普通航班: | NOK 0038 | 🛫 出发机场: | KLAX ( LOS ANGELES INTL ) 0 级 | 🛬 到达机场: | YMML ( 墨尔本国际机场 ) 0 级 | ||||
执飞机型: | B748 (NOK-2809) 1 级 | 计划高度: | 37000 ft | 计划距离: | 6896 海里 | ||||
计划飞行: | 14:01:00 | 空中飞行: | 11:14:00 | 有效飞行: | 00:00:00 | ||||
执飞机组: | 2160 ( 飞行学员 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 222800.00 ( 12000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 44560 | 提交日期: | 2020-08-13 07:43:12 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
空勤人员: | 乘务 4 名:乘务员37(37|1级),乘务员39(39|1级),乘务员40(40|1级),乘务员41(41|1级) | ||||||||
航路信息: | FICKY AFONE 20N140W 16N145W 10N152W WOSLU 02S165W WOOBY B581 NN A579 JORDY MARLN WOL H65 RAZZI Q29 TAREX BOYSE | ||||||||
拒绝说明: | 违规操作 |
航班配载: | 385 人 | 配载单价: | VB 11, 830.10 | 票价收入: | VB 4, 554, 590.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 88064 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 792, 572.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 55 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 3, 436, 340.00 📉 |
准点绩效: | 95 % | 综合绩效: | 1400 分 | 运营绩效: | 321 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1940 分 | 最终绩效: | 3756 分 |
SOP评价: | 400 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 0 分 | 1904 > 2000 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 150 | VR 值: | 160 | V2 值: | 167 | ||
出发准点: | 98.00 分 | 100 % | 到达准点: | 86.00 分 | 90 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 133 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -181 ft | 接地品质: | 50.00 | 75 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.21 G | 过载品质: | 38.00 | 62 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 12:15 UTC | 实际出发: | 2020-08-12 12:17:19 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 23:26 UTC | 实际到达: | 2020-08-12 23:39:16 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is SSG B748-Inter V2.1.1 China Eastern Airlines (B- 2020-08-12 20:13:41 登机开始检测 2020-08-12 20:13:41 停机刹车设定 2020-08-12 20:13:43 登机飞机重量=303184 kg 登机燃油量=89967 kg 2020-08-12 20:17:11 停机刹车释放 2020-08-12 20:17:19 推出|出港滑行 2020-08-12 20:17:24 发动机 1 启动 开车飞机重量=303149 kg 开车燃油量=89932 kg 2020-08-12 20:17:26 发动机 3 启动 2020-08-12 20:17:27 发动机 2 启动 2020-08-12 20:17:28 发动机 4 启动 2020-08-12 20:19:55 停机刹车设定 2020-08-12 20:19:56 停机刹车释放 2020-08-12 20:20:07 停机刹车设定 2020-08-12 20:20:08 停机刹车释放 2020-08-12 20:20:20 停机刹车设定 2020-08-12 20:20:50 滑行灯开启 在 140 英尺 2020-08-12 20:21:35 停机刹车释放 2020-08-12 20:21:37 襟翼 1 | 140ft | 0 节 2020-08-12 20:21:37 襟翼 2 | 140ft | 0 节 2020-08-12 20:21:38 襟翼 4 | 140ft | 0 节 2020-08-12 20:23:22 停机刹车设定 2020-08-12 20:23:54 停机刹车释放 2020-08-12 20:24:52 抬轮 速度=164 节 2020-08-12 20:24:53 出港离地 @ 170.9 节 | 场高=142.37 ft / 地面高=4.07 ft / 襟翼位=4 / 航向=263 度 | 仰角=7.24 出发气象报文= KLAX 121153Z 00000KT 10SM FEW006 16/13 A2988 RMK SLP116 T01560133 10167 20156 56002 出发机场天气= 风速风向 3 at -143 出发机场坐标= 33.9351/ -118.4044 2020-08-12 20:24:53 起飞飞机重量=302341 kg 起飞燃油量=89109 kg 2020-08-12 20:25:04 起落架收起 @ 191 节 | 590 英尺 2020-08-12 20:25:11 自动驾驶接通 1010 英尺 / 速度 195 节 2020-08-12 20:25:41 襟翼 2 | 2650ft | 212 节 2020-08-12 20:25:42 襟翼 1 | 2680ft | 212 节 2020-08-12 20:25:42 襟翼 0 | 2690ft | 212 节 2020-08-12 20:29:31 滑行灯关闭 在 10320 英尺 2020-08-12 20:40:33 巡航阶段 , 高度=36076.13 | 表速=286.22 | 地速=636 2020-08-13 07:14:34 扰流板 预位 2020-08-13 07:14:49 滑行灯开启 在 9440 英尺 2020-08-13 07:14:55 扰流板 解除预位 2020-08-13 07:16:21 扰流板 预位 2020-08-13 07:19:48 襟翼 1 | 3980ft | 220 节 2020-08-13 07:19:53 扰流板 解除预位 2020-08-13 07:20:07 襟翼 2 | 3930ft | 196 节 2020-08-13 07:20:17 襟翼 4 | 3950ft | 176 节 2020-08-13 07:20:19 襟翼 5 | 3960ft | 172 节 2020-08-13 07:20:20 襟翼 6 | 3960ft | 170 节 2020-08-13 07:20:21 襟翼 8 | 3960ft | 167 节 2020-08-13 07:20:41 扰流板 预位 2020-08-13 07:20:42 扰流板 解除预位 2020-08-13 07:20:42 扰流板 预位 2020-08-13 07:38:39 起落架放下 @ 126 节 | 830 英尺 2020-08-13 07:38:45 扰流板 解除预位 2020-08-13 07:39:10 无线电高度记录 | 场高=500 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=130 节 2020-08-13 07:39:16 到港接地 @ 128.86 节 | 场高=450.36 ft / 地面高=2.87 ft / 襟翼位=8 / 航向=275 度 | 仰角=3.89 到达气象报文= YMML 122330Z 02015KT 9999 FEW021 14/10 Q1011 到达机场天气= 风速风向 2 at 31 到达机场坐标= -37.6625/ 144.8482 2020-08-13 07:39:16 接地飞机重量=215231 kg 接地燃油量=2043 kg 2020-08-13 07:39:31 自动驾驶断开 440 英尺 / 速度 34 节 2020-08-13 07:39:39 襟翼 6 | 440ft | 19 节 2020-08-13 07:39:39 襟翼 5 | 440ft | 19 节 2020-08-13 07:39:40 襟翼 4 | 440ft | 19 节 2020-08-13 07:39:40 襟翼 2 | 440ft | 19 节 2020-08-13 07:39:40 襟翼 1 | 440ft | 19 节 2020-08-13 07:39:40 襟翼 0 | 440ft | 19 节 2020-08-13 07:39:54 到港滑行 2020-08-13 07:41:14 滑行灯关闭 在 440 英尺 2020-08-13 07:41:16 停机刹车设定 2020-08-13 07:41:19 发动机 1 关闭 关车飞机重量=215091 kg 关车燃油量=1904 kg 2020-08-13 07:41:20 发动机 2 关闭 2020-08-13 07:41:21 发动机 3 关闭 2020-08-13 07:41:22 发动机 4 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.0.9 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/08/12 20:13:41 ] 发动机状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 出港滑行 - - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/08/12 20:17:18 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/08/12 20:24:28 ] 滑行灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / -10 分 时间 2020-08-12 20:24:51 值 1042 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / -10 分 时间 2020-08-12 20:24:33 襟翼状态. 30 / 30 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/08/12 20:24:53 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/08/12 20:25:03 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / -5 分 时间 2020-08-12 20:25:03 值 302.29 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/08/13 07:12:46 ] 襟翼状态. 20 / 20 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2020-08-13 07:07:59 值 1.055 空中过载. 10 / -10 分 时间 2020-08-13 07:07:56 值 2.78 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 触发于 2020/08/13 07:14:55 ] 坡度大. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/08/13 07:24:29 ] 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / -5 分 时间 2020-08-13 07:37:43 值 127.52 Vref:133 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / -10 分 时间 2020-08-13 07:37:19 值 1267.69 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 触发于 2020/08/13 07:20:47 ] 爬升坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大. 20 / 20 分 坡度大. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 爬升掉高度. 20 / 20 分 复飞形态不正确. 20 / 20 分 超起落架限制速度. 20 / 20 分 收光襟翼早. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超30°襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/08/13 07:39:10 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - - 到港滑行 - - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/08/13 07:39:54 ] 襟翼状态. 40 / 40 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 触发于 2020/08/13 07:41:18 ] 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 40 / 40 分 FOQA 评价得分 1940 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is SSG B748-Inter V2.1.1 China Eastern Airlines (B- 2020-08-12 20:13:41 Boarding 2020-08-12 20:13:41 Brakes are On 2020-08-12 20:13:43 Boarding Aircraft Weight=303184KG Boarding Fuel Weight=89967KG 2020-08-12 20:17:11 Brakes are Released 2020-08-12 20:17:19 Taxiing to RWY 2020-08-12 20:17:24 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=303149KG Engine Started Fuel Weight=89932KG 2020-08-12 20:17:26 Engine 3 Started 2020-08-12 20:17:27 Engine 2 Started 2020-08-12 20:17:28 Engine 4 Started 2020-08-12 20:19:55 Brakes are On 2020-08-12 20:19:56 Brakes are Released 2020-08-12 20:20:07 Brakes are On 2020-08-12 20:20:08 Brakes are Released 2020-08-12 20:20:20 Brakes are On 2020-08-12 20:20:50 Taxi Lights ON at 140 Feet 2020-08-12 20:21:35 Brakes are Released 2020-08-12 20:21:37 Flaps 1 Selected at 140ft and 0kts 2020-08-12 20:21:37 Flaps 2 Selected at 140ft and 0kts 2020-08-12 20:21:38 Flaps 4 Selected at 140ft and 0kts 2020-08-12 20:23:22 Brakes are On 2020-08-12 20:23:54 Brakes are Released 2020-08-12 20:24:52 VR speed=164 Knots 2020-08-12 20:24:53 You Took off @ 170.9 Knots AGL=142.37FT / RA=4.07FT / Flaps=4 / Heading=263Degree / Pitch=7.24 Departure Weather KLAX 121153Z 00000KT 10SM FEW006 16/13 A2988 RMK SLP116 T01560133 10167 20156 56002 Local Departure Weather Wind 3 at -143 Departure Coordinates 33.9351/ -118.4044 2020-08-12 20:24:53 Takeoff Aircraft Weight=302341KG Takeoff Fuel Weight=89109KG 2020-08-12 20:25:04 Landing Gear Up @ 191 Knots and 590 Feet 2020-08-12 20:25:11 Autopilot Enabled at 1010 Feet with speed 195 Knots 2020-08-12 20:25:41 Flaps 2 Selected at 2650ft and 212kts 2020-08-12 20:25:42 Flaps 1 Selected at 2680ft and 212kts 2020-08-12 20:25:42 Flaps 0 Selected at 2690ft and 212kts 2020-08-12 20:29:31 Taxi Lights OFF at 10320 Feet 2020-08-12 20:40:33 TOC Reached, PALT:36076.13 IAS:286.22 GS:636 2020-08-13 07:14:34 Spoilers Armed 2020-08-13 07:14:49 Taxi Lights ON at 9440 Feet 2020-08-13 07:14:55 Spoilers Disarmed 2020-08-13 07:16:21 Spoilers Armed 2020-08-13 07:19:48 Flaps 1 Selected at 3980ft and 220kts 2020-08-13 07:19:53 Spoilers Disarmed 2020-08-13 07:20:07 Flaps 2 Selected at 3930ft and 196kts 2020-08-13 07:20:17 Flaps 4 Selected at 3950ft and 176kts 2020-08-13 07:20:19 Flaps 5 Selected at 3960ft and 172kts 2020-08-13 07:20:20 Flaps 6 Selected at 3960ft and 170kts 2020-08-13 07:20:21 Flaps 8 Selected at 3960ft and 167kts 2020-08-13 07:20:41 Spoilers Armed 2020-08-13 07:20:42 Spoilers Disarmed 2020-08-13 07:20:42 Spoilers Armed 2020-08-13 07:38:39 Landing Gear Down @ 126 Knots and 830 Feet 2020-08-13 07:38:45 Spoilers Disarmed 2020-08-13 07:39:10 Radio Altitude Record AGL=500 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=130 Knots 2020-08-13 07:39:16 You Landed @ 128.86Knots AGL=450.36FT / RA=2.87FT / Flaps=8 / Heading=275Degree / Pitch=3.89 Arrival Weather: YMML 122330Z 02015KT 9999 FEW021 14/10 Q1011 Local Arrival Weather: Wind 2 at 31 Arrival Coordinates -37.6625/ 144.8482 2020-08-13 07:39:16 Landing Aircraft Weight=215231KG Landing Fuel Weight=2043KG 2020-08-13 07:39:31 Autopilot Disabled at 440 Feet with speed 34 Knots 2020-08-13 07:39:39 Flaps 6 Selected at 440ft and 19kts 2020-08-13 07:39:39 Flaps 5 Selected at 440ft and 19kts 2020-08-13 07:39:40 Flaps 4 Selected at 440ft and 19kts 2020-08-13 07:39:40 Flaps 2 Selected at 440ft and 19kts 2020-08-13 07:39:40 Flaps 1 Selected at 440ft and 19kts 2020-08-13 07:39:40 Flaps 0 Selected at 440ft and 19kts 2020-08-13 07:39:54 Taxiing to gate 2020-08-13 07:41:14 Taxi Lights OFF at 440 Feet 2020-08-13 07:41:16 Brakes are On 2020-08-13 07:41:19 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=215091KG Engine Stopped Fuel Weight=1904KG 2020-08-13 07:41:20 Engine 2 Stopped 2020-08-13 07:41:21 Engine 3 Stopped 2020-08-13 07:41:22 Engine 4 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.9 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/08/12 20:13:41 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/08/12 20:17:18 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/08/12 20:24:28 ] 滑行灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-08-12 20:24:51 Exceed Value:1042 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-08-12 20:24:33 襟翼状态. 30 / 30 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/08/12 20:24:53 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/08/12 20:25:03 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-08-12 20:25:03 Exceed Value:302.29 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/08/13 07:12:46 ] 襟翼状态. 20 / 20 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-08-13 07:07:59 Exceed Value:1.055 空中过载. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-08-13 07:07:56 Exceed Value:2.78 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020/08/13 07:14:55 ] 坡度大. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2020/08/13 07:24:29 ] 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-08-13 07:37:43 Exceed Value:127.52 Vref:133 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-08-13 07:37:19 Exceed Value:1267.69 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase Reached 2020/08/13 07:20:47 ] 爬升坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大. 20 / 20 Points 坡度大. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 爬升掉高度. 20 / 20 Points 复飞形态不正确. 20 / 20 Points 超起落架限制速度. 20 / 20 Points 收光襟翼早. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超30°襟翼限制速度. 20 / 20 Points [Landing 520/ Phase Reached 2020/08/13 07:39:10 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/08/13 07:39:54 ] 襟翼状态. 40 / 40 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2020/08/13 07:41:18 ] 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 40 / 40 Points Total Points 1940 out of 2000 |
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