普通航班: | CWU 0028 | 🛫 出发机场: | ZSJN ( 济南遥墙国际机场 ) 级 | 🛬 到达机场: | ZUCK ( 重庆江北国际机场 ) 级 | ||||
执飞机型: | A320 (CLX-1267) 2 级 | 计划高度: | 30100 ft | 计划距离: | 682 海里 | ||||
计划飞行: | 2:27:00 | 空中飞行: | 02:16:00 | 有效飞行: | 02:16:00 | ||||
执飞机组: | 8576 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 10800.00 ( 3000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-08-13 19:25:52 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | GULEK W4 SHX W102 ENH B213 SAKPU |
航班配载: | 115 人 | 配载单价: | VB 1, 267.21 | 票价收入: | VB 145, 729.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 5689 kg / 10 VB | 燃油支出: | - VB 56, 889.50 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 43 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 67, 039.30 📈 |
准点绩效: | 95 % | 综合绩效: | 1400 分 | 运营绩效: | 294 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1970 分 | 最终绩效: | 3759 分 |
SOP评价: | 400 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 0 分 | 1811 > 2000 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 130 | VR 值: | 130 | V2 值: | 132 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | 89.00 分 | 90 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 125 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -37 ft | 接地品质: | 90.00 | 56 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.03 G | 过载品质: | 29.00 | 49 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 08:50 UTC | 实际出发: | 2020-08-13 08:50:10 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 11:27 UTC | 实际到达: | 2020-08-13 11:17:03 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is FlightFactor A320 ultimate China Southern 2020-08-13 16:40:29 登机开始检测 2020-08-13 16:40:29 停机刹车设定 2020-08-13 16:40:31 登机飞机重量=54761 kg 登机燃油量=7497 kg 2020-08-13 16:50:02 停机刹车释放 2020-08-13 16:50:10 推出|出港滑行 2020-08-13 16:50:22 发动机 1 启动 开车飞机重量=54707 kg 开车燃油量=7442 kg 2020-08-13 16:51:07 发动机 2 启动 2020-08-13 16:52:25 停机刹车设定 2020-08-13 16:52:26 襟翼 2 | 80ft | 0 节 2020-08-13 16:52:27 襟翼 4 | 80ft | 0 节 2020-08-13 16:53:45 停机刹车释放 2020-08-13 16:54:52 停机刹车设定 2020-08-13 16:54:52 停机刹车释放 2020-08-13 16:55:57 停机刹车设定 2020-08-13 16:55:57 停机刹车释放 2020-08-13 16:57:28 停机刹车设定 2020-08-13 16:57:28 停机刹车释放 2020-08-13 16:58:05 停机刹车设定 2020-08-13 16:58:25 停机刹车释放 2020-08-13 17:00:20 抬轮 速度=131 节 2020-08-13 17:00:22 出港离地 @ 136.59 节 | 场高=84.81 ft / 地面高=5.59 ft / 襟翼位=4 / 航向=0 度 | 仰角=13.08 出发气象报文= ZSJN 130522Z 25003MPS 200V310 4000 TSRA BR SCT030CB OVC040 25/25 Q1001 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 6 出发机场坐标= 36.8508/ 117.216 2020-08-13 17:00:22 起飞飞机重量=54557 kg 起飞燃油量=7288 kg 2020-08-13 17:00:24 起落架收起 @ 142 节 | 140 英尺 2020-08-13 17:01:07 襟翼 2 | 2440ft | 168 节 2020-08-13 17:01:14 襟翼 0 | 2720ft | 176 节 2020-08-13 17:11:48 巡航阶段 , 高度=29179.14 | 表速=297.48 | 地速=457 2020-08-13 18:31:23 暂停 2020-08-13 18:31:27 继续 2020-08-13 18:42:32 暂停 2020-08-13 18:42:38 继续 2020-08-13 18:48:00 襟翼 2 | 8120ft | 189 节 2020-08-13 18:49:48 襟翼 4 | 7680ft | 169 节 2020-08-13 19:02:53 起落架放下 @ 130 节 | 6480 英尺 2020-08-13 19:03:19 襟翼 6 | 6460ft | 127 节 2020-08-13 19:03:19 襟翼 8 | 6460ft | 127 节 2020-08-13 19:11:10 暂停 2020-08-13 19:11:15 继续 2020-08-13 19:16:57 无线电高度记录 | 场高=1420 英尺 , 无线电高度=51 英尺 , 速度=124 节 2020-08-13 19:17:03 到港接地 @ 121.89 节 | 场高=1374.74 ft / 地面高=2.94 ft / 襟翼位=8 / 航向=197 度 | 仰角=6.63 到达气象报文= ZUCK 131000Z VRB01MPS 9999 FEW014 SCT033 25/23 Q1003 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 2 到达机场坐标= 29.7438/ 106.6717 2020-08-13 19:17:03 接地飞机重量=49198 kg 接地燃油量=1936 kg 2020-08-13 19:17:36 襟翼 6 | 1370ft | 17 节 2020-08-13 19:17:36 襟翼 4 | 1370ft | 16 节 2020-08-13 19:17:36 襟翼 2 | 1370ft | 16 节 2020-08-13 19:17:37 襟翼 0 | 1370ft | 17 节 2020-08-13 19:18:21 停机刹车设定 2020-08-13 19:18:22 停机刹车释放 2020-08-13 19:18:38 到港滑行 2020-08-13 19:20:12 停机刹车设定 2020-08-13 19:20:12 停机刹车释放 2020-08-13 19:20:55 停机刹车设定 2020-08-13 19:20:56 停机刹车释放 2020-08-13 19:21:30 停机刹车设定 2020-08-13 19:21:31 停机刹车释放 2020-08-13 19:21:43 停机刹车设定 2020-08-13 19:21:44 停机刹车释放 2020-08-13 19:22:07 停机刹车设定 2020-08-13 19:22:07 停机刹车释放 2020-08-13 19:22:50 停机刹车设定 2020-08-13 19:22:50 停机刹车释放 2020-08-13 19:23:09 停机刹车设定 2020-08-13 19:23:10 停机刹车释放 2020-08-13 19:23:34 停机刹车设定 2020-08-13 19:24:31 发动机 1 关闭 关车飞机重量=49073 kg 关车燃油量=1811 kg 2020-08-13 19:24:32 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.0.9 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFA320_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/08/13 16:40:29 ] 发动机状态. 60 / 60 分 襟翼状态. 60 / 60 分 [ - - 出港滑行 - - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/08/13 16:50:10 ] 应答机代码. 30 / 30 分 直线滑行速度大. 30 / 30 分 襟翼状态. 30 / 30 分 超过最大滑行重量. 30 / 30 分 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/08/13 17:00:04 ] 90kt后推力不匹配. 20 / 20 分 起飞EGT超限. 20 / 20 分 起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 30 / 30 分 离地俯仰角大. 30 / -30 分 时间 2020-08-13 17:00:21 值 12.49 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 20 / 20 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/08/13 17:00:22 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/08/13 17:00:29 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/08/13 17:11:48 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 20 / 20 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 触发于 2020/08/13 18:24:15 ] 坡度大. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/08/13 19:10:04 ] 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/08/13 19:16:57 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - - 到港滑行 - - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/08/13 19:18:38 ] 襟翼状态. 40 / 40 分 减速板. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / 40 分 [ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 触发于 2020/08/13 19:23:35 ] 停机刹车. 40 / 40 分 发动机状态. 40 / 40 分 襟翼. 40 / 40 分 FOQA 评价得分 1970 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is FlightFactor A320 ultimate China Southern 2020-08-13 16:40:29 Boarding 2020-08-13 16:40:29 Brakes are On 2020-08-13 16:40:31 Boarding Aircraft Weight=54761KG Boarding Fuel Weight=7497KG 2020-08-13 16:50:02 Brakes are Released 2020-08-13 16:50:10 Taxiing to RWY 2020-08-13 16:50:22 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=54707KG Engine Started Fuel Weight=7442KG 2020-08-13 16:51:07 Engine 2 Started 2020-08-13 16:52:25 Brakes are On 2020-08-13 16:52:26 Flaps 2 Selected at 80ft and 0kts 2020-08-13 16:52:27 Flaps 4 Selected at 80ft and 0kts 2020-08-13 16:53:45 Brakes are Released 2020-08-13 16:54:52 Brakes are On 2020-08-13 16:54:52 Brakes are Released 2020-08-13 16:55:57 Brakes are On 2020-08-13 16:55:57 Brakes are Released 2020-08-13 16:57:28 Brakes are On 2020-08-13 16:57:28 Brakes are Released 2020-08-13 16:58:05 Brakes are On 2020-08-13 16:58:25 Brakes are Released 2020-08-13 17:00:20 VR speed=131 Knots 2020-08-13 17:00:22 You Took off @ 136.59 Knots AGL=84.81FT / RA=5.59FT / Flaps=4 / Heading=0Degree / Pitch=13.08 Departure Weather ZSJN 130522Z 25003MPS 200V310 4000 TSRA BR SCT030CB OVC040 25/25 Q1001 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 6 Departure Coordinates 36.8508/ 117.216 2020-08-13 17:00:22 Takeoff Aircraft Weight=54557KG Takeoff Fuel Weight=7288KG 2020-08-13 17:00:24 Landing Gear Up @ 142 Knots and 140 Feet 2020-08-13 17:01:07 Flaps 2 Selected at 2440ft and 168kts 2020-08-13 17:01:14 Flaps 0 Selected at 2720ft and 176kts 2020-08-13 17:11:48 TOC Reached, PALT:29179.14 IAS:297.48 GS:457 2020-08-13 18:31:23 Paused 2020-08-13 18:31:27 Unpaused 2020-08-13 18:42:32 Paused 2020-08-13 18:42:38 Unpaused 2020-08-13 18:48:00 Flaps 2 Selected at 8120ft and 189kts 2020-08-13 18:49:48 Flaps 4 Selected at 7680ft and 169kts 2020-08-13 19:02:53 Landing Gear Down @ 130 Knots and 6480 Feet 2020-08-13 19:03:19 Flaps 6 Selected at 6460ft and 127kts 2020-08-13 19:03:19 Flaps 8 Selected at 6460ft and 127kts 2020-08-13 19:11:10 Paused 2020-08-13 19:11:15 Unpaused 2020-08-13 19:16:57 Radio Altitude Record AGL=1420 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=124 Knots 2020-08-13 19:17:03 You Landed @ 121.89Knots AGL=1374.74FT / RA=2.94FT / Flaps=8 / Heading=197Degree / Pitch=6.63 Arrival Weather: ZUCK 131000Z VRB01MPS 9999 FEW014 SCT033 25/23 Q1003 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 2 Arrival Coordinates 29.7438/ 106.6717 2020-08-13 19:17:03 Landing Aircraft Weight=49198KG Landing Fuel Weight=1936KG 2020-08-13 19:17:36 Flaps 6 Selected at 1370ft and 17kts 2020-08-13 19:17:36 Flaps 4 Selected at 1370ft and 16kts 2020-08-13 19:17:36 Flaps 2 Selected at 1370ft and 16kts 2020-08-13 19:17:37 Flaps 0 Selected at 1370ft and 17kts 2020-08-13 19:18:21 Brakes are On 2020-08-13 19:18:22 Brakes are Released 2020-08-13 19:18:38 Taxiing to gate 2020-08-13 19:20:12 Brakes are On 2020-08-13 19:20:12 Brakes are Released 2020-08-13 19:20:55 Brakes are On 2020-08-13 19:20:56 Brakes are Released 2020-08-13 19:21:30 Brakes are On 2020-08-13 19:21:31 Brakes are Released 2020-08-13 19:21:43 Brakes are On 2020-08-13 19:21:44 Brakes are Released 2020-08-13 19:22:07 Brakes are On 2020-08-13 19:22:07 Brakes are Released 2020-08-13 19:22:50 Brakes are On 2020-08-13 19:22:50 Brakes are Released 2020-08-13 19:23:09 Brakes are On 2020-08-13 19:23:10 Brakes are Released 2020-08-13 19:23:34 Brakes are On 2020-08-13 19:24:31 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=49073KG Engine Stopped Fuel Weight=1811KG 2020-08-13 19:24:32 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.9 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/08/13 16:40:29 ] 发动机状态. 60 / 60 Points 襟翼状态. 60 / 60 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/08/13 16:50:10 ] 应答机代码. 30 / 30 Points 直线滑行速度大. 30 / 30 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points 超过最大滑行重量. 30 / 30 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/08/13 17:00:04 ] 90kt后推力不匹配. 20 / 20 Points 起飞EGT超限. 20 / 20 Points 起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points 离地俯仰角大. 30 / -30 Points Exceed Time:2020-08-13 17:00:21 Exceed Value:12.49 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 20 / 20 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/08/13 17:00:22 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/08/13 17:00:29 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/08/13 17:11:48 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 20 / 20 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020/08/13 18:24:15 ] 坡度大. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2020/08/13 19:10:04 ] 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2020/08/13 19:16:57 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/08/13 19:18:38 ] 襟翼状态. 40 / 40 Points 减速板. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / 40 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2020/08/13 19:23:35 ] 停机刹车. 40 / 40 Points 发动机状态. 40 / 40 Points 襟翼. 40 / 40 Points Total Points 1970 out of 2000 |
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