【 航 班 任 务 】
普通航班: NOK 0038 🛫 出发机场: KLAX ( LOS ANGELES INTL ) 0 级 🛬 到达机场: YMML ( 墨尔本国际机场 ) 0 级
执飞机型: B748 (NOK-2809) 1 级 计划高度: 37000 ft 计划距离: 6896 海里
计划飞行: 14:01:00 空中飞行: 11:14:00 有效飞行: 00:00:00
执飞机组: 2160 ( 飞行学员 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 222800.0012000 / 小时 )
空勤工资: VB 44560 提交日期: 2020-08-13 07:43:12 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
空勤人员: 乘务 4 名:乘务员37(37|1级),乘务员39(39|1级),乘务员40(40|1级),乘务员41(41|1级)
航路信息: FICKY AFONE 20N140W 16N145W 10N152W WOSLU 02S165W WOOBY B581 NN A579 JORDY MARLN WOL H65 RAZZI Q29 TAREX BOYSE
拒绝说明: 违规操作
【 运 营 概 况 】
航班配载: 385 配载单价: VB 11, 830.10 票价收入: VB 4, 554, 590.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 88064 kg / 9 VB 燃油支出: - VB 792, 572.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 55 % 时段票率: 90 % 航班净利润: VB 3, 436, 340.00 📉
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 95 % 综合绩效: 1400 运营绩效: 321
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1940 最终绩效: 3756
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 400 滑行评价: 100 起飞评价: 100
巡航评价: 100 时长评价: 100 特殊事件: 400
接地评价: 100 节油评价: 0 分 | 1904 > 2000 天气评价: 100
【 运 营 评 价 】
V1 值: 150 VR 值: 160 V2 值: 167
出发准点: 98.00 分 | 100 % 到达准点: 86.00 分 | 90 % 接地范围: 0 ft | Vref 133
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -181 ft 接地品质: 50.00 | 75
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.21 G 过载品质: 38.00 | 62
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 12:15 UTC 实际出发: 2020-08-12 12:17:19 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +0 23:26 UTC 实际到达: 2020-08-12 23:39:16 UTC
【 飞 参 数 据 】 NOK 0038 - 2160
【 飞 行 日 志 】 NOK 0038 - 2160

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is SSG B748-Inter V2.1.1 China Eastern Airlines (B-
2020-08-12 20:13:41 登机开始检测
2020-08-12 20:13:41 停机刹车设定
2020-08-12 20:13:43 登机飞机重量=303184 kg 登机燃油量=89967 kg
2020-08-12 20:17:11 停机刹车释放
2020-08-12 20:17:19 推出|出港滑行
2020-08-12 20:17:24 发动机 1 启动
开车飞机重量=303149 kg 开车燃油量=89932 kg
2020-08-12 20:17:26 发动机 3 启动
2020-08-12 20:17:27 发动机 2 启动
2020-08-12 20:17:28 发动机 4 启动
2020-08-12 20:19:55 停机刹车设定
2020-08-12 20:19:56 停机刹车释放
2020-08-12 20:20:07 停机刹车设定
2020-08-12 20:20:08 停机刹车释放
2020-08-12 20:20:20 停机刹车设定
2020-08-12 20:20:50 滑行灯开启 在 140 英尺
2020-08-12 20:21:35 停机刹车释放
2020-08-12 20:21:37 襟翼 1 | 140ft | 0 节
2020-08-12 20:21:37 襟翼 2 | 140ft | 0 节
2020-08-12 20:21:38 襟翼 4 | 140ft | 0 节
2020-08-12 20:23:22 停机刹车设定
2020-08-12 20:23:54 停机刹车释放
2020-08-12 20:24:52 抬轮 速度=164 节
2020-08-12 20:24:53 出港离地 @ 170.9 节 | 场高=142.37 ft / 地面高=4.07 ft / 襟翼位=4 / 航向=263 度 | 仰角=7.24
出发气象报文= KLAX 121153Z 00000KT 10SM FEW006 16/13 A2988 RMK SLP116 T01560133 10167 20156 56002
出发机场天气= 风速风向 3 at -143
出发机场坐标= 33.9351/ -118.4044
2020-08-12 20:24:53 起飞飞机重量=302341 kg 起飞燃油量=89109 kg
2020-08-12 20:25:04 起落架收起 @ 191 节 | 590 英尺
2020-08-12 20:25:11 自动驾驶接通 1010 英尺 / 速度 195 节
2020-08-12 20:25:41 襟翼 2 | 2650ft | 212 节
2020-08-12 20:25:42 襟翼 1 | 2680ft | 212 节
2020-08-12 20:25:42 襟翼 0 | 2690ft | 212 节
2020-08-12 20:29:31 滑行灯关闭 在 10320 英尺
2020-08-12 20:40:33 巡航阶段 , 高度=36076.13 | 表速=286.22 | 地速=636
2020-08-13 07:14:34 扰流板 预位
2020-08-13 07:14:49 滑行灯开启 在 9440 英尺
2020-08-13 07:14:55 扰流板 解除预位
2020-08-13 07:16:21 扰流板 预位
2020-08-13 07:19:48 襟翼 1 | 3980ft | 220 节
2020-08-13 07:19:53 扰流板 解除预位
2020-08-13 07:20:07 襟翼 2 | 3930ft | 196 节
2020-08-13 07:20:17 襟翼 4 | 3950ft | 176 节
2020-08-13 07:20:19 襟翼 5 | 3960ft | 172 节
2020-08-13 07:20:20 襟翼 6 | 3960ft | 170 节
2020-08-13 07:20:21 襟翼 8 | 3960ft | 167 节
2020-08-13 07:20:41 扰流板 预位
2020-08-13 07:20:42 扰流板 解除预位
2020-08-13 07:20:42 扰流板 预位
2020-08-13 07:38:39 起落架放下 @ 126 节 | 830 英尺
2020-08-13 07:38:45 扰流板 解除预位
2020-08-13 07:39:10 无线电高度记录 | 场高=500 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=130 节
2020-08-13 07:39:16 到港接地 @ 128.86 节 | 场高=450.36 ft / 地面高=2.87 ft / 襟翼位=8 / 航向=275 度 | 仰角=3.89
到达气象报文= YMML 122330Z 02015KT 9999 FEW021 14/10 Q1011
到达机场天气= 风速风向 2 at 31
到达机场坐标= -37.6625/ 144.8482
2020-08-13 07:39:16 接地飞机重量=215231 kg 接地燃油量=2043 kg
2020-08-13 07:39:31 自动驾驶断开 440 英尺 / 速度 34 节
2020-08-13 07:39:39 襟翼 6 | 440ft | 19 节
2020-08-13 07:39:39 襟翼 5 | 440ft | 19 节
2020-08-13 07:39:40 襟翼 4 | 440ft | 19 节
2020-08-13 07:39:40 襟翼 2 | 440ft | 19 节
2020-08-13 07:39:40 襟翼 1 | 440ft | 19 节
2020-08-13 07:39:40 襟翼 0 | 440ft | 19 节
2020-08-13 07:39:54 到港滑行
2020-08-13 07:41:14 滑行灯关闭 在 440 英尺
2020-08-13 07:41:16 停机刹车设定
2020-08-13 07:41:19 发动机 1 关闭
关车飞机重量=215091 kg 关车燃油量=1904 kg
2020-08-13 07:41:20 发动机 2 关闭
2020-08-13 07:41:21 发动机 3 关闭
2020-08-13 07:41:22 发动机 4 关闭
HKRS COC Client v. 7.0.0.9
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7---------------------------

[ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/08/12 20:13:41 ]
发动机状态. 20 / 20 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 出港滑行 - - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/08/12 20:17:18 ]
应答机代码. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 20 / 20 分

[ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/08/12 20:24:28 ]
滑行灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 10 / -10 分 时间 2020-08-12 20:24:51 值 1042
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / -10 分 时间 2020-08-12 20:24:33
襟翼状态. 30 / 30 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/08/12 20:24:53 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/08/12 20:25:03 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / -5 分 时间 2020-08-12 20:25:03 值 302.29
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/08/13 07:12:46 ]
襟翼状态. 20 / 20 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2020-08-13 07:07:59 值 1.055
空中过载. 10 / -10 分 时间 2020-08-13 07:07:56 值 2.78
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 触发于 2020/08/13 07:14:55 ]
坡度大. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 40 / 40 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/08/13 07:24:29 ]
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / -5 分 时间 2020-08-13 07:37:43 值 127.52 Vref:133
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / -10 分 时间 2020-08-13 07:37:19 值 1267.69
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 触发于 2020/08/13 07:20:47 ]
爬升坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大. 20 / 20 分
坡度大. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
爬升掉高度. 20 / 20 分
复飞形态不正确. 20 / 20 分
超起落架限制速度. 20 / 20 分
收光襟翼早. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超25°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超30°襟翼限制速度. 20 / 20 分

[ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/08/13 07:39:10 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / 20 分
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - - 到港滑行 - - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/08/13 07:39:54 ]
襟翼状态. 40 / 40 分
减速板. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
滑行时推力大. 20 / 20 分

[ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 触发于 2020/08/13 07:41:18 ]
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
襟翼. 40 / 40 分

FOQA 评价得分
1940 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is SSG B748-Inter V2.1.1 China Eastern Airlines (B-
2020-08-12 20:13:41 Boarding
2020-08-12 20:13:41 Brakes are On
2020-08-12 20:13:43 Boarding Aircraft Weight=303184KG Boarding Fuel Weight=89967KG
2020-08-12 20:17:11 Brakes are Released
2020-08-12 20:17:19 Taxiing to RWY
2020-08-12 20:17:24 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=303149KG Engine Started Fuel Weight=89932KG
2020-08-12 20:17:26 Engine 3 Started
2020-08-12 20:17:27 Engine 2 Started
2020-08-12 20:17:28 Engine 4 Started
2020-08-12 20:19:55 Brakes are On
2020-08-12 20:19:56 Brakes are Released
2020-08-12 20:20:07 Brakes are On
2020-08-12 20:20:08 Brakes are Released
2020-08-12 20:20:20 Brakes are On
2020-08-12 20:20:50 Taxi Lights ON at 140 Feet
2020-08-12 20:21:35 Brakes are Released
2020-08-12 20:21:37 Flaps 1 Selected at 140ft and 0kts
2020-08-12 20:21:37 Flaps 2 Selected at 140ft and 0kts
2020-08-12 20:21:38 Flaps 4 Selected at 140ft and 0kts
2020-08-12 20:23:22 Brakes are On
2020-08-12 20:23:54 Brakes are Released
2020-08-12 20:24:52 VR speed=164 Knots
2020-08-12 20:24:53 You Took off @ 170.9 Knots AGL=142.37FT / RA=4.07FT / Flaps=4 / Heading=263Degree / Pitch=7.24
Departure Weather KLAX 121153Z 00000KT 10SM FEW006 16/13 A2988 RMK SLP116 T01560133 10167 20156 56002
Local Departure Weather Wind 3 at -143
Departure Coordinates 33.9351/ -118.4044
2020-08-12 20:24:53 Takeoff Aircraft Weight=302341KG Takeoff Fuel Weight=89109KG
2020-08-12 20:25:04 Landing Gear Up @ 191 Knots and 590 Feet
2020-08-12 20:25:11 Autopilot Enabled at 1010 Feet with speed 195 Knots
2020-08-12 20:25:41 Flaps 2 Selected at 2650ft and 212kts
2020-08-12 20:25:42 Flaps 1 Selected at 2680ft and 212kts
2020-08-12 20:25:42 Flaps 0 Selected at 2690ft and 212kts
2020-08-12 20:29:31 Taxi Lights OFF at 10320 Feet
2020-08-12 20:40:33 TOC Reached, PALT:36076.13 IAS:286.22 GS:636
2020-08-13 07:14:34 Spoilers Armed
2020-08-13 07:14:49 Taxi Lights ON at 9440 Feet
2020-08-13 07:14:55 Spoilers Disarmed
2020-08-13 07:16:21 Spoilers Armed
2020-08-13 07:19:48 Flaps 1 Selected at 3980ft and 220kts
2020-08-13 07:19:53 Spoilers Disarmed
2020-08-13 07:20:07 Flaps 2 Selected at 3930ft and 196kts
2020-08-13 07:20:17 Flaps 4 Selected at 3950ft and 176kts
2020-08-13 07:20:19 Flaps 5 Selected at 3960ft and 172kts
2020-08-13 07:20:20 Flaps 6 Selected at 3960ft and 170kts
2020-08-13 07:20:21 Flaps 8 Selected at 3960ft and 167kts
2020-08-13 07:20:41 Spoilers Armed
2020-08-13 07:20:42 Spoilers Disarmed
2020-08-13 07:20:42 Spoilers Armed
2020-08-13 07:38:39 Landing Gear Down @ 126 Knots and 830 Feet
2020-08-13 07:38:45 Spoilers Disarmed
2020-08-13 07:39:10 Radio Altitude Record AGL=500 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=130 Knots
2020-08-13 07:39:16 You Landed @ 128.86Knots AGL=450.36FT / RA=2.87FT / Flaps=8 / Heading=275Degree / Pitch=3.89
Arrival Weather: YMML 122330Z 02015KT 9999 FEW021 14/10 Q1011
Local Arrival Weather: Wind 2 at 31
Arrival Coordinates -37.6625/ 144.8482
2020-08-13 07:39:16 Landing Aircraft Weight=215231KG Landing Fuel Weight=2043KG
2020-08-13 07:39:31 Autopilot Disabled at 440 Feet with speed 34 Knots
2020-08-13 07:39:39 Flaps 6 Selected at 440ft and 19kts
2020-08-13 07:39:39 Flaps 5 Selected at 440ft and 19kts
2020-08-13 07:39:40 Flaps 4 Selected at 440ft and 19kts
2020-08-13 07:39:40 Flaps 2 Selected at 440ft and 19kts
2020-08-13 07:39:40 Flaps 1 Selected at 440ft and 19kts
2020-08-13 07:39:40 Flaps 0 Selected at 440ft and 19kts
2020-08-13 07:39:54 Taxiing to gate
2020-08-13 07:41:14 Taxi Lights OFF at 440 Feet
2020-08-13 07:41:16 Brakes are On
2020-08-13 07:41:19 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=215091KG Engine Stopped Fuel Weight=1904KG
2020-08-13 07:41:20 Engine 2 Stopped
2020-08-13 07:41:21 Engine 3 Stopped
2020-08-13 07:41:22 Engine 4 Stopped
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.9
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2020/08/12 20:13:41 ]
发动机状态. 20 / 20 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/08/12 20:17:18 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 20 / 20 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2020/08/12 20:24:28 ]
滑行灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-08-12 20:24:51 Exceed Value:1042
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-08-12 20:24:33
襟翼状态. 30 / 30 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/08/12 20:24:53 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2020/08/12 20:25:03 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-08-12 20:25:03 Exceed Value:302.29
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2020/08/13 07:12:46 ]
襟翼状态. 20 / 20 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-08-13 07:07:59 Exceed Value:1.055
空中过载. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-08-13 07:07:56 Exceed Value:2.78
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2020/08/13 07:14:55 ]
坡度大. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2020/08/13 07:24:29 ]
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-08-13 07:37:43 Exceed Value:127.52 Vref:133
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-08-13 07:37:19 Exceed Value:1267.69
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase Reached 2020/08/13 07:20:47 ]
爬升坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大. 20 / 20 Points
坡度大. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
爬升掉高度. 20 / 20 Points
复飞形态不正确. 20 / 20 Points
超起落架限制速度. 20 / 20 Points
收光襟翼早. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超25°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超30°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
[Landing 520/ Phase Reached 2020/08/13 07:39:10 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / 20 Points
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/08/13 07:39:54 ]
襟翼状态. 40 / 40 Points
减速板. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
滑行时推力大. 20 / 20 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2020/08/13 07:41:18 ]
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
襟翼. 40 / 40 Points
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【 航 迹 校 验 】103454
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