普通航班: | NOK 0809 | 🛫 出发机场: | EDDF ( 法兰克福国际机场 ) 0 级 | 🛬 到达机场: | ZGGG ( 广州白云国际机场 ) 0 级 | ||||
执飞机型: | B748F (NOK-1776) 1 级 | 计划高度: | 40100 ft | 计划距离: | 4876 海里 | ||||
计划飞行: | 10:37:00 | 空中飞行: | 10:16:00 | 有效飞行: | 10:16:00 | ||||
执飞机组: | 9426 ( PIC 机长 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 135466.67 ( 8000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-08-08 23:25:20 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | SULU1F SULUS UL984 OKG L984 FASAD B493 TIKNA A87 LUTIN R122 UP A102 BABUR N102 KORAG B163 LAKOH B847 GILAT B163 SMK B114 KOLAM A127 OGTOL L728 KAMUD W186 SADAN Y1 OMBON B330 JTG W26 GAO B213 DS W180 UNRIX V50 LAGEX G586 SJG B330 GYA GYA1B |
航班配载: | 209553 磅 | 配载单价: | VB 10.73 | 票价收入: | VB 2, 247, 880.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 94020 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 752, 157.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 1, 349, 250.00 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 1500 分 | 运营绩效: | 272 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1720 分 | 最终绩效: | 3592 分 |
SOP评价: | 400 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 100 分 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 137 | VR 值: | 140 | V2 值: | 161 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | 92.00 分 | 100 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 122 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -308 ft | 接地品质: | 14.00 | 23 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 2.36 G | 过载品质: | 95.00 | 57 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 04:45 UTC | 实际出发: | 2020-08-08 04:45:06 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 15:22 UTC | 实际到达: | 2020-08-08 15:15:29 UTC |
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 747-8F SF Airlines B-3731 (fictional) 2020-08-08 12:39:16 扰流板 预位 2020-08-08 12:39:16 登机开始检测 2020-08-08 12:39:16 停机刹车设定 2020-08-08 12:39:18 登机飞机重量=297132 kg 登机燃油量=99983 kg 2020-08-08 12:44:34 停机刹车释放 2020-08-08 12:45:06 推出|出港滑行 2020-08-08 12:46:35 停机刹车设定 2020-08-08 12:47:01 襟翼 1 | 380ft | 2 节 2020-08-08 12:47:02 襟翼 2 | 380ft | 2 节 2020-08-08 12:47:03 襟翼 3 | 380ft | 2 节 2020-08-08 12:47:33 发动机 4 启动 2020-08-08 12:47:34 发动机 1 启动 开车飞机重量=297113 kg 开车燃油量=99964 kg 2020-08-08 12:49:17 发动机 3 启动 2020-08-08 12:49:17 发动机 2 启动 2020-08-08 12:49:43 滑行灯开启 在 380 英尺 2020-08-08 12:49:56 停机刹车释放 2020-08-08 12:55:58 停机刹车设定 2020-08-08 12:55:58 停机刹车释放 2020-08-08 12:56:54 停机刹车设定 2020-08-08 12:56:55 停机刹车释放 2020-08-08 12:58:58 抬轮 速度=153 节 2020-08-08 12:59:04 出港离地 @ 180.84 节 | 场高=363.99 ft / 地面高=17.24 ft / 襟翼位=3 / 航向=249 度 | 仰角=8.1 出发气象报文= EDDF 080420Z 07004KT CAVOK 21/14 Q1020 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 4 at 70 出发机场坐标= 50.0396/ 8.5639 2020-08-08 12:59:04 起飞飞机重量=296158 kg 起飞燃油量=99009 kg 2020-08-08 12:59:04 滑行灯关闭 在 380 英尺 2020-08-08 12:59:12 起落架收起 @ 208 节 | 560 英尺 2020-08-08 13:00:02 襟翼 2 | 3770ft | 193 节 2020-08-08 13:00:17 襟翼 1 | 4210ft | 205 节 2020-08-08 13:01:26 襟翼 0 | 6880ft | 229 节 2020-08-08 13:16:58 巡航阶段 , 高度=38947.59 | 表速=268.77 | 地速=492 2020-08-08 23:03:37 襟翼 1 | 7950ft | 243 节 2020-08-08 23:05:27 襟翼 2 | 5790ft | 187 节 2020-08-08 23:05:41 襟翼 3 | 5590ft | 179 节 2020-08-08 23:06:04 襟翼 4 | 5240ft | 154 节 2020-08-08 23:10:58 起落架放下 @ 139 节 | 2990 英尺 2020-08-08 23:11:43 襟翼 5 | 2450ft | 129 节 2020-08-08 23:11:43 襟翼 6 | 2450ft | 129 节 2020-08-08 23:15:18 无线电高度记录 | 场高=100 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=124 节 2020-08-08 23:15:29 到港接地 @ 112.76 节 | 场高=49.99 ft / 地面高=16.62 ft / 襟翼位=6 / 航向=192 度 | 仰角=6.8 到达气象报文= ZGGG 081500Z 16003MPS CAVOK 31/22 Q1004 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 8 at 170 到达机场坐标= 23.4004/ 113.3119 2020-08-08 23:15:29 接地飞机重量=203626 kg 接地燃油量=6494 kg 2020-08-08 23:15:29 滑行灯开启 在 70 英尺 2020-08-08 23:15:38 暂停 2020-08-08 23:15:50 襟翼 5 | 60ft | 46 节 2020-08-08 23:15:51 襟翼 4 | 60ft | 47 节 2020-08-08 23:15:51 襟翼 3 | 60ft | 48 节 2020-08-08 23:15:52 襟翼 2 | 60ft | 49 节 2020-08-08 23:15:52 襟翼 1 | 60ft | 49 节 2020-08-08 23:15:53 襟翼 0 | 60ft | 49 节 2020-08-08 23:15:56 停机刹车设定 2020-08-08 23:15:58 停机刹车释放 2020-08-08 23:16:16 到港滑行 2020-08-08 23:16:24 停机刹车设定 2020-08-08 23:16:26 停机刹车释放 2020-08-08 23:18:59 停机刹车设定 2020-08-08 23:19:00 停机刹车释放 2020-08-08 23:19:13 滑行灯关闭 在 60 英尺 2020-08-08 23:21:21 停机刹车设定 2020-08-08 23:21:22 停机刹车释放 2020-08-08 23:23:14 停机刹车设定 2020-08-08 23:23:15 继续 2020-08-08 23:23:19 发动机 1 关闭 关车飞机重量=203102 kg 关车燃油量=5970 kg 2020-08-08 23:23:19 发动机 2 关闭 2020-08-08 23:23:19 发动机 3 关闭 2020-08-08 23:23:20 发动机 4 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.0.9 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG748F_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/08/08 12:39:16 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / 20 分 [ - - 出港滑行 - - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/08/08 12:45:06 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / -20 分 时间 2020-08-08 12:45:06 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/08/08 12:58:39 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / -10 分 时间 2020-08-08 12:59:02 值 816 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/08/08 12:59:04 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2020-08-08 12:59:10 值 201.25 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/08/08 12:59:14 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / -10 分 时间 2020-08-08 13:02:41 值 258.23 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/08/08 19:42:31 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 触发于 2020/08/08 22:49:59 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/08/08 23:09:31 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 进近速度小. 10 / -10 分 时间 2020-08-08 23:13:50 值 125.11 Vref:0 进近速度大. 10 / -10 分 时间 2020-08-08 23:14:38 值 125.19 Vref:0 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超25°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超30°襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/08/08 23:15:18 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / -20 分 时间 2020-08-08 23:15:20 值 123.7 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / -10 分 时间 2020-08-08 23:15:29 值 10.516 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / -100 分 时间 2020-08-08 23:25:22 值 2.36 着陆接地率大. 100 / -50 分 时间 2020-08-08 23:25:22 值 -308.35 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -20 分 时间 2020-08-08 23:15:31 值 112.76 Vref:0 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 10 / 10 分 收反推晚. 10 / 10 分 非着陆襟翼落地. 10 / 10 分 超过最大着陆重量. 10 / 10 分 [ - - 到港滑行 - - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/08/08 23:16:16 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 触发于 2020/08/08 23:23:15 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 襟翼. 10 / 10 分 FOQA 评价得分 1720 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 747-8F SF Airlines B-3731 (fictional) 2020-08-08 12:39:16 Spoilers Armed 2020-08-08 12:39:16 Boarding 2020-08-08 12:39:16 Brakes are On 2020-08-08 12:39:18 Boarding Aircraft Weight=297132KG Boarding Fuel Weight=99983KG 2020-08-08 12:44:34 Brakes are Released 2020-08-08 12:45:06 Taxiing to RWY 2020-08-08 12:46:35 Brakes are On 2020-08-08 12:47:01 Flaps 1 Selected at 380ft and 2kts 2020-08-08 12:47:02 Flaps 2 Selected at 380ft and 2kts 2020-08-08 12:47:03 Flaps 3 Selected at 380ft and 2kts 2020-08-08 12:47:33 Engine 4 Started 2020-08-08 12:47:34 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=297113KG Engine Started Fuel Weight=99964KG 2020-08-08 12:49:17 Engine 3 Started 2020-08-08 12:49:17 Engine 2 Started 2020-08-08 12:49:43 Taxi Lights ON at 380 Feet 2020-08-08 12:49:56 Brakes are Released 2020-08-08 12:55:58 Brakes are On 2020-08-08 12:55:58 Brakes are Released 2020-08-08 12:56:54 Brakes are On 2020-08-08 12:56:55 Brakes are Released 2020-08-08 12:58:58 VR speed=153 Knots 2020-08-08 12:59:04 You Took off @ 180.84 Knots AGL=363.99FT / RA=17.24FT / Flaps=3 / Heading=249Degree / Pitch=8.1 Departure Weather EDDF 080420Z 07004KT CAVOK 21/14 Q1020 NOSIG Local Departure Weather Wind 4 at 70 Departure Coordinates 50.0396/ 8.5639 2020-08-08 12:59:04 Takeoff Aircraft Weight=296158KG Takeoff Fuel Weight=99009KG 2020-08-08 12:59:04 Taxi Lights OFF at 380 Feet 2020-08-08 12:59:12 Landing Gear Up @ 208 Knots and 560 Feet 2020-08-08 13:00:02 Flaps 2 Selected at 3770ft and 193kts 2020-08-08 13:00:17 Flaps 1 Selected at 4210ft and 205kts 2020-08-08 13:01:26 Flaps 0 Selected at 6880ft and 229kts 2020-08-08 13:16:58 TOC Reached, PALT:38947.59 IAS:268.77 GS:492 2020-08-08 23:03:37 Flaps 1 Selected at 7950ft and 243kts 2020-08-08 23:05:27 Flaps 2 Selected at 5790ft and 187kts 2020-08-08 23:05:41 Flaps 3 Selected at 5590ft and 179kts 2020-08-08 23:06:04 Flaps 4 Selected at 5240ft and 154kts 2020-08-08 23:10:58 Landing Gear Down @ 139 Knots and 2990 Feet 2020-08-08 23:11:43 Flaps 5 Selected at 2450ft and 129kts 2020-08-08 23:11:43 Flaps 6 Selected at 2450ft and 129kts 2020-08-08 23:15:18 Radio Altitude Record AGL=100 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=124 Knots 2020-08-08 23:15:29 You Landed @ 112.76Knots AGL=49.99FT / RA=16.62FT / Flaps=6 / Heading=192Degree / Pitch=6.8 Arrival Weather: ZGGG 081500Z 16003MPS CAVOK 31/22 Q1004 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 8 at 170 Arrival Coordinates 23.4004/ 113.3119 2020-08-08 23:15:29 Landing Aircraft Weight=203626KG Landing Fuel Weight=6494KG 2020-08-08 23:15:29 Taxi Lights ON at 70 Feet 2020-08-08 23:15:38 Paused 2020-08-08 23:15:50 Flaps 5 Selected at 60ft and 46kts 2020-08-08 23:15:51 Flaps 4 Selected at 60ft and 47kts 2020-08-08 23:15:51 Flaps 3 Selected at 60ft and 48kts 2020-08-08 23:15:52 Flaps 2 Selected at 60ft and 49kts 2020-08-08 23:15:52 Flaps 1 Selected at 60ft and 49kts 2020-08-08 23:15:53 Flaps 0 Selected at 60ft and 49kts 2020-08-08 23:15:56 Brakes are On 2020-08-08 23:15:58 Brakes are Released 2020-08-08 23:16:16 Taxiing to gate 2020-08-08 23:16:24 Brakes are On 2020-08-08 23:16:26 Brakes are Released 2020-08-08 23:18:59 Brakes are On 2020-08-08 23:19:00 Brakes are Released 2020-08-08 23:19:13 Taxi Lights OFF at 60 Feet 2020-08-08 23:21:21 Brakes are On 2020-08-08 23:21:22 Brakes are Released 2020-08-08 23:23:14 Brakes are On 2020-08-08 23:23:15 Unpaused 2020-08-08 23:23:19 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=203102KG Engine Stopped Fuel Weight=5970KG 2020-08-08 23:23:19 Engine 2 Stopped 2020-08-08 23:23:19 Engine 3 Stopped 2020-08-08 23:23:20 Engine 4 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.9 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG748F_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/08/08 12:39:16 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/08/08 12:45:06 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-08-08 12:45:06 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/08/08 12:58:39 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-08-08 12:59:02 Exceed Value:816 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/08/08 12:59:04 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-08-08 12:59:10 Exceed Value:201.25 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/08/08 12:59:14 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-08-08 13:02:41 Exceed Value:258.23 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/08/08 19:42:31 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020/08/08 22:49:59 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2020/08/08 23:09:31 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-08-08 23:13:50 Exceed Value:125.11 Vref:0 进近速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-08-08 23:14:38 Exceed Value:125.19 Vref:0 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超25°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超30°襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2020/08/08 23:15:18 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-08-08 23:15:20 Exceed Value:123.7 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-08-08 23:15:29 Exceed Value:10.516 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / -100 Points Exceed Time:2020-08-08 23:25:22 Exceed Value:2.36 着陆接地率大. 100 / -50 Points Exceed Time:2020-08-08 23:25:22 Exceed Value:-308.35 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-08-08 23:15:31 Exceed Value:112.76 Vref:0 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 10 / 10 Points 收反推晚. 10 / 10 Points 非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points 超过最大着陆重量. 10 / 10 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/08/08 23:16:16 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2020/08/08 23:23:15 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 襟翼. 10 / 10 Points Total Points 1720 out of 2000 |
打开 102991 航迹文件失败! |