普通航班: | NOK 0157 | 🛫 出发机场: | ZLXY ( 西安咸阳国际机场 ) 0 级 | 🛬 到达机场: | ZUUU ( 成都双流国际机场 ) 0 级 | ||||
执飞机型: | B738 (NOK-1757) 0 级 | 计划高度: | 33100 ft | 计划距离: | 336 海里 | ||||
计划飞行: | 1:34:00 | 空中飞行: | 01:21:00 | 有效飞行: | 01:21:00 | ||||
执飞机组: | 4457 ( F2 副驾驶 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 2016.67 ( 1000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2021-04-07 15:52:06 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | NSH G212 PANKO |
航班配载: | 127 人 | 配载单价: | VB 584.37 | 票价收入: | VB 74, 215.20 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 3949 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 35, 544.90 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 67 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 25, 653.70 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 1500 分 | 运营绩效: | 320 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1920 分 | 最终绩效: | 3840 分 |
SOP评价: | 400 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 100 分 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 136 | VR 值: | 137 | V2 值: | 146 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | 93.00 分 | 100 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 0 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -89 ft | 接地品质: | 75.00 | 63 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.24 G | 过载品质: | 39.00 | 64 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 06:15 UTC | 实际出发: | 2021-04-07 06:15:09 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 07:39 UTC | 实际到达: | 2021-04-07 07:45:31 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X Lucky Air 2021-04-07 14:05:07 登机开始检测 2021-04-07 14:05:07 停机刹车设定 2021-04-07 14:05:08 登机飞机重量=64359 kg 登机燃油量=7991 kg 2021-04-07 14:15:02 停机刹车释放 2021-04-07 14:15:09 推出|出港滑行 2021-04-07 14:16:08 发动机 2 启动 2021-04-07 14:16:59 发动机 1 启动 开车飞机重量=64337 kg 开车燃油量=7968 kg 2021-04-07 14:17:07 停机刹车设定 2021-04-07 14:17:34 襟翼 1 | 1570ft | 2 节 2021-04-07 14:17:34 襟翼 2 | 1570ft | 2 节 2021-04-07 14:17:35 襟翼 3 | 1570ft | 2 节 2021-04-07 14:18:40 停机刹车释放 2021-04-07 14:19:00 停机刹车设定 2021-04-07 14:19:04 停机刹车释放 2021-04-07 14:19:15 停机刹车设定 2021-04-07 14:19:19 停机刹车释放 2021-04-07 14:20:12 停机刹车设定 2021-04-07 14:20:16 停机刹车释放 2021-04-07 14:20:33 停机刹车设定 2021-04-07 14:20:38 停机刹车释放 2021-04-07 14:20:50 停机刹车设定 2021-04-07 14:20:54 停机刹车释放 2021-04-07 14:21:37 停机刹车设定 2021-04-07 14:21:43 停机刹车释放 2021-04-07 14:22:07 停机刹车设定 2021-04-07 14:22:13 停机刹车释放 2021-04-07 14:22:36 停机刹车设定 2021-04-07 14:22:41 停机刹车释放 2021-04-07 14:23:06 停机刹车设定 2021-04-07 14:23:28 停机刹车释放 2021-04-07 14:24:08 抬轮 速度=144 节 2021-04-07 14:24:10 出港离地 @ 151.7 节 | 场高=1576.6 ft / 地面高=3.45 ft / 襟翼位=3 / 航向=47 度 | 仰角=7.1 出发气象报文= ZLXY 070500Z 24002MPS 150V310 5000 HZ NSC 17/08 Q1022 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 5 at -83 出发机场坐标= 34.4489/ 108.7549 2021-04-07 14:24:10 起飞飞机重量=64139 kg 起飞燃油量=7769 kg 2021-04-07 14:24:12 起落架收起 @ 159 节 | 1600 英尺 2021-04-07 14:24:14 停机刹车设定 2021-04-07 14:24:59 襟翼 2 | 3530ft | 185 节 2021-04-07 14:25:08 襟翼 1 | 3650ft | 199 节 2021-04-07 14:25:21 襟翼 0 | 3960ft | 219 节 2021-04-07 14:38:07 巡航阶段 , 高度=31962.43 | 表速=278.34 | 地速=421 2021-04-07 15:14:12 扰流板 预位 2021-04-07 15:25:56 扰流板 解除预位 2021-04-07 15:28:29 襟翼 1 | 8870ft | 207 节 2021-04-07 15:28:34 襟翼 2 | 8780ft | 206 节 2021-04-07 15:29:06 襟翼 3 | 8230ft | 190 节 2021-04-07 15:29:15 扰流板 预位 2021-04-07 15:38:56 襟翼 4 | 4900ft | 178 节 2021-04-07 15:38:59 襟翼 5 | 4900ft | 177 节 2021-04-07 15:39:21 襟翼 6 | 4890ft | 173 节 2021-04-07 15:39:23 襟翼 7 | 4890ft | 171 节 2021-04-07 15:39:30 起落架放下 @ 159 节 | 4910 英尺 2021-04-07 15:39:41 停机刹车释放 2021-04-07 15:45:24 无线电高度记录 | 场高=1680 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=148 节 2021-04-07 15:45:31 到港接地 @ 148.44 节 | 场高=1633.67 ft / 地面高=2.94 ft / 襟翼位=7 / 航向=22 度 | 仰角=2 到达气象报文= ZUUU 070700Z VRB01MPS 9999 SCT033 24/12 Q1016 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 2 at 0 到达机场坐标= 30.5671/ 103.9413 2021-04-07 15:45:31 接地飞机重量=60535 kg 接地燃油量=4167 kg 2021-04-07 15:45:32 扰流板 解除预位 2021-04-07 15:45:32 停机刹车设定 2021-04-07 15:45:33 扰流板 预位 2021-04-07 15:45:33 扰流板 解除预位 2021-04-07 15:45:37 停机刹车释放 2021-04-07 15:45:40 停机刹车设定 2021-04-07 15:45:44 扰流板 预位 2021-04-07 15:45:44 扰流板 解除预位 2021-04-07 15:45:49 停机刹车释放 2021-04-07 15:45:56 停机刹车设定 2021-04-07 15:46:08 停机刹车释放 2021-04-07 15:46:10 到港滑行 2021-04-07 15:46:11 扰流板 预位 2021-04-07 15:46:12 扰流板 解除预位 2021-04-07 15:46:13 襟翼 6 | 1630ft | 20 节 2021-04-07 15:46:13 襟翼 5 | 1630ft | 20 节 2021-04-07 15:46:13 襟翼 4 | 1630ft | 20 节 2021-04-07 15:46:13 襟翼 3 | 1630ft | 20 节 2021-04-07 15:46:16 襟翼 2 | 1630ft | 19 节 2021-04-07 15:46:16 襟翼 1 | 1630ft | 19 节 2021-04-07 15:46:17 襟翼 0 | 1630ft | 19 节 2021-04-07 15:46:20 停机刹车设定 2021-04-07 15:46:25 停机刹车释放 2021-04-07 15:47:04 停机刹车设定 2021-04-07 15:47:10 停机刹车释放 2021-04-07 15:47:48 停机刹车设定 2021-04-07 15:47:52 停机刹车释放 2021-04-07 15:47:56 停机刹车设定 2021-04-07 15:47:59 停机刹车释放 2021-04-07 15:48:22 停机刹车设定 2021-04-07 15:48:25 停机刹车释放 2021-04-07 15:48:30 停机刹车设定 2021-04-07 15:48:37 停机刹车释放 2021-04-07 15:49:14 停机刹车设定 2021-04-07 15:49:20 停机刹车释放 2021-04-07 15:49:32 停机刹车设定 2021-04-07 15:49:36 停机刹车释放 2021-04-07 15:49:40 停机刹车设定 2021-04-07 15:49:43 停机刹车释放 2021-04-07 15:49:44 停机刹车设定 2021-04-07 15:49:48 停机刹车释放 2021-04-07 15:49:50 停机刹车设定 2021-04-07 15:49:58 发动机 2 关闭 2021-04-07 15:49:59 发动机 1 关闭 关车飞机重量=60412 kg 关车燃油量=4045 kg HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2021/04/07 14:05:07 ] 发动机状态. 30 / 30 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 30 / 30 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2021/04/07 14:15:09 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2021/04/07 14:23:42 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2021/04/07 14:24:10 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2021/04/07 14:24:20 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2021/04/07 14:38:07 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2021/04/07 15:11:56 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2021/04/07 15:42:35 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / -10 分 时间 2021-04-07 15:44:10 值 149.95 Vref:0 进近速度大. 10 / -10 分 时间 2021-04-07 15:44:54 值 149.56 Vref:0 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2021/04/07 15:45:24 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / -20 分 时间 2021-04-07 15:45:26 值 148.77 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -20 分 时间 2021-04-07 15:45:33 值 148.44 Vref:0 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2021/04/07 15:46:10 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2021/04/07 15:49:45 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / -20 分 时间 2021-04-07 15:49:48 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1920 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X Lucky Air 2021-04-07 14:05:07 Boarding 2021-04-07 14:05:07 Brakes are On 2021-04-07 14:05:08 Boarding Aircraft Weight=64359KG Boarding Fuel Weight=7991KG 2021-04-07 14:15:02 Brakes are Released 2021-04-07 14:15:09 Taxiing to RWY 2021-04-07 14:16:08 Engine 2 Started 2021-04-07 14:16:59 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=64337KG Engine Started Fuel Weight=7968KG 2021-04-07 14:17:07 Brakes are On 2021-04-07 14:17:34 Flaps 1 Selected at 1570ft and 2kts 2021-04-07 14:17:34 Flaps 2 Selected at 1570ft and 2kts 2021-04-07 14:17:35 Flaps 3 Selected at 1570ft and 2kts 2021-04-07 14:18:40 Brakes are Released 2021-04-07 14:19:00 Brakes are On 2021-04-07 14:19:04 Brakes are Released 2021-04-07 14:19:15 Brakes are On 2021-04-07 14:19:19 Brakes are Released 2021-04-07 14:20:12 Brakes are On 2021-04-07 14:20:16 Brakes are Released 2021-04-07 14:20:33 Brakes are On 2021-04-07 14:20:38 Brakes are Released 2021-04-07 14:20:50 Brakes are On 2021-04-07 14:20:54 Brakes are Released 2021-04-07 14:21:37 Brakes are On 2021-04-07 14:21:43 Brakes are Released 2021-04-07 14:22:07 Brakes are On 2021-04-07 14:22:13 Brakes are Released 2021-04-07 14:22:36 Brakes are On 2021-04-07 14:22:41 Brakes are Released 2021-04-07 14:23:06 Brakes are On 2021-04-07 14:23:28 Brakes are Released 2021-04-07 14:24:08 VR speed=144 Knots 2021-04-07 14:24:10 You Took off @ 151.7 Knots AGL=1576.6FT / RA=3.45FT / Flaps=3 / Heading=47Degree / Pitch=7.1 Departure Weather ZLXY 070500Z 24002MPS 150V310 5000 HZ NSC 17/08 Q1022 NOSIG Local Departure Weather Wind 5 at -83 Departure Coordinates 34.4489/ 108.7549 2021-04-07 14:24:10 Takeoff Aircraft Weight=64139KG Takeoff Fuel Weight=7769KG 2021-04-07 14:24:12 Landing Gear Up @ 159 Knots and 1600 Feet 2021-04-07 14:24:14 Brakes are On 2021-04-07 14:24:59 Flaps 2 Selected at 3530ft and 185kts 2021-04-07 14:25:08 Flaps 1 Selected at 3650ft and 199kts 2021-04-07 14:25:21 Flaps 0 Selected at 3960ft and 219kts 2021-04-07 14:38:07 TOC Reached, PALT:31962.43 IAS:278.34 GS:421 2021-04-07 15:14:12 Spoilers Armed 2021-04-07 15:25:56 Spoilers Disarmed 2021-04-07 15:28:29 Flaps 1 Selected at 8870ft and 207kts 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20 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2021/04/07 14:15:09 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2021/04/07 14:23:42 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2021/04/07 14:24:10 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2021/04/07 14:24:20 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2021/04/07 14:38:07 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2021/04/07 15:11:56 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2021/04/07 15:42:35 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-04-07 15:44:10 Exceed Value:149.95 Vref:0 进近速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-04-07 15:44:54 Exceed Value:149.56 Vref:0 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2021/04/07 15:45:24 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-04-07 15:45:26 Exceed Value:148.77 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-04-07 15:45:33 Exceed Value:148.44 Vref:0 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2021/04/07 15:46:10 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2021/04/07 15:49:45 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-04-07 15:49:48 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1920 out of 2000 |
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