【 航 班 任 务 】
普通航班: NOK 0042 🛫 出发机场: RPLL ( NINOY AQUINO INTL ) 0 级 🛬 到达机场: EDDF ( 法兰克福国际机场 ) 0 级
执飞机型: A359 (NOK-3666) 1 级 计划高度: 32100 ft 计划距离: 5566 海里
计划飞行: 12:00:00 空中飞行: 11:29:00 有效飞行: 11:29:00
执飞机组: 3266 ( C 资深机长 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 150533.338000 / 小时 )
空勤工资: VB 22580 提交日期: 2021-03-11 21:16:21 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
空勤人员: 乘务 2 名:乘务员40(40|1级),乘务员41(41|1级)
航路信息: OLVIA NYB SGM RKZ SPESA
【 运 营 概 况 】
航班配载: 238 配载单价: VB 9, 970.04 票价收入: VB 2, 372, 870.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 81761 kg / 7 VB 燃油支出: - VB 572, 329.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 68 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 1, 596, 490.00 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 100 % 综合绩效: 1500 运营绩效: 294
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1770 最终绩效: 3664
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 400 滑行评价: 100 起飞评价: 100
巡航评价: 100 时长评价: 100 特殊事件: 400
接地评价: 100 节油评价: 100 天气评价: 100
【 运 营 评 价 】
V1 值: 148 VR 值: 148 V2 值: 150
出发准点: 100.00 分 | 100 % 到达准点: 96.00 分 | 100 % 接地范围: 0 ft | Vref 130
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -293 ft 接地品质: 19.00 | 29
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.89 G 过载品质: 72.00 | 69
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 01:35 UTC 实际出发: 2021-03-11 01:35:00 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +0 13:15 UTC 实际到达: 2021-03-11 13:11:38 UTC
【 飞 参 数 据 】 NOK 0042 - 3266
【 飞 行 日 志 】 NOK 0042 - 3266

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is AirbusA350 Nok Air
2021-03-11 09:31:13 登机开始检测
2021-03-11 09:31:13 停机刹车设定
2021-03-11 09:31:14 登机飞机重量=224983 kg 登机燃油量=84954 kg
2021-03-11 09:34:52 停机刹车释放
2021-03-11 09:35:00 推出|出港滑行
2021-03-11 09:35:04 扰流板 预位
2021-03-11 09:35:05 襟翼 2 | 90ft | 0 节
2021-03-11 09:35:05 襟翼 4 | 90ft | 0 节
2021-03-11 09:35:23 发动机 1 启动
开车飞机重量=224962 kg 开车燃油量=84933 kg
2021-03-11 09:36:09 发动机 2 启动
2021-03-11 09:37:28 停机刹车设定
2021-03-11 09:38:25 滑行灯开启 在 90 英尺
2021-03-11 09:38:28 停机刹车释放
2021-03-11 09:40:52 滑行灯关闭 在 90 英尺
2021-03-11 09:41:18 停机刹车设定
2021-03-11 09:41:19 停机刹车释放
2021-03-11 09:42:31 抬轮 速度=152 节
2021-03-11 09:42:32 扰流板 解除预位
2021-03-11 09:42:34 出港离地 @ 160.54 节 | 场高=88.74 ft / 地面高=3.6 ft / 襟翼位=4 / 航向=60 度 | 仰角=5.11
出发气象报文= RPLL 110100Z 27003KT 210V340 9999 FEW023 29/21 Q1016 NOSIG RMK A3000
出发机场天气= 风速风向 0 at 2
出发机场坐标= 14.5065/ 121.0156
2021-03-11 09:42:34 起飞飞机重量=224539 kg 起飞燃油量=84508 kg
2021-03-11 09:42:35 起落架收起 @ 163 节 | 90 英尺
2021-03-11 09:42:57 滑行灯开启 在 930 英尺
2021-03-11 09:42:58 滑行灯关闭 在 960 英尺
2021-03-11 09:43:07 襟翼 2 | 1330ft | 150 节
2021-03-11 09:43:32 扰流板 预位
2021-03-11 09:43:33 扰流板 解除预位
2021-03-11 09:44:09 襟翼 0 | 2730ft | 214 节
2021-03-11 09:55:57 巡航阶段 , 高度=31170.13 | 表速=305.82 | 地速=483
2021-03-11 21:03:45 襟翼 2 | 3880ft | 199 节
2021-03-11 21:03:58 襟翼 4 | 3880ft | 199 节
2021-03-11 21:04:59 襟翼 6 | 3870ft | 183 节
2021-03-11 21:05:09 襟翼 8 | 3870ft | 174 节
2021-03-11 21:05:11 扰流板 预位
2021-03-11 21:08:16 起落架放下 @ 132 节 | 2770 英尺
2021-03-11 21:11:31 无线电高度记录 | 场高=420 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=125 节
2021-03-11 21:11:38 到港接地 @ 119.58 节 | 场高=367.81 ft / 地面高=2.55 ft / 襟翼位=8 / 航向=69 度 | 仰角=2.23
到达气象报文= EDDF 111250Z 21019KT 9999 VCSH FEW010 FEW022TCU 12/08 Q1001 NOSIG
到达机场天气= 风速风向 0 at 14
到达机场坐标= 50.034/ 8.5402
2021-03-11 21:11:38 接地飞机重量=143338 kg 接地燃油量=3335 kg
2021-03-11 21:12:23 滑行灯开启 在 370 英尺
2021-03-11 21:12:32 到港滑行
2021-03-11 21:12:56 停机刹车设定
2021-03-11 21:12:57 停机刹车释放
2021-03-11 21:13:09 襟翼 6 | 370ft | 19 节
2021-03-11 21:13:09 襟翼 4 | 370ft | 19 节
2021-03-11 21:13:09 襟翼 2 | 370ft | 19 节
2021-03-11 21:13:09 襟翼 0 | 370ft | 19 节
2021-03-11 21:13:11 扰流板 解除预位
2021-03-11 21:13:20 停机刹车设定
2021-03-11 21:13:21 停机刹车释放
2021-03-11 21:13:39 停机刹车设定
2021-03-11 21:13:39 停机刹车释放
2021-03-11 21:13:50 停机刹车设定
2021-03-11 21:13:50 停机刹车释放
2021-03-11 21:13:59 停机刹车设定
2021-03-11 21:13:59 停机刹车释放
2021-03-11 21:14:00 停机刹车设定
2021-03-11 21:14:01 停机刹车释放
2021-03-11 21:14:11 滑行灯关闭 在 370 英尺
2021-03-11 21:14:14 停机刹车设定
2021-03-11 21:14:14 停机刹车释放
2021-03-11 21:14:21 停机刹车设定
2021-03-11 21:14:30 发动机 1 关闭
关车飞机重量=143199 kg 关车燃油量=3198 kg
2021-03-11 21:14:31 发动机 2 关闭
HKRS COC Client v. 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7---------------------------

[ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2021/03/11 09:31:13 ]
发动机状态. 20 / 20 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2021/03/11 09:35:00 ]
应答机代码. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 20 / 20 分

[ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2021/03/11 09:42:06 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / 10 分
襟翼状态. 40 / 40 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2021/03/11 09:42:34 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分
坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2021/03/11 09:42:46 ]
坡度大. 10 / -5 分 时间 2021-03-11 09:44:21 值 30.39
爬升掉高度. 10 / -5 分 时间 2021-03-11 09:43:18 值 -95.35
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分
超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2021/03/11 09:55:57 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2021-03-11 09:56:53 值 0.841
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2021/03/11 20:44:58 ]
坡度大. 20 / 20 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2021/03/11 21:08:14 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ]

[ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2021/03/11 21:11:31 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / -100 分 时间 2021-03-11 21:16:19 值 1.89
着陆接地率大. 100 / -50 分 时间 2021-03-11 21:16:19 值 -292.554676172063
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / -20 分 时间 2021-03-11 21:11:41 值 119.58 Vref:130
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2021/03/11 21:12:32 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
减速板. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯. 20 / -20 分 时间 2021-03-11 21:13:22
直线滑行速度大. 10 / 10 分
滑行时推力大. 10 / 10 分

[ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2021/03/11 21:14:22 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2021-03-11 21:15:32
频闪灯状态. 20 / 20 分
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
襟翼. 20 / 20 分

FOQA 评价得分
1770 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is AirbusA350 Nok Air
2021-03-11 09:31:13 Boarding
2021-03-11 09:31:13 Brakes are On
2021-03-11 09:31:14 Boarding Aircraft Weight=224983KG Boarding Fuel Weight=84954KG
2021-03-11 09:34:52 Brakes are Released
2021-03-11 09:35:00 Taxiing to RWY
2021-03-11 09:35:04 Spoilers Armed
2021-03-11 09:35:05 Flaps 2 Selected at 90ft and 0kts
2021-03-11 09:35:05 Flaps 4 Selected at 90ft and 0kts
2021-03-11 09:35:23 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=224962KG Engine Started Fuel Weight=84933KG
2021-03-11 09:36:09 Engine 2 Started
2021-03-11 09:37:28 Brakes are On
2021-03-11 09:38:25 Taxi Lights ON at 90 Feet
2021-03-11 09:38:28 Brakes are Released
2021-03-11 09:40:52 Taxi Lights OFF at 90 Feet
2021-03-11 09:41:18 Brakes are On
2021-03-11 09:41:19 Brakes are Released
2021-03-11 09:42:31 VR speed=152 Knots
2021-03-11 09:42:32 Spoilers Disarmed
2021-03-11 09:42:34 You Took off @ 160.54 Knots AGL=88.74FT / RA=3.6FT / Flaps=4 / Heading=60Degree / Pitch=5.11
Departure Weather RPLL 110100Z 27003KT 210V340 9999 FEW023 29/21 Q1016 NOSIG RMK A3000
Local Departure Weather Wind 0 at 2
Departure Coordinates 14.5065/ 121.0156
2021-03-11 09:42:34 Takeoff Aircraft Weight=224539KG Takeoff Fuel Weight=84508KG
2021-03-11 09:42:35 Landing Gear Up @ 163 Knots and 90 Feet
2021-03-11 09:42:57 Taxi Lights ON at 930 Feet
2021-03-11 09:42:58 Taxi Lights OFF at 960 Feet
2021-03-11 09:43:07 Flaps 2 Selected at 1330ft and 150kts
2021-03-11 09:43:32 Spoilers Armed
2021-03-11 09:43:33 Spoilers Disarmed
2021-03-11 09:44:09 Flaps 0 Selected at 2730ft and 214kts
2021-03-11 09:55:57 TOC Reached, PALT:31170.13 IAS:305.82 GS:483
2021-03-11 21:03:45 Flaps 2 Selected at 3880ft and 199kts
2021-03-11 21:03:58 Flaps 4 Selected at 3880ft and 199kts
2021-03-11 21:04:59 Flaps 6 Selected at 3870ft and 183kts
2021-03-11 21:05:09 Flaps 8 Selected at 3870ft and 174kts
2021-03-11 21:05:11 Spoilers Armed
2021-03-11 21:08:16 Landing Gear Down @ 132 Knots and 2770 Feet
2021-03-11 21:11:31 Radio Altitude Record AGL=420 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=125 Knots
2021-03-11 21:11:38 You Landed @ 119.58Knots AGL=367.81FT / RA=2.55FT / Flaps=8 / Heading=69Degree / Pitch=2.23
Arrival Weather: EDDF 111250Z 21019KT 9999 VCSH FEW010 FEW022TCU 12/08 Q1001 NOSIG
Local Arrival Weather: Wind 0 at 14
Arrival Coordinates 50.034/ 8.5402
2021-03-11 21:11:38 Landing Aircraft Weight=143338KG Landing Fuel Weight=3335KG
2021-03-11 21:12:23 Taxi Lights ON at 370 Feet
2021-03-11 21:12:32 Taxiing to gate
2021-03-11 21:12:56 Brakes are On
2021-03-11 21:12:57 Brakes are Released
2021-03-11 21:13:09 Flaps 6 Selected at 370ft and 19kts
2021-03-11 21:13:09 Flaps 4 Selected at 370ft and 19kts
2021-03-11 21:13:09 Flaps 2 Selected at 370ft and 19kts
2021-03-11 21:13:09 Flaps 0 Selected at 370ft and 19kts
2021-03-11 21:13:11 Spoilers Disarmed
2021-03-11 21:13:20 Brakes are On
2021-03-11 21:13:21 Brakes are Released
2021-03-11 21:13:39 Brakes are On
2021-03-11 21:13:39 Brakes are Released
2021-03-11 21:13:50 Brakes are On
2021-03-11 21:13:50 Brakes are Released
2021-03-11 21:13:59 Brakes are On
2021-03-11 21:13:59 Brakes are Released
2021-03-11 21:14:00 Brakes are On
2021-03-11 21:14:01 Brakes are Released
2021-03-11 21:14:11 Taxi Lights OFF at 370 Feet
2021-03-11 21:14:14 Brakes are On
2021-03-11 21:14:14 Brakes are Released
2021-03-11 21:14:21 Brakes are On
2021-03-11 21:14:30 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=143199KG Engine Stopped Fuel Weight=3198KG
2021-03-11 21:14:31 Engine 2 Stopped
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2021/03/11 09:31:13 ]
发动机状态. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2021/03/11 09:35:00 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 20 / 20 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2021/03/11 09:42:06 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / 10 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2021/03/11 09:42:34 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points
坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2021/03/11 09:42:46 ]
坡度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2021-03-11 09:44:21 Exceed Value:30.39
爬升掉高度. 10 / -5 Points Exceed Time:2021-03-11 09:43:18 Exceed Value:-95.35
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2021/03/11 09:55:57 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-03-11 09:56:53 Exceed Value:0.841
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2021/03/11 20:44:58 ]
坡度大. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2021/03/11 21:08:14 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2021/03/11 21:11:31 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / -100 Points Exceed Time:2021-03-11 21:16:19 Exceed Value:1.89
着陆接地率大. 100 / -50 Points Exceed Time:2021-03-11 21:16:19 Exceed Value:-292.554676172063
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-03-11 21:11:41 Exceed Value:119.58 Vref:130
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2021/03/11 21:12:32 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
减速板. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-03-11 21:13:22
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
滑行时推力大. 10 / 10 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2021/03/11 21:14:22 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-03-11 21:15:32
频闪灯状态. 20 / 20 Points
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
襟翼. 20 / 20 Points
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【 航 迹 校 验 】128894
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