FT / RA=3.83FT / Flaps=4 / Heading=195Degree / Pitch=5.96
Departure Weather VTBS 021300Z 23008KT 9999 -RA FEW020 BKN100 27/23 Q1001 NOSIG
Local Departure Weather Wind 3 at -99
Departure Coordinates 13.6776/ 100.7574
2020-08-02 21:28:34 Takeoff Aircraft Weight=306150KG Takeoff Fuel Weight=92914KG
2020-08-02 21:28:40 Landing Gear Up @ 200 Knots and 80 Feet
2020-08-02 21:28:50 Autopilot Enabled at 560 Feet with speed 227 Knots
2020-08-02 21:29:19 Flaps 2 Selected at 2980ft and 224kts
2020-08-02 21:29:19 Flaps 1 Selected at 3000ft and 223kts
2020-08-02 21:29:19 Flaps 0 Selected at 3010ft and 223kts
2020-08-02 21:31:28 Taxi Lights OFF at 10100 Feet
2020-08-02 21:43:02 TOC Reached, PALT:35078.35 IAS:292.78 GS:575
2020-08-03 08:50:45 Taxi Lights ON at 3360 Feet
2020-08-03 08:51:17 Flaps 1 Selected at 3390ft and 247kts
2020-08-03 08:51:37 Flaps 2 Selected at 3400ft and 226kts
2020-08-03 08:51:46 Flaps 4 Selected at 3390ft and 217kts
2020-08-03 08:52:18 Flaps 5 Selected at 3340ft and 182kts
2020-08-03 08:52:49 Flaps 6 Selected at 3320ft and 142kts
2020-08-03 08:52:59 Flaps 8 Selected at 3180ft and 147kts
2020-08-03 08:53:49 Landing Gear Down @ 135 Knots and 2480 Feet
2020-08-03 08:56:54 Radio Altitude Record AGL=190 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=134 Knots
2020-08-03 08:57:05 You Landed @ 123.29Knots AGL=144.36FT / RA=3.03FT / Flaps=8 / Heading=263Degree / Pitch=5.13
Arrival Weather: KLAX 022353Z 27008KT 10SM FEW008 22/17 A2995 RMK AO2 SLP139 T02220167 10239 20217 56010 $
Local Arrival Weather: Wind 2 at -105
Arrival Coordinates 33.9366/ -118.3905
2020-08-03 08:57:05 Landing Aircraft Weight=220064KG Landing Fuel Weight=6876KG
2020-08-03 08:57:20 Flaps 6 Selected at 140ft and 25kts
2020-08-03 08:57:20 Flaps 5 Selected at 140ft and 24kts
2020-08-03 08:57:20 Flaps 4 Selected at 140ft and 24kts
2020-08-03 08:57:20 Flaps 2 Selected at 140ft and 24kts
2020-08-03 08:57:21 Flaps 1 Selected at 140ft and 24kts
2020-08-03 08:57:21 Flaps 0 Selected at 140ft and 24kts
2020-08-03 08:58:12 Taxiing to gate
2020-08-03 08:59:50 Brakes are On
2020-08-03 08:59:54 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=219897KG Engine Stopped Fuel Weight=6708KG
2020-08-03 08:59:55 Engine 2 Stopped
2020-08-03 08:59:55 Engine 3 Stopped
2020-08-03 08:59:56 Engine 4 Stopped
2020-08-03 08:59:57 Taxi Lights OFF at 140 Feet
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.9
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2020/08/02 21:16:40 ]
发动机状态. 20 / 20 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/08/02 21:20:09 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 20 / 20 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2020/08/02 21:28:12 ]
滑行灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-08-02 21:28:14
襟翼状态. 30 / 30 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/08/02 21:28:34 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-08-02 21:28:42 Exceed Value:210.34
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2020/08/02 21:28:46 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2020/08/02 21:43:02 ]
襟翼状态. 20 / 20 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / 10 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2020/08/03 08:41:05 ]
坡度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-08-03 08:49:13 Exceed Value:33.1
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 40 / -40 Points Exceed Time:2020-08-03 08:47:58 Exceed Value:314.09
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2020/08/03 08:53:38 ]
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2020/08/03 08:56:54 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-08-03 09:01:44 Exceed Value:2718.729221639
着陆平飘时间长. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-08-03 08:57:05 Exceed Value:10.953
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-08-03 08:57:07 Exceed Value:123.29 Vref:133
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/08/03 08:58:11 ]
襟翼状态. 40 / 40 Points
减速板. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
滑行时推力大. 20 / 20 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2020/08/03 08:59:50 ]
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
襟翼. 40 / 40 Points
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【 航 迹 校 验 】102145
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