【 航 班 任 务 】
普通航班: NOK 0012 🛫 出发机场: RPLL ( NINOY AQUINO INTL ) 0 级 🛬 到达机场: EDDF ( 法兰克福国际机场 ) 0 级
执飞机型: A359 (NOK-3666) 1 级 计划高度: 32100 ft 计划距离: 5566 海里
计划飞行: 12:00:00 空中飞行: 11:31:00 有效飞行: 11:31:00
执飞机组: 3266 ( C 资深机长 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 150800.008000 / 小时 )
空勤工资: VB 22620 提交日期: 2021-03-05 23:09:17 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
空勤人员: 乘务 2 名:乘务员40(40|1级),乘务员41(41|1级)
航路信息: OLVIA NYB SGM RKZ SPESA
【 运 营 概 况 】
航班配载: 245 配载单价: VB 10, 143.40 票价收入: VB 2, 485, 140.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 81437 kg / 7 VB 燃油支出: - VB 570, 059.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 70 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 1, 710, 380.00 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 100 % 综合绩效: 1500 运营绩效: 348
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1950 最终绩效: 3898
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 400 滑行评价: 100 起飞评价: 100
巡航评价: 100 时长评价: 100 特殊事件: 400
接地评价: 100 节油评价: 100 天气评价: 100
【 运 营 评 价 】
V1 值: 146 VR 值: 146 V2 值: 149
出发准点: 100.00 分 | 100 % 到达准点: 98.00 分 | 100 % 接地范围: 0 ft | Vref 120
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -181 ft 接地品质: 50.00 | 75
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.46 G 过载品质: 50.00 | 75
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 03:25 UTC 实际出发: 2021-03-05 03:25:00 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +0 15:05 UTC 实际到达: 2021-03-05 15:03:29 UTC
【 飞 参 数 据 】 NOK 0012 - 3266
【 飞 行 日 志 】 NOK 0012 - 3266

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is AirbusA350 Nok Air
2021-03-05 11:20:28 登机开始检测
2021-03-05 11:20:28 停机刹车设定
2021-03-05 11:20:30 登机飞机重量=225992 kg 登机燃油量=85962 kg
2021-03-05 11:24:52 停机刹车释放
2021-03-05 11:25:00 推出|出港滑行
2021-03-05 11:25:09 襟翼 2 | 90ft | 0 节
2021-03-05 11:25:09 襟翼 4 | 90ft | 0 节
2021-03-05 11:25:09 扰流板 预位
2021-03-05 11:25:29 发动机 1 启动
开车飞机重量=225965 kg 开车燃油量=85936 kg
2021-03-05 11:26:15 发动机 2 启动
2021-03-05 11:27:26 停机刹车设定
2021-03-05 11:28:01 滑行灯开启 在 90 英尺
2021-03-05 11:28:05 停机刹车释放
2021-03-05 11:30:33 滑行灯关闭 在 90 英尺
2021-03-05 11:32:20 抬轮 速度=163 节
2021-03-05 11:32:23 出港离地 @ 173.17 节 | 场高=88.83 ft / 地面高=3.56 ft / 襟翼位=4 / 航向=60 度 | 仰角=2.87
出发气象报文= RPLL 050300Z 11008KT 060V170 9999 FEW025 32/22 Q1016 NOSIG RMK A3000
出发机场天气= 风速风向 0 at 2
出发机场坐标= 14.5073/ 121.0172
2021-03-05 11:32:23 起飞飞机重量=225537 kg 起飞燃油量=85510 kg
2021-03-05 11:32:27 起落架收起 @ 183 节 | 110 英尺
2021-03-05 11:32:33 滑行灯开启 在 180 英尺
2021-03-05 11:32:33 滑行灯关闭 在 190 英尺
2021-03-05 11:32:53 扰流板 解除预位
2021-03-05 11:33:04 襟翼 2 | 1250ft | 207 节
2021-03-05 11:33:59 襟翼 0 | 3280ft | 250 节
2021-03-05 11:45:25 巡航阶段 , 高度=31172.33 | 表速=305.77 | 地速=483
2021-03-05 22:59:10 起落架放下 @ 190 节 | 3410 英尺
2021-03-05 22:59:22 襟翼 2 | 3190ft | 178 节
2021-03-05 22:59:27 襟翼 4 | 3130ft | 175 节
2021-03-05 22:59:30 襟翼 6 | 3080ft | 174 节
2021-03-05 22:59:32 襟翼 8 | 3050ft | 172 节
2021-03-05 22:59:54 扰流板 预位
2021-03-05 23:03:20 无线电高度记录 | 场高=420 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=123 节
2021-03-05 23:03:29 到港接地 @ 120.81 节 | 场高=367.81 ft / 地面高=2.61 ft / 襟翼位=8 / 航向=68 度 | 仰角=3.99
到达气象报文= EDDF 051420Z 03011KT 350V060 9999 FEW036 06/M03 Q1027 NOSIG
到达机场天气= 风速风向 0 at 14
到达机场坐标= 50.0343/ 8.5417
2021-03-05 23:03:29 接地飞机重量=144723 kg 接地燃油量=4721 kg
2021-03-05 23:04:01 滑行灯开启 在 370 英尺
2021-03-05 23:04:18 到港滑行
2021-03-05 23:04:21 襟翼 6 | 370ft | 16 节
2021-03-05 23:04:22 扰流板 解除预位
2021-03-05 23:04:22 襟翼 4 | 370ft | 17 节
2021-03-05 23:04:22 襟翼 2 | 370ft | 17 节
2021-03-05 23:04:22 襟翼 0 | 370ft | 17 节
2021-03-05 23:04:32 停机刹车设定
2021-03-05 23:04:32 停机刹车释放
2021-03-05 23:05:10 停机刹车设定
2021-03-05 23:05:11 停机刹车释放
2021-03-05 23:05:14 停机刹车设定
2021-03-05 23:05:14 停机刹车释放
2021-03-05 23:05:27 停机刹车设定
2021-03-05 23:05:28 停机刹车释放
2021-03-05 23:06:11 停机刹车设定
2021-03-05 23:06:12 停机刹车释放
2021-03-05 23:06:24 滑行灯关闭 在 370 英尺
2021-03-05 23:06:32 停机刹车设定
2021-03-05 23:06:32 停机刹车释放
2021-03-05 23:07:02 停机刹车设定
2021-03-05 23:07:03 停机刹车释放
2021-03-05 23:07:07 停机刹车设定
2021-03-05 23:07:12 发动机 2 关闭
2021-03-05 23:07:13 发动机 1 关闭
关车飞机重量=144533 kg 关车燃油量=4531 kg
HKRS COC Client v. 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7---------------------------

[ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2021/03/05 11:20:28 ]
发动机状态. 20 / 20 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2021/03/05 11:25:00 ]
应答机代码. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 20 / 20 分

[ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2021/03/05 11:31:52 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / 10 分
襟翼状态. 40 / 40 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2021/03/05 11:32:23 ]
抬前轮速度大. 10 / -5 分 时间 2021-03-05 11:32:23 值 163.79
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2021-03-05 11:32:30 值 188.23
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分
坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2021/03/05 11:32:44 ]
坡度大. 10 / -5 分 时间 2021-03-05 11:34:00 值 30.51
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2021-03-05 11:33:14
超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2021/03/05 11:45:25 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2021-03-05 11:46:21 值 0.841
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2021/03/05 22:36:41 ]
坡度大. 20 / 20 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2021/03/05 22:59:51 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ]

[ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2021/03/05 23:03:20 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / 20 分
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2021/03/05 23:04:18 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
减速板. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 10 / 10 分
滑行时推力大. 10 / 10 分

[ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2021/03/05 23:07:07 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
襟翼. 20 / 20 分

FOQA 评价得分
1950 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is AirbusA350 Nok Air
2021-03-05 11:20:28 Boarding
2021-03-05 11:20:28 Brakes are On
2021-03-05 11:20:30 Boarding Aircraft Weight=225992KG Boarding Fuel Weight=85962KG
2021-03-05 11:24:52 Brakes are Released
2021-03-05 11:25:00 Taxiing to RWY
2021-03-05 11:25:09 Flaps 2 Selected at 90ft and 0kts
2021-03-05 11:25:09 Flaps 4 Selected at 90ft and 0kts
2021-03-05 11:25:09 Spoilers Armed
2021-03-05 11:25:29 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=225965KG Engine Started Fuel Weight=85936KG
2021-03-05 11:26:15 Engine 2 Started
2021-03-05 11:27:26 Brakes are On
2021-03-05 11:28:01 Taxi Lights ON at 90 Feet
2021-03-05 11:28:05 Brakes are Released
2021-03-05 11:30:33 Taxi Lights OFF at 90 Feet
2021-03-05 11:32:20 VR speed=163 Knots
2021-03-05 11:32:23 You Took off @ 173.17 Knots AGL=88.83FT / RA=3.56FT / Flaps=4 / Heading=60Degree / Pitch=2.87
Departure Weather RPLL 050300Z 11008KT 060V170 9999 FEW025 32/22 Q1016 NOSIG RMK A3000
Local Departure Weather Wind 0 at 2
Departure Coordinates 14.5073/ 121.0172
2021-03-05 11:32:23 Takeoff Aircraft Weight=225537KG Takeoff Fuel Weight=85510KG
2021-03-05 11:32:27 Landing Gear Up @ 183 Knots and 110 Feet
2021-03-05 11:32:33 Taxi Lights ON at 180 Feet
2021-03-05 11:32:33 Taxi Lights OFF at 190 Feet
2021-03-05 11:32:53 Spoilers Disarmed
2021-03-05 11:33:04 Flaps 2 Selected at 1250ft and 207kts
2021-03-05 11:33:59 Flaps 0 Selected at 3280ft and 250kts
2021-03-05 11:45:25 TOC Reached, PALT:31172.33 IAS:305.77 GS:483
2021-03-05 22:59:10 Landing Gear Down @ 190 Knots and 3410 Feet
2021-03-05 22:59:22 Flaps 2 Selected at 3190ft and 178kts
2021-03-05 22:59:27 Flaps 4 Selected at 3130ft and 175kts
2021-03-05 22:59:30 Flaps 6 Selected at 3080ft and 174kts
2021-03-05 22:59:32 Flaps 8 Selected at 3050ft and 172kts
2021-03-05 22:59:54 Spoilers Armed
2021-03-05 23:03:20 Radio Altitude Record AGL=420 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=123 Knots
2021-03-05 23:03:29 You Landed @ 120.81Knots AGL=367.81FT / RA=2.61FT / Flaps=8 / Heading=68Degree / Pitch=3.99
Arrival Weather: EDDF 051420Z 03011KT 350V060 9999 FEW036 06/M03 Q1027 NOSIG
Local Arrival Weather: Wind 0 at 14
Arrival Coordinates 50.0343/ 8.5417
2021-03-05 23:03:29 Landing Aircraft Weight=144723KG Landing Fuel Weight=4721KG
2021-03-05 23:04:01 Taxi Lights ON at 370 Feet
2021-03-05 23:04:18 Taxiing to gate
2021-03-05 23:04:21 Flaps 6 Selected at 370ft and 16kts
2021-03-05 23:04:22 Spoilers Disarmed
2021-03-05 23:04:22 Flaps 4 Selected at 370ft and 17kts
2021-03-05 23:04:22 Flaps 2 Selected at 370ft and 17kts
2021-03-05 23:04:22 Flaps 0 Selected at 370ft and 17kts
2021-03-05 23:04:32 Brakes are On
2021-03-05 23:04:32 Brakes are Released
2021-03-05 23:05:10 Brakes are On
2021-03-05 23:05:11 Brakes are Released
2021-03-05 23:05:14 Brakes are On
2021-03-05 23:05:14 Brakes are Released
2021-03-05 23:05:27 Brakes are On
2021-03-05 23:05:28 Brakes are Released
2021-03-05 23:06:11 Brakes are On
2021-03-05 23:06:12 Brakes are Released
2021-03-05 23:06:24 Taxi Lights OFF at 370 Feet
2021-03-05 23:06:32 Brakes are On
2021-03-05 23:06:32 Brakes are Released
2021-03-05 23:07:02 Brakes are On
2021-03-05 23:07:03 Brakes are Released
2021-03-05 23:07:07 Brakes are On
2021-03-05 23:07:12 Engine 2 Stopped
2021-03-05 23:07:13 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=144533KG Engine Stopped Fuel Weight=4531KG
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2021/03/05 11:20:28 ]
发动机状态. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2021/03/05 11:25:00 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 20 / 20 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2021/03/05 11:31:52 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / 10 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2021/03/05 11:32:23 ]
抬前轮速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2021-03-05 11:32:23 Exceed Value:163.79
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-03-05 11:32:30 Exceed Value:188.23
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points
坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2021/03/05 11:32:44 ]
坡度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2021-03-05 11:34:00 Exceed Value:30.51
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-03-05 11:33:14
超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2021/03/05 11:45:25 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-03-05 11:46:21 Exceed Value:0.841
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2021/03/05 22:36:41 ]
坡度大. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2021/03/05 22:59:51 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2021/03/05 23:03:20 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / 20 Points
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2021/03/05 23:04:18 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
减速板. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
滑行时推力大. 10 / 10 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2021/03/05 23:07:07 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
襟翼. 20 / 20 Points
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【 航 迹 校 验 】128251
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