| 普通航班: | NOK9999 | 机组呼号: | 3266 | 出发机场: | RPLL ( NINOY AQUINO INTL ) | 到达机场: | EDDF ( 法兰克福国际机场 ) | ||
| 执飞机型: | A359 ( NOK-0077) 32100 ft | 计划飞行: | 12.00 小时 / 5566 海里 | 实际飞行: | 11.26 小时 | 有效飞行: | 11.26 小时 | ||
| 机组工资: | VB 150133.33 （ 8000 / 小时） | 乘务工资: | VB 22520 | 提交日期: | 2021-01-28 22:20:24 | 报告状态: | 2021-04-18 01:17:22 | ||
| ℹ 空勤情况: | 乘务 2 名：乘务员40(40|1级),乘务员41(41|1级) | ||||||||
| 航路信息: | OLIVA NYB SGM RKZ SPESA | ||||||||
| 航班配载: | 249 | 配载单价: | VB 10, 685.30 | ℹ 航班收入: | VB 2, 660, 640.00 | ℹ 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
| 出发准点: | 100.00 % | 到达准点: | 94.00 % | 消耗燃油: | 83660.5 / VB 7.00 | ℹ 燃油支出: | - VB 585, 624.00 |
| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ℹ 航班净利润: | VB 1, 869, 990.00 |
| ℹ 准点率: | 100 % | ℹ 综合评价: | 1500 分 | ℹ 运营评价: | 333 分 | ℹ FOQA评价: | 1885 分 | ℹ 最终绩效: | 3818 分 |
| ℹ 特殊事件: | 400 分 | ℹ SOP状态: | 400 分 | ℹ 巡航状态: | 100 分 | ℹ 时长检查: | 100 分 | ℹ 出发天气: | 50 分 |
| ℹ 滑行重量: | 100 分 | ℹ 起飞重量: | 100 分 | ℹ 接地重量: | 100 分 | ℹ 关车油量: | 100 分 | ℹ 到达天气: | 50 分 |
| V1 值: | 158 | VR 值: | 165 | V2 值: | 168 | Vref 值: | 120 |
| ℹ 公司标准: | -360 ~ -1 | ℹ 接地数据: | -98 | 评价品质: | 73.00 | 接地得分: | 65 分 | 2886 ft |
| ℹ 公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | ℹ 过载数据: | 1.69 G | 过载品质: | 62.00 | 过载得分: | 74 分 |
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 预出时间: | 02:40 UTC | 实出时间: | 2021-01-28 02:40:00 UTC | 出发得分: | 100.00 分 | 100 % |
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 预到时间: | +0 14:20 UTC | 实到时间: | 2021-01-28 14:15:50 UTC | 到达得分: | 94.00 分 | 100 % |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is AirbusA350 Nok Air 2021-01-28 10:35:15 登机开始检测 2021-01-28 10:35:15 停机刹车设定 2021-01-28 10:35:16 登机飞机重量=225972 kg 登机燃油量=85943 kg 2021-01-28 10:39:53 停机刹车释放 2021-01-28 10:40:00 推出|出港滑行 2021-01-28 10:40:03 襟翼 2 | 90ft | 0 节 2021-01-28 10:40:03 襟翼 4 | 90ft | 0 节 2021-01-28 10:40:04 扰流板 预位 2021-01-28 10:40:25 发动机 1 启动 开车飞机重量=225945 kg 开车燃油量=85915 kg 2021-01-28 10:41:15 发动机 2 启动 2021-01-28 10:42:57 停机刹车设定 2021-01-28 10:43:43 滑行灯开启 在 90 英尺 2021-01-28 10:43:50 停机刹车释放 2021-01-28 10:47:05 滑行灯关闭 在 90 英尺 2021-01-28 10:48:59 抬轮 速度=167 节 2021-01-28 10:49:00 扰流板 解除预位 2021-01-28 10:49:02 出港离地 @ 174.15 节 | 场高=88.74 ft / 地面高=3.33 ft / 襟翼位=4 / 航向=60 度 | 仰角=2.7 出发气象报文= RPLL 280200Z 29005KT 260V350 9999 SCT023 BKN100 28/23 Q1013 NOSIG RMK A2991 出发机场天气= 风速风向 0 at 2 出发机场坐标= 14.5096/ 121.0213 2021-01-28 10:49:02 起飞飞机重量=225417 kg 起飞燃油量=85388 kg 2021-01-28 10:49:14 起落架收起 @ 187 节 | 250 英尺 2021-01-28 10:49:34 襟翼 2 | 970ft | 179 节 2021-01-28 10:49:42 滑行灯开启 在 1220 英尺 2021-01-28 10:49:43 滑行灯关闭 在 1260 英尺 2021-01-28 10:50:45 襟翼 0 | 2910ft | 235 节 2021-01-28 11:05:33 巡航阶段 , 高度=31173.12 | 表速=308.52 | 地速=486 2021-01-28 22:09:58 襟翼 2 | 3880ft | 179 节 2021-01-28 22:10:00 襟翼 4 | 3880ft | 178 节 2021-01-28 22:10:04 襟翼 6 | 3890ft | 176 节 2021-01-28 22:10:05 襟翼 8 | 3890ft | 176 节 2021-01-28 22:10:05 扰流板 预位 2021-01-28 22:12:19 起落架放下 @ 122 节 | 2610 英尺 2021-01-28 22:15:38 无线电高度记录 | 场高=420 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=122 节 2021-01-28 22:15:50 到港接地 @ 114.49 节 | 场高=367.79 ft / 地面高=2.72 ft / 襟翼位=8 / 航向=69 度 | 仰角=2.36 到达气象报文= EDDF 281350Z 23005KT 6000 -RADZ FEW001 SCT002 BKN003 06/06 Q0999 BECMG OVC007 到达机场天气= 风速风向 0 at 14 到达机场坐标= 50.0347/ 8.5432 2021-01-28 22:15:50 接地飞机重量=142434 kg 接地燃油量=2431 kg 2021-01-28 22:16:31 滑行灯开启 在 370 英尺 2021-01-28 22:16:47 到港滑行 2021-01-28 22:17:34 襟翼 6 | 370ft | 18 节 2021-01-28 22:17:34 襟翼 4 | 370ft | 18 节 2021-01-28 22:17:34 襟翼 2 | 370ft | 18 节 2021-01-28 22:17:34 襟翼 0 | 370ft | 18 节 2021-01-28 22:17:35 扰流板 解除预位 2021-01-28 22:17:41 停机刹车设定 2021-01-28 22:17:41 停机刹车释放 2021-01-28 22:17:44 停机刹车设定 2021-01-28 22:17:45 停机刹车释放 2021-01-28 22:17:55 停机刹车设定 2021-01-28 22:17:56 停机刹车释放 2021-01-28 22:18:23 停机刹车设定 2021-01-28 22:18:28 滑行灯关闭 在 370 英尺 2021-01-28 22:18:31 发动机 1 关闭 关车飞机重量=142293 kg 关车燃油量=2292 kg 2021-01-28 22:18:32 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2021/01/28 10:35:14 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2021/01/28 10:40:00 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2021/01/28 10:48:22 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2021/01/28 10:49:02 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2021/01/28 10:49:18 ] 坡度大. 10 / -5 分 时间 2021-01-28 10:50:51 值 30.48 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2021-01-28 10:50:25 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2021/01/28 21:59:14 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2021-01-28 22:00:04 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2021-01-28 11:07:00 值 0.842 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2021/01/28 22:01:20 ] 坡度大. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2021/01/28 22:12:04 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2021/01/28 22:15:39 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2021-01-28 22:20:20 值 2885.78120805335 着陆平飘时间长. 20 / -10 分 时间 2021-01-28 22:15:50 值 11.329 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / -50 分 时间 2021-01-28 22:20:20 值 1.69 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -10 分 时间 2021-01-28 22:15:52 值 114.49 Vref:120 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2021/01/28 22:16:47 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2021/01/28 22:18:24 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1885 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is AirbusA350 Nok Air 2021-01-28 10:35:15 Boarding 2021-01-28 10:35:15 Brakes are On 2021-01-28 10:35:16 Boarding Aircraft Weight=225972KG Boarding Fuel Weight=85943KG 2021-01-28 10:39:53 Brakes are Released 2021-01-28 10:40:00 Taxiing to RWY 2021-01-28 10:40:03 Flaps 2 Selected at 90ft and 0kts 2021-01-28 10:40:03 Flaps 4 Selected at 90ft and 0kts 2021-01-28 10:40:04 Spoilers Armed 2021-01-28 10:40:25 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=225945KG Engine Started Fuel Weight=85915KG 2021-01-28 10:41:15 Engine 2 Started 2021-01-28 10:42:57 Brakes are On 2021-01-28 10:43:43 Taxi Lights ON at 90 Feet 2021-01-28 10:43:50 Brakes are Released 2021-01-28 10:47:05 Taxi Lights OFF at 90 Feet 2021-01-28 10:48:59 VR speed=167 Knots 2021-01-28 10:49:00 Spoilers Disarmed 2021-01-28 10:49:02 You Took off @ 174.15 Knots AGL=88.74FT / RA=3.33FT / Flaps=4 / Heading=60Degree / Pitch=2.7 Departure Weather RPLL 280200Z 29005KT 260V350 9999 SCT023 BKN100 28/23 Q1013 NOSIG RMK A2991 Local Departure Weather Wind 0 at 2 Departure Coordinates 14.5096/ 121.0213 2021-01-28 10:49:02 Takeoff Aircraft Weight=225417KG Takeoff Fuel Weight=85388KG 2021-01-28 10:49:14 Landing Gear Up @ 187 Knots and 250 Feet 2021-01-28 10:49:34 Flaps 2 Selected at 970ft and 179kts 2021-01-28 10:49:42 Taxi Lights ON at 1220 Feet 2021-01-28 10:49:43 Taxi Lights OFF at 1260 Feet 2021-01-28 10:50:45 Flaps 0 Selected at 2910ft and 235kts 2021-01-28 11:05:33 TOC Reached, PALT:31173.12 IAS:308.52 GS:486 2021-01-28 22:09:58 Flaps 2 Selected at 3880ft and 179kts 2021-01-28 22:10:00 Flaps 4 Selected at 3880ft and 178kts 2021-01-28 22:10:04 Flaps 6 Selected at 3890ft and 176kts 2021-01-28 22:10:05 Flaps 8 Selected at 3890ft and 176kts 2021-01-28 22:10:05 Spoilers Armed 2021-01-28 22:12:19 Landing Gear Down @ 122 Knots and 2610 Feet 2021-01-28 22:15:38 Radio Altitude Record AGL=420 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=122 Knots 2021-01-28 22:15:50 You Landed @ 114.49Knots AGL=367.79FT / RA=2.72FT / Flaps=8 / Heading=69Degree / Pitch=2.36 Arrival Weather: EDDF 281350Z 23005KT 6000 -RADZ FEW001 SCT002 BKN003 06/06 Q0999 BECMG OVC007 Local Arrival Weather: Wind 0 at 14 Arrival Coordinates 50.0347/ 8.5432 2021-01-28 22:15:50 Landing Aircraft Weight=142434KG Landing Fuel Weight=2431KG 2021-01-28 22:16:31 Taxi Lights ON at 370 Feet 2021-01-28 22:16:47 Taxiing to gate 2021-01-28 22:17:34 Flaps 6 Selected at 370ft and 18kts 2021-01-28 22:17:34 Flaps 4 Selected at 370ft and 18kts 2021-01-28 22:17:34 Flaps 2 Selected at 370ft and 18kts 2021-01-28 22:17:34 Flaps 0 Selected at 370ft and 18kts 2021-01-28 22:17:35 Spoilers Disarmed 2021-01-28 22:17:41 Brakes are On 2021-01-28 22:17:41 Brakes are Released 2021-01-28 22:17:44 Brakes are On 2021-01-28 22:17:45 Brakes are Released 2021-01-28 22:17:55 Brakes are On 2021-01-28 22:17:56 Brakes are Released 2021-01-28 22:18:23 Brakes are On 2021-01-28 22:18:28 Taxi Lights OFF at 370 Feet 2021-01-28 22:18:31 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=142293KG Engine Stopped Fuel Weight=2292KG 2021-01-28 22:18:32 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2021/01/28 10:35:14 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2021/01/28 10:40:00 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2021/01/28 10:48:22 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2021/01/28 10:49:02 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2021/01/28 10:49:18 ] 坡度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2021-01-28 10:50:51 Exceed Value:30.48 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-01-28 10:50:25 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2021/01/28 21:59:14 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-01-28 22:00:04 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-01-28 11:07:00 Exceed Value:0.842 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2021/01/28 22:01:20 ] 坡度大. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2021/01/28 22:12:04 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2021/01/28 22:15:39 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2021-01-28 22:20:20 Exceed Value:2885.78120805335 着陆平飘时间长. 20 / -10 Points Exceed Time:2021-01-28 22:15:50 Exceed Value:11.329 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / -50 Points Exceed Time:2021-01-28 22:20:20 Exceed Value:1.69 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2021-01-28 22:15:52 Exceed Value:114.49 Vref:120 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2021/01/28 22:16:47 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2021/01/28 22:18:24 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1885 out of 2000 |