- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is A359 Sichuan Airlines B-304U
2020-10-21 22:02:31 登机开始检测
2020-10-21 22:02:31 停机刹车设定
2020-10-21 22:02:33 登机飞机重量=234871 kg 登机燃油量=64282 kg
2020-10-21 22:03:04 停机刹车释放
2020-10-21 22:03:07 停机刹车设定
2020-10-21 22:05:08 停机刹车释放
2020-10-21 22:05:09 推出|出港滑行
2020-10-21 22:05:35 发动机 1 启动
开车飞机重量=234858 kg 开车燃油量=64269 kg
2020-10-21 22:06:11 发动机 2 启动
2020-10-21 22:07:05 停机刹车设定
2020-10-21 22:07:52 襟翼 2 | 220ft | 0 节
2020-10-21 22:07:52 襟翼 4 | 220ft | 0 节
2020-10-21 22:07:52 扰流板 预位
2020-10-21 22:08:11 滑行灯开启 在 220 英尺
2020-10-21 22:08:20 停机刹车释放
2020-10-21 22:10:49 滑行灯关闭 在 220 英尺
2020-10-21 22:12:12 抬轮 速度=167 节
2020-10-21 22:12:14 出港离地 @ 172.19 节 | 场高=221.66 ft / 地面高=3.78 ft / 襟翼位=4 / 航向=150 度 | 仰角=4.42
出发气象报文= ZSOF 211300Z 19002MPS CAVOK 16/12 Q1017 NOSIG
出发机场天气= 风速风向 0 at 5
出发机场坐标= 31.9801/ 116.9822
2020-10-21 22:12:14 起飞飞机重量=234341 kg 起飞燃油量=63758 kg
2020-10-21 22:12:18 起落架收起 @ 178 节 | 250 英尺
2020-10-21 22:12:38 滑行灯开启 在 680 英尺
2020-10-21 22:12:39 滑行灯关闭 在 710 英尺
2020-10-21 22:13:09 扰流板 解除预位
2020-10-21 22:13:10 襟翼 2 | 2120ft | 181 节
2020-10-21 22:13:22 襟翼 0 | 2370ft | 191 节
2020-10-21 22:30:52 巡航阶段 , 高度=33179.43 | 表速=295.41 | 地速=483
2020-10-22 08:04:32 扰流板 预位
2020-10-22 08:08:08 襟翼 2 | 3970ft | 216 节
2020-10-22 08:08:32 襟翼 4 | 3900ft | 201 节
2020-10-22 08:09:21 襟翼 6 | 3340ft | 181 节
2020-10-22 08:09:46 襟翼 8 | 3050ft | 167 节
2020-10-22 08:10:55 起落架放下 @ 137 节 | 2800 英尺
2020-10-22 08:14:02 无线电高度记录 | 场高=490 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=136 节
2020-10-22 08:14:10 到港接地 @ 129.71 节 | 场高=446.76 ft / 地面高=3.02 ft / 襟翼位=8 / 航向=172 度 | 仰角=3.97
到达气象报文= YMML 220000Z 21006KT 140V250 9999 FEW024 BKN260 15/07 Q1016
到达机场天气= 风速风向 0 at 5
到达机场坐标= -37.6584/ 144.8359
2020-10-22 08:14:10 接地飞机重量=177490 kg 接地燃油量=6921 kg
2020-10-22 08:14:30 襟翼 6 | 440ft | 34 节
2020-10-22 08:14:30 襟翼 4 | 440ft | 32 节
2020-10-22 08:14:31 襟翼 2 | 440ft | 30 节
2020-10-22 08:14:31 襟翼 0 | 440ft | 28 节
2020-10-22 08:14:38 扰流板 解除预位
2020-10-22 08:14:45 滑行灯开启 在 440 英尺
2020-10-22 08:15:24 停机刹车设定
2020-10-22 08:15:25 停机刹车释放
2020-10-22 08:15:27 到港滑行
2020-10-22 08:15:47 停机刹车设定
2020-10-22 08:15:47 停机刹车释放
2020-10-22 08:16:57 停机刹车设定
2020-10-22 08:16:58 停机刹车释放
2020-10-22 08:17:23 停机刹车设定
2020-10-22 08:17:23 停机刹车释放
2020-10-22 08:17:34 停机刹车设定
2020-10-22 08:17:34 停机刹车释放
2020-10-22 08:17:47 停机刹车设定
2020-10-22 08:17:48 停机刹车释放
2020-10-22 08:17:53 停机刹车设定
2020-10-22 08:18:00 滑行灯关闭 在 440 英尺
2020-10-22 08:18:07 发动机 1 关闭
关车飞机重量=177291 kg 关车燃油量=6722 kg
2020-10-22 08:18:07 发动机 2 关闭
HKRS COC Client v. 7.0.1.0
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7---------------------------

[ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2020/10/21 22:02:31 ]
发动机状态. 20 / 20 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2020/10/21 22:05:09 ]
应答机代码. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 20 / 20 分

[ - 起飞阶段 - (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2020/10/21 22:11:34 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / 10 分
襟翼状态. 40 / 40 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - 离场阶段 - (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2020/10/21 22:12:14 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / -10 分 时间 2020-10-21 22:12:31 值 200.59
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分
坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 爬升阶段 - (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2020/10/21 22:12:35 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分
超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2020/10/21 22:30:52 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / 10 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - 下降阶段 - (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2020/10/22 07:50:41 ]
坡度大. 20 / 20 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2020/10/22 08:07:54 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / -20 分 时间 2020-10-22 08:08:08 值 215.95
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ]

[ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2020/10/22 08:14:02 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / -10 分 时间 2020-10-22 08:14:12 值 129.71 Vref:136
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - 到港滑行 - (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2020/10/22 08:15:27 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
减速板. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 10 / 10 分
滑行时推力大. 10 / 10 分

[ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2020/10/22 08:17:23 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
停机刹车. 20 / -20 分 时间 2020-10-22 08:17:23
发动机状态. 20 / 20 分
襟翼. 20 / 20 分

FOQA 评价得分
1940 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分： 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is A359 Sichuan Airlines B-304U
2020-10-21 22:02:31 Boarding
2020-10-21 22:02:31 Brakes are On
2020-10-21 22:02:33 Boarding Aircraft Weight=234871KG Boarding Fuel Weight=64282KG
2020-10-21 22:03:04 Brakes are Released
2020-10-21 22:03:07 Brakes are On
2020-10-21 22:05:08 Brakes are Released
2020-10-21 22:05:09 Taxiing to RWY
2020-10-21 22:05:35 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=234858KG Engine Started Fuel Weight=64269KG
2020-10-21 22:06:11 Engine 2 Started
2020-10-21 22:07:05 Brakes are On
2020-10-21 22:07:52 Flaps 2 Selected at 220ft and 0kts
2020-10-21 22:07:52 Flaps 4 Selected at 220ft and 0kts
2020-10-21 22:07:52 Spoilers Armed
2020-10-21 22:08:11 Taxi Lights ON at 220 Feet
2020-10-21 22:08:20 Brakes are Released
2020-10-21 22:10:49 Taxi Lights OFF at 220 Feet
2020-10-21 22:12:12 VR speed=167 Knots
2020-10-21 22:12:14 You Took off @ 172.19 Knots AGL=221.66FT / RA=3.78FT / Flaps=4 / Heading=150Degree / Pitch=4.42
Departure Weather ZSOF 211300Z 19002MPS CAVOK 16/12 Q1017 NOSIG
Local Departure Weather Wind 0 at 5
Departure Coordinates 31.9801/ 116.9822
2020-10-21 22:12:14 Takeoff Aircraft Weight=234341KG Takeoff Fuel Weight=63758KG
2020-10-21 22:12:18 Landing Gear Up @ 178 Knots and 250 Feet
2020-10-21 22:12:38 Taxi Lights ON at 680 Feet
2020-10-21 22:12:39 Taxi Lights OFF at 710 Feet
2020-10-21 22:13:09 Spoilers Disarmed
2020-10-21 22:13:10 Flaps 2 Selected at 2120ft and 181kts
2020-10-21 22:13:22 Flaps 0 Selected at 2370ft and 191kts
2020-10-21 22:30:52 TOC Reached, PALT:33179.43 IAS:295.41 GS:483
2020-10-22 08:04:32 Spoilers Armed
2020-10-22 08:08:08 Flaps 2 Selected at 3970ft and 216kts
2020-10-22 08:08:32 Flaps 4 Selected at 3900ft and 201kts
2020-10-22 08:09:21 Flaps 6 Selected at 3340ft and 181kts
2020-10-22 08:09:46 Flaps 8 Selected at 3050ft and 167kts
2020-10-22 08:10:55 Landing Gear Down @ 137 Knots and 2800 Feet
2020-10-22 08:14:02 Radio Altitude Record AGL=490 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=136 Knots
2020-10-22 08:14:10 You Landed @ 129.71Knots AGL=446.76FT / RA=3.02FT / Flaps=8 / Heading=172Degree / Pitch=3.97
Arrival Weather: YMML 220000Z 21006KT 140V250 9999 FEW024 BKN260 15/07 Q1016
Local Arrival Weather: Wind 0 at 5
Arrival Coordinates -37.6584/ 144.8359
2020-10-22 08:14:10 Landing Aircraft Weight=177490KG Landing Fuel Weight=6921KG
2020-10-22 08:14:30 Flaps 6 Selected at 440ft and 34kts
2020-10-22 08:14:30 Flaps 4 Selected at 440ft and 32kts
2020-10-22 08:14:31 Flaps 2 Selected at 440ft and 30kts
2020-10-22 08:14:31 Flaps 0 Selected at 440ft and 28kts
2020-10-22 08:14:38 Spoilers Disarmed
2020-10-22 08:14:45 Taxi Lights ON at 440 Feet
2020-10-22 08:15:24 Brakes are On
2020-10-22 08:15:25 Brakes are Released
2020-10-22 08:15:27 Taxiing to gate
2020-10-22 08:15:47 Brakes are On
2020-10-22 08:15:47 Brakes are Released
2020-10-22 08:16:57 Brakes are On
2020-10-22 08:16:58 Brakes are Released
2020-10-22 08:17:23 Brakes are On
2020-10-22 08:17:23 Brakes are Released
2020-10-22 08:17:34 Brakes are On
2020-10-22 08:17:34 Brakes are Released
2020-10-22 08:17:47 Brakes are On
2020-10-22 08:17:48 Brakes are Released
2020-10-22 08:17:53 Brakes are On
2020-10-22 08:18:00 Taxi Lights OFF at 440 Feet
2020-10-22 08:18:07 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=177291KG Engine Stopped Fuel Weight=6722KG
2020-10-22 08:18:07 Engine 2 Stopped
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.0
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2020/10/21 22:02:31 ]
发动机状态. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/10/21 22:05:09 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 20 / 20 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2020/10/21 22:11:34 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / 10 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/10/21 22:12:14 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-10-21 22:12:31 Exceed Value:200.59
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points
坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2020/10/21 22:12:35 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2020/10/21 22:30:52 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / 10 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2020/10/22 07:50:41 ]
坡度大. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2020/10/22 08:07:54 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-10-22 08:08:08 Exceed Value:215.95
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2020/10/22 08:14:02 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-10-22 08:14:12 Exceed Value:129.71 Vref:136
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/10/22 08:15:27 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
减速板. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
滑行时推力大. 10 / 10 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2020/10/22 08:17:23 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
停机刹车. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-10-22 08:17:23
发动机状态. 20 / 20 Points
襟翼. 20 / 20 Points
Total Points
1940 out of 2000