普通航班: | CHH 1769 | 🛫 出发机场: | CYYT ( ST JOHNS INTL ) 0 级 | 🛬 到达机场: | KIAH ( GEORGE BUSH INTERCONTINENTAL/H ) 0 级 | ||||
执飞机型: | A359 (CHH-4541) 1 级 | 计划高度: | 36000 ft | 计划距离: | 2222 海里 | ||||
计划飞行: | 5:17:00 | 空中飞行: | 05:08:00 | 有效飞行: | 05:08:00 | ||||
执飞机组: | 8576 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 67733.33 ( 8000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2021-03-24 22:03:59 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | YYT V312 NOTOP Q806 YHZ Q846 ALLEX Q822 ENE Q480 BAF Q406 BIGGO Q448 TRIBS Q406 BASYE Q448 LANNA J48 MOL J22 YICUT Q40 AEX |
航班配载: | 221 人 | 配载单价: | VB 3, 336.38 | 票价收入: | VB 737, 341.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 26222 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 235, 995.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 63 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 422, 612.00 📈 |
准点绩效: | 90 % | 综合绩效: | 1500 分 | 运营绩效: | 309 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1915 分 | 最终绩效: | 3814 分 |
SOP评价: | 400 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 100 分 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 136 | VR 值: | 136 | V2 值: | 139 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | 79.00 分 | 80 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 127 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -228 ft | 接地品质: | 37.00 | 57 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.74 G | 过载品质: | 64.00 | 73 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 08:40 UTC | 实际出发: | 2021-03-24 08:40:11 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 14:17 UTC | 实际到达: | 2021-03-24 13:58:19 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is AirbusA350 Hainan Airlines B-305A 2021-03-24 16:34:03 登机开始检测 2021-03-24 16:34:03 停机刹车设定 2021-03-24 16:34:15 登机飞机重量=181525 kg 登机燃油量=28523 kg 2021-03-24 16:40:04 停机刹车释放 2021-03-24 16:40:11 推出|出港滑行 2021-03-24 16:40:40 发动机 1 启动 开车飞机重量=181496 kg 开车燃油量=28494 kg 2021-03-24 16:41:30 发动机 2 启动 2021-03-24 16:42:09 停机刹车设定 2021-03-24 16:42:11 襟翼 2 | 470ft | 0 节 2021-03-24 16:42:11 襟翼 4 | 470ft | 0 节 2021-03-24 16:42:27 滑行灯开启 在 470 英尺 2021-03-24 16:42:53 扰流板 预位 2021-03-24 16:43:35 停机刹车释放 2021-03-24 16:47:31 停机刹车设定 2021-03-24 16:47:31 停机刹车释放 2021-03-24 16:47:59 滑行灯关闭 在 470 英尺 2021-03-24 16:50:08 抬轮 速度=139 节 2021-03-24 16:50:10 出港离地 @ 145.03 节 | 场高=471.76 ft / 地面高=3.9 ft / 襟翼位=4 / 航向=266 度 | 仰角=7.21 出发气象报文= CYYT 240800Z 28017KT 15SM FEW200 03/M05 A3019 RMK CI2 SLP230 出发机场天气= 风速风向 0 at 17 出发机场坐标= 47.6244/ -52.7555 2021-03-24 16:50:10 起飞飞机重量=181114 kg 起飞燃油量=28107 kg 2021-03-24 16:50:15 起落架收起 @ 151 节 | 620 英尺 2021-03-24 16:50:21 扰流板 解除预位 2021-03-24 16:50:27 滑行灯开启 在 1170 英尺 2021-03-24 16:50:28 滑行灯关闭 在 1240 英尺 2021-03-24 16:51:00 襟翼 2 | 2590ft | 158 节 2021-03-24 16:51:04 襟翼 0 | 2720ft | 161 节 2021-03-24 17:02:09 巡航阶段 , 高度=35071.97 | 表速=270.73 | 地速=460 2021-03-24 20:39:39 扰流板 预位 2021-03-24 21:41:38 扰流板 解除预位 2021-03-24 21:42:50 扰流板 预位 2021-03-24 21:46:39 襟翼 2 | 7950ft | 172 节 2021-03-24 21:47:12 扰流板 解除预位 2021-03-24 21:47:37 襟翼 4 | 7130ft | 170 节 2021-03-24 21:47:44 扰流板 预位 2021-03-24 21:49:10 起落架放下 @ 149 节 | 5910 英尺 2021-03-24 21:49:20 襟翼 6 | 5780ft | 145 节 2021-03-24 21:49:20 襟翼 8 | 5780ft | 145 节 2021-03-24 21:58:12 无线电高度记录 | 场高=160 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=127 节 2021-03-24 21:58:19 到港接地 @ 120.75 节 | 场高=110.75 ft / 地面高=2.4 ft / 襟翼位=8 / 航向=270 度 | 仰角=3.26 到达气象报文= KIAH 241253Z 10011KT 7SM OVC007 18/16 A2976 RMK AO2 SLP076 T01830161 到达机场天气= 风速风向 0 at 14 到达机场坐标= 29.9934/ -95.3297 2021-03-24 21:58:19 接地飞机重量=155481 kg 接地燃油量=2489 kg 2021-03-24 21:58:49 扰流板 解除预位 2021-03-24 21:58:54 停机刹车设定 2021-03-24 21:58:54 停机刹车释放 2021-03-24 21:58:58 到港滑行 2021-03-24 21:59:01 停机刹车设定 2021-03-24 21:59:02 停机刹车释放 2021-03-24 21:59:05 滑行灯开启 在 110 英尺 2021-03-24 21:59:10 襟翼 6 | 110ft | 11 节 2021-03-24 21:59:10 襟翼 4 | 110ft | 11 节 2021-03-24 21:59:10 襟翼 2 | 110ft | 11 节 2021-03-24 21:59:11 襟翼 0 | 110ft | 11 节 2021-03-24 21:59:29 停机刹车设定 2021-03-24 21:59:29 停机刹车释放 2021-03-24 21:59:32 停机刹车设定 2021-03-24 21:59:32 停机刹车释放 2021-03-24 22:00:07 停机刹车设定 2021-03-24 22:00:07 停机刹车释放 2021-03-24 22:00:26 停机刹车设定 2021-03-24 22:00:27 停机刹车释放 2021-03-24 22:00:57 停机刹车设定 2021-03-24 22:00:59 停机刹车释放 2021-03-24 22:01:32 停机刹车设定 2021-03-24 22:01:36 发动机 1 关闭 关车飞机重量=155304 kg 关车燃油量=2311 kg 2021-03-24 22:01:37 发动机 2 关闭 2021-03-24 22:01:38 滑行灯关闭 在 110 英尺 HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2021/03/24 16:34:03 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2021/03/24 16:40:11 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2021/03/24 16:49:48 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2021/03/24 16:50:10 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2021/03/24 16:50:18 ] 坡度大. 10 / -5 分 时间 2021-03-24 16:50:33 值 30.26 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2021/03/24 21:33:20 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2021/03/24 21:41:03 ] 坡度大. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2021/03/24 21:54:44 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2021/03/24 21:58:12 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / -50 分 时间 2021-03-24 22:03:54 值 1.74 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -10 分 时间 2021-03-24 21:58:21 值 120.75 Vref:127 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2021/03/24 21:58:58 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2021/03/24 22:00:58 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / -20 分 时间 2021-03-24 22:00:59 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1915 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is AirbusA350 Hainan Airlines B-305A 2021-03-24 16:34:03 Boarding 2021-03-24 16:34:03 Brakes are On 2021-03-24 16:34:15 Boarding Aircraft Weight=181525KG Boarding Fuel Weight=28523KG 2021-03-24 16:40:04 Brakes are Released 2021-03-24 16:40:11 Taxiing to RWY 2021-03-24 16:40:40 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=181496KG Engine Started Fuel Weight=28494KG 2021-03-24 16:41:30 Engine 2 Started 2021-03-24 16:42:09 Brakes are On 2021-03-24 16:42:11 Flaps 2 Selected at 470ft and 0kts 2021-03-24 16:42:11 Flaps 4 Selected at 470ft and 0kts 2021-03-24 16:42:27 Taxi Lights ON at 470 Feet 2021-03-24 16:42:53 Spoilers Armed 2021-03-24 16:43:35 Brakes are Released 2021-03-24 16:47:31 Brakes are On 2021-03-24 16:47:31 Brakes are Released 2021-03-24 16:47:59 Taxi Lights OFF at 470 Feet 2021-03-24 16:50:08 VR speed=139 Knots 2021-03-24 16:50:10 You Took off @ 145.03 Knots AGL=471.76FT / RA=3.9FT / Flaps=4 / Heading=266Degree / Pitch=7.21 Departure Weather CYYT 240800Z 28017KT 15SM FEW200 03/M05 A3019 RMK CI2 SLP230 Local Departure Weather Wind 0 at 17 Departure Coordinates 47.6244/ -52.7555 2021-03-24 16:50:10 Takeoff Aircraft Weight=181114KG Takeoff Fuel Weight=28107KG 2021-03-24 16:50:15 Landing Gear Up @ 151 Knots and 620 Feet 2021-03-24 16:50:21 Spoilers Disarmed 2021-03-24 16:50:27 Taxi Lights ON at 1170 Feet 2021-03-24 16:50:28 Taxi Lights OFF at 1240 Feet 2021-03-24 16:51:00 Flaps 2 Selected at 2590ft and 158kts 2021-03-24 16:51:04 Flaps 0 Selected at 2720ft and 161kts 2021-03-24 17:02:09 TOC Reached, PALT:35071.97 IAS:270.73 GS:460 2021-03-24 20:39:39 Spoilers Armed 2021-03-24 21:41:38 Spoilers Disarmed 2021-03-24 21:42:50 Spoilers Armed 2021-03-24 21:46:39 Flaps 2 Selected at 7950ft and 172kts 2021-03-24 21:47:12 Spoilers Disarmed 2021-03-24 21:47:37 Flaps 4 Selected at 7130ft and 170kts 2021-03-24 21:47:44 Spoilers Armed 2021-03-24 21:49:10 Landing Gear Down @ 149 Knots and 5910 Feet 2021-03-24 21:49:20 Flaps 6 Selected at 5780ft and 145kts 2021-03-24 21:49:20 Flaps 8 Selected at 5780ft and 145kts 2021-03-24 21:58:12 Radio Altitude Record AGL=160 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=127 Knots 2021-03-24 21:58:19 You Landed @ 120.75Knots AGL=110.75FT / RA=2.4FT / Flaps=8 / Heading=270Degree / Pitch=3.26 Arrival Weather: KIAH 241253Z 10011KT 7SM OVC007 18/16 A2976 RMK AO2 SLP076 T01830161 Local Arrival Weather: Wind 0 at 14 Arrival Coordinates 29.9934/ -95.3297 2021-03-24 21:58:19 Landing Aircraft Weight=155481KG Landing Fuel Weight=2489KG 2021-03-24 21:58:49 Spoilers Disarmed 2021-03-24 21:58:54 Brakes are On 2021-03-24 21:58:54 Brakes are Released 2021-03-24 21:58:58 Taxiing to gate 2021-03-24 21:59:01 Brakes are On 2021-03-24 21:59:02 Brakes are Released 2021-03-24 21:59:05 Taxi Lights ON at 110 Feet 2021-03-24 21:59:10 Flaps 6 Selected at 110ft and 11kts 2021-03-24 21:59:10 Flaps 4 Selected at 110ft and 11kts 2021-03-24 21:59:10 Flaps 2 Selected at 110ft and 11kts 2021-03-24 21:59:11 Flaps 0 Selected at 110ft and 11kts 2021-03-24 21:59:29 Brakes are On 2021-03-24 21:59:29 Brakes are Released 2021-03-24 21:59:32 Brakes are On 2021-03-24 21:59:32 Brakes are Released 2021-03-24 22:00:07 Brakes are On 2021-03-24 22:00:07 Brakes are Released 2021-03-24 22:00:26 Brakes are On 2021-03-24 22:00:27 Brakes are Released 2021-03-24 22:00:57 Brakes are On 2021-03-24 22:00:59 Brakes are Released 2021-03-24 22:01:32 Brakes are On 2021-03-24 22:01:36 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=155304KG Engine Stopped Fuel Weight=2311KG 2021-03-24 22:01:37 Engine 2 Stopped 2021-03-24 22:01:38 Taxi Lights OFF at 110 Feet Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2021/03/24 16:34:03 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2021/03/24 16:40:11 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2021/03/24 16:49:48 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2021/03/24 16:50:10 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2021/03/24 16:50:18 ] 坡度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2021-03-24 16:50:33 Exceed Value:30.26 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2021/03/24 21:33:20 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2021/03/24 21:41:03 ] 坡度大. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2021/03/24 21:54:44 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2021/03/24 21:58:12 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / -50 Points Exceed Time:2021-03-24 22:03:54 Exceed Value:1.74 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2021-03-24 21:58:21 Exceed Value:120.75 Vref:127 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2021/03/24 21:58:58 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2021/03/24 22:00:58 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-03-24 22:00:59 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1915 out of 2000 |
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