普通航班: | NOK 0153 | 🛫 出发机场: | ZSPD ( 上海浦东国际机场 ) 1 级 | 🛬 到达机场: | ZUCK ( 重庆江北国际机场 ) 0 级 | ||||
执飞机型: | A359 (NOK-3525) 0 级 | 计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 789 海里 | ||||
计划飞行: | 3:03:00 | 空中飞行: | 02:10:00 | 有效飞行: | 02:10:00 | ||||
执飞机组: | 8026 ( F5 副驾驶 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 5250.00 ( 1500 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-08-24 20:30:57 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | NXD11D NXD SAKPU SAK11A |
航班配载: | 235 人 | 配载单价: | VB 1, 347.65 | 票价收入: | VB 316, 698.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 11769 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 94, 151.20 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 67 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 206, 297.00 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 1450 分 | 运营绩效: | 339 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1900 分 | 最终绩效: | 3789 分 |
SOP评价: | 400 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 100 分 | 天气评价: | 50 分 |
V1 值: | 136 | VR 值: | 136 | V2 值: | 139 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | 96.00 分 | 100 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 135 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -147 ft | 接地品质: | 59.00 | 71 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.34 G | 过载品质: | 44.00 | 72 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 10:05 UTC | 实际出发: | 2020-08-24 10:05:13 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 12:28 UTC | 实际到达: | 2020-08-24 12:24:21 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is AirbusA350 Carbon 2020-08-24 17:56:55 登机开始检测 2020-08-24 17:56:55 停机刹车设定 2020-08-24 17:56:56 登机飞机重量=187857 kg 登机燃油量=17416 kg 2020-08-24 18:05:06 停机刹车释放 2020-08-24 18:05:13 推出|出港滑行 2020-08-24 18:06:10 发动机 1 启动 开车飞机重量=187809 kg 开车燃油量=17367 kg 2020-08-24 18:07:15 发动机 2 启动 2020-08-24 18:07:30 停机刹车设定 2020-08-24 18:08:18 扰流板 预位 2020-08-24 18:08:20 襟翼 2 | 30ft | 0 节 2020-08-24 18:08:49 滑行灯开启 在 30 英尺 2020-08-24 18:09:02 停机刹车释放 2020-08-24 18:13:36 抬轮 速度=145 节 2020-08-24 18:13:38 出港离地 @ 151.16 节 | 场高=26.77 ft / 地面高=3.52 ft / 襟翼位=2 / 航向=162 度 | 仰角=5.26 出发气象报文= ZSPD 240930Z 11005MPS 9999 FEW033 31/24 Q1001 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 0 出发机场坐标= 31.1404/ 121.7888 2020-08-24 18:13:38 起飞飞机重量=187390 kg 起飞燃油量=16942 kg 2020-08-24 18:13:44 起落架收起 @ 164 节 | 130 英尺 2020-08-24 18:14:09 襟翼 0 | 1240ft | 171 节 2020-08-24 18:15:05 扰流板 解除预位 2020-08-24 18:20:09 滑行灯关闭 在 15880 英尺 2020-08-24 18:20:22 滑行灯开启 在 16390 英尺 2020-08-24 18:20:23 滑行灯关闭 在 16420 英尺 2020-08-24 18:21:54 滑行灯开启 在 20070 英尺 2020-08-24 18:21:55 滑行灯关闭 在 20120 英尺 2020-08-24 18:27:25 巡航阶段 , 高度=30606.51 | 表速=260.79 | 地速=441 2020-08-24 20:18:26 襟翼 2 | 3990ft | 171 节 2020-08-24 20:18:34 起落架放下 @ 165 节 | 4000 英尺 2020-08-24 20:20:37 襟翼 4 | 3160ft | 153 节 2020-08-24 20:21:03 襟翼 6 | 3020ft | 142 节 2020-08-24 20:21:08 襟翼 8 | 3020ft | 143 节 2020-08-24 20:21:10 扰流板 预位 2020-08-24 20:24:11 无线电高度记录 | 场高=1420 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=132 节 2020-08-24 20:24:21 到港接地 @ 120.44 节 | 场高=1378.73 ft / 地面高=2.98 ft / 襟翼位=8 / 航向=197 度 | 仰角=6.59 到达气象报文= ZUCK 241200Z 18003MPS 9999 FEW026 24/21 Q1007 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at -180 到达机场坐标= 29.7368/ 106.6693 2020-08-24 20:24:21 接地飞机重量=176365 kg 接地燃油量=5816 kg 2020-08-24 20:24:22 扰流板 解除预位 2020-08-24 20:24:22 扰流板 预位 2020-08-24 20:25:01 到港滑行 2020-08-24 20:25:05 襟翼 6 | 1370ft | 28 节 2020-08-24 20:25:06 襟翼 4 | 1370ft | 28 节 2020-08-24 20:25:06 襟翼 2 | 1370ft | 28 节 2020-08-24 20:25:06 襟翼 0 | 1370ft | 28 节 2020-08-24 20:25:09 扰流板 解除预位 2020-08-24 20:27:11 滑行灯开启 在 1370 英尺 2020-08-24 20:27:12 滑行灯关闭 在 1370 英尺 2020-08-24 20:27:16 停机刹车设定 2020-08-24 20:28:20 发动机 1 关闭 关车飞机重量=176202 kg 关车燃油量=5654 kg 2020-08-24 20:28:21 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.0 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/08/24 17:56:55 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 出港滑行 - - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/08/24 18:05:13 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/08/24 18:13:11 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/08/24 18:13:38 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/08/24 18:13:50 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 20 / -20 分 时间 2020-08-24 18:17:53 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/08/24 18:27:25 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 触发于 2020/08/24 19:30:56 ] 坡度大. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/08/24 20:08:08 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / -5 分 时间 2020-08-24 19:52:59 值 239.32 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 触发于 2020/08/24 19:55:58 ] 爬升坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大. 20 / 20 分 坡度大. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 爬升掉高度. 20 / 20 分 复飞形态不正确. 20 / 20 分 超起落架限制速度. 20 / 20 分 收光襟翼早. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/08/24 20:24:11 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2020-08-24 20:29:36 值 2692.92359930585 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -20 分 时间 2020-08-24 20:24:23 值 120.44 Vref:135 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - - 到港滑行 - - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/08/24 20:25:01 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-08-24 20:27:08 频闪灯. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / -5 分 时间 2020-08-24 20:25:05 值 30 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 触发于 2020/08/24 20:27:16 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-08-24 20:27:16 频闪灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1900 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is AirbusA350 Carbon 2020-08-24 17:56:55 Boarding 2020-08-24 17:56:55 Brakes are On 2020-08-24 17:56:56 Boarding Aircraft Weight=187857KG Boarding Fuel Weight=17416KG 2020-08-24 18:05:06 Brakes are Released 2020-08-24 18:05:13 Taxiing to RWY 2020-08-24 18:06:10 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=187809KG Engine Started Fuel Weight=17367KG 2020-08-24 18:07:15 Engine 2 Started 2020-08-24 18:07:30 Brakes are On 2020-08-24 18:08:18 Spoilers Armed 2020-08-24 18:08:20 Flaps 2 Selected at 30ft and 0kts 2020-08-24 18:08:49 Taxi Lights ON at 30 Feet 2020-08-24 18:09:02 Brakes are Released 2020-08-24 18:13:36 VR speed=145 Knots 2020-08-24 18:13:38 You Took off @ 151.16 Knots AGL=26.77FT / RA=3.52FT / Flaps=2 / Heading=162Degree / Pitch=5.26 Departure Weather ZSPD 240930Z 11005MPS 9999 FEW033 31/24 Q1001 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 0 Departure Coordinates 31.1404/ 121.7888 2020-08-24 18:13:38 Takeoff Aircraft Weight=187390KG Takeoff Fuel Weight=16942KG 2020-08-24 18:13:44 Landing Gear Up @ 164 Knots and 130 Feet 2020-08-24 18:14:09 Flaps 0 Selected at 1240ft and 171kts 2020-08-24 18:15:05 Spoilers Disarmed 2020-08-24 18:20:09 Taxi Lights OFF at 15880 Feet 2020-08-24 18:20:22 Taxi Lights ON at 16390 Feet 2020-08-24 18:20:23 Taxi Lights OFF at 16420 Feet 2020-08-24 18:21:54 Taxi Lights ON at 20070 Feet 2020-08-24 18:21:55 Taxi Lights OFF at 20120 Feet 2020-08-24 18:27:25 TOC Reached, PALT:30606.51 IAS:260.79 GS:441 2020-08-24 20:18:26 Flaps 2 Selected at 3990ft and 171kts 2020-08-24 20:18:34 Landing Gear Down @ 165 Knots and 4000 Feet 2020-08-24 20:20:37 Flaps 4 Selected at 3160ft and 153kts 2020-08-24 20:21:03 Flaps 6 Selected at 3020ft and 142kts 2020-08-24 20:21:08 Flaps 8 Selected at 3020ft and 143kts 2020-08-24 20:21:10 Spoilers Armed 2020-08-24 20:24:11 Radio Altitude Record AGL=1420 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=132 Knots 2020-08-24 20:24:21 You Landed @ 120.44Knots AGL=1378.73FT / RA=2.98FT / Flaps=8 / Heading=197Degree / Pitch=6.59 Arrival Weather: ZUCK 241200Z 18003MPS 9999 FEW026 24/21 Q1007 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at -180 Arrival Coordinates 29.7368/ 106.6693 2020-08-24 20:24:21 Landing Aircraft Weight=176365KG Landing Fuel Weight=5816KG 2020-08-24 20:24:22 Spoilers Disarmed 2020-08-24 20:24:22 Spoilers Armed 2020-08-24 20:25:01 Taxiing to gate 2020-08-24 20:25:05 Flaps 6 Selected at 1370ft and 28kts 2020-08-24 20:25:06 Flaps 4 Selected at 1370ft and 28kts 2020-08-24 20:25:06 Flaps 2 Selected at 1370ft and 28kts 2020-08-24 20:25:06 Flaps 0 Selected at 1370ft and 28kts 2020-08-24 20:25:09 Spoilers Disarmed 2020-08-24 20:27:11 Taxi Lights ON at 1370 Feet 2020-08-24 20:27:12 Taxi Lights OFF at 1370 Feet 2020-08-24 20:27:16 Brakes are On 2020-08-24 20:28:20 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=176202KG Engine Stopped Fuel Weight=5654KG 2020-08-24 20:28:21 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.0 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/08/24 17:56:55 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/08/24 18:05:13 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/08/24 18:13:11 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/08/24 18:13:38 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/08/24 18:13:50 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-08-24 18:17:53 FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/08/24 18:27:25 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020/08/24 19:30:56 ] 坡度大. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2020/08/24 20:08:08 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-08-24 19:52:59 Exceed Value:239.32 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase Reached 2020/08/24 19:55:58 ] 爬升坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大. 20 / 20 Points 坡度大. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 爬升掉高度. 20 / 20 Points 复飞形态不正确. 20 / 20 Points 超起落架限制速度. 20 / 20 Points 收光襟翼早. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points [Landing 520/ Phase Reached 2020/08/24 20:24:11 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-08-24 20:29:36 Exceed Value:2692.92359930585 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-08-24 20:24:23 Exceed Value:120.44 Vref:135 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/08/24 20:25:01 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-08-24 20:27:08 频闪灯. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-08-24 20:25:05 Exceed Value:30 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2020/08/24 20:27:16 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-08-24 20:27:16 频闪灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1900 out of 2000 |
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