普通航班: | NOK 0132 | 🛫 出发机场: | ZPPP ( 昆明长水国际机场 ) 高原 0 级 | 🛬 到达机场: | ZGGG ( 广州白云国际机场 ) 0 级 | ||||
执飞机型: | B738 (NOK-1757) 0 级 | 计划高度: | 35100 ft | 计划距离: | 577 海里 | ||||
计划飞行: | 2:32:00 | 空中飞行: | 01:33:00 | 有效飞行: | 01:33:00 | ||||
执飞机组: | 4457 ( F2 副驾驶 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 2216.67 ( 1000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2021-04-01 15:22:43 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | LXI A599 GYA |
航班配载: | 125 人 | 配载单价: | VB 917.12 | 票价收入: | VB 114, 640.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 4187 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 37, 679.90 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 66 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 63, 743.20 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 1500 分 | 运营绩效: | 308 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1990 分 | 最终绩效: | 3898 分 |
SOP评价: | 400 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 100 分 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 139 | VR 值: | 140 | V2 值: | 145 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | 92.00 分 | 100 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 144 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -267 ft | 接地品质: | 26.00 | 40 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.61 G | 过载品质: | 58.00 | 76 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 05:30 UTC | 实际出发: | 2021-04-01 05:30:08 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 07:22 UTC | 实际到达: | 2021-04-01 07:15:38 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X Lucky Air 2021-04-01 13:20:06 登机开始检测 2021-04-01 13:20:06 停机刹车设定 2021-04-01 13:20:07 登机飞机重量=64853 kg 登机燃油量=9195 kg 2021-04-01 13:30:01 停机刹车释放 2021-04-01 13:30:08 推出|出港滑行 2021-04-01 13:31:10 发动机 2 启动 2021-04-01 13:32:03 发动机 1 启动 开车飞机重量=64831 kg 开车燃油量=9173 kg 2021-04-01 13:32:38 停机刹车设定 2021-04-01 13:32:52 襟翼 1 | 6890ft | 0 节 2021-04-01 13:32:52 襟翼 2 | 6890ft | 0 节 2021-04-01 13:32:53 襟翼 3 | 6890ft | 0 节 2021-04-01 13:34:11 停机刹车释放 2021-04-01 13:34:32 停机刹车设定 2021-04-01 13:34:35 停机刹车释放 2021-04-01 13:35:48 停机刹车设定 2021-04-01 13:35:52 停机刹车释放 2021-04-01 13:38:15 停机刹车设定 2021-04-01 13:38:19 停机刹车释放 2021-04-01 13:39:43 停机刹车设定 2021-04-01 13:39:49 停机刹车释放 2021-04-01 13:39:56 停机刹车设定 2021-04-01 13:40:00 停机刹车释放 2021-04-01 13:40:11 停机刹车设定 2021-04-01 13:40:16 停机刹车释放 2021-04-01 13:41:01 停机刹车设定 2021-04-01 13:41:16 停机刹车释放 2021-04-01 13:42:05 抬轮 速度=144 节 2021-04-01 13:42:06 出港离地 @ 147.97 节 | 场高=6910.65 ft / 地面高=3.55 ft / 襟翼位=3 / 航向=220 度 | 仰角=8.97 出发气象报文= ZPPP 010500Z 24008MPS 9999 FEW040 23/03 Q1015 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 12 at -120 出发机场坐标= 25.1056/ 102.9447 2021-04-01 13:42:06 起飞飞机重量=64610 kg 起飞燃油量=8954 kg 2021-04-01 13:42:09 起落架收起 @ 153 节 | 6920 英尺 2021-04-01 13:42:10 停机刹车设定 2021-04-01 13:42:33 襟翼 2 | 7730ft | 164 节 2021-04-01 13:43:02 襟翼 1 | 8420ft | 189 节 2021-04-01 13:43:19 襟翼 0 | 8560ft | 216 节 2021-04-01 13:56:30 巡航阶段 , 高度=34237.18 | 表速=265.82 | 地速=485 2021-04-01 14:43:38 扰流板 预位 2021-04-01 14:59:43 扰流板 解除预位 2021-04-01 15:00:23 扰流板 预位 2021-04-01 15:01:47 扰流板 解除预位 2021-04-01 15:05:07 扰流板 预位 2021-04-01 15:05:21 扰流板 解除预位 2021-04-01 15:06:58 襟翼 1 | 4420ft | 207 节 2021-04-01 15:07:00 襟翼 2 | 4400ft | 206 节 2021-04-01 15:07:05 扰流板 预位 2021-04-01 15:09:33 襟翼 3 | 2690ft | 203 节 2021-04-01 15:09:41 襟翼 4 | 2630ft | 197 节 2021-04-01 15:09:48 襟翼 5 | 2600ft | 189 节 2021-04-01 15:10:00 起落架放下 @ 172 节 | 2570 英尺 2021-04-01 15:10:01 襟翼 6 | 2570ft | 171 节 2021-04-01 15:10:06 襟翼 7 | 2570ft | 163 节 2021-04-01 15:10:11 停机刹车释放 2021-04-01 15:15:32 无线电高度记录 | 场高=100 英尺 , 无线电高度=51 英尺 , 速度=149 节 2021-04-01 15:15:38 到港接地 @ 149.52 节 | 场高=57.63 ft / 地面高=2.7 ft / 襟翼位=7 / 航向=192 度 | 仰角=1.65 到达气象报文= ZGGG 010630Z 16005MPS 9999 FEW043TCU BKN046 32/20 Q1005 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 10 at 160 到达机场坐标= 23.3986/ 113.3156 2021-04-01 15:15:38 接地飞机重量=60789 kg 接地燃油量=5134 kg 2021-04-01 15:15:39 扰流板 解除预位 2021-04-01 15:15:39 停机刹车设定 2021-04-01 15:15:40 扰流板 预位 2021-04-01 15:15:40 扰流板 解除预位 2021-04-01 15:15:43 停机刹车释放 2021-04-01 15:16:05 停机刹车设定 2021-04-01 15:16:18 停机刹车释放 2021-04-01 15:16:24 襟翼 6 | 60ft | 32 节 2021-04-01 15:16:24 襟翼 5 | 60ft | 32 节 2021-04-01 15:16:25 襟翼 4 | 60ft | 32 节 2021-04-01 15:16:25 襟翼 3 | 60ft | 32 节 2021-04-01 15:16:25 襟翼 2 | 60ft | 32 节 2021-04-01 15:16:25 襟翼 1 | 60ft | 32 节 2021-04-01 15:16:25 襟翼 0 | 60ft | 32 节 2021-04-01 15:16:40 到港滑行 2021-04-01 15:16:53 停机刹车设定 2021-04-01 15:16:57 停机刹车释放 2021-04-01 15:17:32 停机刹车设定 2021-04-01 15:17:35 停机刹车释放 2021-04-01 15:18:42 停机刹车设定 2021-04-01 15:18:46 停机刹车释放 2021-04-01 15:19:30 停机刹车设定 2021-04-01 15:19:35 停机刹车释放 2021-04-01 15:19:58 停机刹车设定 2021-04-01 15:20:03 停机刹车释放 2021-04-01 15:20:05 停机刹车设定 2021-04-01 15:20:11 停机刹车释放 2021-04-01 15:20:17 停机刹车设定 2021-04-01 15:20:32 发动机 1 关闭 关车飞机重量=60669 kg 关车燃油量=5012 kg 2021-04-01 15:20:32 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2021/04/01 13:20:06 ] 发动机状态. 30 / 30 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 30 / 30 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2021/04/01 13:30:08 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / -10 分 时间 2021-04-01 13:39:40 值 30 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2021/04/01 13:41:30 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2021/04/01 13:42:06 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2021/04/01 13:42:17 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2021/04/01 13:56:30 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2021/04/01 14:44:56 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2021/04/01 15:09:41 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2021/04/01 15:15:32 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2021/04/01 15:16:40 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2021/04/01 15:20:17 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1990 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X Lucky Air 2021-04-01 13:20:06 Boarding 2021-04-01 13:20:06 Brakes are On 2021-04-01 13:20:07 Boarding Aircraft Weight=64853KG Boarding Fuel Weight=9195KG 2021-04-01 13:30:01 Brakes are Released 2021-04-01 13:30:08 Taxiing to RWY 2021-04-01 13:31:10 Engine 2 Started 2021-04-01 13:32:03 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=64831KG Engine Started Fuel Weight=9173KG 2021-04-01 13:32:38 Brakes are On 2021-04-01 13:32:52 Flaps 1 Selected at 6890ft and 0kts 2021-04-01 13:32:52 Flaps 2 Selected at 6890ft and 0kts 2021-04-01 13:32:53 Flaps 3 Selected at 6890ft and 0kts 2021-04-01 13:34:11 Brakes are Released 2021-04-01 13:34:32 Brakes are On 2021-04-01 13:34:35 Brakes are Released 2021-04-01 13:35:48 Brakes are On 2021-04-01 13:35:52 Brakes are Released 2021-04-01 13:38:15 Brakes are On 2021-04-01 13:38:19 Brakes are Released 2021-04-01 13:39:43 Brakes are On 2021-04-01 13:39:49 Brakes are Released 2021-04-01 13:39:56 Brakes are On 2021-04-01 13:40:00 Brakes are Released 2021-04-01 13:40:11 Brakes are On 2021-04-01 13:40:16 Brakes are Released 2021-04-01 13:41:01 Brakes are On 2021-04-01 13:41:16 Brakes are Released 2021-04-01 13:42:05 VR speed=144 Knots 2021-04-01 13:42:06 You Took off @ 147.97 Knots AGL=6910.65FT / RA=3.55FT / Flaps=3 / Heading=220Degree / Pitch=8.97 Departure Weather ZPPP 010500Z 24008MPS 9999 FEW040 23/03 Q1015 NOSIG Local Departure Weather Wind 12 at -120 Departure Coordinates 25.1056/ 102.9447 2021-04-01 13:42:06 Takeoff Aircraft Weight=64610KG Takeoff Fuel Weight=8954KG 2021-04-01 13:42:09 Landing Gear Up @ 153 Knots and 6920 Feet 2021-04-01 13:42:10 Brakes are On 2021-04-01 13:42:33 Flaps 2 Selected at 7730ft and 164kts 2021-04-01 13:43:02 Flaps 1 Selected at 8420ft and 189kts 2021-04-01 13:43:19 Flaps 0 Selected at 8560ft and 216kts 2021-04-01 13:56:30 TOC Reached, PALT:34237.18 IAS:265.82 GS:485 2021-04-01 14:43:38 Spoilers Armed 2021-04-01 14:59:43 Spoilers Disarmed 2021-04-01 15:00:23 Spoilers Armed 2021-04-01 15:01:47 Spoilers Disarmed 2021-04-01 15:05:07 Spoilers Armed 2021-04-01 15:05:21 Spoilers Disarmed 2021-04-01 15:06:58 Flaps 1 Selected at 4420ft and 207kts 2021-04-01 15:07:00 Flaps 2 Selected at 4400ft and 206kts 2021-04-01 15:07:05 Spoilers Armed 2021-04-01 15:09:33 Flaps 3 Selected at 2690ft and 203kts 2021-04-01 15:09:41 Flaps 4 Selected at 2630ft and 197kts 2021-04-01 15:09:48 Flaps 5 Selected at 2600ft and 189kts 2021-04-01 15:10:00 Landing Gear Down @ 172 Knots and 2570 Feet 2021-04-01 15:10:01 Flaps 6 Selected at 2570ft and 171kts 2021-04-01 15:10:06 Flaps 7 Selected at 2570ft and 163kts 2021-04-01 15:10:11 Brakes are Released 2021-04-01 15:15:32 Radio Altitude Record 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[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2021/04/01 13:30:08 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2021-04-01 13:39:40 Exceed Value:30 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2021/04/01 13:41:30 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2021/04/01 13:42:06 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2021/04/01 13:42:17 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2021/04/01 13:56:30 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2021/04/01 14:44:56 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2021/04/01 15:09:41 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2021/04/01 15:15:32 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2021/04/01 15:16:40 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2021/04/01 15:20:17 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1990 out of 2000 |
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