【 航 班 任 务 】
普通航班: CWU 5182 🛫 出发机场: WADD ( I GUSTI NGURAH RAI INTL ) 🛬 到达机场: ZJSY ( 三亚凤凰国际机场 )
执飞机型: A320 (CLX-1267) 2 级 计划高度: 36100 ft 计划距离: 1661 海里
计划飞行: 4:26:00 空中飞行: 04:48:00 有效飞行: 4:26:00
执飞机组: 8576 ( C 资深机长 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 21300.003000 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2020-08-09 18:46:38 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: GALKO M522 ELANG R223 BRU M768 LOSON L644 AC W1 BMT W12 PCA G221 KAGUK
【 运 营 概 况 】
航班配载: 118 配载单价: VB 3, 517.38 票价收入: VB 415, 051.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 10416 kg / 9 VB 燃油支出: - VB 93, 746.70
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 44 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 289, 004.00 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 100 % 综合绩效: 1450 运营绩效: 300
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1920 最终绩效: 3770
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 400 滑行评价: 100 起飞评价: 100
巡航评价: 100 时长评价: 100 特殊事件: 400
接地评价: 100 节油评价: 100 天气评价: 50
【 运 营 评 价 】
V1 值: 138 VR 值: 138 V2 值: 140
出发准点: 100.00 分 | 100 % 到达准点: 92.00 分 | 100 % 接地范围: 0 ft | Vref 127
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -33 ft 接地品质: 91.00 | 56
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.07 G 过载品质: 31.00 | 52
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 05:40 UTC 实际出发: 2020-08-09 05:40:08 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +0 10:46 UTC 实际到达: 2020-08-09 10:39:37 UTC
【 飞 参 数 据 】 CWU 5182 - 8576
【 飞 行 日 志 】 CWU 5182 - 8576

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is FlightFactor A320 ultimate China Southern
2020-08-09 13:32:08 登机开始检测
2020-08-09 13:32:08 停机刹车设定
2020-08-09 13:32:11 登机飞机重量=62045 kg 登机燃油量=14778 kg
2020-08-09 13:40:01 停机刹车释放
2020-08-09 13:40:08 推出|出港滑行
2020-08-09 13:40:22 发动机 1 启动
开车飞机重量=61998 kg 开车燃油量=14731 kg
2020-08-09 13:41:04 发动机 2 启动
2020-08-09 13:43:07 停机刹车设定
2020-08-09 13:43:08 襟翼 2 | 20ft | 0 节
2020-08-09 13:43:09 襟翼 4 | 20ft | 0 节
2020-08-09 13:44:29 停机刹车释放
2020-08-09 13:45:32 停机刹车设定
2020-08-09 13:45:33 停机刹车释放
2020-08-09 13:45:57 停机刹车设定
2020-08-09 13:45:58 停机刹车释放
2020-08-09 13:47:05 停机刹车设定
2020-08-09 13:47:05 停机刹车释放
2020-08-09 13:47:45 停机刹车设定
2020-08-09 13:47:45 停机刹车释放
2020-08-09 13:47:59 停机刹车设定
2020-08-09 13:48:00 停机刹车释放
2020-08-09 13:48:10 停机刹车设定
2020-08-09 13:48:10 停机刹车释放
2020-08-09 13:48:26 停机刹车设定
2020-08-09 13:48:44 停机刹车释放
2020-08-09 13:50:34 抬轮 速度=141 节
2020-08-09 13:50:36 出港离地 @ 146.05 节 | 场高=22.86 ft / 地面高=4.91 ft / 襟翼位=4 / 航向=87 度 | 仰角=15.35
出发气象报文= WADD 090500Z 10011KT 9999 FEW017 29/26 Q1011 NOSIG
出发机场天气= 风速风向 0 at 0
出发机场坐标= -8.7486/ 115.1668
2020-08-09 13:50:36 起飞飞机重量=61821 kg 起飞燃油量=14555 kg
2020-08-09 13:50:38 起落架收起 @ 151 节 | 90 英尺
2020-08-09 13:51:26 襟翼 2 | 2340ft | 168 节
2020-08-09 13:51:32 襟翼 0 | 2520ft | 176 节
2020-08-09 14:10:11 巡航阶段 , 高度=35185.19 | 表速=264.06 | 地速=449
2020-08-09 18:07:14 襟翼 2 | 10090ft | 194 节
2020-08-09 18:07:59 暂停
2020-08-09 18:08:12 继续
2020-08-09 18:09:59 暂停
2020-08-09 18:10:06 继续
2020-08-09 18:22:44 襟翼 4 | 9170ft | 178 节
2020-08-09 18:29:06 起落架放下 @ 133 节 | 4720 英尺
2020-08-09 18:30:07 襟翼 6 | 4500ft | 134 节
2020-08-09 18:30:07 襟翼 8 | 4500ft | 134 节
2020-08-09 18:32:34 暂停
2020-08-09 18:32:39 继续
2020-08-09 18:35:52 暂停
2020-08-09 18:35:58 继续
2020-08-09 18:39:31 无线电高度记录 | 场高=150 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=127 节
2020-08-09 18:39:37 到港接地 @ 124.7 节 | 场高=99.86 ft / 地面高=3.1 ft / 襟翼位=8 / 航向=82 度 | 仰角=6.19
到达气象报文= ZJSY 091000Z 29002MPS 250V340 9999 SCT015 30/26 Q1003 NOSIG
到达机场天气= 风速风向 0 at 1
到达机场坐标= 18.3013/ 109.4
2020-08-09 18:39:37 接地飞机重量=51731 kg 接地燃油量=4468 kg
2020-08-09 18:40:08 停机刹车设定
2020-08-09 18:40:09 停机刹车释放
2020-08-09 18:40:17 停机刹车设定
2020-08-09 18:40:18 停机刹车释放
2020-08-09 18:40:22 停机刹车设定
2020-08-09 18:40:22 停机刹车释放
2020-08-09 18:40:23 襟翼 6 | 100ft | 11 节
2020-08-09 18:40:23 襟翼 4 | 100ft | 10 节
2020-08-09 18:40:24 襟翼 2 | 100ft | 9 节
2020-08-09 18:40:24 襟翼 0 | 100ft | 9 节
2020-08-09 18:40:37 停机刹车设定
2020-08-09 18:40:37 停机刹车释放
2020-08-09 18:40:42 到港滑行
2020-08-09 18:40:52 停机刹车设定
2020-08-09 18:40:53 停机刹车释放
2020-08-09 18:41:13 停机刹车设定
2020-08-09 18:41:14 停机刹车释放
2020-08-09 18:41:42 停机刹车设定
2020-08-09 18:41:43 停机刹车释放
2020-08-09 18:41:48 停机刹车设定
2020-08-09 18:41:48 停机刹车释放
2020-08-09 18:42:04 停机刹车设定
2020-08-09 18:42:05 停机刹车释放
2020-08-09 18:42:18 停机刹车设定
2020-08-09 18:42:19 停机刹车释放
2020-08-09 18:42:38 停机刹车设定
2020-08-09 18:42:38 停机刹车释放
2020-08-09 18:42:43 停机刹车设定
2020-08-09 18:42:44 停机刹车释放
2020-08-09 18:43:42 停机刹车设定
2020-08-09 18:43:42 停机刹车释放
2020-08-09 18:44:13 停机刹车设定
2020-08-09 18:45:10 发动机 1 关闭
关车飞机重量=51628 kg 关车燃油量=4365 kg
2020-08-09 18:45:11 发动机 2 关闭
HKRS COC Client v. 7.0.0.9
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFA320_v7---------------------------

[ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/08/09 13:32:08 ]
发动机状态. 60 / 60 分
襟翼状态. 60 / 60 分

[ - - 出港滑行 - - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/08/09 13:40:08 ]
应答机代码. 30 / 30 分
直线滑行速度大. 30 / -30 分 时间 2020-08-09 13:50:13 值 43
襟翼状态. 30 / 30 分
超过最大滑行重量. 30 / 30 分

[ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/08/09 13:50:14 ]
90kt后推力不匹配. 20 / 20 分
起飞EGT超限. 20 / 20 分
起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
起飞最大转速超限. 20 / 20 分
襟翼状态. 30 / 30 分
离地俯仰角大. 30 / -30 分 时间 2020-08-09 13:50:36 值 12.76
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 20 / 20 分

[ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/08/09 13:50:36 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分
坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/08/09 13:50:42 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分

[ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/08/09 18:06:19 ]
襟翼状态. 10 / -10 分 时间 2020-08-09 18:07:14
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 20 / 20 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / -10 分 时间 2020-08-09 18:07:25 值 189.95
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 触发于 2020/08/09 18:23:40 ]
坡度大. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 40 / 40 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/08/09 18:35:59 ]
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分

[ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/08/09 18:39:31 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / 20 分
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - - 到港滑行 - - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/08/09 18:40:42 ]
襟翼状态. 40 / 40 分
减速板. 40 / 40 分
直线滑行速度大. 40 / 40 分

[ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 触发于 2020/08/09 18:44:13 ]
停机刹车. 40 / 40 分
发动机状态. 40 / 40 分
襟翼. 40 / 40 分

FOQA 评价得分
1920 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is FlightFactor A320 ultimate China Southern
2020-08-09 13:32:08 Boarding
2020-08-09 13:32:08 Brakes are On
2020-08-09 13:32:11 Boarding Aircraft Weight=62045KG Boarding Fuel Weight=14778KG
2020-08-09 13:40:01 Brakes are Released
2020-08-09 13:40:08 Taxiing to RWY
2020-08-09 13:40:22 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=61998KG Engine Started Fuel Weight=14731KG
2020-08-09 13:41:04 Engine 2 Started
2020-08-09 13:43:07 Brakes are On
2020-08-09 13:43:08 Flaps 2 Selected at 20ft and 0kts
2020-08-09 13:43:09 Flaps 4 Selected at 20ft and 0kts
2020-08-09 13:44:29 Brakes are Released
2020-08-09 13:45:32 Brakes are On
2020-08-09 13:45:33 Brakes are Released
2020-08-09 13:45:57 Brakes are On
2020-08-09 13:45:58 Brakes are Released
2020-08-09 13:47:05 Brakes are On
2020-08-09 13:47:05 Brakes are Released
2020-08-09 13:47:45 Brakes are On
2020-08-09 13:47:45 Brakes are Released
2020-08-09 13:47:59 Brakes are On
2020-08-09 13:48:00 Brakes are Released
2020-08-09 13:48:10 Brakes are On
2020-08-09 13:48:10 Brakes are Released
2020-08-09 13:48:26 Brakes are On
2020-08-09 13:48:44 Brakes are Released
2020-08-09 13:50:34 VR speed=141 Knots
2020-08-09 13:50:36 You Took off @ 146.05 Knots AGL=22.86FT / RA=4.91FT / Flaps=4 / Heading=87Degree / Pitch=15.35
Departure Weather WADD 090500Z 10011KT 9999 FEW017 29/26 Q1011 NOSIG
Local Departure Weather Wind 0 at 0
Departure Coordinates -8.7486/ 115.1668
2020-08-09 13:50:36 Takeoff Aircraft Weight=61821KG Takeoff Fuel Weight=14555KG
2020-08-09 13:50:38 Landing Gear Up @ 151 Knots and 90 Feet
2020-08-09 13:51:26 Flaps 2 Selected at 2340ft and 168kts
2020-08-09 13:51:32 Flaps 0 Selected at 2520ft and 176kts
2020-08-09 14:10:11 TOC Reached, PALT:35185.19 IAS:264.06 GS:449
2020-08-09 18:07:14 Flaps 2 Selected at 10090ft and 194kts
2020-08-09 18:07:59 Paused
2020-08-09 18:08:12 Unpaused
2020-08-09 18:09:59 Paused
2020-08-09 18:10:06 Unpaused
2020-08-09 18:22:44 Flaps 4 Selected at 9170ft and 178kts
2020-08-09 18:29:06 Landing Gear Down @ 133 Knots and 4720 Feet
2020-08-09 18:30:07 Flaps 6 Selected at 4500ft and 134kts
2020-08-09 18:30:07 Flaps 8 Selected at 4500ft and 134kts
2020-08-09 18:32:34 Paused
2020-08-09 18:32:39 Unpaused
2020-08-09 18:35:52 Paused
2020-08-09 18:35:58 Unpaused
2020-08-09 18:39:31 Radio Altitude Record AGL=150 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=127 Knots
2020-08-09 18:39:37 You Landed @ 124.7Knots AGL=99.86FT / RA=3.1FT / Flaps=8 / Heading=82Degree / Pitch=6.19
Arrival Weather: ZJSY 091000Z 29002MPS 250V340 9999 SCT015 30/26 Q1003 NOSIG
Local Arrival Weather: Wind 0 at 1
Arrival Coordinates 18.3013/ 109.4
2020-08-09 18:39:37 Landing Aircraft Weight=51731KG Landing Fuel Weight=4468KG
2020-08-09 18:40:08 Brakes are On
2020-08-09 18:40:09 Brakes are Released
2020-08-09 18:40:17 Brakes are On
2020-08-09 18:40:18 Brakes are Released
2020-08-09 18:40:22 Brakes are On
2020-08-09 18:40:22 Brakes are Released
2020-08-09 18:40:23 Flaps 6 Selected at 100ft and 11kts
2020-08-09 18:40:23 Flaps 4 Selected at 100ft and 10kts
2020-08-09 18:40:24 Flaps 2 Selected at 100ft and 9kts
2020-08-09 18:40:24 Flaps 0 Selected at 100ft and 9kts
2020-08-09 18:40:37 Brakes are On
2020-08-09 18:40:37 Brakes are Released
2020-08-09 18:40:42 Taxiing to gate
2020-08-09 18:40:52 Brakes are On
2020-08-09 18:40:53 Brakes are Released
2020-08-09 18:41:13 Brakes are On
2020-08-09 18:41:14 Brakes are Released
2020-08-09 18:41:42 Brakes are On
2020-08-09 18:41:43 Brakes are Released
2020-08-09 18:41:48 Brakes are On
2020-08-09 18:41:48 Brakes are Released
2020-08-09 18:42:04 Brakes are On
2020-08-09 18:42:05 Brakes are Released
2020-08-09 18:42:18 Brakes are On
2020-08-09 18:42:19 Brakes are Released
2020-08-09 18:42:38 Brakes are On
2020-08-09 18:42:38 Brakes are Released
2020-08-09 18:42:43 Brakes are On
2020-08-09 18:42:44 Brakes are Released
2020-08-09 18:43:42 Brakes are On
2020-08-09 18:43:42 Brakes are Released
2020-08-09 18:44:13 Brakes are On
2020-08-09 18:45:10 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=51628KG Engine Stopped Fuel Weight=4365KG
2020-08-09 18:45:11 Engine 2 Stopped
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.9
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFA320_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2020/08/09 13:32:08 ]
发动机状态. 60 / 60 Points
襟翼状态. 60 / 60 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/08/09 13:40:08 ]
应答机代码. 30 / 30 Points
直线滑行速度大. 30 / -30 Points Exceed Time:2020-08-09 13:50:13 Exceed Value:43
襟翼状态. 30 / 30 Points
超过最大滑行重量. 30 / 30 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2020/08/09 13:50:14 ]
90kt后推力不匹配. 20 / 20 Points
起飞EGT超限. 20 / 20 Points
起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
起飞最大转速超限. 20 / 20 Points
襟翼状态. 30 / 30 Points
离地俯仰角大. 30 / -30 Points Exceed Time:2020-08-09 13:50:36 Exceed Value:12.76
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 20 / 20 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/08/09 13:50:36 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points
坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2020/08/09 13:50:42 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2020/08/09 18:06:19 ]
襟翼状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-08-09 18:07:14
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 20 / 20 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-08-09 18:07:25 Exceed Value:189.95
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2020/08/09 18:23:40 ]
坡度大. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2020/08/09 18:35:59 ]
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2020/08/09 18:39:31 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / 20 Points
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/08/09 18:40:42 ]
襟翼状态. 40 / 40 Points
减速板. 40 / 40 Points
直线滑行速度大. 40 / 40 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2020/08/09 18:44:13 ]
停机刹车. 40 / 40 Points
发动机状态. 40 / 40 Points
襟翼. 40 / 40 Points
Total Points
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【 航 迹 校 验 】103099
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