普通航班: | CCA 0252 | 🛫 出发机场: | ZLIC ( 银川河东国际机场 )
0 级 ![]() |
🛬 到达机场: | ZYTL ( 大连周水子国际机场 ) 0 级 | ||||
执飞机型: | B744D (CCA-0321) 0 级 ![]() |
计划高度: | 33100 ft | 计划距离: | 711 海里 | ||||
计划飞行: | 01:37:00 ![]() |
空中飞行: | 00:00:00 ![]() |
有效飞行: | 01:37:00 ![]() |
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执飞机组: | 9833 ( F7 副驾驶 ) | 连续飞行: | 0 天![]() |
机组工资: | VB 685.00 ( 300 / 小时 )![]() |
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空勤工资: | VB 0 ![]() |
提交日期: | 2018-09-11 22:22:06 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: |
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航班配载: |
239 人 ![]() |
配载单价: | VB 1, 119.58 | 票价收入: | VB 267, 579.00 ![]() |
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服务支出: | - VB 11, 000.00 ![]() |
消耗燃油: | 16817 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 151, 352.00 ![]() |
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高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: |
正常 42 % ![]() |
时段票率: | 90 % ![]() |
航班净利润: | VB 104, 816.00 📈 ![]() |
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准点绩效: | 80 % ![]() |
综合绩效: |
200 分 ![]() |
运营绩效: | 280.78 分 ![]() |
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FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1760 分 ![]() |
最终绩效: | 2740.78 分 ![]() |
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SOP评价: | 100 分 ![]() |
时长评价: |
0 分 ![]() |
巡航评价: |
-100 分 ![]() |
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滑行评价: |
0 分 ![]() |
起飞评价: |
0 分 ![]() |
接地评价: |
0 分 ![]() |
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天气评价: | 0 分 ![]() |
特殊事件: | 200 分 ![]() |
节油评价: |
0 分 ![]() |
V1 值: | 117 ![]() |
VR 值: | 126 ![]() |
V2 值: | 145 ![]() ![]() |
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出发准点: | 100 % | 94.00 分 | 到达准点: | 60 % | 60.00 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员 ![]() |
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公司标准: | -320 ~ -1
![]() |
最大接地: |
-79 ft ![]() |
接地品质: | 49.00 % | 49 分 | ||
公司标准: | 0.65 ~ 2.4
![]() |
最大过载: |
1.19 G ![]() |
过载品质: | 77.78 % | 77.78 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 12:30 UTC | 实际出发: | 2018-09-11 12:35:47 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 14:53 UTC | 实际到达: | 2018-09-11 14:17:06 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 747-412 Cathay Pacific (B-HUI | 2013) 2018-09-11 20:33:34 登机开始检测 2018-09-11 20:35:29 停机刹车释放 2018-09-11 20:35:47 后推|滑行至跑道 2018-09-11 20:36:11 停机刹车设定 2018-09-11 20:37:17 发动机 2 启动运行 2018-09-11 20 |
打开 10479 航迹文件失败! |