| 普通航班: | NOK0176 | 机组呼号: | 8026 | 出发机场: | RJTT ( 东京国际机场 ) | 到达机场: | ZSPD ( 上海浦东国际机场 ) | ||
| 执飞机型: | A359 ( NOK-0073) 34000 ft | 计划飞行: | 3.13 小时 / 940 海里 | 实际飞行: | 02.35 小时 | 有效飞行: | 02.35 小时 | ||
| 机组工资: | VB 7833.33 （ 2000 / 小时） | 乘务工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-11-21 20:37:13 | 报告状态: | 2020-11-21 20:39:31 | ||
| 航路信息: | VAMOS3 VAMOS MATNU MAT11A | ||||||||
| 航班配载: | 242 | 配载单价: | VB 1, 471.89 | ℹ 航班收入: | VB 356, 198.00 | ℹ 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
| 出发准点: | 100.00 % | 到达准点: | 100.00 % | 消耗燃油: | 16354.7 / VB 9.00 | ℹ 燃油支出: | - VB 147, 192.00 |
| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ℹ 航班净利润: | VB 190, 173.00 |
| ℹ 准点率: | 100 % | ℹ 综合评价: | 1450 分 | ℹ 运营评价: | 327 分 | ℹ FOQA评价: | 1865 分 | ℹ 最终绩效: | 3742 分 |
| ℹ 特殊事件: | 400 分 | ℹ SOP状态: | 400 分 | ℹ 巡航状态: | 100 分 | ℹ 时长检查: | 100 分 | ℹ 出发天气: | 50 分 |
| ℹ 滑行重量: | 100 分 | ℹ 起飞重量: | 100 分 | ℹ 接地重量: | 100 分 | ℹ 关车油量: | 100 分 | ℹ 到达天气: | 0 分 |
| V1 值: | 137 | VR 值: | 137 | V2 值: | 140 | Vref 值: | 137 |
| ℹ 公司标准: | -360 ~ -1 | ℹ 接地数据: | -88 | 评价品质: | 76.00 | 接地得分: | 63 分 | 4809 ft |
| ℹ 公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | ℹ 过载数据: | 1.23 G | 过载品质: | 39.00 | 过载得分: | 64 分 |
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 预出时间: | 09:50 UTC | 实出时间: | 2020-11-21 09:50:09 UTC | 出发得分: | 100.00 分 | 100 % |
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 预到时间: | +0 12:33 UTC | 实到时间: | 2020-11-21 12:33:14 UTC | 到达得分: | 100.00 分 | 100 % |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is AirbusA350 China Airlines B-18918 2020-11-21 17:43:17 登机开始检测 2020-11-21 17:43:17 停机刹车设定 2020-11-21 17:43:17 登机飞机重量=189565 kg 登机燃油量=19217 kg 2020-11-21 17:50:01 停机刹车释放 2020-11-21 17:50:09 推出|出港滑行 2020-11-21 17:51:12 发动机 1 启动 开车飞机重量=189521 kg 开车燃油量=19173 kg 2020-11-21 17:52:00 发动机 2 启动 2020-11-21 17:52:21 停机刹车设定 2020-11-21 17:52:53 扰流板 预位 2020-11-21 17:52:55 襟翼 2 | 50ft | 0 节 2020-11-21 17:53:21 滑行灯开启 在 50 英尺 2020-11-21 17:53:41 停机刹车释放 2020-11-21 17:57:54 抬轮 速度=148 节 2020-11-21 17:57:56 出港离地 @ 155.95 节 | 场高=48.8 ft / 地面高=3.82 ft / 襟翼位=2 / 航向=215 度 | 仰角=5.48 出发气象报文= RJTT 210900Z 02012KT 9999 FEW030 17/04 Q1019 NOSIG RMK 1CU030 A3011 出发机场天气= 风速风向 0 at -180 出发机场坐标= 35.5553/ 139.7667 2020-11-21 17:57:56 起飞飞机重量=189140 kg 起飞燃油量=18773 kg 2020-11-21 17:58:03 起落架收起 @ 168 节 | 200 英尺 2020-11-21 17:59:36 扰流板 解除预位 2020-11-21 17:59:57 襟翼 0 | 4730ft | 209 节 2020-11-21 18:12:01 巡航阶段 , 高度=32800.36 | 表速=266.64 | 地速=338 2020-11-21 20:23:54 扰流板 预位 2020-11-21 20:29:17 襟翼 2 | 2760ft | 197 节 2020-11-21 20:29:52 起落架放下 @ 186 节 | 2450 英尺 2020-11-21 20:29:55 襟翼 4 | 2440ft | 185 节 2020-11-21 20:30:05 襟翼 6 | 2370ft | 178 节 2020-11-21 20:30:34 襟翼 8 | 1900ft | 165 节 2020-11-21 20:32:58 无线电高度记录 | 场高=80 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=142 节 2020-11-21 20:33:14 到港接地 @ 126.12 节 | 场高=26.77 ft / 地面高=3.17 ft / 襟翼位=8 / 航向=163 度 | 仰角=4.73 到达气象报文= ZSPD 211200Z 14003MPS 9999 OVC026 17/13 Q1019 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 0 到达机场坐标= 31.1478/ 121.8208 2020-11-21 20:33:14 接地飞机重量=173357 kg 接地燃油量=3013 kg 2020-11-21 20:33:49 襟翼 6 | 30ft | 10 节 2020-11-21 20:33:49 襟翼 4 | 30ft | 10 节 2020-11-21 20:33:50 襟翼 2 | 30ft | 10 节 2020-11-21 20:33:50 襟翼 0 | 30ft | 9 节 2020-11-21 20:33:52 扰流板 解除预位 2020-11-21 20:33:52 到港滑行 2020-11-21 20:35:08 滑行灯关闭 在 30 英尺 2020-11-21 20:35:12 停机刹车设定 2020-11-21 20:35:27 发动机 2 关闭 2020-11-21 20:35:28 发动机 1 关闭 关车飞机重量=173207 kg 关车燃油量=2865 kg HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2020/11/21 17:43:17 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2020/11/21 17:50:09 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2020/11/21 17:57:30 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2020/11/21 17:57:56 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2020/11/21 17:58:07 ] 坡度大. 10 / -5 分 时间 2020-11-21 17:58:41 值 30.4 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2020/11/21 20:17:34 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2020-11-21 20:19:27 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2020-11-21 18:13:48 值 0.842 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / -10 分 时间 2020-11-21 19:48:07 值 189.91 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2020/11/21 20:20:57 ] 坡度大. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2020/11/21 20:29:44 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2020/11/21 20:32:58 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2020-11-21 20:37:10 值 4808.64311268836 着陆平飘时间长. 20 / -20 分 时间 2020-11-21 20:33:14 值 16.562 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -20 分 时间 2020-11-21 20:33:16 值 126.12 Vref:137 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2020/11/21 20:33:52 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-11-21 20:35:06 频闪灯. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2020/11/21 20:35:12 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-11-21 20:35:12 频闪灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1865 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is AirbusA350 China Airlines B-18918 2020-11-21 17:43:17 Boarding 2020-11-21 17:43:17 Brakes are On 2020-11-21 17:43:17 Boarding Aircraft Weight=189565KG Boarding Fuel Weight=19217KG 2020-11-21 17:50:01 Brakes are Released 2020-11-21 17:50:09 Taxiing to RWY 2020-11-21 17:51:12 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=189521KG Engine Started Fuel Weight=19173KG 2020-11-21 17:52:00 Engine 2 Started 2020-11-21 17:52:21 Brakes are On 2020-11-21 17:52:53 Spoilers Armed 2020-11-21 17:52:55 Flaps 2 Selected at 50ft and 0kts 2020-11-21 17:53:21 Taxi Lights ON at 50 Feet 2020-11-21 17:53:41 Brakes are Released 2020-11-21 17:57:54 VR speed=148 Knots 2020-11-21 17:57:56 You Took off @ 155.95 Knots AGL=48.8FT / RA=3.82FT / Flaps=2 / Heading=215Degree / Pitch=5.48 Departure Weather RJTT 210900Z 02012KT 9999 FEW030 17/04 Q1019 NOSIG RMK 1CU030 A3011 Local Departure Weather Wind 0 at -180 Departure Coordinates 35.5553/ 139.7667 2020-11-21 17:57:56 Takeoff Aircraft Weight=189140KG Takeoff Fuel Weight=18773KG 2020-11-21 17:58:03 Landing Gear Up @ 168 Knots and 200 Feet 2020-11-21 17:59:36 Spoilers Disarmed 2020-11-21 17:59:57 Flaps 0 Selected at 4730ft and 209kts 2020-11-21 18:12:01 TOC Reached, PALT:32800.36 IAS:266.64 GS:338 2020-11-21 20:23:54 Spoilers Armed 2020-11-21 20:29:17 Flaps 2 Selected at 2760ft and 197kts 2020-11-21 20:29:52 Landing Gear Down @ 186 Knots and 2450 Feet 2020-11-21 20:29:55 Flaps 4 Selected at 2440ft and 185kts 2020-11-21 20:30:05 Flaps 6 Selected at 2370ft and 178kts 2020-11-21 20:30:34 Flaps 8 Selected at 1900ft and 165kts 2020-11-21 20:32:58 Radio Altitude Record AGL=80 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=142 Knots 2020-11-21 20:33:14 You Landed @ 126.12Knots AGL=26.77FT / RA=3.17FT / Flaps=8 / Heading=163Degree / Pitch=4.73 Arrival Weather: ZSPD 211200Z 14003MPS 9999 OVC026 17/13 Q1019 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 0 Arrival Coordinates 31.1478/ 121.8208 2020-11-21 20:33:14 Landing Aircraft Weight=173357KG Landing Fuel Weight=3013KG 2020-11-21 20:33:49 Flaps 6 Selected at 30ft and 10kts 2020-11-21 20:33:49 Flaps 4 Selected at 30ft and 10kts 2020-11-21 20:33:50 Flaps 2 Selected at 30ft and 10kts 2020-11-21 20:33:50 Flaps 0 Selected at 30ft and 9kts 2020-11-21 20:33:52 Spoilers Disarmed 2020-11-21 20:33:52 Taxiing to gate 2020-11-21 20:35:08 Taxi Lights OFF at 30 Feet 2020-11-21 20:35:12 Brakes are On 2020-11-21 20:35:27 Engine 2 Stopped 2020-11-21 20:35:28 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=173207KG Engine Stopped Fuel Weight=2865KG Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/11/21 17:43:17 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/11/21 17:50:09 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/11/21 17:57:30 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/11/21 17:57:56 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/11/21 17:58:07 ] 坡度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-11-21 17:58:41 Exceed Value:30.4 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/11/21 20:17:34 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-11-21 20:19:27 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-11-21 18:13:48 Exceed Value:0.842 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-11-21 19:48:07 Exceed Value:189.91 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020/11/21 20:20:57 ] 坡度大. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2020/11/21 20:29:44 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2020/11/21 20:32:58 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-11-21 20:37:10 Exceed Value:4808.64311268836 着陆平飘时间长. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-11-21 20:33:14 Exceed Value:16.562 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-11-21 20:33:16 Exceed Value:126.12 Vref:137 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/11/21 20:33:52 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-11-21 20:35:06 频闪灯. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2020/11/21 20:35:12 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-11-21 20:35:12 频闪灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1865 out of 2000 |