普通航班: | CSC 0020 | 🛫 出发机场: | ZUUU ( 成都双流国际机场 )
4 级 ![]() |
🛬 到达机场: | RKSI ( 仁川国际机场 ) 0 级 | ||||
执飞机型: | A332 (CSC-3103) 1 级 ![]() |
计划高度: | 35100 ft | 计划距离: | 1191 海里 | ||||
计划飞行: | 4:37:00 ![]() |
空中飞行: | 00:00:00 ![]() |
有效飞行: | 00:00:00 ![]() |
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执飞机组: | 2196 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 0 天![]() |
机组工资: | VB 0.00 ( 3000 / 小时 )![]() |
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空勤工资: | VB 0 ![]() |
提交日期: | 2020-09-18 17:38:39 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | OGOMO W26 GAO B213 DS W4 IKEKA A591 AGAVO G597 GONAV | ||||||||
![]() |
最终绩效<1500 | 接地数据超限 | 到达机场异常 | |
![]() |
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航班配载: |
151 人 ![]() |
配载单价: | VB 1, 433.13 | 票价收入: | VB 216, 402.00 ![]() |
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服务支出: | - VB 11, 000.00 ![]() |
消耗燃油: | 646 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 5, 813.28 ![]() |
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高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: |
正常 60 % ![]() |
时段票率: | 90 % ![]() |
航班净利润: | VB 99, 794.40 📉 ![]() |
![]() |
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准点绩效: | 50 % ![]() |
综合绩效: |
-300 分 ![]() |
运营绩效: | -394 分 ![]() |
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FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 600 分 ![]() |
最终绩效: | -44 分 ![]() |
![]() |
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SOP评价: | 0 分 ![]() |
时长评价: |
0 分 ![]() |
巡航评价: |
0 分 ![]() |
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滑行评价: |
100 分 ![]() |
起飞评价: |
100 分 ![]() |
接地评价: |
100 分 ![]() |
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天气评价: | 100 分 ![]() |
特殊事件: | -800 分 ![]() |
节油评价: |
100 分 ![]() |
V1 值: | 136 ![]() |
VR 值: | 139 ![]() |
V2 值: | 143 ![]() ![]() |
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出发准点: | 100 % | 99.00 分 | 到达准点: | 0 % | -193.00 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员 ![]() |
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公司标准: | -360 ~ -1
![]() |
最大接地: |
-1260 ft ![]() |
接地品质: | -251.00 % | -375 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45
![]() |
最大过载: |
1.46 G ![]() |
过载品质: | 50.00 % | 75 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 09:10 UTC | 实际出发: | 2020-09-18 09:09:58 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 13:47 UTC | 实际到达: | 2020-09-18 09:23:17 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is 330_JARDesign Sichuan Airlines B-5907 2020-09-18 17:05:37 登机开始检测 2020-09-18 17:05:37 登机飞机重量=177435 kg 登机燃油量=26990 kg 2020-09-18 17:09:50 停机刹车释放 2020-09-18 17:09:58 推出|出港滑行 2020-09-18 17:10:24 发动机 2 启动 2020-09-18 17:11:19 发动机 1 启动 2020-09-18 17:11:19 信标灯关闭 发动机启动 开车飞机重量=177411 kg 开车燃油量=26967 kg 2020-09-18 17:11:41 扰流板 预位 2020-09-18 17:11:43 襟翼 2 | 1640ft | 0 节 2020-09-18 17:13:04 停机刹车设定 2020-09-18 17:14:11 停机刹车释放 2020-09-18 17:21:19 滑行灯开启 在 1640 英尺 2020-09-18 17:22:59 抬轮 速度=142 节 2020-09-18 17:23:02 出港离地 @ 151.27 节 | 场高=1642 ft / 地面高=3.52 ft / 襟翼位=2 / 航向=22 度 | 仰角=5.49 出发气象报文= ZUUU 180800Z 21003MPS 180V240 9999 FEW033TCU SCT033 26/17 Q1015 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 2 出发机场坐标= 30.581/ 103.9482 2020-09-18 17:23:02 起飞飞机重量=176853 kg 起飞燃油量=26409 kg 2020-09-18 17:23:10 起落架收起 @ 172 节 | 1680 英尺 2020-09-18 17:23:14 无线电高度记录 | 场高=1690 英尺 , 无线电高度=51 英尺 , 速度=182 节 2020-09-18 17:23:17 到港接地 @ 192.34 节 | 场高=1642 ft / 地面高=2.44 ft / 襟翼位=2 / 航向=22 度 | 仰角=-6.74 到达气象报文= RKSI 180830Z 27015KT 9999 FEW025 23/14 Q1012 NOSIG 到达机场天气= 到达机场坐标= 30.5924/ 103.9536 2020-09-18 17:23:17 △△△△△重着陆△△△△△ 2020-09-18 17:23:17 接地飞机重量=176789 kg 接地燃油量=26345 kg 2020-09-18 17:23:18 & 目的地机场异常 & HKRS COC Client v. 7.0.1.0 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA332_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2020/09/18 17:05:36 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2020/09/18 17:09:58 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2020/09/18 17:22:28 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2020/09/18 17:23:02 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / -20 分 时间 2020-09-18 17:23:16 值 195 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2020-09-18 17:23:15 值 185.15 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 未进入 ] [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 未进入 ] [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 未进入 ] [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 未进入 ] [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 未进入 ] [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价得分 600 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 640 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is 330_JARDesign Sichuan Airlines B-5907 2020-09-18 17:05:37 Boarding 2020-09-18 17:05:37 Boarding Aircraft Weight=177435KG Boarding Fuel Weight=26990KG 2020-09-18 17:09:50 Brakes are Released 2020-09-18 17:09:58 Taxiing to RWY 2020-09-18 17:10:24 Engine 2 Started 2020-09-18 17:11:19 Engine 1 Started 2020-09-18 17:11:19 Beacon lights are off and engine is started Engine Started Aircraft Weight=177411KG Engine Started Fuel Weight=26967KG 2020-09-18 17:11:41 Spoilers Armed 2020-09-18 17:11:43 Flaps 2 Selected at 1640ft and 0kts 2020-09-18 17:13:04 Brakes are On 2020-09-18 17:14:11 Brakes are Released 2020-09-18 17:21:19 Taxi Lights ON at 1640 Feet 2020-09-18 17:22:59 VR speed=142 Knots 2020-09-18 17:23:02 You Took off @ 151.27 Knots AGL=1642FT / RA=3.52FT / Flaps=2 / Heading=22Degree / Pitch=5.49 Departure Weather ZUUU 180800Z 21003MPS 180V240 9999 FEW033TCU SCT033 26/17 Q1015 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 2 Departure Coordinates 30.581/ 103.9482 2020-09-18 17:23:02 Takeoff Aircraft Weight=176853KG Takeoff Fuel Weight=26409KG 2020-09-18 17:23:10 Landing Gear Up @ 172 Knots and 1680 Feet 2020-09-18 17:23:14 Radio Altitude Record AGL=1690 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=182 Knots 2020-09-18 17:23:17 You Landed @ 192.34Knots AGL=1642FT / RA=2.44FT / Flaps=2 / Heading=22Degree / Pitch=-6.74 Arrival Weather: RKSI 180830Z 27015KT 9999 FEW025 23/14 Q1012 NOSIG Local Arrival Weather: Arrival Coordinates 30.5924/ 103.9536 2020-09-18 17:23:17 Your Landing was very hard 2020-09-18 17:23:17 Landing Aircraft Weight=176789KG Landing Fuel Weight=26345KG 2020-09-18 17:23:18 You landed at a diferent arrival airport Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.0 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA332_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/09/18 17:05:36 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/09/18 17:09:58 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/09/18 17:22:28 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/09/18 17:23:02 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-09-18 17:23:16 Exceed Value:195 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-09-18 17:23:15 Exceed Value:185.15 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase NOT Reached ] [Cruise 80/ Phase NOT Reached ] [Descend 180/ Phase NOT Reached ] [Approach 220/ Phase NOT Reached ] [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase NOT Reached ] [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 600 out of 640 |
编号: 0001
【T1】2020-09-18 17:06:36
纬度 30.5732
经度 103.9502
【1640 FT / 0 节】
【T2】2020-09-18 17:07:36
纬度 30.5732
经度 103.9502
【1640 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2020-09-18 17:07:36 纬度 30.5732 经度 103.9502 【1640 FT / 0 节】 【T2】2020-09-18 17:08:36 纬度 30.5732 经度 103.9502 【1640 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2020-09-18 17:08:36 纬度 30.5732 经度 103.9502 【1640 FT / 0 节】 【T2】2020-09-18 17:09:36 纬度 30.5732 经度 103.9502 【1640 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2020-09-18 17:09:36 纬度 30.5732 经度 103.9502 【1640 FT / 0 节】 【T2】2020-09-18 17:10:36 纬度 30.5733 经度 103.9498 【1640 FT / 2 节】 【距离:0.02】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2020-09-18 17:10:36 纬度 30.5733 经度 103.9498 【1640 FT / 2 节】 【T2】2020-09-18 17:11:36 纬度 30.5729 经度 103.9493 【1640 FT / 2 节】 【距离:0.04】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0006 【T1】2020-09-18 17:11:36 纬度 30.5729 经度 103.9493 【1640 FT / 2 节】 【T2】2020-09-18 17:12:36 纬度 30.5724 经度 103.9495 【1640 FT / 2 节】 【距离:0.03】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0007 【T1】2020-09-18 17:12:36 纬度 30.5724 经度 103.9495 【1640 FT / 2 节】 【T2】2020-09-18 17:13:36 纬度 30.5723 经度 103.9497 【1640 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2020-09-18 17:13:36 纬度 30.5723 经度 103.9497 【1640 FT / 0 节】 【T2】2020-09-18 17:14:36 纬度 30.5723 经度 103.9496 【1640 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2020-09-18 17:14:36 纬度 30.5723 经度 103.9496 【1640 FT / 0 节】 【T2】2020-09-18 17:15:10 纬度 30.5724 经度 103.9495 【1640 FT / 2 节】 【距离:0.01】→ 34 秒 0.000 海里 编号: 0010 【T1】2020-09-18 17:15:10 纬度 30.5724 经度 103.9495 【1640 FT / 2 节】 【T2】2020-09-18 17:15:15 纬度 30.5724 经度 103.9494 【1640 FT / 3 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0011 【T1】2020-09-18 17:15:15 纬度 30.5724 经度 103.9494 【1640 FT / 3 节】 【T2】2020-09-18 17:15:20 纬度 30.5724 经度 103.9493 【1640 FT / 4 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0012 【T1】2020-09-18 17:15:20 纬度 30.5724 经度 103.9493 【1640 FT / 4 节】 【T2】2020-09-18 17:15:25 纬度 30.5725 经度 103.9492 【1640 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0013 【T1】2020-09-18 17:15:25 纬度 30.5725 经度 103.9492 【1640 FT / 5 节】 【T2】2020-09-18 17:15:30 纬度 30.5725 经度 103.9491 【1640 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0014 【T1】2020-09-18 17:15:30 纬度 30.5725 经度 103.9491 【1640 FT / 6 节】 【T2】2020-09-18 17:15:35 纬度 30.5726 经度 103.9489 【1640 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0015 【T1】2020-09-18 17:15:35 纬度 30.5726 经度 103.9489 【1640 FT / 7 节】 【T2】2020-09-18 17:15:40 纬度 30.5727 经度 103.9487 【1640 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0016 【T1】2020-09-18 17:15:40 纬度 30.5727 经度 103.9487 【1640 FT / 8 节】 【T2】2020-09-18 17:15:45 纬度 30.5727 经度 103.9485 【1640 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0017 【T1】2020-09-18 17:15:45 纬度 30.5727 经度 103.9485 【1640 FT / 9 节】 【T2】2020-09-18 17:15:50 纬度 30.5728 经度 103.9482 【1640 FT / 10 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0018 【T1】2020-09-18 17:15:50 纬度 30.5728 经度 103.9482 【1640 FT / 10 节】 【T2】2020-09-18 17:15:55 纬度 30.5729 经度 103.9480 【1640 FT / 11 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0019 【T1】2020-09-18 17:15:55 纬度 30.5729 经度 103.9480 【1640 FT / 11 节】 【T2】2020-09-18 17:16:00 纬度 30.5730 经度 103.9477 【1640 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0020 【T1】2020-09-18 17:16:00 纬度 30.5730 经度 103.9477 【1640 FT / 12 节】 【T2】2020-09-18 17:16:05 纬度 30.5731 经度 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总移动距离 : 2.8787550774868 海里 |