普通航班: | NOK 0804 | 🛫 出发机场: | ZYCC ( 长春龙嘉国际机场 ) 0 级 | 🛬 到达机场: | ZSSS ( 上海虹桥机场 ) 0 级 | ||||
执飞机型: | B738 (NOK-1757) 0 级 | 计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 797 海里 | ||||
计划飞行: | 3:05:00 | 空中飞行: | 02:28:00 | 有效飞行: | 02:28:00 | ||||
执飞机组: | 1150 ( F6 副驾驶 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 5700.00 ( 1500 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-08-07 22:08:53 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | LEMOT A588 CHI W107 SANKO A326 SURAK G455 MATNU W115 PINOT W11 PUD |
航班配载: | 123 人 | 配载单价: | VB 1, 243.94 | 票价收入: | VB 153, 004.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 5837 kg / 10 VB | 燃油支出: | - VB 58, 372.80 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 65 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 77, 931.20 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 1500 分 | 运营绩效: | 331 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1970 分 | 最终绩效: | 3901 分 |
SOP评价: | 400 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 100 分 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 128 | VR 值: | 129 | V2 值: | 135 | ||
出发准点: | 99.00 分 | 100 % | 到达准点: | 98.00 分 | 100 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 127 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -93 ft | 接地品质: | 74.00 | 64 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.31 G | 过载品质: | 43.00 | 70 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 11:25 UTC | 实际出发: | 2020-08-07 11:24:57 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 14:00 UTC | 实际到达: | 2020-08-07 14:02:36 UTC |
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X_3_42_full NOK Aire1-1 2020-08-07 19:21:27 登机开始检测 2020-08-07 19:21:27 发动机 3 启动 2020-08-07 19:21:27 发动机 4 启动 2020-08-07 19:21:27 停机刹车设定 2020-08-07 19:21:28 登机飞机重量=55739 kg 登机燃油量=12624 kg 2020-08-07 19:24:49 停机刹车释放 2020-08-07 19:24:57 推出|出港滑行 2020-08-07 19:25:38 发动机 2 启动 2020-08-07 19:26:29 发动机 1 启动 开车飞机重量=55727 kg 开车燃油量=12612 kg 2020-08-07 19:26:36 襟翼 1 | 710ft | 0 节 2020-08-07 19:26:36 襟翼 2 | 710ft | 0 节 2020-08-07 19:26:36 襟翼 3 | 710ft | 0 节 2020-08-07 19:27:08 停机刹车设定 2020-08-07 19:28:12 停机刹车释放 2020-08-07 19:34:16 抬轮 速度=133 节 2020-08-07 19:34:18 出港离地 @ 140.38 节 | 场高=716.63 ft / 地面高=4.22 ft / 襟翼位=3 / 航向=231 度 | 仰角=11.11 出发气象报文= ZYCC 071100Z 03002MPS CAVOK 23/17 Q1006 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 5 at 27 出发机场坐标= 43.9977/ 125.6871 2020-08-07 19:34:18 起飞飞机重量=55589 kg 起飞燃油量=12472 kg 2020-08-07 19:34:24 停机刹车设定 2020-08-07 19:34:24 起落架收起 @ 151 节 | 900 英尺 2020-08-07 19:34:45 襟翼 2 | 1660ft | 174 节 2020-08-07 19:34:53 襟翼 1 | 1930ft | 184 节 2020-08-07 19:35:15 襟翼 0 | 2700ft | 214 节 2020-08-07 19:45:14 巡航阶段 , 高度=30259.46 | 表速=283.04 | 地速=438 2020-08-07 21:53:22 襟翼 1 | 3910ft | 199 节 2020-08-07 21:53:43 起落架放下 @ 188 节 | 3800 英尺 2020-08-07 21:53:54 停机刹车释放 2020-08-07 21:58:39 扰流板 预位 2020-08-07 21:59:09 襟翼 2 | 2610ft | 182 节 2020-08-07 21:59:22 襟翼 3 | 2560ft | 182 节 2020-08-07 21:59:46 襟翼 4 | 2110ft | 173 节 2020-08-07 21:59:51 襟翼 5 | 2040ft | 171 节 2020-08-07 21:59:52 襟翼 6 | 2030ft | 170 节 2020-08-07 21:59:57 襟翼 7 | 1960ft | 166 节 2020-08-07 22:02:27 无线电高度记录 | 场高=70 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=133 节 2020-08-07 22:02:36 到港接地 @ 128.02 节 | 场高=16.61 ft / 地面高=3.08 ft / 襟翼位=7 / 航向=179 度 | 仰角=4.6 到达气象报文= ZSSS 071330Z 20003MPS 180V240 CAVOK 32/26 Q1005 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 6 at -160 到达机场坐标= 31.2081/ 121.3357 2020-08-07 22:02:36 接地飞机重量=49964 kg 接地燃油量=6850 kg 2020-08-07 22:02:37 扰流板 解除预位 2020-08-07 22:02:37 停机刹车设定 2020-08-07 22:02:56 停机刹车释放 2020-08-07 22:03:15 襟翼 6 | 20ft | 41 节 2020-08-07 22:03:16 襟翼 5 | 20ft | 41 节 2020-08-07 22:03:16 襟翼 4 | 20ft | 41 节 2020-08-07 22:03:16 襟翼 3 | 20ft | 41 节 2020-08-07 22:03:17 襟翼 2 | 20ft | 41 节 2020-08-07 22:03:18 襟翼 1 | 20ft | 40 节 2020-08-07 22:03:18 襟翼 0 | 20ft | 40 节 2020-08-07 22:03:41 到港滑行 2020-08-07 22:06:37 停机刹车设定 2020-08-07 22:06:43 发动机 1 关闭 关车飞机重量=49903 kg 关车燃油量=6790 kg 2020-08-07 22:06:44 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.0.9 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/08/07 19:21:27 ] 发动机状态. 30 / 30 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 30 / 30 分 [ - - 出港滑行 - - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/08/07 19:24:57 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/08/07 19:33:56 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / -20 分 时间 2020-08-07 19:34:18 值 10.41 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/08/07 19:34:18 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/08/07 19:34:27 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/08/07 21:42:17 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2020-08-07 21:46:40 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 触发于 2020/08/07 21:46:53 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/08/07 21:59:25 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/08/07 22:02:27 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - - 到港滑行 - - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/08/07 22:03:41 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 触发于 2020/08/07 22:06:37 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1970 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X_3_42_full NOK Aire1-1 2020-08-07 19:21:27 Boarding 2020-08-07 19:21:27 Engine 3 Started 2020-08-07 19:21:27 Engine 4 Started 2020-08-07 19:21:27 Brakes are On 2020-08-07 19:21:28 Boarding Aircraft Weight=55739KG Boarding Fuel Weight=12624KG 2020-08-07 19:24:49 Brakes are Released 2020-08-07 19:24:57 Taxiing to RWY 2020-08-07 19:25:38 Engine 2 Started 2020-08-07 19:26:29 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=55727KG Engine Started Fuel Weight=12612KG 2020-08-07 19:26:36 Flaps 1 Selected at 710ft and 0kts 2020-08-07 19:26:36 Flaps 2 Selected at 710ft and 0kts 2020-08-07 19:26:36 Flaps 3 Selected at 710ft and 0kts 2020-08-07 19:27:08 Brakes are On 2020-08-07 19:28:12 Brakes are Released 2020-08-07 19:34:16 VR speed=133 Knots 2020-08-07 19:34:18 You Took off @ 140.38 Knots AGL=716.63FT / RA=4.22FT / Flaps=3 / Heading=231Degree / Pitch=11.11 Departure Weather ZYCC 071100Z 03002MPS CAVOK 23/17 Q1006 NOSIG Local Departure Weather Wind 5 at 27 Departure Coordinates 43.9977/ 125.6871 2020-08-07 19:34:18 Takeoff Aircraft Weight=55589KG Takeoff Fuel Weight=12472KG 2020-08-07 19:34:24 Brakes are On 2020-08-07 19:34:24 Landing Gear Up @ 151 Knots and 900 Feet 2020-08-07 19:34:45 Flaps 2 Selected at 1660ft and 174kts 2020-08-07 19:34:53 Flaps 1 Selected at 1930ft and 184kts 2020-08-07 19:35:15 Flaps 0 Selected at 2700ft and 214kts 2020-08-07 19:45:14 TOC Reached, PALT:30259.46 IAS:283.04 GS:438 2020-08-07 21:53:22 Flaps 1 Selected at 3910ft and 199kts 2020-08-07 21:53:43 Landing Gear Down @ 188 Knots and 3800 Feet 2020-08-07 21:53:54 Brakes are Released 2020-08-07 21:58:39 Spoilers Armed 2020-08-07 21:59:09 Flaps 2 Selected at 2610ft and 182kts 2020-08-07 21:59:22 Flaps 3 Selected at 2560ft and 182kts 2020-08-07 21:59:46 Flaps 4 Selected at 2110ft and 173kts 2020-08-07 21:59:51 Flaps 5 Selected at 2040ft and 171kts 2020-08-07 21:59:52 Flaps 6 Selected at 2030ft and 170kts 2020-08-07 21:59:57 Flaps 7 Selected at 1960ft and 166kts 2020-08-07 22:02:27 Radio Altitude Record AGL=70 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=133 Knots 2020-08-07 22:02:36 You Landed @ 128.02Knots AGL=16.61FT / RA=3.08FT / Flaps=7 / Heading=179Degree / Pitch=4.6 Arrival Weather: ZSSS 071330Z 20003MPS 180V240 CAVOK 32/26 Q1005 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 6 at -160 Arrival Coordinates 31.2081/ 121.3357 2020-08-07 22:02:36 Landing Aircraft Weight=49964KG Landing Fuel Weight=6850KG 2020-08-07 22:02:37 Spoilers Disarmed 2020-08-07 22:02:37 Brakes are On 2020-08-07 22:02:56 Brakes are Released 2020-08-07 22:03:15 Flaps 6 Selected at 20ft and 41kts 2020-08-07 22:03:16 Flaps 5 Selected at 20ft and 41kts 2020-08-07 22:03:16 Flaps 4 Selected at 20ft and 41kts 2020-08-07 22:03:16 Flaps 3 Selected at 20ft and 41kts 2020-08-07 22:03:17 Flaps 2 Selected at 20ft and 41kts 2020-08-07 22:03:18 Flaps 1 Selected at 20ft and 40kts 2020-08-07 22:03:18 Flaps 0 Selected at 20ft and 40kts 2020-08-07 22:03:41 Taxiing to gate 2020-08-07 22:06:37 Brakes are On 2020-08-07 22:06:43 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=49903KG Engine Stopped Fuel Weight=6790KG 2020-08-07 22:06:44 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.9 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/08/07 19:21:27 ] 发动机状态. 30 / 30 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/08/07 19:24:57 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/08/07 19:33:56 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-08-07 19:34:18 Exceed Value:10.41 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/08/07 19:34:18 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/08/07 19:34:27 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/08/07 21:42:17 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-08-07 21:46:40 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020/08/07 21:46:53 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2020/08/07 21:59:25 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2020/08/07 22:02:27 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/08/07 22:03:41 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2020/08/07 22:06:37 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1970 out of 2000 |
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