【 航 班 任 务 】
普通航班: NOK 0035 🛫 出发机场: ZPPP ( 昆明长水国际机场 ) 高原 0 级 🛬 到达机场: ZUUU ( 成都双流国际机场 ) 0 级
执飞机型: B738 (NOK-1757) 0 级 计划高度: 32100 ft 计划距离: 333 海里
计划飞行: 1:33:00 空中飞行: 01:05:00 有效飞行: 01:05:00
执飞机组: 4457 ( F2 副驾驶 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 1750.001000 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2021-03-08 23:12:17 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: DADOL W144 KAKMI G212 FJC
【 运 营 概 况 】
航班配载: 130 配载单价: VB 559.94 票价收入: VB 72, 792.20
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 3130 kg / 9 VB 燃油支出: - VB 28, 168.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 68 % 时段票率: 90 % 航班净利润: VB 31, 874.20 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 100 % 综合绩效: 1500 运营绩效: 325
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1940 最终绩效: 3865
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 400 滑行评价: 100 起飞评价: 100
巡航评价: 100 时长评价: 100 特殊事件: 400
接地评价: 100 节油评价: 100 天气评价: 100
【 运 营 评 价 】
V1 值: 137 VR 值: 138 V2 值: 144
出发准点: 100.00 分 | 100 % 到达准点: 92.00 分 | 100 % 接地范围: 0 ft | Vref 142
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -88 ft 接地品质: 76.00 | 63
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.32 G 过载品质: 43.00 | 70
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 13:50 UTC 实际出发: 2021-03-08 13:50:09 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +0 15:13 UTC 实际到达: 2021-03-08 15:06:19 UTC
【 飞 参 数 据 】 NOK 0035 - 4457
【 飞 行 日 志 】 NOK 0035 - 4457

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is B737-800X China Eastern Yunnan B-6249
2021-03-08 21:40:09 登机开始检测
2021-03-08 21:40:09 停机刹车设定
2021-03-08 21:40:09 登机飞机重量=63627 kg 登机燃油量=6994 kg
2021-03-08 21:50:01 停机刹车释放
2021-03-08 21:50:09 推出|出港滑行
2021-03-08 21:50:55 发动机 2 启动
2021-03-08 21:51:49 发动机 1 启动
开车飞机重量=63606 kg 开车燃油量=6973 kg
2021-03-08 21:52:33 襟翼 1 | 6890ft | 0 节
2021-03-08 21:52:34 襟翼 2 | 6890ft | 0 节
2021-03-08 21:52:34 襟翼 3 | 6890ft | 0 节
2021-03-08 21:52:55 停机刹车设定
2021-03-08 21:54:17 停机刹车释放
2021-03-08 21:54:49 停机刹车设定
2021-03-08 21:54:53 停机刹车释放
2021-03-08 21:55:41 停机刹车设定
2021-03-08 21:55:47 停机刹车释放
2021-03-08 21:57:02 停机刹车设定
2021-03-08 21:57:06 停机刹车释放
2021-03-08 21:57:49 停机刹车设定
2021-03-08 21:57:55 停机刹车释放
2021-03-08 21:58:46 停机刹车设定
2021-03-08 21:58:53 停机刹车释放
2021-03-08 21:59:12 停机刹车设定
2021-03-08 21:59:17 停机刹车释放
2021-03-08 21:59:51 停机刹车设定
2021-03-08 21:59:55 停机刹车释放
2021-03-08 22:00:53 抬轮 速度=145 节
2021-03-08 22:00:55 出港离地 @ 152.07 节 | 场高=6910.68 ft / 地面高=4.44 ft / 襟翼位=3 / 航向=218 度 | 仰角=6.1
出发气象报文= ZPPP 081300Z 24005MPS CAVOK 16/00 Q1021 NOSIG
出发机场天气= 风速风向 6 at -152
出发机场坐标= 25.1149/ 102.9282
2021-03-08 22:00:55 起飞飞机重量=63400 kg 起飞燃油量=6765 kg
2021-03-08 22:00:57 起落架收起 @ 158 节 | 6910 英尺
2021-03-08 22:00:59 停机刹车设定
2021-03-08 22:01:38 襟翼 2 | 8530ft | 174 节
2021-03-08 22:01:48 襟翼 1 | 8660ft | 188 节
2021-03-08 22:02:07 襟翼 0 | 8930ft | 216 节
2021-03-08 22:12:59 巡航阶段 , 高度=30973.19 | 表速=284.23 | 地速=475
2021-03-08 22:46:52 扰流板 预位
2021-03-08 22:52:45 扰流板 解除预位
2021-03-08 22:57:31 扰流板 预位
2021-03-08 22:58:31 襟翼 1 | 4870ft | 191 节
2021-03-08 22:58:36 襟翼 2 | 4880ft | 187 节
2021-03-08 22:58:44 襟翼 3 | 4900ft | 181 节
2021-03-08 22:59:03 襟翼 4 | 4880ft | 177 节
2021-03-08 22:59:19 襟翼 5 | 4880ft | 174 节
2021-03-08 22:59:40 襟翼 6 | 4850ft | 157 节
2021-03-08 22:59:44 襟翼 7 | 4870ft | 155 节
2021-03-08 23:00:31 起落架放下 @ 155 节 | 4870 英尺
2021-03-08 23:00:42 停机刹车释放
2021-03-08 23:06:11 无线电高度记录 | 场高=1680 英尺 , 无线电高度=51 英尺 , 速度=149 节
2021-03-08 23:06:19 到港接地 @ 148.74 节 | 场高=1633.65 ft / 地面高=3.15 ft / 襟翼位=7 / 航向=23 度 | 仰角=1.79
到达气象报文= ZUUU 081400Z 00000MPS 7000 SCT050 11/11 Q1022 NOSIG
到达机场天气= 风速风向 0 at 2
到达机场坐标= 30.5697/ 103.9425
2021-03-08 23:06:19 接地飞机重量=60595 kg 接地燃油量=3964 kg
2021-03-08 23:06:20 扰流板 解除预位
2021-03-08 23:06:20 停机刹车设定
2021-03-08 23:06:46 扰流板 预位
2021-03-08 23:06:46 停机刹车释放
2021-03-08 23:06:46 扰流板 解除预位
2021-03-08 23:06:47 襟翼 6 | 1630ft | 52 节
2021-03-08 23:06:47 襟翼 5 | 1630ft | 52 节
2021-03-08 23:06:47 襟翼 4 | 1630ft | 52 节
2021-03-08 23:06:47 襟翼 3 | 1630ft | 52 节
2021-03-08 23:06:48 襟翼 2 | 1630ft | 52 节
2021-03-08 23:06:48 襟翼 1 | 1630ft | 52 节
2021-03-08 23:06:48 襟翼 0 | 1630ft | 52 节
2021-03-08 23:06:59 停机刹车设定
2021-03-08 23:07:05 到港滑行
2021-03-08 23:07:08 停机刹车释放
2021-03-08 23:07:20 停机刹车设定
2021-03-08 23:07:24 停机刹车释放
2021-03-08 23:07:50 停机刹车设定
2021-03-08 23:07:55 停机刹车释放
2021-03-08 23:08:26 停机刹车设定
2021-03-08 23:08:31 停机刹车释放
2021-03-08 23:08:40 停机刹车设定
2021-03-08 23:08:44 停机刹车释放
2021-03-08 23:09:02 停机刹车设定
2021-03-08 23:09:07 停机刹车释放
2021-03-08 23:09:08 停机刹车设定
2021-03-08 23:09:11 停机刹车释放
2021-03-08 23:09:26 停机刹车设定
2021-03-08 23:09:30 停机刹车释放
2021-03-08 23:09:38 停机刹车设定
2021-03-08 23:09:42 停机刹车释放
2021-03-08 23:09:47 停机刹车设定
2021-03-08 23:09:50 停机刹车释放
2021-03-08 23:09:54 停机刹车设定
2021-03-08 23:10:08 发动机 1 关闭
关车飞机重量=60501 kg 关车燃油量=3869 kg
2021-03-08 23:10:12 发动机 2 关闭
HKRS COC Client v. 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7---------------------------

[ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2021/03/08 21:40:09 ]
发动机状态. 30 / 30 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 30 / 30 分

[ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2021/03/08 21:50:09 ]
应答机代码. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2021-03-08 21:50:09
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / -10 分 时间 2021-03-08 21:56:52 值 31
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 20 / 20 分

[ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2021/03/08 22:00:22 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2021/03/08 22:00:55 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2021/03/08 22:01:07 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2021/03/08 22:47:13 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / 10 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2021/03/08 22:50:02 ]
坡度大. 20 / 20 分
FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2021-03-08 22:54:34
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2021/03/08 23:03:20 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ]

[ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2021/03/08 23:06:11 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2021-03-08 23:12:14 值 2631.61786487147
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / 20 分
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2021/03/08 23:07:05 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
减速板. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
滑行时推力大. 20 / 20 分

[ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2021/03/08 23:09:55 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
襟翼. 20 / 20 分

FOQA 评价得分
1940 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is B737-800X China Eastern Yunnan B-6249
2021-03-08 21:40:09 Boarding
2021-03-08 21:40:09 Brakes are On
2021-03-08 21:40:09 Boarding Aircraft Weight=63627KG Boarding Fuel Weight=6994KG
2021-03-08 21:50:01 Brakes are Released
2021-03-08 21:50:09 Taxiing to RWY
2021-03-08 21:50:55 Engine 2 Started
2021-03-08 21:51:49 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=63606KG Engine Started Fuel Weight=6973KG
2021-03-08 21:52:33 Flaps 1 Selected at 6890ft and 0kts
2021-03-08 21:52:34 Flaps 2 Selected at 6890ft and 0kts
2021-03-08 21:52:34 Flaps 3 Selected at 6890ft and 0kts
2021-03-08 21:52:55 Brakes are On
2021-03-08 21:54:17 Brakes are Released
2021-03-08 21:54:49 Brakes are On
2021-03-08 21:54:53 Brakes are Released
2021-03-08 21:55:41 Brakes are On
2021-03-08 21:55:47 Brakes are Released
2021-03-08 21:57:02 Brakes are On
2021-03-08 21:57:06 Brakes are Released
2021-03-08 21:57:49 Brakes are On
2021-03-08 21:57:55 Brakes are Released
2021-03-08 21:58:46 Brakes are On
2021-03-08 21:58:53 Brakes are Released
2021-03-08 21:59:12 Brakes are On
2021-03-08 21:59:17 Brakes are Released
2021-03-08 21:59:51 Brakes are On
2021-03-08 21:59:55 Brakes are Released
2021-03-08 22:00:53 VR speed=145 Knots
2021-03-08 22:00:55 You Took off @ 152.07 Knots AGL=6910.68FT / RA=4.44FT / Flaps=3 / Heading=218Degree / Pitch=6.1
Departure Weather ZPPP 081300Z 24005MPS CAVOK 16/00 Q1021 NOSIG
Local Departure Weather Wind 6 at -152
Departure Coordinates 25.1149/ 102.9282
2021-03-08 22:00:55 Takeoff Aircraft Weight=63400KG Takeoff Fuel Weight=6765KG
2021-03-08 22:00:57 Landing Gear Up @ 158 Knots and 6910 Feet
2021-03-08 22:00:59 Brakes are On
2021-03-08 22:01:38 Flaps 2 Selected at 8530ft and 174kts
2021-03-08 22:01:48 Flaps 1 Selected at 8660ft and 188kts
2021-03-08 22:02:07 Flaps 0 Selected at 8930ft and 216kts
2021-03-08 22:12:59 TOC Reached, PALT:30973.19 IAS:284.23 GS:475
2021-03-08 22:46:52 Spoilers Armed
2021-03-08 22:52:45 Spoilers Disarmed
2021-03-08 22:57:31 Spoilers Armed
2021-03-08 22:58:31 Flaps 1 Selected at 4870ft and 191kts
2021-03-08 22:58:36 Flaps 2 Selected at 4880ft and 187kts
2021-03-08 22:58:44 Flaps 3 Selected at 4900ft and 181kts
2021-03-08 22:59:03 Flaps 4 Selected at 4880ft and 177kts
2021-03-08 22:59:19 Flaps 5 Selected at 4880ft and 174kts
2021-03-08 22:59:40 Flaps 6 Selected at 4850ft and 157kts
2021-03-08 22:59:44 Flaps 7 Selected at 4870ft and 155kts
2021-03-08 23:00:31 Landing Gear Down @ 155 Knots and 4870 Feet
2021-03-08 23:00:42 Brakes are Released
2021-03-08 23:06:11 Radio Altitude Record AGL=1680 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=149 Knots
2021-03-08 23:06:19 You Landed @ 148.74Knots AGL=1633.65FT / RA=3.15FT / Flaps=7 / Heading=23Degree / Pitch=1.79
Arrival Weather: ZUUU 081400Z 00000MPS 7000 SCT050 11/11 Q1022 NOSIG
Local Arrival Weather: Wind 0 at 2
Arrival Coordinates 30.5697/ 103.9425
2021-03-08 23:06:19 Landing Aircraft Weight=60595KG Landing Fuel Weight=3964KG
2021-03-08 23:06:20 Spoilers Disarmed
2021-03-08 23:06:20 Brakes are On
2021-03-08 23:06:46 Spoilers Armed
2021-03-08 23:06:46 Brakes are Released
2021-03-08 23:06:46 Spoilers Disarmed
2021-03-08 23:06:47 Flaps 6 Selected at 1630ft and 52kts
2021-03-08 23:06:47 Flaps 5 Selected at 1630ft and 52kts
2021-03-08 23:06:47 Flaps 4 Selected at 1630ft and 52kts
2021-03-08 23:06:47 Flaps 3 Selected at 1630ft and 52kts
2021-03-08 23:06:48 Flaps 2 Selected at 1630ft and 52kts
2021-03-08 23:06:48 Flaps 1 Selected at 1630ft and 52kts
2021-03-08 23:06:48 Flaps 0 Selected at 1630ft and 52kts
2021-03-08 23:06:59 Brakes are On
2021-03-08 23:07:05 Taxiing to gate
2021-03-08 23:07:08 Brakes are Released
2021-03-08 23:07:20 Brakes are On
2021-03-08 23:07:24 Brakes are Released
2021-03-08 23:07:50 Brakes are On
2021-03-08 23:07:55 Brakes are Released
2021-03-08 23:08:26 Brakes are On
2021-03-08 23:08:31 Brakes are Released
2021-03-08 23:08:40 Brakes are On
2021-03-08 23:08:44 Brakes are Released
2021-03-08 23:09:02 Brakes are On
2021-03-08 23:09:07 Brakes are Released
2021-03-08 23:09:08 Brakes are On
2021-03-08 23:09:11 Brakes are Released
2021-03-08 23:09:26 Brakes are On
2021-03-08 23:09:30 Brakes are Released
2021-03-08 23:09:38 Brakes are On
2021-03-08 23:09:42 Brakes are Released
2021-03-08 23:09:47 Brakes are On
2021-03-08 23:09:50 Brakes are Released
2021-03-08 23:09:54 Brakes are On
2021-03-08 23:10:08 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=60501KG Engine Stopped Fuel Weight=3869KG
2021-03-08 23:10:12 Engine 2 Stopped
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2021/03/08 21:40:09 ]
发动机状态. 30 / 30 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 30 / 30 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2021/03/08 21:50:09 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-03-08 21:50:09
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2021-03-08 21:56:52 Exceed Value:31
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 20 / 20 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2021/03/08 22:00:22 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2021/03/08 22:00:55 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2021/03/08 22:01:07 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2021/03/08 22:47:13 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / 10 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2021/03/08 22:50:02 ]
坡度大. 20 / 20 Points
FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-03-08 22:54:34
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2021/03/08 23:03:20 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2021/03/08 23:06:11 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2021-03-08 23:12:14 Exceed Value:2631.61786487147
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / 20 Points
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2021/03/08 23:07:05 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
减速板. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
滑行时推力大. 20 / 20 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2021/03/08 23:09:55 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
襟翼. 20 / 20 Points
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【 航 迹 校 验 】128614
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