【 航 班 任 务 】
普通航班: NOK 0030 🛫 出发机场: EDDF ( 法兰克福国际机场 ) 0 级 🛬 到达机场: RPLL ( NINOY AQUINO INTL ) 0 级
执飞机型: A359 (NOK-3666) 1 级 计划高度: 33100 ft 计划距离: 5566 海里
计划飞行: 12:00:00 空中飞行: 11:33:00 有效飞行: 11:33:00
执飞机组: 3266 ( C 资深机长 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 151066.678000 / 小时 )
空勤工资: VB 22660 提交日期: 2021-03-08 20:09:37 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
空勤人员: 乘务 2 名:乘务员40(40|1级),乘务员41(41|1级)
航路信息: NOMBO SGM NYB TADEL
【 运 营 概 况 】
航班配载: 249 配载单价: VB 10, 230.10 票价收入: VB 2, 547, 300.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 80317 kg / 8 VB 燃油支出: - VB 642, 533.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 71 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 1, 699, 580.00 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 100 % 综合绩效: 1500 运营绩效: 318
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1860 最终绩效: 3778
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 400 滑行评价: 100 起飞评价: 100
巡航评价: 100 时长评价: 100 特殊事件: 400
接地评价: 100 节油评价: 100 天气评价: 100
【 运 营 评 价 】
V1 值: 147 VR 值: 147 V2 值: 150
出发准点: 100.00 分 | 100 % 到达准点: 98.00 分 | 100 % 接地范围: 0 ft | Vref 133
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -258 ft 接地品质: 28.00 | 44
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.48 G 过载品质: 51.00 | 76
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 00:25 UTC 实际出发: 2021-03-08 00:25:00 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +0 12:05 UTC 实际到达: 2021-03-08 12:03:53 UTC
【 飞 参 数 据 】 NOK 0030 - 3266
【 飞 行 日 志 】 NOK 0030 - 3266

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is AirbusA350 Nok Air
2021-03-08 08:20:37 登机开始检测
2021-03-08 08:20:37 停机刹车设定
2021-03-08 08:20:38 登机飞机重量=225986 kg 登机燃油量=85956 kg
2021-03-08 08:24:53 停机刹车释放
2021-03-08 08:25:00 推出|出港滑行
2021-03-08 08:25:06 襟翼 2 | 370ft | 0 节
2021-03-08 08:25:06 襟翼 4 | 370ft | 0 节
2021-03-08 08:25:07 扰流板 预位
2021-03-08 08:25:26 发动机 1 启动
开车飞机重量=225961 kg 开车燃油量=85931 kg
2021-03-08 08:26:19 发动机 2 启动
2021-03-08 08:26:28 停机刹车设定
2021-03-08 08:27:13 滑行灯开启 在 370 英尺
2021-03-08 08:27:30 停机刹车释放
2021-03-08 08:28:51 滑行灯关闭 在 370 英尺
2021-03-08 08:30:44 抬轮 速度=157 节
2021-03-08 08:30:46 出港离地 @ 165.04 节 | 场高=367.84 ft / 地面高=3.94 ft / 襟翼位=4 / 航向=180 度 | 仰角=4.4
出发气象报文= EDDF 072350Z 03004KT CAVOK 01/M05 Q1022 NOSIG
出发机场天气= 风速风向 0 at 14
出发机场坐标= 50.0149/ 8.5261
2021-03-08 08:30:46 起飞飞机重量=225593 kg 起飞燃油量=85565 kg
2021-03-08 08:30:46 起落架收起 @ 165 节 | 370 英尺
2021-03-08 08:30:58 滑行灯开启 在 620 英尺
2021-03-08 08:30:59 滑行灯关闭 在 680 英尺
2021-03-08 08:31:30 扰流板 解除预位
2021-03-08 08:31:35 襟翼 2 | 1980ft | 178 节
2021-03-08 08:32:28 襟翼 0 | 3440ft | 229 节
2021-03-08 08:44:34 巡航阶段 , 高度=32174.76 | 表速=299.61 | 地速=481
2021-03-08 19:56:33 襟翼 2 | 2990ft | 208 节
2021-03-08 19:57:10 襟翼 4 | 2980ft | 186 节
2021-03-08 19:57:16 襟翼 6 | 3000ft | 182 节
2021-03-08 19:57:18 襟翼 8 | 3000ft | 180 节
2021-03-08 19:57:39 扰流板 预位
2021-03-08 20:00:34 起落架放下 @ 133 节 | 2450 英尺
2021-03-08 20:03:45 无线电高度记录 | 场高=140 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=126 节
2021-03-08 20:03:53 到港接地 @ 119.77 节 | 场高=88.81 ft / 地面高=2.46 ft / 襟翼位=8 / 航向=59 度 | 仰角=4.24
到达气象报文= RPLL 081100Z VRB04KT 9999 FEW025 SCT100 27/23 Q1013 NOSIG RMK A2991
到达机场天气= 风速风向 0 at 2
到达机场坐标= 14.5007/ 121.0053
2021-03-08 20:03:53 接地飞机重量=145841 kg 接地燃油量=5840 kg
2021-03-08 20:05:11 滑行灯开启 在 90 英尺
2021-03-08 20:05:15 襟翼 6 | 90ft | 15 节
2021-03-08 20:05:15 襟翼 2 | 90ft | 15 节
2021-03-08 20:05:16 襟翼 0 | 90ft | 15 节
2021-03-08 20:05:16 扰流板 解除预位
2021-03-08 20:05:17 到港滑行
2021-03-08 20:06:20 停机刹车设定
2021-03-08 20:06:20 停机刹车释放
2021-03-08 20:06:45 停机刹车设定
2021-03-08 20:06:45 停机刹车释放
2021-03-08 20:06:51 停机刹车设定
2021-03-08 20:06:51 停机刹车释放
2021-03-08 20:07:05 停机刹车设定
2021-03-08 20:07:05 停机刹车释放
2021-03-08 20:07:19 滑行灯关闭 在 90 英尺
2021-03-08 20:07:27 停机刹车设定
2021-03-08 20:07:27 停机刹车释放
2021-03-08 20:07:32 停机刹车设定
2021-03-08 20:07:38 发动机 1 关闭
关车飞机重量=145652 kg 关车燃油量=5649 kg
2021-03-08 20:07:39 发动机 2 关闭
HKRS COC Client v. 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7---------------------------

[ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2021/03/08 08:20:37 ]
发动机状态. 20 / 20 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2021/03/08 08:25:00 ]
应答机代码. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / -20 分 时间 2021-03-08 08:30:15 值 39
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 20 / 20 分

[ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2021/03/08 08:30:17 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / 10 分
襟翼状态. 40 / 40 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2021/03/08 08:30:46 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分
坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2021/03/08 08:30:59 ]
坡度大. 10 / -5 分 时间 2021-03-08 08:31:17 值 30.59
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2021-03-08 08:32:14
超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2021/03/08 08:44:34 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / -10 分 时间 2021-03-08 19:32:48 值 342.78
超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2021-03-08 08:45:37 值 0.842
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2021/03/08 19:33:44 ]
坡度大. 20 / 20 分
着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2021-03-08 19:39:39
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2021-03-08 19:39:44 值 341.52
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 20 / -20 分 时间 2021-03-08 19:57:18 值 180.41
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2021/03/08 20:00:27 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / -5 分 时间 2021-03-08 20:03:44 值 127.22 Vref:133
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ]

[ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2021/03/08 20:03:45 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / -20 分 时间 2021-03-08 20:03:55 值 119.77 Vref:133
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2021/03/08 20:05:17 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
减速板. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 10 / 10 分
滑行时推力大. 10 / 10 分

[ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2021/03/08 20:07:32 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
襟翼. 20 / 20 分

FOQA 评价得分
1860 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is AirbusA350 Nok Air
2021-03-08 08:20:37 Boarding
2021-03-08 08:20:37 Brakes are On
2021-03-08 08:20:38 Boarding Aircraft Weight=225986KG Boarding Fuel Weight=85956KG
2021-03-08 08:24:53 Brakes are Released
2021-03-08 08:25:00 Taxiing to RWY
2021-03-08 08:25:06 Flaps 2 Selected at 370ft and 0kts
2021-03-08 08:25:06 Flaps 4 Selected at 370ft and 0kts
2021-03-08 08:25:07 Spoilers Armed
2021-03-08 08:25:26 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=225961KG Engine Started Fuel Weight=85931KG
2021-03-08 08:26:19 Engine 2 Started
2021-03-08 08:26:28 Brakes are On
2021-03-08 08:27:13 Taxi Lights ON at 370 Feet
2021-03-08 08:27:30 Brakes are Released
2021-03-08 08:28:51 Taxi Lights OFF at 370 Feet
2021-03-08 08:30:44 VR speed=157 Knots
2021-03-08 08:30:46 You Took off @ 165.04 Knots AGL=367.84FT / RA=3.94FT / Flaps=4 / Heading=180Degree / Pitch=4.4
Departure Weather EDDF 072350Z 03004KT CAVOK 01/M05 Q1022 NOSIG
Local Departure Weather Wind 0 at 14
Departure Coordinates 50.0149/ 8.5261
2021-03-08 08:30:46 Takeoff Aircraft Weight=225593KG Takeoff Fuel Weight=85565KG
2021-03-08 08:30:46 Landing Gear Up @ 165 Knots and 370 Feet
2021-03-08 08:30:58 Taxi Lights ON at 620 Feet
2021-03-08 08:30:59 Taxi Lights OFF at 680 Feet
2021-03-08 08:31:30 Spoilers Disarmed
2021-03-08 08:31:35 Flaps 2 Selected at 1980ft and 178kts
2021-03-08 08:32:28 Flaps 0 Selected at 3440ft and 229kts
2021-03-08 08:44:34 TOC Reached, PALT:32174.76 IAS:299.61 GS:481
2021-03-08 19:56:33 Flaps 2 Selected at 2990ft and 208kts
2021-03-08 19:57:10 Flaps 4 Selected at 2980ft and 186kts
2021-03-08 19:57:16 Flaps 6 Selected at 3000ft and 182kts
2021-03-08 19:57:18 Flaps 8 Selected at 3000ft and 180kts
2021-03-08 19:57:39 Spoilers Armed
2021-03-08 20:00:34 Landing Gear Down @ 133 Knots and 2450 Feet
2021-03-08 20:03:45 Radio Altitude Record AGL=140 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=126 Knots
2021-03-08 20:03:53 You Landed @ 119.77Knots AGL=88.81FT / RA=2.46FT / Flaps=8 / Heading=59Degree / Pitch=4.24
Arrival Weather: RPLL 081100Z VRB04KT 9999 FEW025 SCT100 27/23 Q1013 NOSIG RMK A2991
Local Arrival Weather: Wind 0 at 2
Arrival Coordinates 14.5007/ 121.0053
2021-03-08 20:03:53 Landing Aircraft Weight=145841KG Landing Fuel Weight=5840KG
2021-03-08 20:05:11 Taxi Lights ON at 90 Feet
2021-03-08 20:05:15 Flaps 6 Selected at 90ft and 15kts
2021-03-08 20:05:15 Flaps 2 Selected at 90ft and 15kts
2021-03-08 20:05:16 Flaps 0 Selected at 90ft and 15kts
2021-03-08 20:05:16 Spoilers Disarmed
2021-03-08 20:05:17 Taxiing to gate
2021-03-08 20:06:20 Brakes are On
2021-03-08 20:06:20 Brakes are Released
2021-03-08 20:06:45 Brakes are On
2021-03-08 20:06:45 Brakes are Released
2021-03-08 20:06:51 Brakes are On
2021-03-08 20:06:51 Brakes are Released
2021-03-08 20:07:05 Brakes are On
2021-03-08 20:07:05 Brakes are Released
2021-03-08 20:07:19 Taxi Lights OFF at 90 Feet
2021-03-08 20:07:27 Brakes are On
2021-03-08 20:07:27 Brakes are Released
2021-03-08 20:07:32 Brakes are On
2021-03-08 20:07:38 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=145652KG Engine Stopped Fuel Weight=5649KG
2021-03-08 20:07:39 Engine 2 Stopped
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2021/03/08 08:20:37 ]
发动机状态. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2021/03/08 08:25:00 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-03-08 08:30:15 Exceed Value:39
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 20 / 20 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2021/03/08 08:30:17 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / 10 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2021/03/08 08:30:46 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points
坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2021/03/08 08:30:59 ]
坡度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2021-03-08 08:31:17 Exceed Value:30.59
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-03-08 08:32:14
超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2021/03/08 08:44:34 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-03-08 19:32:48 Exceed Value:342.78
超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-03-08 08:45:37 Exceed Value:0.842
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2021/03/08 19:33:44 ]
坡度大. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-03-08 19:39:39
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-03-08 19:39:44 Exceed Value:341.52
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-03-08 19:57:18 Exceed Value:180.41
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2021/03/08 20:00:27 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2021-03-08 20:03:44 Exceed Value:127.22 Vref:133
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2021/03/08 20:03:45 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-03-08 20:03:55 Exceed Value:119.77 Vref:133
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2021/03/08 20:05:17 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
减速板. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
滑行时推力大. 10 / 10 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2021/03/08 20:07:32 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
襟翼. 20 / 20 Points
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【 航 迹 校 验 】128587
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