【 航 班 任 务 】
普通航班: NOK 0151 🛫 出发机场: ZBAD ( 北京大兴国际机场 ) 0 级 🛬 到达机场: RJTT ( 东京国际机场 ) 0 级
执飞机型: A359 (NOK-3525) 0 级 计划高度: 34000 ft 计划距离: 1136 海里
计划飞行: 4:19:00 空中飞行: 03:02:00 有效飞行: 03:02:00
执飞机组: 8026 ( F5 副驾驶 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 10066.672000 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2020-09-20 19:20:02 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: MUG01D MUGLO XAC XACN
【 运 营 概 况 】
航班配载: 245 配载单价: VB 1, 906.16 票价收入: VB 467, 010.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 14913 kg / 10 VB 燃油支出: - VB 149, 132.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 70 % 时段票率: 90 % 航班净利润: VB 148, 406.00 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 100 % 综合绩效: 1050 运营绩效: 350
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1750 最终绩效: 3250
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 0 滑行评价: 100 起飞评价: 100
巡航评价: 100 时长评价: 100 特殊事件: 400
接地评价: 100 节油评价: 100 天气评价: 50
【 运 营 评 价 】
V1 值: 137 VR 值: 137 V2 值: 140
出发准点: 100.00 分 | 100 % 到达准点: 100.00 分 | 100 % 接地范围: 0 ft | Vref 135
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -173 ft 接地品质: 52.00 | 75
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.46 G 过载品质: 50.00 | 75
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 08:05 UTC 实际出发: 2020-09-20 08:05:08 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +0 11:14 UTC 实际到达: 2020-09-20 11:14:23 UTC
【 飞 参 数 据 】 NOK 0151 - 8026
【 飞 行 日 志 】 NOK 0151 - 8026

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is AirbusA350 China Airlines B-18918
2020-09-20 15:59:49 登机开始检测
2020-09-20 15:59:49 停机刹车设定
2020-09-20 15:59:50 登机飞机重量=174463 kg 登机燃油量=21517 kg
2020-09-20 16:05:01 停机刹车释放
2020-09-20 16:05:08 推出|出港滑行
2020-09-20 16:05:50 发动机 1 启动
开车飞机重量=174430 kg 开车燃油量=21484 kg
2020-09-20 16:06:38 发动机 2 启动
2020-09-20 16:06:58 停机刹车设定
2020-09-20 16:07:24 扰流板 预位
2020-09-20 16:07:26 襟翼 2 | 90ft | 0 节
2020-09-20 16:07:51 滑行灯开启 在 90 英尺
2020-09-20 16:08:05 停机刹车释放
2020-09-20 16:11:50 抬轮 速度=146 节
2020-09-20 16:11:52 出港离地 @ 152.23 节 | 场高=95.73 ft / 地面高=3.75 ft / 襟翼位=2 / 航向=103 度 | 仰角=4.4
出发气象报文= ZBAD 200730Z 16002MPS 130V240 CAVOK 27/10 Q1017 NOSIG
出发机场天气= 风速风向 0 at 0
出发机场坐标= 39.5136/ 116.4485
2020-09-20 16:11:52 起飞飞机重量=174081 kg 起飞燃油量=21138 kg
2020-09-20 16:11:55 起落架收起 @ 163 节 | 130 英尺
2020-09-20 16:12:30 襟翼 0 | 1510ft | 205 节
2020-09-20 16:12:53 扰流板 解除预位
2020-09-20 16:27:38 巡航阶段 , 高度=32906.06 | 表速=284.05 | 地速=504
2020-09-20 19:04:28 扰流板 预位
2020-09-20 19:04:33 襟翼 2 | 2980ft | 160 节
2020-09-20 19:04:48 起落架放下 @ 158 节 | 2990 英尺
2020-09-20 19:05:27 襟翼 4 | 2990ft | 147 节
2020-09-20 19:07:54 襟翼 6 | 2500ft | 145 节
2020-09-20 19:07:59 襟翼 8 | 2480ft | 141 节
2020-09-20 19:14:11 无线电高度记录 | 场高=100 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=141 节
2020-09-20 19:14:23 到港接地 @ 133.3 节 | 场高=48.8 ft / 地面高=2.19 ft / 襟翼位=8 / 航向=333 度 | 仰角=1.99
到达气象报文= RJTT 201030Z 06007KT 9999 -RA FEW020 SCT040 BKN070 23/19 Q1013 NOSIG RMK 1CU020 4SC040 7AC070 A2994
到达机场天气= 风速风向 0 at 7
到达机场坐标= 35.5512/ 139.7966
2020-09-20 19:14:23 接地飞机重量=159692 kg 接地燃油量=6747 kg
2020-09-20 19:14:50 襟翼 6 | 50ft | 48 节
2020-09-20 19:14:51 襟翼 4 | 50ft | 47 节
2020-09-20 19:14:51 襟翼 2 | 50ft | 46 节
2020-09-20 19:14:51 襟翼 0 | 50ft | 44 节
2020-09-20 19:14:53 扰流板 解除预位
2020-09-20 19:15:24 到港滑行
2020-09-20 19:15:54 滑行灯关闭 在 50 英尺
2020-09-20 19:15:56 滑行灯开启 在 50 英尺
2020-09-20 19:15:56 滑行灯关闭 在 50 英尺
2020-09-20 19:16:03 停机刹车设定
2020-09-20 19:16:20 发动机 1 关闭
关车飞机重量=159550 kg 关车燃油量=6610 kg
2020-09-20 19:16:20 发动机 2 关闭
HKRS COC Client v. 7.0.1.0
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7---------------------------

[ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2020/09/20 15:59:49 ]
发动机状态. 20 / 20 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2020/09/20 16:05:08 ]
应答机代码. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 20 / 20 分

[ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2020/09/20 16:11:28 ]
着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-09-20 16:11:28
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / 10 分
襟翼状态. 40 / 40 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2020/09/20 16:11:52 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2020-09-20 16:12:04 值 178.52
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分
坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2020/09/20 16:12:05 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 20 / -20 分 时间 2020-09-20 16:16:32
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分
超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2020/09/20 18:24:23 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2020-09-20 16:27:38
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2020-09-20 16:28:40 值 0.842
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2020/09/20 18:45:24 ]
坡度大. 20 / 20 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2020/09/20 19:02:59 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ]

[ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2020/09/20 19:14:11 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2020-09-20 19:18:01 值 3634.8882313503
着陆平飘时间长. 20 / -10 分 时间 2020-09-20 19:14:23 值 11.953
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / 20 分
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ]

[ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2020/09/20 19:16:03 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-09-20 19:17:43
频闪灯状态. 20 / 20 分
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
襟翼. 20 / 20 分

FOQA 评价得分
1750 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1880

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is AirbusA350 China Airlines B-18918
2020-09-20 15:59:49 Boarding
2020-09-20 15:59:49 Brakes are On
2020-09-20 15:59:50 Boarding Aircraft Weight=174463KG Boarding Fuel Weight=21517KG
2020-09-20 16:05:01 Brakes are Released
2020-09-20 16:05:08 Taxiing to RWY
2020-09-20 16:05:50 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=174430KG Engine Started Fuel Weight=21484KG
2020-09-20 16:06:38 Engine 2 Started
2020-09-20 16:06:58 Brakes are On
2020-09-20 16:07:24 Spoilers Armed
2020-09-20 16:07:26 Flaps 2 Selected at 90ft and 0kts
2020-09-20 16:07:51 Taxi Lights ON at 90 Feet
2020-09-20 16:08:05 Brakes are Released
2020-09-20 16:11:50 VR speed=146 Knots
2020-09-20 16:11:52 You Took off @ 152.23 Knots AGL=95.73FT / RA=3.75FT / Flaps=2 / Heading=103Degree / Pitch=4.4
Departure Weather ZBAD 200730Z 16002MPS 130V240 CAVOK 27/10 Q1017 NOSIG
Local Departure Weather Wind 0 at 0
Departure Coordinates 39.5136/ 116.4485
2020-09-20 16:11:52 Takeoff Aircraft Weight=174081KG Takeoff Fuel Weight=21138KG
2020-09-20 16:11:55 Landing Gear Up @ 163 Knots and 130 Feet
2020-09-20 16:12:30 Flaps 0 Selected at 1510ft and 205kts
2020-09-20 16:12:53 Spoilers Disarmed
2020-09-20 16:27:38 TOC Reached, PALT:32906.06 IAS:284.05 GS:504
2020-09-20 19:04:28 Spoilers Armed
2020-09-20 19:04:33 Flaps 2 Selected at 2980ft and 160kts
2020-09-20 19:04:48 Landing Gear Down @ 158 Knots and 2990 Feet
2020-09-20 19:05:27 Flaps 4 Selected at 2990ft and 147kts
2020-09-20 19:07:54 Flaps 6 Selected at 2500ft and 145kts
2020-09-20 19:07:59 Flaps 8 Selected at 2480ft and 141kts
2020-09-20 19:14:11 Radio Altitude Record AGL=100 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=141 Knots
2020-09-20 19:14:23 You Landed @ 133.3Knots AGL=48.8FT / RA=2.19FT / Flaps=8 / Heading=333Degree / Pitch=1.99
Arrival Weather: RJTT 201030Z 06007KT 9999 -RA FEW020 SCT040 BKN070 23/19 Q1013 NOSIG RMK 1CU020 4SC040 7AC070 A2994
Local Arrival Weather: Wind 0 at 7
Arrival Coordinates 35.5512/ 139.7966
2020-09-20 19:14:23 Landing Aircraft Weight=159692KG Landing Fuel Weight=6747KG
2020-09-20 19:14:50 Flaps 6 Selected at 50ft and 48kts
2020-09-20 19:14:51 Flaps 4 Selected at 50ft and 47kts
2020-09-20 19:14:51 Flaps 2 Selected at 50ft and 46kts
2020-09-20 19:14:51 Flaps 0 Selected at 50ft and 44kts
2020-09-20 19:14:53 Spoilers Disarmed
2020-09-20 19:15:24 Taxiing to gate
2020-09-20 19:15:54 Taxi Lights OFF at 50 Feet
2020-09-20 19:15:56 Taxi Lights ON at 50 Feet
2020-09-20 19:15:56 Taxi Lights OFF at 50 Feet
2020-09-20 19:16:03 Brakes are On
2020-09-20 19:16:20 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=159550KG Engine Stopped Fuel Weight=6610KG
2020-09-20 19:16:20 Engine 2 Stopped
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.0
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2020/09/20 15:59:49 ]
发动机状态. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/09/20 16:05:08 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 20 / 20 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2020/09/20 16:11:28 ]
着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-09-20 16:11:28
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / 10 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/09/20 16:11:52 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-09-20 16:12:04 Exceed Value:178.52
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points
坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2020/09/20 16:12:05 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-09-20 16:16:32
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2020/09/20 18:24:23 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-09-20 16:27:38
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-09-20 16:28:40 Exceed Value:0.842
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2020/09/20 18:45:24 ]
坡度大. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2020/09/20 19:02:59 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2020/09/20 19:14:11 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-09-20 19:18:01 Exceed Value:3634.8882313503
着陆平飘时间长. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-09-20 19:14:23 Exceed Value:11.953
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / 20 Points
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ]
[Shutdown 120/ Phase Reached 2020/09/20 19:16:03 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-09-20 19:17:43
频闪灯状态. 20 / 20 Points
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
襟翼. 20 / 20 Points
Total Points
1750 out of 1880
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【 航 迹 校 验 】108243
打开 108243 航迹文件失败!