普通航班: | NOK 0130 | 🛫 出发机场: | EDDF ( 法兰克福国际机场 ) 0 级 | 🛬 到达机场: | VTBS ( SUVARNABHUMI INTL ) 0 级 | ||||
执飞机型: | B748F (NOK-1776) 1 级 | 计划高度: | 37100 ft | 计划距离: | 4865 海里 | ||||
计划飞行: | 10:35:00 | 空中飞行: | 07:50:00 | 有效飞行: | 07:50:00 | ||||
执飞机组: | 5445 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 150000.00 ( 12000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-09-17 20:28:43 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | TOBAK N858 ERSIL Y172 MAG ALUKA L29 GRUDA N858 OGUTA N740 FK FK3T SF A930 RUSAK L163 MB L158 UW R493 RD G234 MGR B935 TITUR G111 ATBAN A95 KRG M166 SARIN A368 FKG B215 NUKTI V67 YBL W199 OPULI |
航班配载: | 215627 磅 | 配载单价: | VB 15.29 | 票价收入: | VB 3, 296, 290.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 73433 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 587, 463.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 2, 547, 830.00 📈 |
准点绩效: | 90 % | 综合绩效: | 300 分 | 运营绩效: | 289 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1905 分 | 最终绩效: | 2584 分 |
SOP评价: | 400 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | -800 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 100 分 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 124 | VR 值: | 139 | V2 值: | 156 | ||
出发准点: | 98.00 分 | 100 % | 到达准点: | 73.00 分 | 80 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 133 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -81 ft | 接地品质: | 78.00 | 63 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.12 G | 过载品质: | 33.00 | 55 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 04:25 UTC | 实际出发: | 2020-09-17 04:27:16 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 12:00 UTC | 实际到达: | 2020-09-17 12:24:00 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is SSG B748 Anniv Edition V2.2 Freight - Atlas Air 2020-09-17 12:22:52 登机开始检测 2020-09-17 12:22:52 停机刹车设定 2020-09-17 12:22:53 登机飞机重量=270980 kg 登机燃油量=79892 kg 2020-09-17 12:26:19 停机刹车释放 2020-09-17 12:26:22 停机刹车设定 2020-09-17 12:27:08 停机刹车释放 2020-09-17 12:27:16 推出|出港滑行 2020-09-17 12:28:55 停机刹车设定 2020-09-17 12:28:58 停机刹车释放 2020-09-17 12:29:00 停机刹车设定 2020-09-17 12:29:02 停机刹车释放 2020-09-17 12:29:04 停机刹车设定 2020-09-17 12:29:05 停机刹车释放 2020-09-17 12:29:14 停机刹车设定 2020-09-17 12:29:16 停机刹车释放 2020-09-17 12:29:30 停机刹车设定 2020-09-17 12:29:32 停机刹车释放 2020-09-17 12:29:33 停机刹车设定 2020-09-17 12:29:33 发动机 1 启动 开车飞机重量=270951 kg 开车燃油量=79863 kg 2020-09-17 12:29:33 发动机 2 启动 2020-09-17 12:30:00 发动机 3 启动 2020-09-17 12:30:00 发动机 4 启动 2020-09-17 12:30:51 襟翼 1 | 370ft | 0 节 2020-09-17 12:30:52 襟翼 2 | 370ft | 0 节 2020-09-17 12:30:52 襟翼 4 | 370ft | 0 节 2020-09-17 12:30:54 滑行灯开启 在 370 英尺 2020-09-17 12:30:58 停机刹车释放 2020-09-17 12:32:21 停机刹车设定 2020-09-17 12:32:43 停机刹车释放 2020-09-17 12:33:44 抬轮 速度=144 节 2020-09-17 12:33:45 滑行灯关闭 在 370 英尺 2020-09-17 12:33:45 出港离地 @ 157.05 节 | 场高=371.39 ft / 地面高=3.8 ft / 襟翼位=4 / 航向=70 度 | 仰角=8.02 出发气象报文= EDDF 170350Z 04010KT 010V070 CAVOK 16/11 Q1023 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 3 at 89 出发机场坐标= 50.0362/ 8.5494 2020-09-17 12:33:45 起飞飞机重量=270406 kg 起飞燃油量=79261 kg 2020-09-17 12:33:47 起落架收起 @ 164 节 | 380 英尺 2020-09-17 12:34:07 自动驾驶接通 1850 英尺 / 速度 215 节 2020-09-17 12:34:18 襟翼 2 | 3100ft | 194 节 2020-09-17 12:34:25 襟翼 1 | 3480ft | 197 节 2020-09-17 12:34:33 襟翼 0 | 3780ft | 208 节 2020-09-17 12:38:02 燃油变化异常:-2619 2020-09-17 12:38:02 △△△△△油量异常△△△△△ 2020-09-17 12:47:53 巡航阶段 , 高度=36178 | 表速=283.73 | 地速=624 2020-09-17 20:12:47 襟翼 1 | 9550ft | 239 节 2020-09-17 20:12:58 襟翼 2 | 9320ft | 227 节 2020-09-17 20:13:22 襟翼 4 | 8940ft | 220 节 2020-09-17 20:18:18 襟翼 5 | 3700ft | 211 节 2020-09-17 20:18:36 襟翼 6 | 3490ft | 179 节 2020-09-17 20:19:05 襟翼 8 | 2980ft | 153 节 2020-09-17 20:19:36 起落架放下 @ 143 节 | 2490 英尺 2020-09-17 20:23:49 无线电高度记录 | 场高=70 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=134 节 2020-09-17 20:24:00 到港接地 @ 122.23 节 | 场高=18.39 ft / 地面高=3.12 ft / 襟翼位=8 / 航向=191 度 | 仰角=4.57 到达气象报文= VTBS 171200Z 21010KT 9999 -RA FEW020CB SCT040 BKN090 29/27 Q1003 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 4 at 126 到达机场坐标= 13.6858/ 100.7595 2020-09-17 20:24:00 接地飞机重量=200350 kg 接地燃油量=9286 kg 2020-09-17 20:24:00 滑行灯开启 在 20 英尺 2020-09-17 20:24:18 襟翼 6 | 20ft | 31 节 2020-09-17 20:24:23 自动驾驶断开 20 英尺 / 速度 29 节 2020-09-17 20:24:26 襟翼 5 | 20ft | 29 节 2020-09-17 20:24:27 襟翼 4 | 20ft | 29 节 2020-09-17 20:24:28 襟翼 2 | 20ft | 29 节 2020-09-17 20:24:28 襟翼 1 | 20ft | 29 节 2020-09-17 20:24:28 襟翼 0 | 20ft | 29 节 2020-09-17 20:24:35 滑行灯关闭 在 20 英尺 2020-09-17 20:24:35 滑行灯开启 在 20 英尺 2020-09-17 20:24:55 到港滑行 2020-09-17 20:26:44 停机刹车设定 2020-09-17 20:26:51 发动机 1 关闭 关车飞机重量=200141 kg 关车燃油量=9079 kg 2020-09-17 20:26:51 发动机 2 关闭 2020-09-17 20:26:52 发动机 3 关闭 2020-09-17 20:26:53 发动机 4 关闭 2020-09-17 20:26:53 滑行灯关闭 在 20 英尺 HKRS COC Client v. 7.0.1.0 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748F_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2020/09/17 12:22:52 ] 发动机状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2020/09/17 12:27:15 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2020/09/17 12:33:30 ] 滑行灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / -10 分 时间 2020-09-17 12:33:34 襟翼状态. 30 / 30 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2020/09/17 12:33:45 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2020-09-17 12:33:54 值 199.81 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2020/09/17 12:33:55 ] 坡度大. 10 / -5 分 时间 2020-09-17 12:39:57 值 34.12 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2020/09/17 12:47:53 ] 襟翼状态. 20 / 20 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2020/09/17 20:03:20 ] 坡度大. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2020/09/17 20:19:33 ] 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2020/09/17 20:23:49 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2020-09-17 20:28:43 值 2775.55933383075 着陆平飘时间长. 20 / -10 分 时间 2020-09-17 20:24:00 值 11 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -20 分 时间 2020-09-17 20:24:03 值 122.23 Vref:133 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2020/09/17 20:24:55 ] 襟翼状态. 40 / 40 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2020/09/17 20:26:46 ] 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-09-17 20:27:02 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 40 / 40 分 FOQA 评价得分 1905 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is SSG B748 Anniv Edition V2.2 Freight - Atlas Air 2020-09-17 12:22:52 Boarding 2020-09-17 12:22:52 Brakes are On 2020-09-17 12:22:53 Boarding Aircraft Weight=270980KG Boarding Fuel Weight=79892KG 2020-09-17 12:26:19 Brakes are Released 2020-09-17 12:26:22 Brakes are On 2020-09-17 12:27:08 Brakes are Released 2020-09-17 12:27:16 Taxiing to RWY 2020-09-17 12:28:55 Brakes are On 2020-09-17 12:28:58 Brakes are Released 2020-09-17 12:29:00 Brakes are On 2020-09-17 12:29:02 Brakes are Released 2020-09-17 12:29:04 Brakes are On 2020-09-17 12:29:05 Brakes are Released 2020-09-17 12:29:14 Brakes are On 2020-09-17 12:29:16 Brakes are Released 2020-09-17 12:29:30 Brakes are On 2020-09-17 12:29:32 Brakes are Released 2020-09-17 12:29:33 Brakes are On 2020-09-17 12:29:33 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=270951KG Engine Started Fuel Weight=79863KG 2020-09-17 12:29:33 Engine 2 Started 2020-09-17 12:30:00 Engine 3 Started 2020-09-17 12:30:00 Engine 4 Started 2020-09-17 12:30:51 Flaps 1 Selected at 370ft and 0kts 2020-09-17 12:30:52 Flaps 2 Selected at 370ft and 0kts 2020-09-17 12:30:52 Flaps 4 Selected at 370ft and 0kts 2020-09-17 12:30:54 Taxi Lights ON at 370 Feet 2020-09-17 12:30:58 Brakes are Released 2020-09-17 12:32:21 Brakes are On 2020-09-17 12:32:43 Brakes are Released 2020-09-17 12:33:44 VR speed=144 Knots 2020-09-17 12:33:45 Taxi Lights OFF at 370 Feet 2020-09-17 12:33:45 You Took off @ 157.05 Knots AGL=371.39FT / RA=3.8FT / Flaps=4 / Heading=70Degree / Pitch=8.02 Departure Weather EDDF 170350Z 04010KT 010V070 CAVOK 16/11 Q1023 NOSIG Local Departure Weather Wind 3 at 89 Departure Coordinates 50.0362/ 8.5494 2020-09-17 12:33:45 Takeoff Aircraft Weight=270406KG Takeoff Fuel Weight=79261KG 2020-09-17 12:33:47 Landing Gear Up @ 164 Knots and 380 Feet 2020-09-17 12:34:07 Autopilot Enabled at 1850 Feet with speed 215 Knots 2020-09-17 12:34:18 Flaps 2 Selected at 3100ft and 194kts 2020-09-17 12:34:25 Flaps 1 Selected at 3480ft and 197kts 2020-09-17 12:34:33 Flaps 0 Selected at 3780ft and 208kts 2020-09-17 12:38:02 In Air Refuel Value:-2619 2020-09-17 12:38:02 In Air Refuel Suspected 2020-09-17 12:47:53 TOC Reached, PALT:36178 IAS:283.73 GS:624 2020-09-17 20:12:47 Flaps 1 Selected at 9550ft and 239kts 2020-09-17 20:12:58 Flaps 2 Selected at 9320ft and 227kts 2020-09-17 20:13:22 Flaps 4 Selected at 8940ft and 220kts 2020-09-17 20:18:18 Flaps 5 Selected at 3700ft and 211kts 2020-09-17 20:18:36 Flaps 6 Selected at 3490ft and 179kts 2020-09-17 20:19:05 Flaps 8 Selected at 2980ft and 153kts 2020-09-17 20:19:36 Landing Gear Down @ 143 Knots and 2490 Feet 2020-09-17 20:23:49 Radio Altitude Record AGL=70 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=134 Knots 2020-09-17 20:24:00 You Landed @ 122.23Knots AGL=18.39FT / RA=3.12FT / Flaps=8 / Heading=191Degree / Pitch=4.57 Arrival Weather: VTBS 171200Z 21010KT 9999 -RA FEW020CB SCT040 BKN090 29/27 Q1003 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 4 at 126 Arrival Coordinates 13.6858/ 100.7595 2020-09-17 20:24:00 Landing Aircraft Weight=200350KG Landing Fuel Weight=9286KG 2020-09-17 20:24:00 Taxi Lights ON at 20 Feet 2020-09-17 20:24:18 Flaps 6 Selected at 20ft and 31kts 2020-09-17 20:24:23 Autopilot Disabled at 20 Feet with speed 29 Knots 2020-09-17 20:24:26 Flaps 5 Selected at 20ft and 29kts 2020-09-17 20:24:27 Flaps 4 Selected at 20ft and 29kts 2020-09-17 20:24:28 Flaps 2 Selected at 20ft and 29kts 2020-09-17 20:24:28 Flaps 1 Selected at 20ft and 29kts 2020-09-17 20:24:28 Flaps 0 Selected at 20ft and 29kts 2020-09-17 20:24:35 Taxi Lights OFF at 20 Feet 2020-09-17 20:24:35 Taxi Lights ON at 20 Feet 2020-09-17 20:24:55 Taxiing to gate 2020-09-17 20:26:44 Brakes are On 2020-09-17 20:26:51 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=200141KG Engine Stopped Fuel Weight=9079KG 2020-09-17 20:26:51 Engine 2 Stopped 2020-09-17 20:26:52 Engine 3 Stopped 2020-09-17 20:26:53 Engine 4 Stopped 2020-09-17 20:26:53 Taxi Lights OFF at 20 Feet Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.0 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748F_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/09/17 12:22:52 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/09/17 12:27:15 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/09/17 12:33:30 ] 滑行灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-09-17 12:33:34 襟翼状态. 30 / 30 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/09/17 12:33:45 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-09-17 12:33:54 Exceed Value:199.81 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/09/17 12:33:55 ] 坡度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-09-17 12:39:57 Exceed Value:34.12 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/09/17 12:47:53 ] 襟翼状态. 20 / 20 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020/09/17 20:03:20 ] 坡度大. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2020/09/17 20:19:33 ] 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2020/09/17 20:23:49 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-09-17 20:28:43 Exceed Value:2775.55933383075 着陆平飘时间长. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-09-17 20:24:00 Exceed Value:11 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-09-17 20:24:03 Exceed Value:122.23 Vref:133 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/09/17 20:24:55 ] 襟翼状态. 40 / 40 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2020/09/17 20:26:46 ] 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-09-17 20:27:02 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 40 / 40 Points Total Points 1905 out of 2000 |
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