普通航班: | DKH 0064 | 🛫 出发机场: | ZUCK ( 重庆江北国际机场 ) 1 级 | 🛬 到达机场: | RCTP ( 台湾桃园国际机场 ) 0 级 | ||||
执飞机型: | B738 (DKH-2675) 0 级 | 计划高度: | 33100 ft | 计划距离: | 826 海里 | ||||
计划飞行: | 3:15:00 | 空中飞行: | 00:00:00 | 有效飞行: | 00:00:00 | ||||
执飞机组: | 9996 ( F7 副驾驶 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 0.00 ( 4000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-09-14 20:23:56 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | UNRIX V50 LAGEX G586 SJG B330 GYA A599 POU B330 CH A1 ELATO G581 DADON M750 TONGA | ||||||||
拒绝说明: | 最终绩效<1500 | 实际时间含空 | 到达机场异常 | |
航班配载: | 121 人 | 配载单价: | VB 1, 315.82 | 票价收入: | VB 159, 214.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 52 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 413.68 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 64 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 73, 900.10 📉 |
准点绩效: | 50 % | 综合绩效: | 800 分 | 运营绩效: | -482 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 120 分 | 最终绩效: | 488 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 0 分 | < 未到达 33100 | 时长评价: | 0 分 | 00.00 > 3.15 | 特殊事件: | 400 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 100 分 | 天气评价: | 0 分 |
V1 值: | 138 | VR 值: | 139 | V2 值: | 145 | ||
出发准点: | 96.00 分 | 100 % | 到达准点: | -578.00 分 | 0 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 0 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | 0 ft | 接地品质: | 0.00 | 0 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 0.00 G | 过载品质: | 0.00 | 0 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 10:35 UTC | 实际出发: | 2020-09-14 10:39:34 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 13:50 UTC | 实际到达: | UTC |
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 737-800NGXu BW Air China (B-1219 | 2009) 2020-09-14 18:37:03 登机开始检测 2020-09-14 18:37:03 停机刹车设定 2020-09-14 18:37:04 登机飞机重量=64065 kg 登机燃油量=9672 kg 2020-09-14 18:39:34 停机刹车释放 2020-09-14 18:39:34 推出|出港滑行 2020-09-14 18:40:12 停机刹车设定 2020-09-14 18:40:48 滑行灯开启 在 1370 英尺 2020-09-14 18:41:01 襟翼 1 | 1370ft | 0 节 2020-09-14 18:41:12 襟翼 2 | 1370ft | 0 节 2020-09-14 18:41:16 发动机 2 启动 2020-09-14 18:41:16 襟翼 3 | 1370ft | 0 节 2020-09-14 18:41:52 发动机 1 启动 开车飞机重量=64052 kg 开车燃油量=9659 kg 2020-09-14 18:42:32 停机刹车释放 2020-09-14 18:43:57 发动机 1 关闭 关车飞机重量=64014 kg 关车燃油量=9620 kg 2020-09-14 18:43:57 发动机 2 关闭 2020-09-14 18:43:57 滑行灯关闭 在 0 英尺 2020-09-14 18:43:57 襟翼 0 | 0ft | 0 节 2020-09-14 20:23:56 & 目的地机场异常 & 2020-09-14 20:23:56 & 目的地机场异常 & HKRS COC Client v. 7.0.1.0 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2020/09/14 18:37:03 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 未进入 ] [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 未进入 ] [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 未进入 ] [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 未进入 ] [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 未进入 ] [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 未进入 ] [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 未进入 ] [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价得分 120 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 120 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 737-800NGXu BW Air China (B-1219 | 2009) 2020-09-14 18:37:03 Boarding 2020-09-14 18:37:03 Brakes are On 2020-09-14 18:37:04 Boarding Aircraft Weight=64065KG Boarding Fuel Weight=9672KG 2020-09-14 18:39:34 Brakes are Released 2020-09-14 18:39:34 Taxiing to RWY 2020-09-14 18:40:12 Brakes are On 2020-09-14 18:40:48 Taxi Lights ON at 1370 Feet 2020-09-14 18:41:01 Flaps 1 Selected at 1370ft and 0kts 2020-09-14 18:41:12 Flaps 2 Selected at 1370ft and 0kts 2020-09-14 18:41:16 Engine 2 Started 2020-09-14 18:41:16 Flaps 3 Selected at 1370ft and 0kts 2020-09-14 18:41:52 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=64052KG Engine Started Fuel Weight=9659KG 2020-09-14 18:42:32 Brakes are Released 2020-09-14 18:43:57 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=64014KG Engine Stopped Fuel Weight=9620KG 2020-09-14 18:43:57 Engine 2 Stopped 2020-09-14 18:43:57 Taxi Lights OFF at 0 Feet 2020-09-14 18:43:57 Flaps 0 Selected at 0ft and 0kts 2020-09-14 20:23:56 You landed at a diferent arrival airport 2020-09-14 20:23:56 You landed at a diferent arrival airport Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.0 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/09/14 18:37:03 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase NOT Reached ] [TakeOff 200/ Phase NOT Reached ] [InitialClimb 200/ Phase NOT Reached ] [Climb 120/ Phase NOT Reached ] [Cruise 80/ Phase NOT Reached ] [Descend 180/ Phase NOT Reached ] [Approach 220/ Phase NOT Reached ] [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase NOT Reached ] [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 120 out of 120 |
编号: 0001
【T1】2020-09-14 18:38:03
纬度 29.7243
经度 106.6392
【1370 FT / 0 节】
【T2】2020-09-14 18:39:03
纬度 29.7243
经度 106.6392
【1370 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2020-09-14 18:39:03 纬度 29.7243 经度 106.6392 【1370 FT / 0 节】 【T2】2020-09-14 18:40:03 纬度 29.7243 经度 106.6395 【1370 FT / 2 节】 【距离:0.02】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2020-09-14 18:40:03 纬度 29.7243 经度 106.6395 【1370 FT / 2 节】 【T2】2020-09-14 18:41:12 纬度 29.7242 经度 106.6396 【1370 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 69 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2020-09-14 18:41:12 纬度 29.7242 经度 106.6396 【1370 FT / 0 节】 【T2】2020-09-14 18:42:12 纬度 29.7242 经度 106.6396 【1370 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2020-09-14 18:42:12 纬度 29.7242 经度 106.6396 【1370 FT / 0 节】 【T2】2020-09-14 18:43:04 纬度 29.7243 经度 106.6395 【1370 FT / 1 节】 【距离:0.01】→ 52 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2020-09-14 18:43:04 纬度 29.7243 经度 106.6395 【1370 FT / 1 节】 【T2】2020-09-14 18:43:09 纬度 29.7243 经度 106.6395 【1370 FT / 1 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2020-09-14 18:43:09 纬度 29.7243 经度 106.6395 【1370 FT / 1 节】 【T2】2020-09-14 18:43:14 纬度 29.7243 经度 106.6395 【1370 FT / 1 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2020-09-14 18:43:14 纬度 29.7243 经度 106.6395 【1370 FT / 1 节】 【T2】2020-09-14 18:43:19 纬度 29.7244 经度 106.6395 【1370 FT / 1 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0009 【T1】2020-09-14 18:43:19 纬度 29.7244 经度 106.6395 【1370 FT / 1 节】 【T2】2020-09-14 18:43:24 纬度 29.7244 经度 106.6396 【1370 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0010 【T1】2020-09-14 18:43:24 纬度 29.7244 经度 106.6396 【1370 FT / 5 节】 【T2】2020-09-14 18:43:29 纬度 29.7245 经度 106.6398 【1370 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0011 【T1】2020-09-14 18:43:29 纬度 29.7245 经度 106.6398 【1370 FT / 10 节】 【T2】2020-09-14 18:43:34 纬度 29.7247 经度 106.6400 【1370 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0012 【T1】2020-09-14 18:43:34 纬度 29.7247 经度 106.6400 【1370 FT / 11 节】 【T2】2020-09-14 18:43:39 纬度 29.7249 经度 106.6402 【1370 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0013 【T1】2020-09-14 18:43:39 纬度 29.7249 经度 106.6402 【1370 FT / 11 节】 【T2】2020-09-14 18:43:46 纬度 29.7249 经度 106.6404 【1370 FT / 11 节】 【距离:0.01】→ 7 秒 0.001 海里 编号: 0014 【T1】2020-09-14 18:43:46 纬度 29.7249 经度 106.6404 【1370 FT / 11 节】 【T2】2020-09-14 18:43:51 纬度 29.7249 经度 106.6404 【1370 FT / 11 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0015 【T1】2020-09-14 18:43:51 纬度 29.7249 经度 106.6404 【1370 FT / 11 节】 【T2】2020-09-14 18:43:55 纬度 29.7249 经度 106.6404 【1370 FT / 11 节】 【距离:0.00】→ 4 秒 0.000 海里 最远:0.003 海里 / 最近:0.001 海里 距离:0.003 海里(异常 0 )/ 总移动距离 : 0.097142060128971 海里 |