| 普通航班: | CBG 0292 | 🛫 出发机场: | ZUCK ( 重庆江北国际机场 )
0 级 
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🛬 到达机场: | ZWWW ( 乌鲁木齐地窝堡国际机场 ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | A321 (CBG-3376) 0 级
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计划高度: | 30100 ft | 计划距离: | 1250 海里 | ||||
| 计划飞行: | 4:17:00 |
空中飞行: | 00:20:00 |
有效飞行: | 00:20:00 |
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| 执飞机组: | 8265 （ F7 副驾驶 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 1000.00 （ 3000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2020-12-21 12:20:54 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
| 航路信息: | ZUCK SOSLI W550 GAO W26 JTG B330 BESMI V115 DNC W622 BUKPU W197 ANDIM B215 IBANO G470 IPMUN W192 FKG ZWWW | ||||||||
| 拒绝说明: |
实际时间含空 | 到达机场异常 | 飞行报告不完整 | | ||||||||
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| 航班配载: |
127 人
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配载单价: | VB 1, 962.49 | 票价收入: | VB 249, 236.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 1767 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 14, 137.50 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 63 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 111, 549.00 📉 |
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| 准点绩效: | 50 % |
综合绩效: |
1000 分
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运营绩效: | -298 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 840 分 |
最终绩效: | 1592 分 |
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| SOP评价: | 0 分 |
时长评价: |
0 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 160 |
VR 值: | 160 |
V2 值: | 163 | Vref 0 |
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| 出发准点: | 100 % | 99.00 分 | 到达准点: | 0 % | -397.00 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
0 ft
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接地品质: | 0.00 % | 0 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
0.00 G
|
过载品质: | 0.00 % | 0 分 | ||
| 公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 03:50 UTC | 实际出发: | 2020-12-21 03:51:28 UTC | ||
| 公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 07:27 UTC | 实际到达: | UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is ToLissA321_V1p1_ASSM [IAE] Airbus Prototype A321 2020-12-21 11:47:55 登机开始检测 2020-12-21 11:47:55 停机刹车设定 2020-12-21 11:47:55 登机飞机重量=72171 kg 登机燃油量=10972 kg 2020-12-21 11:51:20 停机刹车释放 2020-12-21 11:51:28 推出|出港滑行 2020-12-21 11:52:10 发动机 2 启动 2020-12-21 11:53:07 发动机 1 启动 开车飞机重量=72158 kg 开车燃油量=10959 kg 2020-12-21 11:53:48 停机刹车设定 2020-12-21 11:54:57 停机刹车释放 2020-12-21 11:55:05 滑行灯开启 在 1370 英尺 2020-12-21 11:55:17 襟翼 2 | 1370ft | 2 节 2020-12-21 11:55:19 扰流板 预位 2020-12-21 11:59:16 抬轮 速度=164 节 2020-12-21 11:59:18 出港离地 @ 172.15 节 | 场高=1374.89 ft / 地面高=3.72 ft / 襟翼位=2 / 航向=17 度 | 仰角=6.34 出发气象报文= ZUCK 210300Z VRB01MPS 4000 BR NSC 08/03 Q1031 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 2 出发机场坐标= 29.7216/ 106.6465 2020-12-21 11:59:18 起飞飞机重量=71975 kg 起飞燃油量=10775 kg 2020-12-21 11:59:20 起落架收起 @ 181 节 | 1430 英尺 2020-12-21 11:59:21 滑行灯关闭 在 1460 英尺 2020-12-21 11:59:58 扰流板 解除预位 2020-12-21 12:00:35 襟翼 0 | 4480ft | 205 节 2020-12-21 12:16:10 巡航阶段 , 高度=29173.3 | 表速=288.77 | 地速=444 2020-12-21 12:21:00 & 目的地机场异常 & 2020-12-21 12:21:01 & 目的地机场异常 & HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2020/12/21 11:47:55 ] 发动机状态. 60 / 60 分 襟翼状态. 60 / 60 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2020/12/21 11:51:28 ] 应答机代码. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / 40 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 起飞阶段 - (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2020/12/21 11:58:54 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 分 起飞EGT超限. 30 / 30 分 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 分 起飞最大转速超限. 30 / 30 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 [ - 离场阶段 - (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2020/12/21 11:59:18 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 10 / 10 分 爬升速度大. 10 / 10 分 爬升速度小. 10 / 10 分 起飞坡度大. 10 / 10 分 爬升坡度大(35-150 ft). 10 / 10 分 爬升坡度大(150-400 ft). 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2020/12/21 11:59:26 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 20 / 20 分 超起落架限制速度. 20 / 20 分 收襟翼早. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2020/12/21 12:16:10 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 20 / 20 分 超最大限制马赫数. 20 / 20 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 未进入 ] [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 未进入 ] [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 250/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 未进入 ] [ - 到港滑行 - (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价得分 840 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分： 840 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is ToLissA321_V1p1_ASSM [IAE] Airbus Prototype A321 2020-12-21 11:47:55 Boarding 2020-12-21 11:47:55 Brakes are On 2020-12-21 11:47:55 Boarding Aircraft Weight=72171KG Boarding Fuel Weight=10972KG 2020-12-21 11:51:20 Brakes are Released 2020-12-21 11:51:28 Taxiing to RWY 2020-12-21 11:52:10 Engine 2 Started 2020-12-21 11:53:07 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=72158KG Engine Started Fuel Weight=10959KG 2020-12-21 11:53:48 Brakes are On 2020-12-21 11:54:57 Brakes are Released 2020-12-21 11:55:05 Taxi Lights ON at 1370 Feet 2020-12-21 11:55:17 Flaps 2 Selected at 1370ft and 2kts 2020-12-21 11:55:19 Spoilers Armed 2020-12-21 11:59:16 VR speed=164 Knots 2020-12-21 11:59:18 You Took off @ 172.15 Knots AGL=1374.89FT / RA=3.72FT / Flaps=2 / Heading=17Degree / Pitch=6.34 Departure Weather ZUCK 210300Z VRB01MPS 4000 BR NSC 08/03 Q1031 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 2 Departure Coordinates 29.7216/ 106.6465 2020-12-21 11:59:18 Takeoff Aircraft Weight=71975KG Takeoff Fuel Weight=10775KG 2020-12-21 11:59:20 Landing Gear Up @ 181 Knots and 1430 Feet 2020-12-21 11:59:21 Taxi Lights OFF at 1460 Feet 2020-12-21 11:59:58 Spoilers Disarmed 2020-12-21 12:00:35 Flaps 0 Selected at 4480ft and 205kts 2020-12-21 12:16:10 TOC Reached, PALT:29173.3 IAS:288.77 GS:444 2020-12-21 12:21:00 You landed at a diferent arrival airport 2020-12-21 12:21:01 You landed at a diferent arrival airport Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/12/21 11:47:55 ] 发动机状态. 60 / 60 Points 襟翼状态. 60 / 60 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/12/21 11:51:28 ] 应答机代码. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / 40 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/12/21 11:58:54 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 Points 起飞EGT超限. 30 / 30 Points 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 Points 起飞最大转速超限. 30 / 30 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/12/21 11:59:18 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 10 / 10 Points 爬升速度大. 10 / 10 Points 爬升速度小. 10 / 10 Points 起飞坡度大. 10 / 10 Points 爬升坡度大(35-150FT). 10 / 10 Points 爬升坡度大(150-400FT). 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/12/21 11:59:26 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架限制速度. 20 / 20 Points 收襟翼早. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/12/21 12:16:10 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 20 / 20 Points 超最大限制马赫数. 20 / 20 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase NOT Reached ] [Approach 220/ Phase NOT Reached ] [GoAround 250/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase NOT Reached ] [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 840 out of 840 |
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编号: 0001
【T1】2020-12-21 11:48:55
纬度 29.7123
经度 106.6486
【1370 FT / 0 节】
【T2】2020-12-21 11:49:55
纬度 29.7123
经度 106.6486
【1370 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2020-12-21 11:49:55 纬度 29.7123 经度 106.6486 【1370 FT / 0 节】 【T2】2020-12-21 11:50:55 纬度 29.7123 经度 106.6486 【1370 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2020-12-21 11:50:55 纬度 29.7123 经度 106.6486 【1370 FT / 0 节】 【T2】2020-12-21 11:51:55 纬度 29.7125 经度 106.6484 【1370 FT / 2 节】 【距离:0.02】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2020-12-21 11:51:55 纬度 29.7125 经度 106.6484 【1370 FT / 2 节】 【T2】2020-12-21 11:52:55 纬度 29.7130 经度 106.6480 【1370 FT / 2 节】 【距离:0.04】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0005 【T1】2020-12-21 11:52:55 纬度 29.7130 经度 106.6480 【1370 FT / 2 节】 【T2】2020-12-21 11:53:55 纬度 29.7134 经度 106.6481 【1370 FT / 0 节】 【距离:0.02】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2020-12-21 11:53:55 纬度 29.7134 经度 106.6481 【1370 FT / 0 节】 【T2】2020-12-21 11:54:55 纬度 29.7134 经度 106.6481 【1370 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2020-12-21 11:54:55 纬度 29.7134 经度 106.6481 【1370 FT / 0 节】 【T2】2020-12-21 11:55:08 纬度 29.7133 经度 106.6481 【1370 FT / 1 节】 【距离:0.01】→ 13 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2020-12-21 11:55:08 纬度 29.7133 经度 106.6481 【1370 FT / 1 节】 【T2】2020-12-21 11:55:13 纬度 29.7133 经度 106.6481 【1370 FT / 2 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2020-12-21 11:55:13 纬度 29.7133 经度 106.6481 【1370 FT / 2 节】 【T2】2020-12-21 11:55:18 纬度 29.7132 经度 106.6480 【1370 FT / 3 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0010 【T1】2020-12-21 11:55:18 纬度 29.7132 经度 106.6480 【1370 FT / 3 节】 【T2】2020-12-21 11:55:23 纬度 29.7131 经度 106.6480 【1370 FT / 3 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0011 【T1】2020-12-21 11:55:23 纬度 29.7131 经度 106.6480 【1370 FT / 3 节】 【T2】2020-12-21 11:55:28 纬度 29.7131 经度 106.6479 【1370 FT / 4 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0012 【T1】2020-12-21 11:55:28 纬度 29.7131 经度 106.6479 【1370 FT / 4 节】 【T2】2020-12-21 11:55:33 纬度 29.7130 经度 106.6479 【1370 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0013 【T1】2020-12-21 11:55:33 纬度 29.7130 经度 106.6479 【1370 FT / 5 节】 【T2】2020-12-21 11:55:38 纬度 29.7129 经度 106.6478 【1370 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0014 【T1】2020-12-21 11:55:38 纬度 29.7129 经度 106.6478 【1370 FT / 5 节】 【T2】2020-12-21 11:55:43 纬度 29.7127 经度 106.6477 【1370 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0015 【T1】2020-12-21 11:55:43 纬度 29.7127 经度 106.6477 【1370 FT / 6 节】 【T2】2020-12-21 11:55:48 纬度 29.7126 经度 106.6476 【1370 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0016 【T1】2020-12-21 11:55:48 纬度 29.7126 经度 106.6476 【1370 FT / 7 节】 【T2】2020-12-21 11:55:53 纬度 29.7125 经度 106.6475 【1370 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0017 【T1】2020-12-21 11:55:53 纬度 29.7125 经度 106.6475 【1370 FT / 7 节】 【T2】2020-12-21 11:55:58 纬度 29.7123 经度 106.6473 【1370 FT / 8 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0018 【T1】2020-12-21 11:55:58 纬度 29.7123 经度 106.6473 【1370 FT / 8 节】 【T2】2020-12-21 11:56:03 纬度 29.7122 经度 106.6472 【1370 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0019 【T1】2020-12-21 11:56:03 纬度 29.7122 经度 106.6472 【1370 FT / 9 节】 【T2】2020-12-21 11:56:08 纬度 29.7121 经度 106.6470 【1370 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0020 【T1】2020-12-21 11:56:08 纬度 29.7121 经度 106.6470 【1370 FT / 9 节】 【T2】2020-12-21 11:56:13 纬度 29.7120 经度 106.6467 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