普通航班: | CBG 0302 | 🛫 出发机场: | VTBS ( SUVARNABHUMI INTL )
0 级 ![]() |
🛬 到达机场: | ZHHH ( 武汉天河国际机场 ) 1 级 | ||||
执飞机型: | A321 (CBG-3376) 0 级 ![]() |
计划高度: | 31100 ft | 计划距离: | 1269 海里 | ||||
计划飞行: | 4:23:00 ![]() |
空中飞行: | 00:09:00 ![]() |
有效飞行: | 00:09:00 ![]() |
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执飞机组: | 8265 ( F7 副驾驶 ) | 连续飞行: | 0 天![]() |
机组工资: | VB 450.00 ( 3000 / 小时 )![]() |
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空勤工资: | VB 0 ![]() |
提交日期: | 2020-12-26 12:50:11 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | VTBS ALBOS R474 MC B465 NOB R474 WUY R343 LKO ZHHH | ||||||||
![]() |
最终绩效<1500 | 实际时间含空 | 到达机场异常 | 飞行报告不完整 | |
![]() |
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航班配载: |
123 人 ![]() |
配载单价: | VB 1, 853.84 | 票价收入: | VB 228, 022.00 ![]() |
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服务支出: | - VB 11, 000.00 ![]() |
消耗燃油: | 1216 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 9, 725.04 ![]() |
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高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: |
正常 61 % ![]() |
时段票率: | 100 % ![]() |
航班净利润: | VB 103, 424.00 📉 ![]() |
![]() |
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准点绩效: | 50 % ![]() |
综合绩效: |
800 分 ![]() |
运营绩效: | -315 分 ![]() |
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FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 755 分 ![]() |
最终绩效: | 1290 分 ![]() |
![]() |
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SOP评价: | 0 分 ![]() |
时长评价: |
0 分 ![]() |
巡航评价: |
0 分 ![]() |
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滑行评价: |
100 分 ![]() |
起飞评价: |
100 分 ![]() |
接地评价: |
100 分 ![]() |
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天气评价: | 0 分 ![]() |
特殊事件: | 400 分 ![]() |
节油评价: |
100 分 ![]() |
V1 值: | 156 ![]() |
VR 值: | 156 ![]() |
V2 值: | 159 ![]() ![]() |
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出发准点: | 100 % | 99.00 分 | 到达准点: | 0 % | -414.00 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员 ![]() |
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公司标准: | -360 ~ -1
![]() |
最大接地: |
0 ft ![]() |
接地品质: | 0.00 % | 0 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45
![]() |
最大过载: |
0.00 G ![]() |
过载品质: | 0.00 % | 0 分 | ||
公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 04:30 UTC | 实际出发: | 2020-12-26 04:29:54 UTC | ||
公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 07:43 UTC | 实际到达: | UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is ToLissA321_V1p1_ASSM [IAE] Airbus Prototype A321 2020-12-26 12:24:00 登机开始检测 2020-12-26 12:24:00 停机刹车设定 2020-12-26 12:24:01 登机飞机重量=71674 kg 登机燃油量=10476 kg 2020-12-26 12:29:46 停机刹车释放 2020-12-26 12:29:54 推出|出港滑行 2020-12-26 12:30:32 发动机 2 启动 2020-12-26 12:31:29 发动机 1 启动 开车飞机重量=71657 kg 开车燃油量=10458 kg 2020-12-26 12:32:28 停机刹车设定 2020-12-26 12:33:38 停机刹车释放 2020-12-26 12:33:56 襟翼 2 | 10ft | 2 节 2020-12-26 12:33:57 扰流板 预位 2020-12-26 12:36:38 滑行灯开启 在 10 英尺 2020-12-26 12:38:57 停机刹车设定 2020-12-26 12:39:01 停机刹车释放 2020-12-26 12:40:11 抬轮 速度=162 节 2020-12-26 12:40:12 出港离地 @ 171.31 节 | 场高=11 ft / 地面高=4.1 ft / 襟翼位=2 / 航向=14 度 | 仰角=5.87 出发气象报文= VTBS 260400Z 04009KT 9999 FEW025 30/21 Q1013 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 0 出发机场坐标= 13.6865/ 100.7388 2020-12-26 12:40:12 起飞飞机重量=71439 kg 起飞燃油量=10239 kg 2020-12-26 12:40:15 起落架收起 @ 180 节 | 40 英尺 2020-12-26 12:40:16 滑行灯关闭 在 70 英尺 2020-12-26 12:40:52 扰流板 解除预位 2020-12-26 12:41:19 襟翼 0 | 2660ft | 204 节 2020-12-26 12:50:20 & 目的地机场异常 & 2020-12-26 12:50:21 & 目的地机场异常 & HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2020/12/26 12:24:00 ] 发动机状态. 60 / 60 分 襟翼状态. 60 / 60 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2020/12/26 12:29:54 ] 应答机代码. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / 40 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2020/12/26 12:39:50 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 分 起飞EGT超限. 30 / 30 分 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 分 起飞最大转速超限. 30 / 30 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2020/12/26 12:40:12 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 10 / 10 分 爬升速度大. 10 / -5 分 时间 2020-12-26 12:40:21 值 192.29 爬升速度小. 10 / 10 分 起飞坡度大. 10 / 10 分 爬升坡度大(35-150 ft). 10 / 10 分 爬升坡度大(150-400 ft). 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2020/12/26 12:40:21 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 20 / 20 分 超起落架限制速度. 20 / 20 分 收襟翼早. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 未进入 ] [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 未进入 ] [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 未进入 ] [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 250/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 未进入 ] [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价得分 755 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 760 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is ToLissA321_V1p1_ASSM [IAE] Airbus Prototype A321 2020-12-26 12:24:00 Boarding 2020-12-26 12:24:00 Brakes are On 2020-12-26 12:24:01 Boarding Aircraft Weight=71674KG Boarding Fuel Weight=10476KG 2020-12-26 12:29:46 Brakes are Released 2020-12-26 12:29:54 Taxiing to RWY 2020-12-26 12:30:32 Engine 2 Started 2020-12-26 12:31:29 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=71657KG Engine Started Fuel Weight=10458KG 2020-12-26 12:32:28 Brakes are On 2020-12-26 12:33:38 Brakes are Released 2020-12-26 12:33:56 Flaps 2 Selected at 10ft and 2kts 2020-12-26 12:33:57 Spoilers Armed 2020-12-26 12:36:38 Taxi Lights ON at 10 Feet 2020-12-26 12:38:57 Brakes are On 2020-12-26 12:39:01 Brakes are Released 2020-12-26 12:40:11 VR speed=162 Knots 2020-12-26 12:40:12 You Took off @ 171.31 Knots AGL=11FT / RA=4.1FT / Flaps=2 / Heading=14Degree / Pitch=5.87 Departure Weather VTBS 260400Z 04009KT 9999 FEW025 30/21 Q1013 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 0 Departure Coordinates 13.6865/ 100.7388 2020-12-26 12:40:12 Takeoff Aircraft Weight=71439KG Takeoff Fuel Weight=10239KG 2020-12-26 12:40:15 Landing Gear Up @ 180 Knots and 40 Feet 2020-12-26 12:40:16 Taxi Lights OFF at 70 Feet 2020-12-26 12:40:52 Spoilers Disarmed 2020-12-26 12:41:19 Flaps 0 Selected at 2660ft and 204kts 2020-12-26 12:50:20 You landed at a diferent arrival airport 2020-12-26 12:50:21 You landed at a diferent arrival airport Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/12/26 12:24:00 ] 发动机状态. 60 / 60 Points 襟翼状态. 60 / 60 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/12/26 12:29:54 ] 应答机代码. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / 40 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/12/26 12:39:50 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 Points 起飞EGT超限. 30 / 30 Points 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 Points 起飞最大转速超限. 30 / 30 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/12/26 12:40:12 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 10 / 10 Points 爬升速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-12-26 12:40:21 Exceed Value:192.29 爬升速度小. 10 / 10 Points 起飞坡度大. 10 / 10 Points 爬升坡度大(35-150FT). 10 / 10 Points 爬升坡度大(150-400FT). 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/12/26 12:40:21 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架限制速度. 20 / 20 Points 收襟翼早. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points [Cruise 80/ Phase NOT Reached ] [Descend 180/ Phase NOT Reached ] [Approach 220/ Phase NOT Reached ] [GoAround 250/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase NOT Reached ] [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 755 out of 760 |
编号: 0001
【T1】2020-12-26 12:25:00
纬度 13.6886
经度 100.7454
【10 FT / 0 节】
【T2】2020-12-26 12:26:00
纬度 13.6886
经度 100.7454
【10 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2020-12-26 12:26:00 纬度 13.6886 经度 100.7454 【10 FT / 0 节】 【T2】2020-12-26 12:27:00 纬度 13.6886 经度 100.7454 【10 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2020-12-26 12:27:00 纬度 13.6886 经度 100.7454 【10 FT / 0 节】 【T2】2020-12-26 12:28:00 纬度 13.6886 经度 100.7454 【10 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2020-12-26 12:28:00 纬度 13.6886 经度 100.7454 【10 FT / 0 节】 【T2】2020-12-26 12:29:00 纬度 13.6886 经度 100.7454 【10 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2020-12-26 12:29:00 纬度 13.6886 经度 100.7454 【10 FT / 0 节】 【T2】2020-12-26 12:30:00 纬度 13.6886 经度 100.7454 【10 FT / 2 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2020-12-26 12:30:00 纬度 13.6886 经度 100.7454 【10 FT / 2 节】 【T2】2020-12-26 12:31:00 纬度 13.6887 经度 100.7448 【10 FT / 2 节】 【距离:0.04】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0007 【T1】2020-12-26 12:31:00 纬度 13.6887 经度 100.7448 【10 FT / 2 节】 【T2】2020-12-26 12:32:00 纬度 13.6891 经度 100.7443 【10 FT / 1 节】 【距离:0.04】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0008 【T1】2020-12-26 12:32:00 纬度 13.6891 经度 100.7443 【10 FT / 1 节】 【T2】2020-12-26 12:33:00 纬度 13.6892 经度 100.7444 【10 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2020-12-26 12:33:00 纬度 13.6892 经度 100.7444 【10 FT / 0 节】 【T2】2020-12-26 12:33:50 纬度 13.6891 经度 100.7443 【10 FT / 1 节】 【距离:0.01】→ 50 秒 0.000 海里 编号: 0010 【T1】2020-12-26 12:33:50 纬度 13.6891 经度 100.7443 【10 FT / 1 节】 【T2】2020-12-26 12:33:55 纬度 13.6891 经度 100.7443 【10 FT / 2 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0011 【T1】2020-12-26 12:33:55 纬度 13.6891 经度 100.7443 【10 FT / 2 节】 【T2】2020-12-26 12:34:00 纬度 13.6890 经度 100.7443 【10 FT / 3 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0012 【T1】2020-12-26 12:34:00 纬度 13.6890 经度 100.7443 【10 FT / 3 节】 【T2】2020-12-26 12:34:05 纬度 13.6889 经度 100.7443 【10 FT / 4 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0013 【T1】2020-12-26 12:34:05 纬度 13.6889 经度 100.7443 【10 FT / 4 节】 【T2】2020-12-26 12:34:10 纬度 13.6888 经度 100.7443 【10 FT / 4 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0014 【T1】2020-12-26 12:34:10 纬度 13.6888 经度 100.7443 【10 FT / 4 节】 【T2】2020-12-26 12:34:15 纬度 13.6887 经度 100.7442 【10 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0015 【T1】2020-12-26 12:34:15 纬度 13.6887 经度 100.7442 【10 FT / 5 节】 【T2】2020-12-26 12:34:20 纬度 13.6886 经度 100.7442 【10 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0016 【T1】2020-12-26 12:34:20 纬度 13.6886 经度 100.7442 【10 FT / 6 节】 【T2】2020-12-26 12:34:25 纬度 13.6884 经度 100.7442 【10 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0017 【T1】2020-12-26 12:34:25 纬度 13.6884 经度 100.7442 【10 FT / 7 节】 【T2】2020-12-26 12:34:30 纬度 13.6882 经度 100.7441 【10 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0018 【T1】2020-12-26 12:34:30 纬度 13.6882 经度 100.7441 【10 FT / 7 节】 【T2】2020-12-26 12:34:35 纬度 13.6881 经度 100.7440 【10 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0019 【T1】2020-12-26 12:34:35 纬度 13.6881 经度 100.7440 【10 FT / 8 节】 【T2】2020-12-26 12:34:40 纬度 13.6880 经度 100.7438 【10 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0020 【T1】2020-12-26 12:34:40 纬度 13.6880 经度 100.7438 【10 FT / 8 节】 【T2】2020-12-26 12:34:45 纬度 13.6879 经度 100.7436 【10 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0021 【T1】2020-12-26 12:34:45 纬度 13.6879 经度 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