【 航 班 任 务 】
普通航班: NOK 0804 🛫 出发机场: ZYCC ( 长春龙嘉国际机场 ) 0 级 🛬 到达机场: ZSSS ( 上海虹桥机场 ) 0 级
执飞机型: B738 (NOK-1757) 0 级 计划高度: 31000 ft 计划距离: 797 海里
计划飞行: 3:05:00 空中飞行: 02:28:00 有效飞行: 02:28:00
执飞机组: 1150 ( F6 副驾驶 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 5700.001500 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2020-08-07 22:08:53 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: LEMOT A588 CHI W107 SANKO A326 SURAK G455 MATNU W115 PINOT W11 PUD
【 运 营 概 况 】
航班配载: 123 配载单价: VB 1, 243.94 票价收入: VB 153, 004.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 5837 kg / 10 VB 燃油支出: - VB 58, 372.80
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 65 % 时段票率: 90 % 航班净利润: VB 77, 931.20 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 100 % 综合绩效: 1500 运营绩效: 331
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1970 最终绩效: 3901
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 400 滑行评价: 100 起飞评价: 100
巡航评价: 100 时长评价: 100 特殊事件: 400
接地评价: 100 节油评价: 100 天气评价: 100
【 运 营 评 价 】
V1 值: 128 VR 值: 129 V2 值: 135
出发准点: 99.00 分 | 100 % 到达准点: 98.00 分 | 100 % 接地范围: 0 ft | Vref 127
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -93 ft 接地品质: 74.00 | 64
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.31 G 过载品质: 43.00 | 70
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 11:25 UTC 实际出发: 2020-08-07 11:24:57 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +0 14:00 UTC 实际到达: 2020-08-07 14:02:36 UTC
【 飞 参 数 据 】 NOK 0804 - 1150
【 飞 行 日 志 】 NOK 0804 - 1150

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is B737-800X_3_42_full NOK Aire1-1
2020-08-07 19:21:27 登机开始检测
2020-08-07 19:21:27 发动机 3 启动
2020-08-07 19:21:27 发动机 4 启动
2020-08-07 19:21:27 停机刹车设定
2020-08-07 19:21:28 登机飞机重量=55739 kg 登机燃油量=12624 kg
2020-08-07 19:24:49 停机刹车释放
2020-08-07 19:24:57 推出|出港滑行
2020-08-07 19:25:38 发动机 2 启动
2020-08-07 19:26:29 发动机 1 启动
开车飞机重量=55727 kg 开车燃油量=12612 kg
2020-08-07 19:26:36 襟翼 1 | 710ft | 0 节
2020-08-07 19:26:36 襟翼 2 | 710ft | 0 节
2020-08-07 19:26:36 襟翼 3 | 710ft | 0 节
2020-08-07 19:27:08 停机刹车设定
2020-08-07 19:28:12 停机刹车释放
2020-08-07 19:34:16 抬轮 速度=133 节
2020-08-07 19:34:18 出港离地 @ 140.38 节 | 场高=716.63 ft / 地面高=4.22 ft / 襟翼位=3 / 航向=231 度 | 仰角=11.11
出发气象报文= ZYCC 071100Z 03002MPS CAVOK 23/17 Q1006 NOSIG
出发机场天气= 风速风向 5 at 27
出发机场坐标= 43.9977/ 125.6871
2020-08-07 19:34:18 起飞飞机重量=55589 kg 起飞燃油量=12472 kg
2020-08-07 19:34:24 停机刹车设定
2020-08-07 19:34:24 起落架收起 @ 151 节 | 900 英尺
2020-08-07 19:34:45 襟翼 2 | 1660ft | 174 节
2020-08-07 19:34:53 襟翼 1 | 1930ft | 184 节
2020-08-07 19:35:15 襟翼 0 | 2700ft | 214 节
2020-08-07 19:45:14 巡航阶段 , 高度=30259.46 | 表速=283.04 | 地速=438
2020-08-07 21:53:22 襟翼 1 | 3910ft | 199 节
2020-08-07 21:53:43 起落架放下 @ 188 节 | 3800 英尺
2020-08-07 21:53:54 停机刹车释放
2020-08-07 21:58:39 扰流板 预位
2020-08-07 21:59:09 襟翼 2 | 2610ft | 182 节
2020-08-07 21:59:22 襟翼 3 | 2560ft | 182 节
2020-08-07 21:59:46 襟翼 4 | 2110ft | 173 节
2020-08-07 21:59:51 襟翼 5 | 2040ft | 171 节
2020-08-07 21:59:52 襟翼 6 | 2030ft | 170 节
2020-08-07 21:59:57 襟翼 7 | 1960ft | 166 节
2020-08-07 22:02:27 无线电高度记录 | 场高=70 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=133 节
2020-08-07 22:02:36 到港接地 @ 128.02 节 | 场高=16.61 ft / 地面高=3.08 ft / 襟翼位=7 / 航向=179 度 | 仰角=4.6
到达气象报文= ZSSS 071330Z 20003MPS 180V240 CAVOK 32/26 Q1005 NOSIG
到达机场天气= 风速风向 6 at -160
到达机场坐标= 31.2081/ 121.3357
2020-08-07 22:02:36 接地飞机重量=49964 kg 接地燃油量=6850 kg
2020-08-07 22:02:37 扰流板 解除预位
2020-08-07 22:02:37 停机刹车设定
2020-08-07 22:02:56 停机刹车释放
2020-08-07 22:03:15 襟翼 6 | 20ft | 41 节
2020-08-07 22:03:16 襟翼 5 | 20ft | 41 节
2020-08-07 22:03:16 襟翼 4 | 20ft | 41 节
2020-08-07 22:03:16 襟翼 3 | 20ft | 41 节
2020-08-07 22:03:17 襟翼 2 | 20ft | 41 节
2020-08-07 22:03:18 襟翼 1 | 20ft | 40 节
2020-08-07 22:03:18 襟翼 0 | 20ft | 40 节
2020-08-07 22:03:41 到港滑行
2020-08-07 22:06:37 停机刹车设定
2020-08-07 22:06:43 发动机 1 关闭
关车飞机重量=49903 kg 关车燃油量=6790 kg
2020-08-07 22:06:44 发动机 2 关闭
HKRS COC Client v. 7.0.0.9
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7---------------------------

[ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/08/07 19:21:27 ]
发动机状态. 30 / 30 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 30 / 30 分

[ - - 出港滑行 - - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/08/07 19:24:57 ]
应答机代码. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 20 / 20 分

[ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/08/07 19:33:56 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
离地俯仰角大. 20 / -20 分 时间 2020-08-07 19:34:18 值 10.41
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/08/07 19:34:18 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/08/07 19:34:27 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/08/07 21:42:17 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2020-08-07 21:46:40
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / 10 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 触发于 2020/08/07 21:46:53 ]
坡度大. 20 / 20 分
FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/08/07 21:59:25 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/08/07 22:02:27 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / 20 分
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - - 到港滑行 - - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/08/07 22:03:41 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
减速板. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
滑行时推力大. 20 / 20 分

[ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 触发于 2020/08/07 22:06:37 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
襟翼. 20 / 20 分

FOQA 评价得分
1970 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is B737-800X_3_42_full NOK Aire1-1
2020-08-07 19:21:27 Boarding
2020-08-07 19:21:27 Engine 3 Started
2020-08-07 19:21:27 Engine 4 Started
2020-08-07 19:21:27 Brakes are On
2020-08-07 19:21:28 Boarding Aircraft Weight=55739KG Boarding Fuel Weight=12624KG
2020-08-07 19:24:49 Brakes are Released
2020-08-07 19:24:57 Taxiing to RWY
2020-08-07 19:25:38 Engine 2 Started
2020-08-07 19:26:29 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=55727KG Engine Started Fuel Weight=12612KG
2020-08-07 19:26:36 Flaps 1 Selected at 710ft and 0kts
2020-08-07 19:26:36 Flaps 2 Selected at 710ft and 0kts
2020-08-07 19:26:36 Flaps 3 Selected at 710ft and 0kts
2020-08-07 19:27:08 Brakes are On
2020-08-07 19:28:12 Brakes are Released
2020-08-07 19:34:16 VR speed=133 Knots
2020-08-07 19:34:18 You Took off @ 140.38 Knots AGL=716.63FT / RA=4.22FT / Flaps=3 / Heading=231Degree / Pitch=11.11
Departure Weather ZYCC 071100Z 03002MPS CAVOK 23/17 Q1006 NOSIG
Local Departure Weather Wind 5 at 27
Departure Coordinates 43.9977/ 125.6871
2020-08-07 19:34:18 Takeoff Aircraft Weight=55589KG Takeoff Fuel Weight=12472KG
2020-08-07 19:34:24 Brakes are On
2020-08-07 19:34:24 Landing Gear Up @ 151 Knots and 900 Feet
2020-08-07 19:34:45 Flaps 2 Selected at 1660ft and 174kts
2020-08-07 19:34:53 Flaps 1 Selected at 1930ft and 184kts
2020-08-07 19:35:15 Flaps 0 Selected at 2700ft and 214kts
2020-08-07 19:45:14 TOC Reached, PALT:30259.46 IAS:283.04 GS:438
2020-08-07 21:53:22 Flaps 1 Selected at 3910ft and 199kts
2020-08-07 21:53:43 Landing Gear Down @ 188 Knots and 3800 Feet
2020-08-07 21:53:54 Brakes are Released
2020-08-07 21:58:39 Spoilers Armed
2020-08-07 21:59:09 Flaps 2 Selected at 2610ft and 182kts
2020-08-07 21:59:22 Flaps 3 Selected at 2560ft and 182kts
2020-08-07 21:59:46 Flaps 4 Selected at 2110ft and 173kts
2020-08-07 21:59:51 Flaps 5 Selected at 2040ft and 171kts
2020-08-07 21:59:52 Flaps 6 Selected at 2030ft and 170kts
2020-08-07 21:59:57 Flaps 7 Selected at 1960ft and 166kts
2020-08-07 22:02:27 Radio Altitude Record AGL=70 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=133 Knots
2020-08-07 22:02:36 You Landed @ 128.02Knots AGL=16.61FT / RA=3.08FT / Flaps=7 / Heading=179Degree / Pitch=4.6
Arrival Weather: ZSSS 071330Z 20003MPS 180V240 CAVOK 32/26 Q1005 NOSIG
Local Arrival Weather: Wind 6 at -160
Arrival Coordinates 31.2081/ 121.3357
2020-08-07 22:02:36 Landing Aircraft Weight=49964KG Landing Fuel Weight=6850KG
2020-08-07 22:02:37 Spoilers Disarmed
2020-08-07 22:02:37 Brakes are On
2020-08-07 22:02:56 Brakes are Released
2020-08-07 22:03:15 Flaps 6 Selected at 20ft and 41kts
2020-08-07 22:03:16 Flaps 5 Selected at 20ft and 41kts
2020-08-07 22:03:16 Flaps 4 Selected at 20ft and 41kts
2020-08-07 22:03:16 Flaps 3 Selected at 20ft and 41kts
2020-08-07 22:03:17 Flaps 2 Selected at 20ft and 41kts
2020-08-07 22:03:18 Flaps 1 Selected at 20ft and 40kts
2020-08-07 22:03:18 Flaps 0 Selected at 20ft and 40kts
2020-08-07 22:03:41 Taxiing to gate
2020-08-07 22:06:37 Brakes are On
2020-08-07 22:06:43 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=49903KG Engine Stopped Fuel Weight=6790KG
2020-08-07 22:06:44 Engine 2 Stopped
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.9
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2020/08/07 19:21:27 ]
发动机状态. 30 / 30 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 30 / 30 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/08/07 19:24:57 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 20 / 20 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2020/08/07 19:33:56 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
离地俯仰角大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-08-07 19:34:18 Exceed Value:10.41
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/08/07 19:34:18 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2020/08/07 19:34:27 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2020/08/07 21:42:17 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-08-07 21:46:40
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / 10 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2020/08/07 21:46:53 ]
坡度大. 20 / 20 Points
FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2020/08/07 21:59:25 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2020/08/07 22:02:27 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / 20 Points
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/08/07 22:03:41 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
减速板. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
滑行时推力大. 20 / 20 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2020/08/07 22:06:37 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
襟翼. 20 / 20 Points
Total Points
1970 out of 2000
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【 航 迹 校 验 】102811
打开 102811 航迹文件失败!