| 普通航班: | QFA 0281 | 🛫 出发机场: | VCBI ( BANDARANAIKE INTL COLOMBO )
级 
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🛬 到达机场: | OMDB ( DUBAI INTL ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B773ER (CES-0178) 0 级
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计划高度: | 34000 ft | 计划距离: | 1778 海里 | ||||
| 计划飞行: | 04:18:00 |
空中飞行: | 00:00:00 |
有效飞行: | 04:18:00 |
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| 执飞机组: | 6889 （ F6 副驾驶 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 2090.00 （ 300 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2018-09-28 17:13:14 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
| 航路信息: | DEMO1D DEMON R461 MDI M300 LEMAX/N0470F400 M300 EMURU P570 ITURA M762 VAXAS M564 NALNU L568 IMPED IMPE3C | ||||||||
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| 航班配载: |
241 人
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配载单价: | VB 3, 305.11 | 票价收入: | VB 796, 532.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 29203 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 262, 829.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 53 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 521, 449.00 📈 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
200 分
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运营绩效: | 380.35 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 2000 分 |
最终绩效: | 3280.35 分 |
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| SOP评价: | 0 分 |
时长评价: |
0 分
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巡航评价: |
0 分
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| 滑行评价: |
0 分
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起飞评价: |
0 分
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接地评价: |
0 分
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| 天气评价: | 0 分 |
特殊事件: | 200 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 151 |
VR 值: | 152 |
V2 值: | 154 | Vref 139 |
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| 出发准点: | 100 % | 99.00 分 | 到达准点: | 100 % | 98.00 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -320 ~ -1
|
最大接地: |
-190 ft
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接地品质: | 84.00 % | 84 分 | ||
| 公司标准: | 0.65 ~ 2.4
|
最大过载: |
1.54 G
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过载品质: | 99.35 % | 99.35 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 04:45 UTC | 实际出发: | 2018-09-28 04:46:23 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 09:10 UTC | 实际到达: | 2018-09-28 09:08:24 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing 777-300ER Qantas (Fictional) 2018-09-28 12:37:02 登机开始检测 2018-09-28 12:37:02 停机刹车设定 2018-09-28 12:46:16 停机刹车释放 2018-09-28 12:46:23 后推|滑行至跑道 2018-09-28 12:47:31 发动机 2 启动运行 2018-09-28 12:48:00 |
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