普通航班: | NOK 8953 | 🛫 出发机场: | EDDF ( 法兰克福国际机场 ) 0 级 | 🛬 到达机场: | RPLL ( NINOY AQUINO INTL ) 0 级 | ||||
执飞机型: | A359 (NOK-3666) 1 级 | 计划高度: | 33100 ft | 计划距离: | 5566 海里 | ||||
计划飞行: | 12:00:00 | 空中飞行: | 11:29:00 | 有效飞行: | 11:29:00 | ||||
执飞机组: | 3266 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 150533.33 ( 8000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2021-01-14 22:20:34 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: |
航班配载: | 242 人 | 配载单价: | VB 10, 837.00 | 票价收入: | VB 2, 622, 550.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 81081 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 648, 651.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 69 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 1, 812, 370.00 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 1400 分 | 运营绩效: | 314 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1870 分 | 最终绩效: | 3684 分 |
SOP评价: | 400 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 0 分 | 1839 > 2000 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 164 | VR 值: | 165 | V2 值: | 168 | ||
出发准点: | 99.00 分 | 100 % | 到达准点: | 94.00 分 | 100 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 120 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -247 ft | 接地品质: | 31.00 | 48 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.75 G | 过载品质: | 65.00 | 73 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 02:40 UTC | 实际出发: | 2021-01-14 02:39:59 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 14:20 UTC | 实际到达: | 2021-01-14 14:15:41 UTC |
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is AirbusA350 Air China EXPO 2021-01-14 10:35:09 登机开始检测 2021-01-14 10:35:09 停机刹车设定 2021-01-14 10:35:10 登机飞机重量=222954 kg 登机燃油量=82925 kg 2021-01-14 10:38:08 发动机 1 启动 2021-01-14 10:38:08 信标灯关闭 发动机启动 开车飞机重量=222939 kg 开车燃油量=82910 kg 2021-01-14 10:38:53 发动机 2 启动 2021-01-14 10:39:20 襟翼 2 | 370ft | 0 节 2021-01-14 10:39:20 襟翼 4 | 370ft | 0 节 2021-01-14 10:39:21 扰流板 预位 2021-01-14 10:39:51 滑行灯开启 在 370 英尺 2021-01-14 10:39:59 停机刹车释放 2021-01-14 10:40:05 推出|出港滑行 2021-01-14 10:44:15 滑行灯关闭 在 370 英尺 2021-01-14 10:46:07 抬轮 速度=167 节 2021-01-14 10:46:09 起落架收起 @ 170 节 | 370 英尺 2021-01-14 10:46:09 出港离地 @ 170.64 节 | 场高=367.77 ft / 地面高=3.42 ft / 襟翼位=4 / 航向=180 度 | 仰角=3.25 出发气象报文= EDDF 140150Z 29006KT 9999 SCT020 03/01 Q1015 R25L/09//95 R25C/09//95 R18/09//95 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 14 出发机场坐标= 50.0103/ 8.5261 2021-01-14 10:46:09 起飞飞机重量=222440 kg 起飞燃油量=82408 kg 2021-01-14 10:46:18 滑行灯开启 在 490 英尺 2021-01-14 10:46:19 滑行灯关闭 在 530 英尺 2021-01-14 10:46:22 襟翼 2 | 630ft | 186 节 2021-01-14 10:46:55 扰流板 解除预位 2021-01-14 10:47:24 襟翼 0 | 2540ft | 225 节 2021-01-14 11:02:38 巡航阶段 , 高度=32172.93 | 表速=302.26 | 地速=487 2021-01-14 22:09:18 襟翼 2 | 3040ft | 208 节 2021-01-14 22:09:52 襟翼 4 | 2980ft | 188 节 2021-01-14 22:10:22 襟翼 6 | 2980ft | 161 节 2021-01-14 22:10:23 襟翼 8 | 2980ft | 160 节 2021-01-14 22:10:24 扰流板 预位 2021-01-14 22:12:09 起落架放下 @ 121 节 | 2440 英尺 2021-01-14 22:15:34 无线电高度记录 | 场高=140 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=121 节 2021-01-14 22:15:41 到港接地 @ 115.99 节 | 场高=88.77 ft / 地面高=2.88 ft / 襟翼位=8 / 航向=60 度 | 仰角=3.25 到达气象报文= RPLL 141400Z VRB04KT 9999 FEW025 26/23 Q1011 NOSIG RMK A2985 到达机场天气= 风速风向 0 at 2 到达机场坐标= 14.5003/ 121.0046 2021-01-14 22:15:41 接地飞机重量=141940 kg 接地燃油量=1939 kg 2021-01-14 22:16:11 到港滑行 2021-01-14 22:16:15 停机刹车设定 2021-01-14 22:16:15 停机刹车释放 2021-01-14 22:16:17 停机刹车设定 2021-01-14 22:16:17 停机刹车释放 2021-01-14 22:16:19 扰流板 解除预位 2021-01-14 22:16:19 襟翼 6 | 90ft | 3 节 2021-01-14 22:16:19 襟翼 4 | 90ft | 3 节 2021-01-14 22:16:20 襟翼 2 | 90ft | 3 节 2021-01-14 22:16:20 襟翼 0 | 90ft | 3 节 2021-01-14 22:16:35 滑行灯开启 在 90 英尺 2021-01-14 22:17:22 停机刹车设定 2021-01-14 22:17:22 停机刹车释放 2021-01-14 22:18:24 停机刹车设定 2021-01-14 22:18:29 滑行灯关闭 在 90 英尺 2021-01-14 22:18:37 发动机 1 关闭 关车飞机重量=141840 kg 关车燃油量=1839 kg 2021-01-14 22:18:38 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2021/01/14 10:35:09 ] 发动机状态. 20 / -20 分 时间 2021-01-14 10:38:08 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / -20 分 时间 2021-01-14 10:39:49 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2021/01/14 10:40:05 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / -20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2021/01/14 10:45:30 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2021/01/14 10:46:09 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2021/01/14 10:46:23 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2021-01-14 10:47:13 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2021/01/14 11:02:38 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2021-01-14 11:03:36 值 0.841 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2021/01/14 21:51:46 ] 坡度大. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2021/01/14 22:12:01 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2021/01/14 22:15:34 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / -50 分 时间 2021-01-14 22:20:33 值 1.75 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2021/01/14 22:16:11 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2021/01/14 22:18:25 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1870 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is AirbusA350 Air China EXPO 2021-01-14 10:35:09 Boarding 2021-01-14 10:35:09 Brakes are On 2021-01-14 10:35:10 Boarding Aircraft Weight=222954KG Boarding Fuel Weight=82925KG 2021-01-14 10:38:08 Engine 1 Started 2021-01-14 10:38:08 Beacon lights are off and engine is started Engine Started Aircraft Weight=222939KG Engine Started Fuel Weight=82910KG 2021-01-14 10:38:53 Engine 2 Started 2021-01-14 10:39:20 Flaps 2 Selected at 370ft and 0kts 2021-01-14 10:39:20 Flaps 4 Selected at 370ft and 0kts 2021-01-14 10:39:21 Spoilers Armed 2021-01-14 10:39:51 Taxi Lights ON at 370 Feet 2021-01-14 10:39:59 Brakes are Released 2021-01-14 10:40:05 Taxiing to RWY 2021-01-14 10:44:15 Taxi Lights OFF at 370 Feet 2021-01-14 10:46:07 VR speed=167 Knots 2021-01-14 10:46:09 Landing Gear Up @ 170 Knots and 370 Feet 2021-01-14 10:46:09 You Took off @ 170.64 Knots AGL=367.77FT / RA=3.42FT / Flaps=4 / Heading=180Degree / Pitch=3.25 Departure Weather EDDF 140150Z 29006KT 9999 SCT020 03/01 Q1015 R25L/09//95 R25C/09//95 R18/09//95 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 14 Departure Coordinates 50.0103/ 8.5261 2021-01-14 10:46:09 Takeoff Aircraft Weight=222440KG Takeoff Fuel Weight=82408KG 2021-01-14 10:46:18 Taxi Lights ON at 490 Feet 2021-01-14 10:46:19 Taxi Lights OFF at 530 Feet 2021-01-14 10:46:22 Flaps 2 Selected at 630ft and 186kts 2021-01-14 10:46:55 Spoilers Disarmed 2021-01-14 10:47:24 Flaps 0 Selected at 2540ft and 225kts 2021-01-14 11:02:38 TOC Reached, PALT:32172.93 IAS:302.26 GS:487 2021-01-14 22:09:18 Flaps 2 Selected at 3040ft and 208kts 2021-01-14 22:09:52 Flaps 4 Selected at 2980ft and 188kts 2021-01-14 22:10:22 Flaps 6 Selected at 2980ft and 161kts 2021-01-14 22:10:23 Flaps 8 Selected at 2980ft and 160kts 2021-01-14 22:10:24 Spoilers Armed 2021-01-14 22:12:09 Landing Gear Down @ 121 Knots and 2440 Feet 2021-01-14 22:15:34 Radio Altitude Record AGL=140 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=121 Knots 2021-01-14 22:15:41 You Landed @ 115.99Knots AGL=88.77FT / RA=2.88FT / Flaps=8 / Heading=60Degree / Pitch=3.25 Arrival Weather: RPLL 141400Z VRB04KT 9999 FEW025 26/23 Q1011 NOSIG RMK A2985 Local Arrival Weather: Wind 0 at 2 Arrival Coordinates 14.5003/ 121.0046 2021-01-14 22:15:41 Landing Aircraft Weight=141940KG Landing Fuel Weight=1939KG 2021-01-14 22:16:11 Taxiing to gate 2021-01-14 22:16:15 Brakes are On 2021-01-14 22:16:15 Brakes are Released 2021-01-14 22:16:17 Brakes are On 2021-01-14 22:16:17 Brakes are Released 2021-01-14 22:16:19 Spoilers Disarmed 2021-01-14 22:16:19 Flaps 6 Selected at 90ft and 3kts 2021-01-14 22:16:19 Flaps 4 Selected at 90ft and 3kts 2021-01-14 22:16:20 Flaps 2 Selected at 90ft and 3kts 2021-01-14 22:16:20 Flaps 0 Selected at 90ft and 3kts 2021-01-14 22:16:35 Taxi Lights ON at 90 Feet 2021-01-14 22:17:22 Brakes are On 2021-01-14 22:17:22 Brakes are Released 2021-01-14 22:18:24 Brakes are On 2021-01-14 22:18:29 Taxi Lights OFF at 90 Feet 2021-01-14 22:18:37 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=141840KG Engine Stopped Fuel Weight=1839KG 2021-01-14 22:18:38 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2021/01/14 10:35:09 ] 发动机状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-01-14 10:38:08 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-01-14 10:39:49 襟翼状态. 40 / 40 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2021/01/14 10:40:05 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / -20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2021/01/14 10:45:30 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2021/01/14 10:46:09 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2021/01/14 10:46:23 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-01-14 10:47:13 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2021/01/14 11:02:38 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-01-14 11:03:36 Exceed Value:0.841 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2021/01/14 21:51:46 ] 坡度大. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2021/01/14 22:12:01 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2021/01/14 22:15:34 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / -50 Points Exceed Time:2021-01-14 22:20:33 Exceed Value:1.75 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2021/01/14 22:16:11 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2021/01/14 22:18:25 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1870 out of 2000 |
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