普通航班: | NOK 0171 | 🛫 出发机场: | ZPPP ( 昆明长水国际机场 ) 高原 0 级 | 🛬 到达机场: | ZSSS ( 上海虹桥机场 ) 0 级 | ||||
执飞机型: | A359 (NOK-5125) 0 级 | 计划高度: | 32000 ft | 计划距离: | 1040 海里 | ||||
计划飞行: | 3:46:00 | 空中飞行: | 02:27:00 | 有效飞行: | 02:27:00 | ||||
执飞机组: | 5729 ( F5 副驾驶 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 11350.00 ( 3000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2021-04-10 13:25:12 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | KIB9Z KIBES W143 LPS A581 WHA R343 SASAN SAS71A |
航班配载: | 238 人 | 配载单价: | VB 1, 791.21 | 票价收入: | VB 426, 309.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 15214 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 136, 930.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 68 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 133, 515.00 📈 |
准点绩效: | 95 % | 综合绩效: | 1100 分 | 运营绩效: | 340 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1800 分 | 最终绩效: | 3335 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 100 分 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 136 | VR 值: | 136 | V2 值: | 138 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | 88.00 分 | 90 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 135 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -177 ft | 接地品质: | 51.00 | 76 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.47 G | 过载品质: | 51.00 | 76 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 02:45 UTC | 实际出发: | 2021-04-10 02:45:05 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 05:31 UTC | 实际到达: | 2021-04-10 05:20:16 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is AirbusA350 Nok Air 2021-04-10 10:39:27 登机开始检测 2021-04-10 10:39:27 停机刹车设定 2021-04-10 10:39:30 登机飞机重量=189993 kg 登机燃油量=49976 kg 2021-04-10 10:44:58 停机刹车释放 2021-04-10 10:45:05 推出|出港滑行 2021-04-10 10:45:10 襟翼 2 | 6890ft | 0 节 2021-04-10 10:45:32 发动机 1 启动 开车飞机重量=189963 kg 开车燃油量=49946 kg 2021-04-10 10:45:58 发动机 2 启动 2021-04-10 10:46:41 停机刹车设定 2021-04-10 10:48:11 停机刹车释放 2021-04-10 10:48:36 扰流板 预位 2021-04-10 10:48:37 扰流板 解除预位 2021-04-10 10:48:40 襟翼 4 | 6890ft | 1 节 2021-04-10 10:52:49 抬轮 速度=139 节 2021-04-10 10:52:51 出港离地 @ 143.41 节 | 场高=6914.81 ft / 地面高=3.45 ft / 襟翼位=4 / 航向=218 度 | 仰角=5.92 出发气象报文= ZPPP 100200Z 23008MPS 9999 FEW026 19/10 Q1023 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 1 出发机场坐标= 25.1062/ 102.9452 2021-04-10 10:52:51 起飞飞机重量=189626 kg 起飞燃油量=49602 kg 2021-04-10 10:52:53 起落架收起 @ 148 节 | 6910 英尺 2021-04-10 10:53:10 襟翼 2 | 7390ft | 171 节 2021-04-10 10:53:57 襟翼 0 | 9600ft | 169 节 2021-04-10 10:54:05 滑行灯开启 在 9840 英尺 2021-04-10 10:54:07 滑行灯关闭 在 9900 英尺 2021-04-10 10:54:10 滑行灯开启 在 10000 英尺 2021-04-10 10:54:11 滑行灯关闭 在 10060 英尺 2021-04-10 11:02:31 巡航阶段 , 高度=31063.83 | 表速=306.08 | 地速=481 2021-04-10 13:10:40 襟翼 2 | 5820ft | 244 节 2021-04-10 13:11:47 扰流板 预位 2021-04-10 13:12:31 襟翼 4 | 4470ft | 221 节 2021-04-10 13:13:27 起落架放下 @ 192 节 | 3830 英尺 2021-04-10 13:20:10 无线电高度记录 | 场高=70 英尺 , 无线电高度=51 英尺 , 速度=144 节 2021-04-10 13:20:16 到港接地 @ 138.97 节 | 场高=21.79 ft / 地面高=2.76 ft / 襟翼位=4 / 航向=358 度 | 仰角=3.97 到达气象报文= ZSSS 100500Z 10007MPS 060V140 9999 FEW040 19/07 Q1026 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 6 到达机场坐标= 31.1873/ 121.3368 2021-04-10 13:20:16 接地飞机重量=174934 kg 接地燃油量=34921 kg 2021-04-10 13:20:45 扰流板 解除预位 2021-04-10 13:21:14 停机刹车设定 2021-04-10 13:21:15 停机刹车释放 2021-04-10 13:21:39 到港滑行 2021-04-10 13:22:03 襟翼 2 | 20ft | 14 节 2021-04-10 13:22:06 襟翼 0 | 20ft | 15 节 2021-04-10 13:23:13 停机刹车设定 2021-04-10 13:23:19 发动机 1 关闭 关车飞机重量=174784 kg 关车燃油量=34772 kg 2021-04-10 13:23:20 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2021/04/10 10:39:27 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2021/04/10 10:52:26 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2021/04/10 10:52:51 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -10 分 时间 2021-04-10 10:53:05 值 170.39 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2021/04/10 10:53:06 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2021/04/10 11:02:31 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2021-04-10 11:03:21 值 0.841 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2021/04/10 12:59:35 ] 坡度大. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / -20 分 时间 2021-04-10 13:10:40 值 244.7 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2021/04/10 13:14:28 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / -20 分 时间 2021-04-10 13:18:58 值 986.08 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2021/04/10 13:20:10 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2021/04/10 13:21:39 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2021/04/10 13:23:14 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2021-04-10 13:23:32 频闪灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1800 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1880 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is AirbusA350 Nok Air 2021-04-10 10:39:27 Boarding 2021-04-10 10:39:27 Brakes are On 2021-04-10 10:39:30 Boarding Aircraft Weight=189993KG Boarding Fuel Weight=49976KG 2021-04-10 10:44:58 Brakes are Released 2021-04-10 10:45:05 Taxiing to RWY 2021-04-10 10:45:10 Flaps 2 Selected at 6890ft and 0kts 2021-04-10 10:45:32 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=189963KG Engine Started Fuel Weight=49946KG 2021-04-10 10:45:58 Engine 2 Started 2021-04-10 10:46:41 Brakes are On 2021-04-10 10:48:11 Brakes are Released 2021-04-10 10:48:36 Spoilers Armed 2021-04-10 10:48:37 Spoilers Disarmed 2021-04-10 10:48:40 Flaps 4 Selected at 6890ft and 1kts 2021-04-10 10:52:49 VR speed=139 Knots 2021-04-10 10:52:51 You Took off @ 143.41 Knots AGL=6914.81FT / RA=3.45FT / Flaps=4 / Heading=218Degree / Pitch=5.92 Departure Weather ZPPP 100200Z 23008MPS 9999 FEW026 19/10 Q1023 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 1 Departure Coordinates 25.1062/ 102.9452 2021-04-10 10:52:51 Takeoff Aircraft Weight=189626KG Takeoff Fuel Weight=49602KG 2021-04-10 10:52:53 Landing Gear Up @ 148 Knots and 6910 Feet 2021-04-10 10:53:10 Flaps 2 Selected at 7390ft and 171kts 2021-04-10 10:53:57 Flaps 0 Selected at 9600ft and 169kts 2021-04-10 10:54:05 Taxi Lights ON at 9840 Feet 2021-04-10 10:54:07 Taxi Lights OFF at 9900 Feet 2021-04-10 10:54:10 Taxi Lights ON at 10000 Feet 2021-04-10 10:54:11 Taxi Lights OFF at 10060 Feet 2021-04-10 11:02:31 TOC Reached, PALT:31063.83 IAS:306.08 GS:481 2021-04-10 13:10:40 Flaps 2 Selected at 5820ft and 244kts 2021-04-10 13:11:47 Spoilers Armed 2021-04-10 13:12:31 Flaps 4 Selected at 4470ft and 221kts 2021-04-10 13:13:27 Landing Gear Down @ 192 Knots and 3830 Feet 2021-04-10 13:20:10 Radio Altitude Record AGL=70 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=144 Knots 2021-04-10 13:20:16 You Landed @ 138.97Knots AGL=21.79FT / RA=2.76FT / Flaps=4 / Heading=358Degree / Pitch=3.97 Arrival Weather: ZSSS 100500Z 10007MPS 060V140 9999 FEW040 19/07 Q1026 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 6 Arrival Coordinates 31.1873/ 121.3368 2021-04-10 13:20:16 Landing Aircraft Weight=174934KG Landing Fuel Weight=34921KG 2021-04-10 13:20:45 Spoilers Disarmed 2021-04-10 13:21:14 Brakes are On 2021-04-10 13:21:15 Brakes are Released 2021-04-10 13:21:39 Taxiing to gate 2021-04-10 13:22:03 Flaps 2 Selected at 20ft and 14kts 2021-04-10 13:22:06 Flaps 0 Selected at 20ft and 15kts 2021-04-10 13:23:13 Brakes are On 2021-04-10 13:23:19 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=174784KG Engine Stopped Fuel Weight=34772KG 2021-04-10 13:23:20 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2021/04/10 10:39:27 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TaxiToRunway 120/ Phase NOT Reached ] [TakeOff 200/ Phase Reached 2021/04/10 10:52:26 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2021/04/10 10:52:51 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2021-04-10 10:53:05 Exceed Value:170.39 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2021/04/10 10:53:06 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2021/04/10 11:02:31 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-04-10 11:03:21 Exceed Value:0.841 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2021/04/10 12:59:35 ] 坡度大. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-04-10 13:10:40 Exceed Value:244.7 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2021/04/10 13:14:28 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-04-10 13:18:58 Exceed Value:986.08 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2021/04/10 13:20:10 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2021/04/10 13:21:39 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2021/04/10 13:23:14 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-04-10 13:23:32 频闪灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1800 out of 1880 |
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