普通航班: | NOK 0124 | 🛫 出发机场: | YMML ( 墨尔本国际机场 ) 0 级 | 🛬 到达机场: | ZSOF ( 合肥新桥国际机场 ) 0 级 | ||||
执飞机型: | A359 (NOK-3670) 1 级 | 计划高度: | 34100 ft | 计划距离: | 4469 海里 | ||||
计划飞行: | 10:12:00 | 空中飞行: | 10:04:00 | 有效飞行: | 10:04:00 | ||||
执飞机组: | 4952 ( PIC 机长 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 83666.67 ( 5000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 10040 | 提交日期: | 2020-11-02 07:50:16 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
空勤人员: | 乘务 1 名:乘务员39(39|1级) | ||||||||
航路信息: | YMML FLY ZSOF |
航班配载: | 235 人 | 配载单价: | VB 7, 379.36 | 票价收入: | VB 1, 734, 150.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 58998 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 471, 986.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 67 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 1, 150, 080.00 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 1500 分 | 运营绩效: | 345 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1860 分 | 最终绩效: | 3805 分 |
SOP评价: | 400 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 100 分 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 163 | VR 值: | 166 | V2 值: | 169 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | 99.00 分 | 100 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 136 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -138 ft | 接地品质: | 62.00 | 70 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.47 G | 过载品质: | 51.00 | 76 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 13:30 UTC | 实际出发: | 2020-11-01 13:30:05 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 23:42 UTC | 实际到达: | 2020-11-01 23:43:00 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is A359 LOT SP-LRK 2020-11-01 21:19:59 登机开始检测 2020-11-01 21:19:59 停机刹车设定 2020-11-01 21:20:00 登机飞机重量=238159 kg 登机燃油量=67782 kg 2020-11-01 21:23:19 停机刹车释放 2020-11-01 21:23:22 停机刹车设定 2020-11-01 21:30:05 停机刹车释放 2020-11-01 21:30:05 推出|出港滑行 2020-11-01 21:30:33 发动机 1 启动 开车飞机重量=238098 kg 开车燃油量=67722 kg 2020-11-01 21:31:42 发动机 2 启动 2020-11-01 21:32:03 停机刹车设定 2020-11-01 21:32:48 襟翼 2 | 440ft | 0 节 2020-11-01 21:32:48 襟翼 4 | 440ft | 0 节 2020-11-01 21:32:49 扰流板 预位 2020-11-01 21:33:00 襟翼 6 | 440ft | 0 节 2020-11-01 21:33:01 襟翼 8 | 440ft | 0 节 2020-11-01 21:33:15 滑行灯开启 在 440 英尺 2020-11-01 21:33:18 停机刹车释放 2020-11-01 21:36:29 滑行灯关闭 在 440 英尺 2020-11-01 21:37:12 停机刹车设定 2020-11-01 21:37:26 停机刹车释放 2020-11-01 21:38:27 抬轮 速度=168 节 2020-11-01 21:38:28 出港离地 @ 170.02 节 | 场高=446.8 ft / 地面高=3.7 ft / 襟翼位=8 / 航向=351 度 | 仰角=3.51 出发气象报文= YMML 011300Z 31005KT CAVOK 10/09 Q1025 出发机场天气= 风速风向 0 at 5 出发机场坐标= -37.6588/ 144.836 2020-11-01 21:38:28 起飞飞机重量=237518 kg 起飞燃油量=67142 kg 2020-11-01 21:38:34 起落架收起 @ 174 节 | 520 英尺 2020-11-01 21:38:40 滑行灯开启 在 700 英尺 2020-11-01 21:38:43 滑行灯关闭 在 760 英尺 2020-11-01 21:38:48 扰流板 解除预位 2020-11-01 21:39:33 襟翼 6 | 2060ft | 178 节 2020-11-01 21:39:36 襟翼 4 | 2140ft | 179 节 2020-11-01 21:39:40 襟翼 2 | 2230ft | 182 节 2020-11-01 21:39:42 襟翼 0 | 2250ft | 183 节 2020-11-01 21:57:38 巡航阶段 , 高度=33180.2 | 表速=295.24 | 地速=482 2020-11-02 07:32:45 扰流板 预位 2020-11-02 07:32:51 扰流板 解除预位 2020-11-02 07:34:16 扰流板 预位 2020-11-02 07:35:20 襟翼 2 | 3980ft | 237 节 2020-11-02 07:36:36 襟翼 4 | 3600ft | 197 节 2020-11-02 07:37:16 襟翼 6 | 3090ft | 185 节 2020-11-02 07:37:33 襟翼 8 | 2990ft | 171 节 2020-11-02 07:40:08 滑行灯开启 在 2310 英尺 2020-11-02 07:40:16 起落架放下 @ 137 节 | 2210 英尺 2020-11-02 07:41:09 襟翼 6 | 1540ft | 137 节 2020-11-02 07:41:11 襟翼 8 | 1520ft | 137 节 2020-11-02 07:42:53 无线电高度记录 | 场高=270 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=136 节 2020-11-02 07:43:00 到港接地 @ 130.84 节 | 场高=221.67 ft / 地面高=2.89 ft / 襟翼位=8 / 航向=330 度 | 仰角=3.25 到达气象报文= ZSOF 012300Z 36001MPS 2200 BR NSC 14/12 Q1023 BECMG AT0000 3000 到达机场天气= 风速风向 0 at 5 到达机场坐标= 31.9786/ 116.9832 2020-11-02 07:43:00 接地飞机重量=179390 kg 接地燃油量=9033 kg 2020-11-02 07:43:21 襟翼 6 | 220ft | 44 节 2020-11-02 07:43:21 襟翼 4 | 220ft | 42 节 2020-11-02 07:43:21 襟翼 2 | 220ft | 41 节 2020-11-02 07:43:22 襟翼 0 | 220ft | 39 节 2020-11-02 07:43:29 扰流板 解除预位 2020-11-02 07:43:51 停机刹车设定 2020-11-02 07:43:52 停机刹车释放 2020-11-02 07:44:00 到港滑行 2020-11-02 07:45:06 停机刹车设定 2020-11-02 07:45:06 停机刹车释放 2020-11-02 07:45:35 停机刹车设定 2020-11-02 07:45:36 停机刹车释放 2020-11-02 07:46:04 停机刹车设定 2020-11-02 07:46:04 停机刹车释放 2020-11-02 07:46:44 停机刹车设定 2020-11-02 07:46:45 停机刹车释放 2020-11-02 07:46:59 停机刹车设定 2020-11-02 07:47:08 滑行灯关闭 在 220 英尺 2020-11-02 07:47:16 发动机 1 关闭 关车飞机重量=179154 kg 关车燃油量=8798 kg 2020-11-02 07:47:17 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.0 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2020/11/01 21:19:59 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2020/11/01 21:30:05 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / -20 分 时间 2020-11-01 21:33:40 值 8 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2020/11/01 21:37:44 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / -40 分 时间 2020-11-01 21:37:44 值 8 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2020/11/01 21:38:28 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / -10 分 时间 2020-11-01 21:38:37 值 173.48 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / -40 分 时间 2020-11-01 21:38:28 值 8 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2020/11/01 21:38:42 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2020/11/01 21:57:38 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2020/11/02 07:26:28 ] 坡度大. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / -20 分 时间 2020-11-02 07:35:20 值 237.12 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2020/11/02 07:39:37 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2020/11/02 07:42:53 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -10 分 时间 2020-11-02 07:43:02 值 130.84 Vref:136 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2020/11/02 07:44:00 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2020/11/02 07:46:59 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1860 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is A359 LOT SP-LRK 2020-11-01 21:19:59 Boarding 2020-11-01 21:19:59 Brakes are On 2020-11-01 21:20:00 Boarding Aircraft Weight=238159KG Boarding Fuel Weight=67782KG 2020-11-01 21:23:19 Brakes are Released 2020-11-01 21:23:22 Brakes are On 2020-11-01 21:30:05 Brakes are Released 2020-11-01 21:30:05 Taxiing to RWY 2020-11-01 21:30:33 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=238098KG Engine Started Fuel Weight=67722KG 2020-11-01 21:31:42 Engine 2 Started 2020-11-01 21:32:03 Brakes are On 2020-11-01 21:32:48 Flaps 2 Selected at 440ft and 0kts 2020-11-01 21:32:48 Flaps 4 Selected at 440ft and 0kts 2020-11-01 21:32:49 Spoilers Armed 2020-11-01 21:33:00 Flaps 6 Selected at 440ft and 0kts 2020-11-01 21:33:01 Flaps 8 Selected at 440ft and 0kts 2020-11-01 21:33:15 Taxi Lights ON at 440 Feet 2020-11-01 21:33:18 Brakes are Released 2020-11-01 21:36:29 Taxi Lights OFF at 440 Feet 2020-11-01 21:37:12 Brakes are On 2020-11-01 21:37:26 Brakes are Released 2020-11-01 21:38:27 VR speed=168 Knots 2020-11-01 21:38:28 You Took off @ 170.02 Knots AGL=446.8FT / RA=3.7FT / Flaps=8 / Heading=351Degree / Pitch=3.51 Departure Weather YMML 011300Z 31005KT CAVOK 10/09 Q1025 Local Departure Weather Wind 0 at 5 Departure Coordinates -37.6588/ 144.836 2020-11-01 21:38:28 Takeoff Aircraft Weight=237518KG Takeoff Fuel Weight=67142KG 2020-11-01 21:38:34 Landing Gear Up @ 174 Knots and 520 Feet 2020-11-01 21:38:40 Taxi Lights ON at 700 Feet 2020-11-01 21:38:43 Taxi Lights OFF at 760 Feet 2020-11-01 21:38:48 Spoilers Disarmed 2020-11-01 21:39:33 Flaps 6 Selected at 2060ft and 178kts 2020-11-01 21:39:36 Flaps 4 Selected at 2140ft and 179kts 2020-11-01 21:39:40 Flaps 2 Selected at 2230ft and 182kts 2020-11-01 21:39:42 Flaps 0 Selected at 2250ft and 183kts 2020-11-01 21:57:38 TOC Reached, PALT:33180.2 IAS:295.24 GS:482 2020-11-02 07:32:45 Spoilers Armed 2020-11-02 07:32:51 Spoilers Disarmed 2020-11-02 07:34:16 Spoilers Armed 2020-11-02 07:35:20 Flaps 2 Selected at 3980ft and 237kts 2020-11-02 07:36:36 Flaps 4 Selected at 3600ft and 197kts 2020-11-02 07:37:16 Flaps 6 Selected at 3090ft and 185kts 2020-11-02 07:37:33 Flaps 8 Selected at 2990ft and 171kts 2020-11-02 07:40:08 Taxi Lights ON at 2310 Feet 2020-11-02 07:40:16 Landing Gear Down @ 137 Knots and 2210 Feet 2020-11-02 07:41:09 Flaps 6 Selected at 1540ft and 137kts 2020-11-02 07:41:11 Flaps 8 Selected at 1520ft and 137kts 2020-11-02 07:42:53 Radio Altitude Record AGL=270 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=136 Knots 2020-11-02 07:43:00 You Landed @ 130.84Knots AGL=221.67FT / RA=2.89FT / Flaps=8 / Heading=330Degree / Pitch=3.25 Arrival Weather: ZSOF 012300Z 36001MPS 2200 BR NSC 14/12 Q1023 BECMG AT0000 3000 Local Arrival Weather: Wind 0 at 5 Arrival Coordinates 31.9786/ 116.9832 2020-11-02 07:43:00 Landing Aircraft Weight=179390KG Landing Fuel Weight=9033KG 2020-11-02 07:43:21 Flaps 6 Selected at 220ft and 44kts 2020-11-02 07:43:21 Flaps 4 Selected at 220ft and 42kts 2020-11-02 07:43:21 Flaps 2 Selected at 220ft and 41kts 2020-11-02 07:43:22 Flaps 0 Selected at 220ft and 39kts 2020-11-02 07:43:29 Spoilers Disarmed 2020-11-02 07:43:51 Brakes are On 2020-11-02 07:43:52 Brakes are Released 2020-11-02 07:44:00 Taxiing to gate 2020-11-02 07:45:06 Brakes are On 2020-11-02 07:45:06 Brakes are Released 2020-11-02 07:45:35 Brakes are On 2020-11-02 07:45:36 Brakes are Released 2020-11-02 07:46:04 Brakes are On 2020-11-02 07:46:04 Brakes are Released 2020-11-02 07:46:44 Brakes are On 2020-11-02 07:46:45 Brakes are Released 2020-11-02 07:46:59 Brakes are On 2020-11-02 07:47:08 Taxi Lights OFF at 220 Feet 2020-11-02 07:47:16 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=179154KG Engine Stopped Fuel Weight=8798KG 2020-11-02 07:47:17 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.0 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/11/01 21:19:59 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/11/01 21:30:05 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-11-01 21:33:40 Exceed Value:8 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/11/01 21:37:44 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / -40 Points Exceed Time:2020-11-01 21:37:44 Exceed Value:8 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/11/01 21:38:28 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-11-01 21:38:37 Exceed Value:173.48 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / -40 Points Exceed Time:2020-11-01 21:38:28 Exceed Value:8 [Climb 120/ Phase Reached 2020/11/01 21:38:42 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/11/01 21:57:38 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020/11/02 07:26:28 ] 坡度大. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-11-02 07:35:20 Exceed Value:237.12 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2020/11/02 07:39:37 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2020/11/02 07:42:53 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-11-02 07:43:02 Exceed Value:130.84 Vref:136 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/11/02 07:44:00 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2020/11/02 07:46:59 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1860 out of 2000 |
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