【 航 班 任 务 】
普通航班: NOK 7777 🛫 出发机场: ZSSS ( 上海虹桥机场 ) 0 级 🛬 到达机场: ZSAM ( 厦门高崎国际机场 ) 0 级
执飞机型: A359 (NOK-3666) 1 级 计划高度: 29100 ft 计划距离: 435 海里
计划飞行: 2:14:00 空中飞行: 01:07:00 有效飞行: 01:07:00
执飞机组: 3266 ( C 资深机长 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 8916.675000 / 小时 )
空勤工资: VB 1070 提交日期: 2021-01-09 09:36:48 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
空勤人员: 乘务 1 名:乘务员40(40|1级)
航路信息: AND FQG
【 运 营 概 况 】
航班配载: 249 配载单价: VB 827.25 票价收入: VB 205, 986.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 7823 kg / 7 VB 燃油支出: - VB 54, 761.70
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 71 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 129, 410.00 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 100 % 综合绩效: 1500 运营绩效: 299
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1705 最终绩效: 3604
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 400 滑行评价: 100 起飞评价: 100
巡航评价: 100 时长评价: 100 特殊事件: 400
接地评价: 100 节油评价: 100 天气评价: 100
【 运 营 评 价 】
V1 值: 136 VR 值: 136 V2 值: 140
出发准点: 100.00 分 | 100 % 到达准点: 98.00 分 | 100 % 接地范围: 0 ft | Vref 0
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -298 ft 接地品质: 17.00 | 27
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.69 G 过载品质: 62.00 | 74
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 00:20 UTC 实际出发: 2021-01-09 00:20:01 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +0 01:34 UTC 实际到达: 2021-01-09 01:32:02 UTC
【 飞 参 数 据 】 NOK 7777 - 3266
【 飞 行 日 志 】 NOK 7777 - 3266

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is AirbusA350 Air China 2020
2021-01-09 08:16:24 登机开始检测
2021-01-09 08:16:24 停机刹车设定
2021-01-09 08:16:25 登机飞机重量=151991 kg 登机燃油量=11987 kg
2021-01-09 08:17:40 襟翼 2 | 20ft | 0 节
2021-01-09 08:17:40 襟翼 4 | 20ft | 0 节
2021-01-09 08:17:40 扰流板 预位
2021-01-09 08:18:04 发动机 1 启动
2021-01-09 08:18:04 信标灯关闭 发动机启动
开车飞机重量=151982 kg 开车燃油量=11978 kg
2021-01-09 08:18:58 发动机 2 启动
2021-01-09 08:19:15 滑行灯开启 在 20 英尺
2021-01-09 08:20:01 停机刹车释放
2021-01-09 08:20:03 推出|出港滑行
2021-01-09 08:23:01 滑行灯关闭 在 20 英尺
2021-01-09 08:23:16 停机刹车设定
2021-01-09 08:23:17 停机刹车释放
2021-01-09 08:23:19 停机刹车设定
2021-01-09 08:23:20 停机刹车释放
2021-01-09 08:24:15 抬轮 速度=137 节
2021-01-09 08:24:17 出港离地 @ 144.55 节 | 场高=21.74 ft / 地面高=3.61 ft / 襟翼位=4 / 航向=356 度 | 仰角=3.92
出发气象报文= ZSSS 090000Z 30004MPS 270V330 CAVOK M02/M13 Q1032 NOSIG
出发机场天气= 风速风向 0 at 6
出发机场坐标= 31.1947/ 121.3365
2021-01-09 08:24:17 起飞飞机重量=151667 kg 起飞燃油量=11656 kg
2021-01-09 08:24:22 起落架收起 @ 162 节 | 100 英尺
2021-01-09 08:24:32 襟翼 2 | 700ft | 165 节
2021-01-09 08:24:43 扰流板 解除预位
2021-01-09 08:24:48 滑行灯开启 在 1790 英尺
2021-01-09 08:25:21 襟翼 0 | 3450ft | 184 节
2021-01-09 08:26:50 滑行灯关闭 在 8560 英尺
2021-01-09 08:33:07 巡航阶段 , 高度=28157.1 | 表速=300.11 | 地速=456
2021-01-09 09:13:26 扰流板 预位
2021-01-09 09:13:45 扰流板 解除预位
2021-01-09 09:27:23 起落架放下 @ 205 节 | 3000 英尺
2021-01-09 09:27:23 起落架收起 @ 205 节 | 3000 英尺
2021-01-09 09:27:31 襟翼 2 | 2990ft | 204 节
2021-01-09 09:27:50 襟翼 4 | 2970ft | 188 节
2021-01-09 09:27:53 起落架放下 @ 185 节 | 2960 英尺
2021-01-09 09:28:00 襟翼 6 | 2940ft | 177 节
2021-01-09 09:28:01 襟翼 8 | 2920ft | 176 节
2021-01-09 09:28:05 滑行灯开启 在 2870 英尺
2021-01-09 09:28:06 滑行灯关闭 在 2860 英尺
2021-01-09 09:31:54 无线电高度记录 | 场高=120 英尺 , 无线电高度=51 英尺 , 速度=123 节
2021-01-09 09:32:02 到港接地 @ 116.35 节 | 场高=72.77 ft / 地面高=2.6 ft / 襟翼位=8 / 航向=52 度 | 仰角=4.36
到达气象报文= ZSAM 090100Z 03005MPS 360V060 CAVOK 07/M06 Q1028 NOSIG
到达机场天气= 风速风向 0 at 4
到达机场坐标= 24.5382/ 118.1193
2021-01-09 09:32:02 接地飞机重量=144284 kg 接地燃油量=4283 kg
2021-01-09 09:32:38 到港滑行
2021-01-09 09:32:47 襟翼 6 | 70ft | 9 节
2021-01-09 09:32:47 襟翼 4 | 70ft | 9 节
2021-01-09 09:32:47 襟翼 2 | 70ft | 9 节
2021-01-09 09:32:48 襟翼 0 | 70ft | 9 节
2021-01-09 09:33:09 滑行灯开启 在 70 英尺
2021-01-09 09:34:47 停机刹车设定
2021-01-09 09:34:50 滑行灯关闭 在 70 英尺
2021-01-09 09:34:54 发动机 1 关闭
关车飞机重量=144166 kg 关车燃油量=4165 kg
2021-01-09 09:34:55 发动机 2 关闭
HKRS COC Client v. 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7---------------------------

[ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2021/01/09 08:16:24 ]
发动机状态. 20 / -20 分 时间 2021-01-09 08:18:04
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / -20 分 时间 2021-01-09 08:19:13
襟翼状态. 40 / -40 分 时间 2021-01-09 08:17:40

[ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2021/01/09 08:20:03 ]
应答机代码. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / -20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 20 / 20 分

[ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2021/01/09 08:23:57 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / 10 分
襟翼状态. 40 / 40 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2021/01/09 08:24:17 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分
坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2021/01/09 08:24:27 ]
坡度大. 10 / -5 分 时间 2021-01-09 08:24:53 值 30.21
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分
超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2021/01/09 09:16:18 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2021-01-09 09:19:14
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2021-01-09 08:34:05 值 0.843
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2021/01/09 09:20:47 ]
坡度大. 20 / 20 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2021/01/09 09:28:27 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / -10 分 时间 2021-01-09 09:30:36 值 984.92
进近速度小. 10 / -10 分 时间 2021-01-09 09:30:38 值 124.23 Vref:0
进近速度大. 10 / -10 分 时间 2021-01-09 09:31:19 值 124.2 Vref:0
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ]

[ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2021/01/09 09:31:54 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / -20 分 时间 2021-01-09 09:31:56 值 123.3 Vref:0
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / -50 分 时间 2021-01-09 09:36:47 值 1.69
着陆接地率大. 100 / -50 分 时间 2021-01-09 09:36:47 值 -297.603057253314
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / -20 分 时间 2021-01-09 09:32:04 值 116.35 Vref:0
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2021/01/09 09:32:38 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
减速板. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 10 / 10 分
滑行时推力大. 10 / 10 分

[ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2021/01/09 09:34:48 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
襟翼. 20 / 20 分

FOQA 评价得分
1705 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is AirbusA350 Air China 2020
2021-01-09 08:16:24 Boarding
2021-01-09 08:16:24 Brakes are On
2021-01-09 08:16:25 Boarding Aircraft Weight=151991KG Boarding Fuel Weight=11987KG
2021-01-09 08:17:40 Flaps 2 Selected at 20ft and 0kts
2021-01-09 08:17:40 Flaps 4 Selected at 20ft and 0kts
2021-01-09 08:17:40 Spoilers Armed
2021-01-09 08:18:04 Engine 1 Started
2021-01-09 08:18:04 Beacon lights are off and engine is started
Engine Started Aircraft Weight=151982KG Engine Started Fuel Weight=11978KG
2021-01-09 08:18:58 Engine 2 Started
2021-01-09 08:19:15 Taxi Lights ON at 20 Feet
2021-01-09 08:20:01 Brakes are Released
2021-01-09 08:20:03 Taxiing to RWY
2021-01-09 08:23:01 Taxi Lights OFF at 20 Feet
2021-01-09 08:23:16 Brakes are On
2021-01-09 08:23:17 Brakes are Released
2021-01-09 08:23:19 Brakes are On
2021-01-09 08:23:20 Brakes are Released
2021-01-09 08:24:15 VR speed=137 Knots
2021-01-09 08:24:17 You Took off @ 144.55 Knots AGL=21.74FT / RA=3.61FT / Flaps=4 / Heading=356Degree / Pitch=3.92
Departure Weather ZSSS 090000Z 30004MPS 270V330 CAVOK M02/M13 Q1032 NOSIG
Local Departure Weather Wind 0 at 6
Departure Coordinates 31.1947/ 121.3365
2021-01-09 08:24:17 Takeoff Aircraft Weight=151667KG Takeoff Fuel Weight=11656KG
2021-01-09 08:24:22 Landing Gear Up @ 162 Knots and 100 Feet
2021-01-09 08:24:32 Flaps 2 Selected at 700ft and 165kts
2021-01-09 08:24:43 Spoilers Disarmed
2021-01-09 08:24:48 Taxi Lights ON at 1790 Feet
2021-01-09 08:25:21 Flaps 0 Selected at 3450ft and 184kts
2021-01-09 08:26:50 Taxi Lights OFF at 8560 Feet
2021-01-09 08:33:07 TOC Reached, PALT:28157.1 IAS:300.11 GS:456
2021-01-09 09:13:26 Spoilers Armed
2021-01-09 09:13:45 Spoilers Disarmed
2021-01-09 09:27:23 Landing Gear Down @ 205 Knots and 3000 Feet
2021-01-09 09:27:23 Landing Gear Up @ 205 Knots and 3000 Feet
2021-01-09 09:27:31 Flaps 2 Selected at 2990ft and 204kts
2021-01-09 09:27:50 Flaps 4 Selected at 2970ft and 188kts
2021-01-09 09:27:53 Landing Gear Down @ 185 Knots and 2960 Feet
2021-01-09 09:28:00 Flaps 6 Selected at 2940ft and 177kts
2021-01-09 09:28:01 Flaps 8 Selected at 2920ft and 176kts
2021-01-09 09:28:05 Taxi Lights ON at 2870 Feet
2021-01-09 09:28:06 Taxi Lights OFF at 2860 Feet
2021-01-09 09:31:54 Radio Altitude Record AGL=120 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=123 Knots
2021-01-09 09:32:02 You Landed @ 116.35Knots AGL=72.77FT / RA=2.6FT / Flaps=8 / Heading=52Degree / Pitch=4.36
Arrival Weather: ZSAM 090100Z 03005MPS 360V060 CAVOK 07/M06 Q1028 NOSIG
Local Arrival Weather: Wind 0 at 4
Arrival Coordinates 24.5382/ 118.1193
2021-01-09 09:32:02 Landing Aircraft Weight=144284KG Landing Fuel Weight=4283KG
2021-01-09 09:32:38 Taxiing to gate
2021-01-09 09:32:47 Flaps 6 Selected at 70ft and 9kts
2021-01-09 09:32:47 Flaps 4 Selected at 70ft and 9kts
2021-01-09 09:32:47 Flaps 2 Selected at 70ft and 9kts
2021-01-09 09:32:48 Flaps 0 Selected at 70ft and 9kts
2021-01-09 09:33:09 Taxi Lights ON at 70 Feet
2021-01-09 09:34:47 Brakes are On
2021-01-09 09:34:50 Taxi Lights OFF at 70 Feet
2021-01-09 09:34:54 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=144166KG Engine Stopped Fuel Weight=4165KG
2021-01-09 09:34:55 Engine 2 Stopped
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2021/01/09 08:16:24 ]
发动机状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-01-09 08:18:04
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-01-09 08:19:13
襟翼状态. 40 / -40 Points Exceed Time:2021-01-09 08:17:40
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2021/01/09 08:20:03 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / -20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 20 / 20 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2021/01/09 08:23:57 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / 10 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2021/01/09 08:24:17 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points
坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2021/01/09 08:24:27 ]
坡度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2021-01-09 08:24:53 Exceed Value:30.21
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2021/01/09 09:16:18 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-01-09 09:19:14
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-01-09 08:34:05 Exceed Value:0.843
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2021/01/09 09:20:47 ]
坡度大. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2021/01/09 09:28:27 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-01-09 09:30:36 Exceed Value:984.92
进近速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-01-09 09:30:38 Exceed Value:124.23 Vref:0
进近速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-01-09 09:31:19 Exceed Value:124.2 Vref:0
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2021/01/09 09:31:54 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-01-09 09:31:56 Exceed Value:123.3 Vref:0
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / -50 Points Exceed Time:2021-01-09 09:36:47 Exceed Value:1.69
着陆接地率大. 100 / -50 Points Exceed Time:2021-01-09 09:36:47 Exceed Value:-297.603057253314
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-01-09 09:32:04 Exceed Value:116.35 Vref:0
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2021/01/09 09:32:38 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
减速板. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
滑行时推力大. 10 / 10 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2021/01/09 09:34:48 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
襟翼. 20 / 20 Points
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【 航 迹 校 验 】121623
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